Những ‘huyền thoại’ ôtô Mỹ vang danh nhất mọi thời đại
Dù không phải là cái nôi sản sinh ra ôtô, nhưng các nhà sản xuất ôtô Mỹ luôn bắt kịp xu hướng thời đại và tạo ra bản sắc riêng cho mình.
Mỹ có thể không phát minh ra ôtô, vinh dự đó thuộc về kỹ sư người Đức Karl Benz và Patent Motorwagen năm 1886 (ảnh). Nhưng người Mỹ đã nhanh chóng biến ôtô trở thành sản phẩm của riêng mình. Đến năm 1904, Mỹ dẫn đầu thế giới về sản xuất ôtô. Trong năm 1913, 80% những mẫu xe trên thế giới đều do Mỹ sản xuất. Đã có đến 253 thương hiệu ôtô của Mỹ hoạt động vào năm 1908, tiên phong về công nghệ và những mẫu xe mới ra đời với tốc độ đáng kinh ngạc. Dưới đây là những mẫu ôtô vang danh nhất mọi thời đại của Mỹ.
Model T: Model T của Henry Ford đã được sản xuất trong suốt 19 năm, giai đoạn từ năm 1908 đến 1929 với gần 15 triệu chiếc đã đến tay khách hàng. Vào năm 1925, giá bán của xe giảm mạnh từ 825 USD xuống còn 260 USD khi Ford cải tiến quy trình sản xuất đại trà. Nhưng Model T không chỉ là một chiếc ôtô thông thường, mà nó là mẫu xe đã chuyên chở cả nước Mỹ và góp phần làm thay đổi cách làm việc, cách sống và giải trí của người Mỹ. Trung tâm mua sắm, nhà nghỉ và vùng ngoại ô được quy hoạch với giá nhà ở phải chăng, tầng lớp trung lưu mới nổi mong muốn tận hưởng sự sung túc đã làm nên một nước Mỹ hiện đại thế kỷ 20. Model T chính là mẫu xe đã làm thay đổi tất cả.
Ford Model 18: Ra mắt vào năm 1932, Ford Model 18 là chiếc xe đại chúng đầu tiên trên thế giới trang bị động cơ V8, tạo tiền đề cho những mẫu xe cơ bắp Mỹ cho đến ngày nay. Trong những năm 1930, động cơ V8 của Ford được đánh giá cao về hiệu suất, đến nỗi tướng cướp John Dillinger khét tiếng đã viết thư cảm ơn Henry Ford. Sau chiến tranh thế giới lần thứ hai, nó trở thành mẫu xe phổ biến cho phong trào độ xe kiểu hot rod tại Mỹ vì giá thành rẻ và đặc tính dễ tùy biến nhằm cho ra hiệu suất cao hơn. Model 18 cũng là biểu tượng của văn hóa đại chúng trong hơn 80 năm.
Duesenberg Model SJ: Cũng ra mắt vào năm 1932, Duesenberg Model SJ là một sự tương phản đối với những mẫu ôtô bình dân của Ford và Chevrolet, hay nói cách khác nó là một mẫu xe xa xỉ đối với đại đa số người Mỹ trong suốt thời kỳ Đại suy thoái. Model SJ là chiếc xe mà chỉ những người thực sự giàu có mới có thể sở hữu, nó có thể ví như một chiếc Bugatti Veyron của thập niên 1930. Xe trang bị động cơ cam kép 8 xi-lanh thẳng hàng, bố trí 4 van trên mỗi xi-lanh giúp nó đạt tốc độ 167 km/h ở cấp số 2. Một phiên bản mui trần nhẹ hơn đã đạt tốc độ 217 km/h trong giải Bonneville Salt Flats. Chỉ có tổng cộng 36 chiếc được chế tạo từ năm 1932-1935.
Video đang HOT
Oldsmobile “Rocket” 88: Chiếc xe gắn liền với ca khúc “Rocket 88″ và ông vua nhạc rock Elvis Presley. Nó được ca tụng là chiếc sedan nhanh nhất nước Mỹ vào năm 1951. Oldsmobile “Rocket” 88 được trang bị động V8 135 mã lực. Được công bố năm 1949, “Rocket” 88 là chiếc xe cơ bắp đầu tiên của nước Mỹ và bất khả chiến bại trên đường đua vào năm 1951.
Chrysler Minivan: Chrysler Minivan được giới thiệu vào năm 1983 đã tạo ra cuộc cách mạng và mở ra một phân khúc mới – phân khúc xe gia đình tại Mỹ. Trong vòng một thập kỷ, hầu hết thương hiệu ôtô chính thống đều sản xuất một mẫu minivan dành cho thị trường nội địa, điều này làm cho các mẫu xe station wagon truyền thống trở nên lỗi thời.
Chevrolet Corvette:Ra mắt lần đầu vào năm 1953 và lớn hơn Porsche 911 10 tuổi, Corvette được xem như một trong những biểu tượng lớn nhất của ngành công nghiệp ôtô xứ cờ hoa. Nó trở thành kiểu mẫu cho những chiếc xe thể thao hai chỗ với mui xe có thể tháo rời. Mang đậm phong cách Mỹ, kích thước lớn và mũi xe vươn dài về phía trước. Tính đến nay, ZR1 2019 là mẫu xe nhanh nhất, mạnh nhất trong số các sản phẩm mang nhãn hiệu Chevrolet Corvette với động cơ V8 6.2L siêu nạp cho công suất lên tới 755 mã lực và mô men xoắn 970 Nm.
Ford Mustang: Mẫu xe cơ bắp lẫy lừng gắn liền với tên tuổi của Lee Iacocca với biểu tượng ngựa pony phi nước đại đã trở thành một hình ảnh góp phần làm nên tiếng tăm của Ford trong nhiều thập kỷ và cho đến tận ngày nay. Ford Mustang là một trong số ít các dòng xe trên thế giới liên tục được sản xuất trong suốt 50 năm qua.
Ford GT: Ra mắt vào năm 1964, Ford GT được phát triển với mục đích chinh phục giải 24 Hours of Le Mans và đã ghi dấu ấn lịch sử khi vô địch các năm 1966, 1967, 1968, 1969, 2016. Ford GT Heritage Edition 2019 là phiên bản đánh dấu kỷ niệm 50 năm chiến thắng giải Le Mans của chiếc Ford GT40. Giống với bản tiêu chuẩn, xe vẫn được trang bị động cơ EcoBoost V6 3.5L, sản sinh công suất tối đa 647 mã lực và mô-men xoắn cực đại 744 Nm.
Theo Motor Trend
Doanh số bán ô tô của các hãng lớn tại Mỹ tăng cao
Doanh số bán xe mới của các hãng chế tạo ô tô lớn tại thị trường Mỹ trong tháng Năm ghi nhận tháng tăng đầu tiên kể từ năm 2019, do tâm lý lạc quan của người tiêu dùng đã thúc đẩy nhu cầu.
Các hãng chế tạo ô tô lớn ngày 3/6 thông báo doanh số bán xe mới tại thị trường Mỹ trong tháng Năm cao hơn dự báo, ghi nhận tháng tăng đầu tiên kể từ năm 2019, do tâm lý lạc quan của người tiêu dùng đã thúc đẩy nhu cầu.
Nhà sản xuất ô tô Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA) cho hay doanh số bán ô tô của hãng tăng 2,1% trong tháng Năm, nhờ nhu cầu đối với xe bán tải hạng nhẹ và hạng nặng đều vẫn mạnh.
Trong đó, doanh số bán mẫu xe bán tải Ram, sản phẩm mang về lợi nhuận chính cho FCA, đã tăng 33% so với mức của cùng kỳ năm 2018.
FCA và General Motors Co đều ra mắt mẫu xe bán tải được thiết kế mới. Trong khi đó, Ford Motor Co trong thập niên qua vẫn "trung thành" với dòng xe bán tải F-Series, thương hiệu bán chạy nhất của hãng, tiếp theo đó là dòng Chevy và Ram.
Tuy nhiên, trong quý I/2019, mẫu bán tải Ram đã xuất sắc "qua mặt" mẫu xe cùng dòng của thương hiệu Chevrolet. Cả GM và Ford đều thông báo doanh số bán xe theo quý thay vì theo tháng như các hãng khác.
Hãng chế tạo ô tô Toyota Motor Corp (Nhật Bản) công bố mức tăng doanh số 3,2% nhờ nhu cầu khá cao đối với dòng xe Camry.
Nissan Motor Co Ltd cho hay doanh số bán xe của hãng đã tăng 0,1%, nhờ doanh số bán xe bán tải và SUV.
Doanh số của hãng xe Nhật Bản trong bốn tháng đầu năm đã giảm nhiều hơn mức trung bình của ngành.
Nissan đã dựa nhiều vào chính sách giảm giá cho người tiêu dùng và xe có lợi nhuận thấp để thúc đẩy nhu cầu của người dân Mỹ, song thị phần của hãng đã giảm kể từ năm 2016.
Hyundai Motor Co báo cáo doanh số bán tăng 2%, nhờ sức mua mẫu SUV mạnh, trong khi Honda Motor Co Ltd thông báo doanh số đã giảm 4,9% trong tháng Năm.
Nhà phân tích Charlie Chesbrough của Cox Automotive cho biết số liệu về doanh số bán xe trong tháng 5/2019 là "một sự đảo ngược hoàn toàn so với sự sụt giảm trong tháng Tư".
Theo ông Charlie Chesbrough, những chỉ số kinh tế mà Cox Automotive theo dõi đều đang hỗ trợ doanh số bán ô tô, trong đó phải kể tới niềm tin của người tiêu dùng ở mức cao, lãi suất ổn định và tỷ lệ thất nghiệp thấp.
Tuy nhiên, doanh số bán xe mới tại Mỹ trong bốn tháng đầu năm nay đã giảm 3%, làm gia tăng những đồn đoán về một năm hoạt động yếu kém của các nhà sản xuất ô tô so với năm 2018.
Theo công ty tư vấn J.D. Power và LMC Automotive, doanh số bán ô tô của Mỹ trong năm 2019 ước đạt khoảng 16,9 triệu chiếc, giảm 2,5% so với năm 2018./.
Theo Reuters
Bộ sưu tập siêu xe trị giá 17 triệu đô của huyền thoại đường đua F1 Với khối tài sản khổng lồ, không quá ngạc nhiên khi tay đua huyền thoại người Anh Lewis Hamilton sở hữu bộ sưu tập xe hơi hàng "khủng", có tổng giá trị ước tính lên tới 17 triệu USD... Chính thức được thăng hạng F1 vào năm 2007, cho tới nay Lewis Hamilton đã có 5 chức vô địch thế giới, xếp thứ...