Những hình ảnh ấn tượng ở ngày hội Exciter lớn nhất Việt Nam
Hình xe máy xếp bằng nhiều người nhất, các nữ biker xinh đẹp hay hàng dài Exciter nối đuôi nhau trên phố là những hình ảnh đẹp ở ngày hội Exciter diễn ra tại TP.HCM.
Dòng xe số thể thao Exciter vừa chạm cột mốc 1 triệu chiếc bán ra tại thị trường Việt Nam. Không chỉ thành công về mặt doanh số, dòng Exciter của Yamaha còn tạo nên một trào lưu đam mê xe thể thao, thu hút người dùng trẻ.
Nhiều đại hội các câu lạc bộ Exciter đã diễn ra trước đây nhưng tại sự kiện kỷ niệm cột mốc 1 triệu chiếc, đã có hơn 2.000 biker tham dự, tạo nên những màn ghép hình xe máy bằng người hay xếp logo bằng xe máy đạt kỷ lục Guiness thế giới.
Hơn 2.000 chiếc Exciter cũng chủ nhân của nó xếp thành các hàng dài tại khuôn viên khu đô thị Sala (Quận 2, TP.HCM).
Số lượng biker và xe Exciter hơn 2.000 chiếc nhưng thành viên các câu lạc bộ được sắp xếp di chuyển theo đội hình khá ngay ngắn.
Tại sự kiện dành riêng cho dòng xe số thể thao Exciter, các thành viên dẫn đoàn cũng được trang bị loạt môtô phân khối lớn Yamaha như YZF-R3.
Video đang HOT
Đội hình di chuyển 2 hàng với khoảng cách các xe khá đều nhau. Ở dàn Exciter tại ngày hội có khá nhiều phiên bản Exciter 150.
Hàng nghìn chiếc Exciter cùng nối đuôi nhau, tiếng âm thanh động cơ, ống xả vang lên rầm rập, sôi động, đậm chất thể thao.
Ngoài sự hùng hậu về số lượng Exciter cùng hội ngộ, hàng trăm biker tham gia xếp hình xe máy bằng người giữa tiết trời nắng nóng cũng tạo nên hình ảnh khá đẹp.
Mỗi chuyển động đứng lên hay ngồi xuống của hình xe máy xếp bằng người được quay trên flycam cũng tạo cảnh tượng thú vị.
Để tạo được kỷ lục Guiness hình xe máy xếp bằng người với số lượng người tham gia nhiều nhất, những biker tham gia đã phải trải qua những phút đứng giữa trời nắng nóng gay gắt. Tất cả như vỡ òa khi kỷ lục được thiết lập sau hơn 30 phút thực hiện.
Ngày hội Exciter không chỉ thu hút các nam biker đam mê dòng xe côn tay thể thao mà còn có các nữ biker xinh đẹp khác.
Bên dưới sân khấu là hàng xe Exciter cùng nón bảo hiểm của các biker vừa tham gia hành trình xuyên các nước Đông Nam Á. Sau chuyến đi dài, các biker cùng hội ngộ với những người đam mê khác tại sự kiện kỷ niệm cột mốc 1 triệu chiếc Exciter ở Việt Nam.
Hoàng Duy
Theo Zing
10 chiếc Exciter độ được yêu thích nhất 2016
Những chiếc xe côn tay Exciter độ của biker đến từ nhiều tỉnh, thành phố trên cả nước được yêu thích nhờ phong cách độ độc đáo cũng như loạt đồ chơi đắt tiền.
1. Exciter 150 phối màu thể thao của biker Sài Gòn: Chiếc Exciter 150 nguyên bản màu vàng đen. Để tạo điểm nhấn, dàn vỏ của xe được sơn lại với tông màu vàng chanh, thay vì vàng nghệ. Kết hợp với phong cách vẽ tem đấu là những logo, chữ số mà chủ xe yêu thích. Xe gắn ống xả XC, choá đèn phủ pha lê khói và thời gian thực hiện phiên bản độ này trong một tuần.
2. Exciter 150 màu xám nam tính của biker Phú Yên: Chiếc Exciter 150 nguyên bản màu đỏ - đen. Chủ xe rất tâm đắc với một phiên bản độ mang tên Diavel Revolution với phong cách ngầu nhưng đơn giản. Dàn áo với tông màu xám - đen và điểm nhấn đỏ mang lại vẻ mạnh mẽ và bụi bặm nam tính cho xe. Xe gắn pat biển số, gác chân mới, thay ốp gắp và lên pô XC-1. Thời gian hoàn thiện chiếc Exciter 150 độ này gần một tuần.
3. Exciter 135 độ đồ chơi của biker Trà Vinh: Chiếc Exciter đời 2011 nguyên bản màu xanh GP, nhưng chủ xe muốn xế cưng của mình mạnh mẽ hơn nên đã phối lại màu sơn xe thành xanh đen. Xe được trang bị khá nhiều đồ chơi hàng hiệu như tay thắng và tay côn CRG Carbon, cùm thắng và cùm côn Brembo của Ducati 1199, bình dầu thắng, dầu côn hiệu AEM Titanium. Theo chủ xe, anh hoàn thành bản độ này trong vòng một tháng với chi phí khoảng 100 triệu đồng.
4. Exciter 2011 chế mủ dàn vỏ thể thao ở Sài Gòn: Chiếc xe côn tay Exciter 2011 nguyên bản màu đỏ - đen. Ở phiên bản độ đầu tiên, xe vẫn giữ nguyên màu sơn zin nhưng chủ xe không hài lòng và muốn chiếc xe trở nên thể thao hơn. Với bản độ thứ 2, dàn vỏ được chế mủ lại bằng điểm nhấn là các hốc gió ở mặt nạ trước và 2 bên cánh gà. Bộ tem được sơn hoàn toàn bằng kỹ thuật airbrush, lấy ý tưởng từ dàn xe đua của đội Holden Racing Team. Thời gian hoàn thiện phiên bản độ này là 10 ngày.
5. Exciter 135 phong cách X-1R với tay lái trần ở Gia Lai: Chiếc Exciter 135 đời 2011 nguyên bản màu xanh GP. Dàn áo là sự kết hợp giữa mẫu X-1R nhập Thái cùng ốp đuôi và mỏ cày tự chế. Tông màu chủ đạo là xám Lamborghini cùng một số điểm nhấn mang sắc xanh từ đậm đến nhạt. Một số đồ chơi giúp chiếc xe trở nên mạnh mẽ hơn như gắp R6, cặp mâm bánh tăm đen, chân vàng, ngàm phanh Racing Boy, pô Multistrada, lốc nồi trong suốt. Thời gian hoàn thiện phiên bản độ này trong gần một tháng.
6. Exciter 135 độ hơn 300 triệu đồng của biker Sài Gòn: Chiếc Exciter 135 độ lại dàn áo Exciter 150. Dàn chân trên xe được thay mới từ xe phân khối lớn nên khác lạ so với những chiếc Exciter thông thường. Đồ chơi nổi bật như bộ mâm carbon lấy từ siêu môtô Yamaha R1M khoảng 85 triệu đồng. Gắp sau cũng được thay thế bằng loại sử dụng trên Yamaha R6. Ngoài ra còn có phuộc hành trình ngược hiệu Ohlins, phanh đĩa kép Brembo, vành carbon hiệu Rotobox hay ống xả hiệu MIVV cùng cổ pô full titan.
7. Exciter 150 độ phong cách môtô phân khối lớn ở Sài Gòn: Chiếc Exciter 150 nguyên bản màu xanh GP thuộc sở hữu của một người chơi xe ở TP.HCM. Bản độ này lấy ý tưởng giống chiếc Exciter 150 độ phong cách môtô phân khối lớn Yamaha R1 ở Đà Nẵng. Bên cạnh dàn vỏ, chiếc xe còn gắn nhiều đồ chơi hàng hiệu như các loại ốc kiểu, ốc titan, lốc nồi trong suốt kiểu phân khối lớn, tay thắng Rizoma, bao tay Rizoma Sportline, chân chống Koso, bình dầu Rizoma Wave, pô 2 nòng Multistrada. Thời gian hoàn thiện phiên bản độ này hơn một tháng.
8. Exciter 150 chính hãng gắn đồ chơi hàng hiệu: Mẫu xe độ theo phong cách độc đáo này được Yamaha Việt Nam nhập khẩu trực tiếp từ Philippines và trưng bày tại triển lãm Vietnam Motorcycle Show 2016. Xe thu hút nhờ loạt đồ chơi hàng hiệu như tay lái và tay phanh phong cách xe đua, ống xả Pro Liner, giảm xóc hành trình ngược, vành và đĩa phanh hàng thửa.
9. Exciter 150 gắn đồ chơi hàng hiệu hơn 220 triệu ở Hà Nội: Chiếc Exciter 150 nguyên bản là bản RC màu đỏ trắng. Phiên bản độ này gắn hàng loạt đồ chơi hàng hiệu như trợ lực Ohlins, camera hành trình, tổng phanh Brembo RCS 19, đồng hồ Vapor, bình dầu titan AEM, bao tay Rizoma sport, công tắc domino hay gương cầu Q5. Ngoài ra còn có ống xả Arrow, gắp sau từ BMW S1000RR, phuộc USD với chân phuộc CNC, ngàm phanh Brembo M50 từ Ducati 1299. Thời gian hoàn thiện hơn 2 tháng.
10. Exciter 150 gắn loạt đồ chơi hàng hiệu của biker Cần Thơ: Chiếc Exciter 150 nguyên bản màu xanh GP. Vì yêu thích màu sơn chuyển màu xanh dương - tím nên chủ nhân đã quyết định lên dàn áo này. Đồ chơi hàng hiệu được đầu tư công phu như cặp mâm Kuni, bình dầu Titanium Carbon, tay phanh Brembo, lốc nồi trong suốt, đèn pha mắt cú, gắp mới RCB, ống xả R9 với cổ pô titan. Xe tham dự một cuộc thi xe độ ở TP.HCM và được đánh giá cao ở ý tưởng.
Hoàng Duy
Theo Zing
Vì sao Yamaha Exciter không có đối thủ tại Việt Nam? Sau hơn 10 năm bán trên thị trường, dòng xe côn tay của Yamaha đạt doanh số hơn 1 triệu xe. Có thể nói, đây là mẫu xe côn tay thành công nhất trong nhiều năm qua. Dù trên thị trường đã có thêm những đối thủ cạnh tranh trong vài năm trở lại đây, Exciter vẫn là một tượng đài khó xô...