Những đường hầm dưới nước dài nhất thế giới
Để phục vụ việc di chuyển và giao thương, các quốc gia trên thế giới đã xây dựng những đường hầm dài và sâu dưới nước.
Nhiều đường hầm có giá trị cả về kiến trúc, du lịch và thương mại.
Đường hầm Seikan
Nối liền các đảo Honshu và Hokkaido, Nhật Bản, Seikan là đường hầm sắt dưới biển dài nhất thế giới. Công trình có nguồn gốc từ năm 1954, khi phà là phương tiện giao thông chính giữa hai đảo. Tuy nhiên, thời điểm này một trận bão mạnh cướp đi hơn 1.400 sinh mạng ở eo biển Tsugaru, các kỹ sư phải tìm kiếm giải pháp an toàn hơn. Sau khi cân nhắc thời tiết khó lường, họ đã xây dựng một đường hầm thay vì cầu nối các hòn đảo.
Đường hầm Seikan được hoàn thành vào năm 1988, dài 53,85 km và nằm ở độ sâu 240m dưới mực nước biển, bao gồm hai nhà ga Tappi Kaitei trên đảo Honshu và Yoshioka Kaitei trên đảo Hokkaido.
Đó là nhà ga đầu tiên được xây dựng dưới biển và đóng vai trò là điểm thoát hiểm khẩn cấp trong trường hợp xảy ra thảm họa. Ngày nay, đường hầm Seikan chủ yếu đón các chuyến tàu chở hàng, khiến đường hầm trở thành trung tâm chủ chốt để vận chuyển hàng hóa nông nghiệp.
Hầm Seikan là đường hầm sắt dưới biển dài nhất thế giới.
Đường hầm eo biển Channel
Trải dài 50,49 km, nối liền thị trấn Folkestone (Anh), với thị trấn Coquelles (Pháp), đường hầm eo biển Channel là dự án hợp tác giữa Anh và Pháp. Hai nước thống nhất xây dựng đường hầm đường sắt thay cầu dài để kết nối giao thông.
Đường hầm được xây dựng vào những năm 1987 – 1988, ở hai bên eo biển Dover và hoàn thiện vào năm 1991. Đường hầm chính thức đi vào hoạt động vào ngày 6/5/1994. Ngày nay, đường hầm đón hơn 10 triệu lượt khách mỗi năm và hơn 1,6 triệu xe tải. Channel được thiết kế là sự kết hợp của hai đường hầm sắt đơn và một đường hầm dịch vụ, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông hai chiều.
Đường hầm xuyên vịnh Tokyo
Đường hầm qua vịnh Tokyo (Bay Aqua-Line) là dự án hạ tầng đầy ấn tượng tại Nhật Bản. Trước đây, người dân muốn đi lại giữa hai thành phố Kawasaki, tỉnh Kanagawa và Kisarazu, tỉnh Chiba phải đi phà nhưng đường hầm Aqua đã giúp giảm thiểu thời gian và thuận tiện cho việc di chuyển.
Công trình bao gồm một cây cầu dài 4,4 km và một đường hầm dài 9,6 km băng qua vịnh Tokyo. Phần nối giữa cây cầu và đường hầm gọi là Umi-Hotaru, một bến đậu đa năng và phần còn lại được thiết kế nhô ra vịnh Tokyo. Umi-Hotaru cũng là nơi đặt khu nghỉ dưỡng trên biển đầu tiên ở Nhật Bản.
Hầm Aqua gồm một cây cầu và đường hầm băng qua vịnh Tokyo, Nhật Bản.
Đường hầm Ryfast
Nằm ở quận Rogaland (Na Uy), hệ thống Ryfast bao gồm hai đường hầm với tổng chiều dài kết hợp là 14,3 km dưới biển. Hệ thống có hai làn gồm đường hầm Solbakk (còn gọi là Ryfylke) di chuyển từ Solbakk tới đảo Hundvag, Stavanger và đường hầm Hundvag với hầm cao tốc dưới lòng đất.
Video đang HOT
Công trình này nối liền hai thị trấn Strand và Hjelmeland. Việc xây dựng hệ thống đường hầm Ryfast kéo dài một thập kỷ, đào hơn 2,5 triệu m3 đá. Công trình giữ kỷ lục là hầm đường bộ dưới biển sâu nhất thế giới khi nằm ở độ sâu 292m bên dưới mực nước biển. Đi vào hoạt động từ năm 2020, hệ thống đường hầm này đã thay cho phà Hgsjorden.
Đường hầm Eysturoyartunnilin
Khánh thành năm 2020, Eysturoyartunnilin, còn gọi là đường hầm Eysturoy dài 11,2 km nằm bên dưới vùng Bắc Đại Tây Dương. Công trình này nối hai đảo lớn nhất trong quần đảo Faroe là Streymoy và Eyssturoy. Tại điểm sâu nhất, đường hầm dưới biển này nằm ở 189m bên dưới đáy biển.
Đây là mạng lưới gồm 3 đường ống, nhưng phần độc đáo nhất là đoạn giao nhau đầy màu sắc ở trung tâm đường hầm. Đây cũng là vòng xuyến dưới đáy biển đầu tiên và duy nhất trên thế giới. Vòng xuyến này là một thành tựu kỹ thuật đặc biệt, được thắp sáng bằng đèn nhiều màu, một bức tượng và có nhạc đi kèm.
Đường hầm Eiksund
Tọa lạc hạt Mre og Romsdal, Na Uy, đường hầm Eiksund dài 7,68 km giữa đất liền Na Uy và đảo Hareidlandet, ngoài khơi biển Mre og Romsdal. Đường hầm nằm trong dự án bao gồm ba đường hầm và một cây cầu nối nhiều hòn đảo với đất liền. Hoạt động từ năm 2008, đường hầm đóng vai trò thay thế cho tuyến phà nối các đảo Hareidlandet và Ulstein.
Quá trình xây dựng đường hầm Eiksund không hề đơn giản. Địa chất nơi xây dựng là đá xanh, vốn dễ bị lở đất. Để khắc phục điều này, các kỹ sư đã khoan và đóng các bu lông thép vào đá, gọi là kỹ thuật chốt đá, để gia cố các bức tường của đường hầm Eiksund giúp giảm thời gian di chuyển giữa hai hòn đảo từ 45 phút xuống chỉ còn 10 phút. Điều này không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển, mà còn thúc đẩy phát triển du lịch, kinh tế ở khu vực xung quanh.
Đường hầm vịnh Thanh Đảo Giao Châu
Đây là hầm đường bộ dưới biển nằm tại tỉnh Sơn Đông, phía Đông Trung Quốc, chạy bên dưới vịnh Giao Châu, nối hai quận Hoàng Đảo và Shinan. Đường hầm dài 7,8 km, sâu khoảng 41,94m, bao gồm những đoạn nằm dưới lòng đất và dưới biển. Trung Quốc đang xây dựng đường hầm vịnh Thanh Đảo Giao Châu thứ hai để tăng cường khả năng kết nối các khu vực ở Thanh Đảo. Đường hầm mới dự kiến dài 15,87 km, có 6 làn xe ở hai hướng.
Đường hầm North Cape
North Cape là một trong những đường hầm dưới biển và dài nhất Na Uy với chiều dài là 6,9 km và sâu 212m dưới mực nước biển. Nằm tại thị trấn Nordkapp, hạt Troms og Finnmark, công trình này trải dài qua eo biển Magerysundet, nối phần đất liền Na Uy với thị trấn Honningsvg và các điểm du lịch ở North Cape.
Để đối phó với mùa Đông lạnh giá, đường hầm có cửa chống đóng băng tự động, gọi là “kuldeport”. Những cánh cửa này tự động bịt kín các miệng đường hầm vào mùa Đông, ngăn chặn nước rò rỉ và đóng băng, gây nguy hiểm cho phương tiện di chuyển.
Chiêm ngưỡng 20 đài phun nước đẹp nhất thế giới
Không chỉ tạo nên những công trình kiến trúc đồ sộ, bằng sự sáng tạo của mình các kiến trúc sư đã cho ra đời những đài phun nước đẹp đến ngỡ ngàng.
Đài phun nước Water Boat mang hình dáng của một con thuyền tại Tây Ban Nha. (Nguồn: Architecturendesign)
"Cầu vồng ánh trăng" trên cầu Banpo, thành phố Seoul (Hàn Quốc) là đài phun nước dài nhất thế giới nằm trên cây cầu bắc ngang sông Hàn. (Nguồn: Architecturendesign)
Đài phun nước Floating Faucet ở Aqualand (Tây Ban Nha) độc đáo với vòi bơm nằm phía trong dòng nước, khiến người xem ngỡ như chiếc vòi đang lơ lửng giữa không trung. (Nguồn: Architecturendesign)
Đài phun nước Charybdis Vortex ở Sunderland (Anh) là tác phẩm do kiến trúc sư William Pye thiết kế. Đây đồng thời là tác phẩm điêu khắc nước xoáy lớn nhất của ông cho đến nay. (Nguồn: Architecturendesign)
Đài phun nước Swarovski được thiết kế vào năm 1995, nhân dịp lễ kỷ niệm 100 năm ngày sáng lập hãng pha lê nổi tiếng ở nước Áo. (Nguồn: Architecturendesign)
Với độ cao 26,3m và rộng 49,15m, Trevi không chỉ là đài phun nước lớn nhất ở Rome mà còn là một trong những đài phun nước nổi tiếng nhất thế giới. (Nguồn: Architecturendesign)
Đài phun nước Divers được đặt trong trung tâm mua sắm tại thành phố Dubai, Ả rập. (Nguồn: Architecturendesign)
"Rainman" là một kiệt tác nghệ thuật và là món quà dành tặng thành phố Florence do nghệ sĩ Jean-Michel Folon thực hiện năm 2002. (Nguồn: Architecturendesign)
Đài phun nước ở Canada không phải là vòi phun thông thường mà nó là cả một câu chuyện với những tạo hình nghệ thuật vườn đặc sắc. (Nguồn: Architecturendesign)
Hệ thống vòi phun tạo thành đường hầm tự nhiên ở Lima (Peru). (Nguồn: Architecturendesign)
Đài phun nước Metalmorphosis, Bắc Carolina (Mỹ) được làm từ các tấm kim loại sáng bóng như gương tạo thành hình đầu người khổng lồ và có thể quay tròn. (Nguồn: Architecturendesign)
Một trong những đài phun nước đẹp nhất ở Thái Lan. (Nguồn: Architecturendesign)
Đài phun nước đẹp như một cái giếng trời này có thể tìm thấy tại Bảo tàng Quốc gia Smithsonian ở Washington D.C (Mỹ). (Nguồn: Architecturendesign)
Đài phun nước hình vòng tròn tuyệt đẹp nằm trên trục đường cao tốc số 71 ở Ohio (Mỹ). (Nguồn: Architecturendesign)
Đài phun nước Montjuic là một trong những điểm du lịch nổi tiếng tại Barcelona (Tây Ban Nha). Nơi đây được mệnh danh là "vũ điệu tuyệt vời của nước, ánh sáng và âm nhạc". (Nguồn: Architecturendesign)
Đài phun nước Wealth ở Singapore được coi là biểu tượng của sự sống và sự giàu có. Nơi đây đã được công nhận là đài phun nước lớn nhất thế giới kể từ năm 1998. (Nguồn: Architecturendesign)
Đài phun nước nằm trong khu biệt thự Villa d'Este ở Rome (Italy) đã gây không ít ấn tượng cho những ai lần đầu tới đây bởi vẻ đẹp độc đáo của nó. (Nguồn: Architecturendesign)
Đài phun nước hình quả dứa là điểm nhấn đặc biệt thu hút du khách đến với công viên nước Charleston (Mỹ). (Nguồn: Architecturendesign)
Được mệnh danh là "điệu ba lê của nước", đài phun nước của khách sạn Bellagio ở Las Vegas (Mỹ) luôn nằm trong danh sách những đài phun nước đẹp nhất thế giới (Nguồn: Architecturendesign)
Với diện tích trên 12ha, hệ thống đài phun nước nằm trong hồ Buji ở Dubai trở thành một trong những đài lớn nhất thế giới, và cũng là điểm đến lý tưởng cho du khách khi đi du lịch Dubai. (Nguồn: Architecturendesign)
Khám phá đường hầm xuyên núi đá dựng đứng, được đào bằng tay suốt 5 năm Một đường hầm xuyên qua vách núi dựng đứng, dài 1,2 km được đào hoàn toàn bằng tay, là lối đi duy nhất dẫn vào ngôi làng cổ hơn 600 năm t.uổi. Làng Quách Lượng gần như nằm tách biệt với thế giới do địa thế hiểm trở. Nằm chênh vênh trên núi, được mệnh danh là "nơi hẻo lánh và nguy hiểm...