Những điều cần lưu ý để kéo dài tuổ.i thọ cho bình ắc quy trên xe ôtô
Là bộ phận không thể thiếu trên một chiếc xe ôtô, nhưng bình ắc quy lại có tuổ.i thọ không cao và rất dễ trở thành phế liệu nếu người dùng không biết cách chăm sóc, nhất là trong thời gian dài không sử dụng sẽ khiến ắc quy nhanh hỏng.
Ắc quy để lâu ngày cần kích điện mới đề được xe ôtô – Ảnh Nam Hiệp
Vệ sinh sạch sẽ bình ắc quy và các đầu cọc bình
Qua thời gian sử dụng thì bụi bẩn sẽ bám vào bình ắc quy cộng với việc các đầu cọc bình bị sulfat hóa (xuất hiện bột muối sulfat ở đầu cọc bình) và dung dịch axit rò rỉ ra bốc hơi đọng lên bề mặt vỏ bình. Tất cả các yếu tố này cộng lại sẽ tạo ra lớp dẫn điện trên bề mặt bình ắc quy từ cực dương sang cực âm gây rò rỉ điện tích của bình.
Chúng ta cần vệ sinh bề mặt vỏ bình sạch sẽ bằng khăn ướt rồi lau lại bằng khăn khô thật sạch sẽ. Theo kinh nghiệm của các bác tài lâu năm thì khi lắp bình ắc quy vào xe nên thoa một lớp mỡ bò trên cọc bình, như vậy sẽ khiến cọc bình lâu bị gỉ sét và dẫn điện tốt hơn.
Kiểm tra kẹp giữ và đầu bọp ắc quy có chắc chắn không
Video đang HOT
Qua thời gian sử dụng, bình ắc quy và các bộ phận liên quan phải chịu sự rung xóc trong quá trình xe hoạt động. Sự rung xóc này có thể khiến đầu bọp (điểm kẹp của dây cáp điện xe với cọc bình ắc quy) và nẹp giữ bình ắc quy lỏng lẻo. Chúng ta cần kiểm tra và xiết ốc để đảm bảo các mối nối và giữ bình ắc quy này luôn chắc chắn. Nếu đầu bọp lỏng lẻo sẽ sinh ra tia lửa điện ở đầu cọc bình và ăn cụt đầu cọc bình. Nếu kẹp giữ bình ắc quy lỏng lẻo thì bình ắc quy sẽ bị rung xóc mạnh dẫn đến nhanh hỏng bình hoặc không dẫn điện khiến xe không nổ máy được.
Qua thời gian sử dụng cọc bình dễ bị gỉ sét và lỏng dẫn đến hư bình hoặc không nổ máy được – Ảnh Nam Hiệp
Cần sạc lại bình ắc quy sau một thời gian không sử dụng đến xe
Nếu bạn đi công tác hoặc vì lý do nào đó không sử dụng đến xe trong một thời gian thì cách tốt nhất là bạn nên tháo cực âm ắc quy ra. Khi quay lại sử dụng xe bạn nên tháo hẳn bình ắc quy ra sạc lại cho đầy điện rồi lắp lại vào xe để sử dụng. Khi sạc đầy phải ngắt bộ sạc ngay nếu không sẽ bị quá sạc và phồng bình hỏng bình. Tuy nhiên, việc này không nên áp dụng đối với một số dòng xe ôtô đắt tiề.n, vì có thể gây lỗi hệ thống. Nếu bạn sở hữu một chiếc ôtô sang thì cần sự tư vấn của hãng để bảo quản bình ắc quy khi xe phải đỗ một khoảng thời gian dài.
Kiểm tra định kỳ 3 tháng mức axit đối với bình ắc quy nước
Bình ắc quy nước có thiết kế hở không kín hoàn toàn như ắc quy khô nên trong quá trình nạp điện bình ắc quy bị sôi và bốc hơi nước gây hao hụt mức dung dịch axit bên trong bình. Nếu axit cạn sẽ dẫn đến các bản cực bị chai. Chính vì vậy cần kiểm tra và châm nước cất cho bình ắc quy nước định kỳ để bù lại lượng nước đã bốc hơi. Bạn cứ lấy nước cất châm thêm vào cho đến khi mức dung dịch trong bình ắc quy ở giữa vạch Min-Max là được. Không được dùng nước máy hoặc nước có nhiều tạp chất, cũng không nên dùng dung dịch axit để châm thêm nước cho bình.
Trên đây là một số cách bảo dưỡng bình ắc quy đơn giản dễ thực hiện, tuy nhiên vai trò của việc bảo dưỡng định kỳ này lại vô cùng trong trọng trong việc kéo dài tối đa tuổ.i thọ của bình ắc quy mà các bạn có thể tự thực hiện tại nhà.
Bí kíp tiết kiệm nhiên liệu xe ôtô ngày hè nắng nóng
Thời tiết nắng nóng dễ khiến ôtô tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn mức bình thường. Dưới đây là bí quyết giúp các tài xế tiết kiệm nhiên liệu.
Không để nhiệt độ điều hòa quá thấp
Theo lời khuyến cáo từ các chuyên gia, khi nhiệt độ ngoài trời nắng nóng đỉnh điểm, việc để nhiệt độ điều hòa trong xe quá thấp sẽ làm hệ thống điều hòa quá tải, dẫn tới tiêu tốn nhiên liệu.
Vì vậy, nhiệt độ điều hòa lý tưởng trong xe ôtô vào những ngày nắng nóng là khoảng 26-27 độ C, kết hợp lấy gió trong xe.
Ngoài ra, khi lên xe, bạn nên mở hết cửa sổ và di chuyển ổn định rồi mới bật điều hoà. Điều này vừa giúp tiết kiệm nhiên liệu, vừa làm tăng tuổ.i thọ cho điều hoà.
Bổ sung nước làm mát thường xuyên
Với nhiệt độ ngoài trời cao kèm theo nhiệt độ từ mặt đường hắt lên, động cơ xe ôtô dễ bị quá nhiệt, khiến ôtô tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn.
Để tránh tình trạng trên, bạn nên kiểm tra nước làm mát ôtô thường xuyên. Nếu lượng nước làm mát thấp hơn mức "Min" thì cần bổ sung kịp thời, tránh trường hợp hết nước làm mát khi đang di chuyển giữa đường gây nguy hiểm.
Lưu ý, khi thay nước làm mát ôtô, tuyệt đối không sử dụng những loại nước làm mát chất lượng kém hoặc không phù hợp với xe.
Lái xe đúng tốc độ
Thói quen điều khiển ôtô cũng ảnh hưởng đến khả năng tiêu hao nhiên liệu của xe, đặc biệt là vào những ngày nắng nóng. Theo khuyến cáo, việc tăng tốc đột ngột rồi phanh gấp sẽ khiến cho lượng nhiên liệu tiêu tốn hơn 40% so với thông thường.
Do đó, để không lãng phí nhiên liệu, bạn nên giữ đều ga, lái đúng tốc độ và tránh phanh gấp. Ngoài ra, nên tắt máy nếu dừng đỗ xe hơn 30 giây và cài số phù hợp trong khi lái.
Không đổ xăng vào thời điểm nắng nóng đỉnh điểm
Đổ xăng xe vào thời điểm buổi trưa hay lúc trời nắng nóng đỉnh điểm trong ngày là một quyết định sai lầm, bởi xăng có đặc tính giãn nở tùy theo nhiệt độ.
Vì vậy, không nên đổ xăng vào lúc trời nắng nóng trừ các trường hợp bất khả kháng. Trong mùa nắng nóng, tài xế nên đổ xăng vào buổi sáng sớm hoặc khi trời mát.
Đặc điểm của biển số xe lưu hành hiện nay Đăng ký và gắn biển số xe do cơ quan Nhà nước có thẩm quyền cấp là quy định bắt buộc đối với các phương tiện cơ giới khi tham gia giao thông. Tài xế gắn biển số xe có kinh doanh vận tải ở Hà Nội. Trường hợp sử dụng biển số xe giả, cả người điều khiển phương tiện và chủ...