Những khác biệt cơ bản giữa động cơ xăng và động cơ dầu

Động cơ dầu ngày càng phổ biến hơn và dần trở thành lựa chọn rất đáng cân nhắc, đặc biệt trên các dòng SUV 7 chỗ. Hầu hết tất cả các mẫu xe này đều song song 2 lựa chọn động cơ dầu và động cơ xăng. Vậy động cơ nào sẽ là lựa chọn tốt và hiệu quả hơn?

Chính vì nguyên liệu đầu vào khác nhau dẫn đến tính chất và quy trình hoạt động của hai loại động cơ này cũng khác nhau.

Động cơ xăng sử dụng bugi đánh lửa để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí bên trong buồng đốt hay còn gọi là xy-lanh, khi đó quá trình này sẽ sinh công giúp tạo nên lực kéo cho động cơ.Động cơ dầu không sử dụng bugi đánh lửa, thay vào đó không khí được nén ở áp suất và nhiệt độ cao trước khi hòa trộn với hỗn hợp dầu diesel. Khi hai tác nhân này gặp nhau, dầu diesel sẽ tự đốt cháy và sinh công cho động cơ

Nguyên lý hoạt động cơ bản của hai động cơ sẽ được so sánh song song theo bảng dưới đây

Kỳ

Động cơ xăng

Động cơ dầu (diesel)

Hút

Hỗn hợp hòa khí vào xi-lanh (gồm xăng và không khí)

Hút không khí vào xi-lanh

Nén

Ép hòa khí với áp suất (8 – 10 kg/cm2) và nhiệt độ (200 – 300 C0). Cuối kỳ này, bugi sẽ phát tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp hòa khí

Ép không khí ở áp suất (30 – 35 kg/cm2) và nhiệt độ (500 – 600 C0) cao hơn động cơ xăng. Cuối kỳ này, dầu mới được bơm vào buồng đốt

Nổ

Sau khi được đốt cháy, hỗn hợp hòa khí sẽ giãn nở và sinh công cho động cơ

Sau khi hòa trộn với không khí, hỗn hợp này sẽ tự đốt cháy, đồng thời giãn nở sinh công cho động cơ

Xả

Khí thải sẽ được xả ra ngoài theo supáp xả

Khí thải sẽ được xả ra ngoài theo supáp xả

Chính vì phải làm nóng hỗn hợp không khí, do đó khi ở vùng khí hậu lạnh, nhiệt độ thấp hoặc băng giá, động cơ dầu sẽ khó khăn khi khởi động động cơ. Vì dầu diesel lạnh hơn bình thường sẽ không đạt được nhiệt độ đủ để tự đốt cháy. Do đó, chúng ta sẽ không hiếm gặp một số bác tài xe tải tại khu vực miền Bắc nước ta phải nhóm lửa bên ngoài, để hâm nóng bình chứa dầu diesel trong những ngày băng giá.

Ngoài ra, chính vì để hỗn hợp khí nén và dầu tự đốt cháy, nên cấu trúc động cơ diesel thường phức tạp và có giá thành cao hơn so với động cơ xăng. Trọng lượng động cơ dầu cũng vì thế sẽ nặng hơn, và có khả năng chịu tải tốt hơn.

Ngược lại, động cơ xăng dùng bugi đánh lửa tạo ra khí thải sạch và thân thiện với môi trường hơn, chưa kể động cơ xăng sẽ hoạt động êm ái hơn và không có mùi hôi khó chịu như động cơ dầu. Do đó, động cơ xăng thường được sử dụng trên những xe cá nhân, xe du lịch thay vì xe tải như động cơ dầu.

Tuy nhiên, nếu xét về tính kinh tế, động cơ dầu luôn là lựa chọn trước tiên, bởi giá xăng luôn cao hơn giá dầu. Và dù có nhiều công nghệ hiện đại hỗ trợ, động cơ xăng luôn ngốn nhiên liệu hơn động cơ dầu. Thực tế cả hai động cơ đều có ưu, nhược điểm và hướng đến những mục đích sử dụng. Do đó, tùy nhu cầu mà chúng ta có lựa chọn phù hợp cho mình.

Những trường hợp nên mua xe động cơ xăng

cá nhân và gia đìnhKhông quan tâm hoặc không đặt nặng chi phí nhiên liệuKhông cần sức tải lớnĐề cao sự êm ái, khí thải dễ chịuDễ dàng bảo dưỡng, chăm sócMột số mẫu xe sử dụng động cơ xăng hiệu quả nhất hiện nay như:Ford Fiesta, Ford Focus và Ford EcoSport với dòng động cơ xăng EcoboostHonda City với động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên cho công suất lên tới 118 mã lựcPeugeot 3008 và 5008 với động cơ xăng 1.6L tăng áp THP

Những trường hợp nên mua xe động cơ dầu

Đề cao tính kinh tế, tiết kiệm nhiên liệuThường xuyên chở hàng hóa nặng

Sử dụng xe nhiều để đi lại khoảng cách lớn, công tác hoặc kinh doanh…

Một số mẫu xe sử dụng động cơ xăng hiệu quả nhất hiện nay như:Toyota Fortuner với động cơ diesel 2.4L cho công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 400NmFord Ranger Wildtrak và Ford Everest được trang bị động cơ diesel 2.0L tăng áp đơn và tăng áp képIsuzu D-Max và MU-X 2018 với động cơ 1.9 và 3.0 Ddi Blue Power thế hệ mới

Theo Carmudi