Những điều thú vị về siêu xe Porsche 918 Spyder
Có 110 nhân viên tham gia lắp ráp siêu xe 918 Spyder và mỗi ngày họ có thể hoàn thiện 4 chiếc xe.
Xưởng lắp ráp siêu xe 918 Spyder là một căn phòng trước đây được Porsche sử dụng để sơn cho chiếc 911. Chỉ có những vị khách VIP hoặc những khách hàng đã đặt mua siêu xe này mới có may mắn được tham quan nơi chiếc 918 Spyder được hoàn thiện. Lối vào xưởng lắp ráp này được sơn tông màu xanh lá cây, giống với tông màu bộ hãm phanh của siêu xe hybrid 918 Spyder.
Bước vào trong căn phòng nơi chiếc 918 Spyder được lắp ráp, tông màu xanh lá đậm lại một lần nữa được sử dụng cho các sọc sơn trang trí trên nền trắng, tạo cảm giác thân thiện với thị giác. Sàn nhà sạch bóng là nơi đặt các thiết bị, máy móc và các chi tiết để ráp xe.
Dưới đây là 15 điều thú vị mà các phóng viên của Car & Driver ghi lại được sau chuyến tham quan nhà máy Porsche và dây truyền lắp ráp siêu xe 918 Spyder:
1. Có 110 nhân viên tham gia quá trình tạo ra những chiếc 918 Spyder. Nếu Porsche muốn, mỗi ngày dây truyền lắp ráp 918 Spyder có thể hoàn thành 4 chiếc xe. Có 15 trạm và mỗi người cần chính xác 111 phút để hoàn thành nhiệm vụ của mình.
2. Chỉ có 2 siêu xe 918 Spyder đã rời khỏi nhà máy mà không cần sơn lại.
3. Gói tùy chọn Weissach với giá 84.000 USD, đi kèm lớp phủ ngoài lớp sơn bên dưới. Tuy nhiên, tuổi thọ của lớp phủ này tất nhiên không bền bằng sơn và Porsche đảm bảo rằng lớp vỏ bọc này có thể được thay thế nếu cần thiết.
4. Không có bất cứ máy siết nén khí (air-powered wrench) nào hỗ trợ quá trình lắp ráp siêu xe 918 Spyder. Porsche thực hiện điều này với hai mục đích, giúp môi trường làm việc luôn yên tĩnh, không có các đầu ống quanh không gian phòng lắp ráp xe giúp giảm nguy cơ làm hỏng lớp sơn do vô ý. Porsche cũng có thể theo dõi độ chặt của các bu lông thông qua kết nối Bluetooth. Các thông số về momen của từng chi tiết được in hoặc khắc lên chính chi tiết đó.
5. Động cơ của 918 Spyder có trọng lượng khoảng 140 kg, nhẹ hơn khoảng 100 kg so với động cơ 911. Các động cơ này được làm bằng Inconel, một hợp kim có khả năng giữ được kết cấu và tính ổn định ở nhiệt độ cao. Tất cả các động cơ được kiểm tra và xác nhận trước khi được lắp vào xe. Quá trình xử lý nhiệt và khí thải bằng nhiệt độ cao sẽ thay đổi màu sắc trên động cơ và vĩnh viễn động cơ sẽ không trở lại màu sắc trước khi xử lý.
6. Mỗi tấm che nắng có 200 mỗi khâu và cần 45 phút để hoàn thành. Lõi của tấm che nắng được làm bằng Styrofoam. Ghế ngồi và vô-lăng cũng được hoàn thiện trong cùng một nơi với tấm che nắng. Thời gian hoàn thành các chi tiết bằng da trên 918 Spyder nhiều hơn 3 lần so với thời gian hoàn thành các chi tiết bằng da trên 911.
7. Kết hợp với chất liệu da trong nội thất là chất liệu gỗ nhẹ hoặc sợi carbon.
Video đang HOT
8. Các vít bằng titan được sử dụng trên chiếc 918 Spyder trang bị gói Weissach cho giá đắt gấp 10 các vít bằng thép, và nhẹ hơn khoảng 60%. Chúng được sử dụng ở khung phụ và hệ thống treo trên xe.
9. Một máy nén A/C được đặt trước mô-tơ điện và sau động cơ xăng.
10. Có sáu bu lông được sử dụng để kết nối cabin bằng sợi carbon nguyên khối với phần khung động cơ và hệ truyền động ở phía sau. Cụm động cơ và hệ thống truyền động phía sau gồm một động cơ V8 4.6 lít và hộp số ly hợp kép bảy cấp.
11. Do nguồn cung có hạn, một số bộ phận thuộc gói Weissach như vòng bi, la-zăng bằng sợi carbon, thanh chống lật ở hệ thống treo phía sau, nên chỉ có 7 chiếc 918 Spyder trang bị gói Weissach được xuất xưởng mỗi tuần.
12. Không giống với hầu hết các dây chuyền sản xuất khác, không có chiếc 918 Spyder nào được bơm xăng để chạy trong dây chuyền lắp ráp. Tất cả những chiếc 918 Spyder sẽ lăn bánh trong dây chuyền lắp ráp nhờ năng lượng từ mô-tơ điện. Điều này giúp đảm bảo an toàn cho cơ sở hạ tầng, hệ thống sơn xe…
13. Bên cạnh một số ốc vít, không có nhiều thép được sử dụng trên 918 Spyder.
14. Nắp động cơ kết cấu tổ ong có chính xác 7.436 hình lục giác hợp lại, với chi phí cao hơn toàn bộ chi phí tạo ra chiếc Panamera.
15. Khóa móc màu đỏ trong cabin giúp ngăn sự tiếp xúc giữa hành khách và lái xe với nguồn pin cao áp trên xe, bảo đảm an toàn cho những người ngồi trong xe.
Theo Autopro
15 điều thú vị về siêu xe Porsche 918 Spyder
Có 110 nhân viên tham gia lắp ráp siêu xe 918 Spyder và mỗi ngày họ có thể hoàn thiện 4 chiếc xe.
Xưởng lắp ráp siêu xe 918 Spyder là một căn phòng trước đây được Porsche sử dụng để sơn cho chiếc 911. Chỉ có những vị khách VIP hoặc những khách hàng đã đặt mua siêu xe này mới có may mắn được tham quan nơi chiếc 918 Spyder được hoàn thiện. Lối vào xưởng lắp ráp này được sơn tông màu xanh lá cây, giống với tông màu bộ hãm phanh của siêu xe hybrid 918 Spyder.
Bước vào trong căn phòng nơi chiếc 918 Spyder được lắp ráp, tông màu xanh lá đậm lại một lần nữa được sử dụng cho các sọc sơn trang trí trên nền trắng, tạo cảm giác thân thiện với thị giác. Sàn nhà sạch bóng là nơi đặt các thiết bị, máy móc và các chi tiết để ráp xe.
Dưới đây là 15 điều thú vị mà các phóng viên của Car & Driver ghi lại được sau chuyến tham quan nhà máy Porsche và dây truyền lắp ráp siêu xe 918 Spyder:
1. Có 110 nhân viên tham gia quá trình tạo ra những chiếc 918 Spyder. Nếu Porsche muốn, mỗi ngày dây truyền lắp ráp 918 Spyder có thể hoàn thành 4 chiếc xe. Có 15 trạm và mỗi người cần chính xác 111 phút để hoàn thành nhiệm vụ của mình.
2. Chỉ có 2 siêu xe 918 Spyder đã rời khỏi nhà máy mà không cần sơn lại.
3. Gói tùy chọn Weissach với giá 84.000 USD, đi kèm lớp phủ ngoài lớp sơn bên dưới. Tuy nhiên, tuổi thọ của lớp phủ này tất nhiên không bền bằng sơn và Porsche đảm bảo rằng lớp vỏ bọc này có thể được thay thế nếu cần thiết.
4. Không có bất cứ máy siết nén khí (air-powered wrench) nào hỗ trợ quá trình lắp ráp siêu xe 918 Spyder. Porsche thực hiện điều này với hai mục đích, giúp môi trường làm việc luôn yên tĩnh, không có các đầu ống quanh không gian phòng lắp ráp xe giúp giảm nguy cơ làm hỏng lớp sơn do vô ý. Porsche cũng có thể theo dõi độ chặt của các bu lông thông qua kết nối Bluetooth. Các thông số về momen của từng chi tiết được in hoặc khắc lên chính chi tiết đó.
5. Động cơ của 918 Spyder có trọng lượng khoảng 140 kg, nhẹ hơn khoảng 100 kg so với động cơ 911. Các động cơ này được làm bằng Inconel, một hợp kim có khả năng giữ được kết cấu và tính ổn định ở nhiệt độ cao. Tất cả các động cơ được kiểm tra và xác nhận trước khi được lắp vào xe. Quá trình xử lý nhiệt và khí thải bằng nhiệt độ cao sẽ thay đổi màu sắc trên động cơ và vĩnh viễn động cơ sẽ không trở lại màu sắc trước khi xử lý.
6. Mỗi tấm che nắng có 200 mỗi khâu và cần 45 phút để hoàn thành. Lõi của tấm che nắng được làm bằng Styrofoam. Ghế ngồi và vô-lăng cũng được hoàn thiện trong cùng một nơi với tấm che nắng. Thời gian hoàn thành các chi tiết bằng da trên 918 Spyder nhiều hơn 3 lần so với thời gian hoàn thành các chi tiết bằng da trên 911.
7. Kết hợp với chất liệu da trong nội thất là chất liệu gỗ nhẹ hoặc sợi carbon.
8. Các vít bằng titan được sử dụng trên chiếc 918 Spyder trang bị gói Weissach cho giá đắt gấp 10 các vít bằng thép, và nhẹ hơn khoảng 60%. Chúng được sử dụng ở khung phụ và hệ thống treo trên xe.
9. Một máy nén A/C được đặt trước mô-tơ điện và sau động cơ xăng.
10. Có sáu bu lông được sử dụng để kết nối cabin bằng sợi carbon nguyên khối với phần khung động cơ và hệ truyền động ở phía sau. Cụm động cơ và hệ thống truyền động phía sau gồm một động cơ V8 4.6 lít và hộp số ly hợp kép bảy cấp.
11. Do nguồn cung có hạn, một số bộ phận thuộc gói Weissach như vòng bi, la-zăng bằng sợi carbon, thanh chống lật ở hệ thống treo phía sau, nên chỉ có 7 chiếc 918 Spyder trang bị gói Weissach được xuất xưởng mỗi tuần.
12. Không giống với hầu hết các dây chuyền sản xuất khác, không có chiếc 918 Spyder nào được bơm xăng để chạy trong dây chuyền lắp ráp. Tất cả những chiếc 918 Spyder sẽ lăn bánh trong dây chuyền lắp ráp nhờ năng lượng từ mô-tơ điện. Điều này giúp đảm bảo an toàn cho cơ sở hạ tầng, hệ thống sơn xe...
13. Bên cạnh một số ốc vít, không có nhiều thép được sử dụng trên 918 Spyder.
14. Nắp động cơ kết cấu tổ ong có chính xác 7.436 hình lục giác hợp lại, với chi phí cao hơn toàn bộ chi phí tạo ra chiếc Panamera.
15. Khóa móc màu đỏ trong cabin giúp ngăn sự tiếp xúc giữa hành khách và lái xe với nguồn pin cao áp trên xe, bảo đảm an toàn cho những người ngồi trong xe.
Theo Autopro
Siêu xe Porsche 918 Spyder gần như "cháy hàng" Gần như toàn bộ 918 chiếc Porsche 918 Spyder đều được đặt mua nhưng không nhiều khách hàng đã nhận xe. Theo ông Andre Oosthuizen, phó giám đốc tiếp thị của Porsche Bắc Mỹ, gần như toàn bộ lượng siêu xe 918 Spyder dự định xuất xưởng đã có chủ. Trao đổi với phóng viên trang tinAutomotive News, ông Oosthuizen khẳng định hiện...











Tin đang nóng
Tin mới nhất

Bảng giá xe Mitsubishi tháng 12: Mitsubishi Outlander tiếp tục nhận ưu đãi 50 triệu đồng

Toyota Avanza và Toyota Veloz lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngay trong năm 2022

Triệu hồi Porsche Taycan do lỗi hệ thống treo

Nhiều mẫu ôtô được giảm giá dịp cuối năm

Cập nhật bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022

Triệu hồi xe điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vì lỗi hệ thống treo

Yamaha Augur 155 VVA trình làng: Thiết kế độc đáo, trang bị xịn xò

5 xe ô tô điện có lưới tản nhiệt xấu xí và không cần thiết

Mazda3 sắp có bản chạy điện

Mitsubishi Xpander trúng biển ngũ quý 2 'sang tay' giá gần 2 tỷ đồng

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

Toyota Yaris Cross GR Sport 2023 ra mắt tại thị trường Úc
Có thể bạn quan tâm

Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc sẽ họp kín về kho dự trữ uranium của Iran
Thế giới
18:50:13 11/03/2025
Clip: Tài xế "liều mạng" chạy ngược chiều, lạng lách tránh cảnh sát giao thông, cảnh tượng sau đó khiến ai cũng bất ngờ!
Netizen
18:22:50 11/03/2025
Kim Soo Hyun bị đào lại hình ảnh đi xem concert cùng 1 nữ idol, tiện thể xin số của gái lạ
Sao châu á
18:16:56 11/03/2025
'Bóc giá' nhẫn cưới của hot girl Việt đời đầu và chồng thiếu gia
Phong cách sao
18:14:28 11/03/2025
5 bộ trang phục thời thượng để có vòng eo nhỏ nhắn
Thời trang
18:09:42 11/03/2025
Điều gì xảy ra khi luôn uống một cốc cà phê mỗi sáng?
Sức khỏe
18:04:05 11/03/2025
Tử vi hằng ngày - Xem tử vi vui 12 con giáp ngày 11.3.2025
Trắc nghiệm
17:55:19 11/03/2025
Sao nữ đẹp có tiếng tự hủy nhan sắc, diện mạo gây giật mình
Hậu trường phim
17:50:31 11/03/2025
Thời kỳ khủng hoảng nhất của Sulli có liên quan gì đến Kim Soo Hyun?
Nhạc quốc tế
17:44:42 11/03/2025
Tiểu thư Doãn Hải My đang ngồi make-up, Đoàn Văn Hậu ghé lại hôn cực ngọt, gương mặt kém sắc gây chú ý
Sao thể thao
17:04:49 11/03/2025