Những điều cần lưu ý khi thay dầu nhớt xe máy dịp trước kỳ nghỉ lễ

Nông Mạnh Hùng08:56 27/12/2019

Đối với xe máy , ngoài xăng phải thường xuyên để đảm bảo sự hoạt động của động cơ, thì nhớt hay dầu cũng cần được thay định kỳ. Vậy trước kỳ nghỉ lễ, thay dầu xe máy cần lưu ý những gì?

Việc đầu tiên và vô cùng quan trọng là kiểm tra dầu (nhớt) trong động cơ của xe. Lưu ý nên chờ tầm khoảng 30 đến 60 phút, dùng kìm lót mở que thăm nhớt. Nếu que không ướt, nằm dưới mực có đánh dấu X, đồng nghĩa với việc hết nhớt.

Còn nếu giọt nhớt màu ngả sang vàng nhạt thì vẫn còn sử dụng thêm được một thời gian nữa. Nếu thấy dầu (nhớt) có màu xám đen, loãng ra nhanh chóng thì phải thay ngay.

Thứ hai, sau khi tháo hết dầu cũ phải nghiêng xe để dầu nhớt cũ chảy hết ra khỏi các chi tiết máy. Nếu cẩn thận hơn có thể dùng súng khí xịt sạch các bụi bẩn, mạt kim loại… điều này giúp giảm thiểu mài mòn trong động cơ khi vận hành.

Việc đầu tiên và vô cùng quan trọng là kiểm tra dầu (nhớt) trong động cơ của xe

Video đang HOT

Tiếp theo đó là cần chọn loại dầu nhớt phù hợp. Để chọn mua nhớt cho xe máy phù hợp và tốt nhất các bạn nên tìm hiểu trước loại dầu nhớt mà mình định thay cho xe. Có các thông số quan trọng đó là: chất lượng dầu gốc, cấp độ nhớt SAE và cấp chất lượng API, JASO thường được ghi trên bao bì.

Chọn dầu bôi trơn xe tay ga theo chất lượng của dầu gốc như dầu gốc khoáng (chất lượng kém), dầu gốc bán tổng hợp (chất lượng trung bình) và dầu gốc hoàn toàn tổng hợp (chất lượng tốt nhất).

Cấp chất lượng API được sử dụng rộng rãi ở Việt Nam hiện nay: loại chất lượng tốt API: SL, JASO: MA2, loại trung bình API: SJ, JASO MB…

Để chọn mua nhớt cho xe máy phù hợp và tốt nhất các bạn nên tìm hiểu trước loại dầu nhớt mà mình định thay cho xe

Thứ tư, bạn cần tiến hành đọc kỹ nhãn chai nhớt mà bạn thay cho xe máy của mình, để đảm bảo rằng bạn đã thay đúng loại nhớt cho xe máy, cũng như đúng dung tích nhớt để tránh việc thừa nhớt gây lãng phí, hay thiếu nhớt xe rất tổn hại cho xe.

Các thông tin mà người dùng nên quan tâm như thương hiệu, loại sản phẩm, dung tích, hạn sử dụng,… nhằm đảm bảo lựa chọn đúng sản phẩm chất lượng và phù hợp với xe. Chai nhớt mới phải được niêm phong hai lớp: nắp nhựa và màng seal phủ kín miệng chai. Người dùng cần lưu ý về vấn đề này và kiểm tra niêm phong kỹ trước khi yêu cầu nhân viên đổ nhớt vào xe.

Cuối cùng, sau khi cho nhớt mới vào, bạn nên để xe cần được nghiêng sang trái, phải vài giây để nhớt chảy đều, kế tiếp là đạp cần khởi động 5-7 lần (không lắp chìa khóa) để bơm dầu tới các chi tiết máy. Tiếp theo, mở chìa khóa, cho máy nổ khởi động vài phút trước khi chạy. Và nhớ lau sạch các vết nhớt dính trên máy để tránh bụi bẩn bám xung quanh.

Theo Cartimes

Làm gì để giữ xe máy luôn bền và đẹp như xe mới?

Thay vì mua xe máy mới, người dùng có thể giữ chiếc xe máy đẹp và bền như mới bằng một số bí quyết.

Hiện nay, tại Việt Nam lượng người sử dụng xe máy vẫn chiếm số lượng nhiều và là phương tiện đi lại chủ yếu. Việc mỗi năm thay đổi một chiếc xe máy mới thì khó thực hiện, nhưng nếu không bảo vệ xe thì rất dễ rơi vào tình trạng đi xe quá cũ chỉ sau một năm sử dụng. Chính vì vậy, bảo vệ xe như thế nào để chiếc xe luôn đẹp như mới là điều nhiều người quan tâm.

Trong đó, để bảo vệ xe tốt nhất thì vấn đề cần lưu ý đó là bề ngoài của chiếc xe. Muốn biết được là xe cũ hay xe mới người dùng chỉ cần nhìn vẻ bề ngoài của nó. Cụ thể, lớp nilon bên ngoài sẽ có tác dụng bảo vệ lớp sơn của xe lâu hơn, vì vậy khi mới mua xe người dùng cần dán lớp nilon này hoặc bảo vệ bằng lớp nano phủ. Mặc dù, khi di chuyển và đậu xe tại các điểm gửi xe công cộng sẽ làm cho lớp nilon dễ bị tác động, gây xù xì, nhưng mỗi năm người dùng có thể "đại tu" bằng cách đi dán lại các lớp nilon, như vậy sẽ có chiếc xe như mới.

Bão dưỡng xe định kỳ theo quy định của nhà sản xuất là rất cần thiết. Ảnh:TN.

Ngoài ra, người dùng có thể đánh bóng xe theo định kỳ 6 tháng/lần. Thường xuyên rửa xe vừa giúp chiếc xe luôn được như mới, vừa làm mát động cơ xe.

Tiếp đến, người dùng cần lưu ý trong quá trình vận hành xe. Nên khởi động xe 20-30 giây trước khi xe lăn bánh (đối với xe tay ga, trên mặt đồng hồ quan sát nút vàng không còn nữa thì mới khởi động xe). Khi đó, các động cơ đã sẵn sàng để vận hành cho chuyến đi.

Trong quá trình sử dụng xe, không nên để lốp xe bị quá non hoặc quá căng. Vì khi quá non, lốp xe sẽ làm cho tốc độ xe bị chậm đi, động cơ phải gồng mình để tải chiếc xe di chuyển. Lốp xe quá căng sẽ gây độ bám mặt đường của lốp kém đi làm xe chao đảo. Đặc biệt, khi chạy ở tốc độ cao và tê tay, mau hỏng giảm xóc, nhanh rạn nứt ở bề mặt, dễ gây trượt bánh khi phanh khẩn cấp.

Thứ ba, khi sử dụng xe không nên để xe chở quá nặng, vì xe phải sử dụng lượng công suất quá cao. Khi đó, sẽ làm hao mòn một số bộ phận của động cơ nhanh hơn.

Đặc biệt, người dùng cần lưu ý việc bảo dưỡng định kỳ xe máy theo quy định của nhà sản xuất. Mỗi lần bảo dưỡng xe, người dùng nên kiểm tra các bộ phận sau: ắc quy, lọc gió, bugi, thay dầu nhớt và nước mát theo số km quy định.

Theo PLO

Những mẹo vặt sửa xe máy dành cho nam giới Ở Việt Nam đa số sử dụng xe máy như một phương tiện chính để di chuyển, nhưng để tự chăm sóc và sửa chữa nhanh người bạn đồng hành của mình bị "thương tích" không phải ai cũng biết. Tìm hiểu mẹo nhỏ cách chăm sóc xe tốt, để xe luôn hoạt động hiệu quả, êm ái mà không cần kỹ thuật...