Những dấu hiệu cần thay dầu động cơ trên xe ô tô
Dầu sẽ giúp động cơ xe ô tô vận hành được trơn tru và hoàn hảo hơn. Nếu xe ô tô của bạn xuất hiện một trong những dấu hiệu dưới đây cần được kiểm tra, thay dầu.
Những biểu hiện cho thấy động cơ cần thay dầu
Nếu thấy các dấu hiệu sau đầy thì chứng tỏ động cơ xe đã cần đi thay dầu:
- Khi đèn báo dầu bật sáng chứng tỏ mức dầu trong động cơ đã ở mức quá thấp. Yêu cầu thợ máy kiểm tra để thay dầu hoặc bổ sung dầu.
- Đối với các loại xe có trang bị thiết bị đo áp suất dầu, nếu vạch trên thiết bị hạ xuống thấp tức là mức dầu cũng đã xuống thấp, cần bổ sung thêm dầu hoặc thay mới nếu đến kỳ hạn.
- Đối với một số loại xe nâng, khi dầu xuống mức thấp, động cơ chạy sẽ bị ì bởi hiện tượng lắng cặn đã nghiêm trọng hơn. Yêu cầu thợ máy thay dầu ngay là loại bỏ cặn dầu lắng.
Đối với một số loại xe nâng, khi dầu xuống mức thấp, động cơ chạy sẽ bị ì bởi hiện tượng lắng cặn đã nghiêm trọng hơn
Lựa chọn đúng loại dầu dành cho động cơ
Khi lựa chọn dầu máy cho động cơ cần ghi nhớ các điều sau:
Video đang HOT
1. Độ nhớt của dầu, thường được in bằng số ngay phía trước và phía sau ký tự W trên nhãn mác.
Số in phía trước ký tự W để chỉ mức độ nhớt của dầu khi ở nhiệt độ 0*F (tương đương -18*C).
Ký tự W để chỉ nhiệt độ trong mùa đông (viết tắt của winter).
Hai số in phía sau ký tự W là mức độ nhớt của dầu khi đo ở nhiệt độ 212*F (tức 100*C).
Kiểm tra sổ tay hướng dẫn sử dụng cho hãng cung cấp để lựa chọn độ nhớt của dầu phù hợp cho xe của mình.
2. Chủ xe cần cân nhắc lựa chọn giữa loại dầu tổng hợp và dầu máy thông thường.
Nếu sử dụng dầu máy thông thường thì chủ xe cần phải nhớ đi thay dầu đúng lịch. Còn dầu tổng hợp thì có một vài ưu điểm vượt trội hơn: có chứa các chất phụ gia đặc biệt chống lại sự lắng cặn; mức độ nhớt, độ chảy của dầu tốt hơn trong điều kiện thời tiết lạnh (khu vực núi, băng tuyết); duy trì độ nhớt ổn định dù ở nhiệt độ cao (khu vực khí hậu nóng hoặc sa mạc cát).
3. Phụ thuộc vào số km đo trên đồng hồ đo quãng đường, chủ xe có thể lựa chọn loại dầu chuyên dụng high-mileage oil cho xe đã chạy được khoảng 120.700 km vì loại dầu này có pha chất điều hòa, giúp mở rộng vòng đệm trong động cơ, tăng mức độ linh hoạt của vòng đệm khi động cơ hoạt động.
Dầu máy rất quan trọng trong việc đảm bảo hoạt động và tăng t.uổi thọ động cơ, chính vì thế cần đảm bảo việc thay dầu đúng như khuyến cáo của hãng sản xuất hoặc thợ sửa chữa chuyên nghiệp.
Nguyên nhân nào khiến xe ô tô bị bó máy?
Xe ô tô bị bó máy có thể gây ra những hậu quả nặng nề cho động cơ nếu không xử lý kịp thời. Vậy nguyên nhân gây bó máy ô tô là gì?
Không kiểm tra nước làm mát
Không hiếm trường hợp đi ô tô mà "quên" việc kiểm tra nước làm mát trên xe thường xuyên. Thậm chí có những trường hợp còn không biết nước làm mát ở chỗ nào.
Nếu nước làm mát bị hao hụt sẽ khiến nhiệt độ động cơ tăng cao khi xe hoạt động. Tình trạng quá nhiệt gây ra thổi gioăng mặt máy, đồng thời làm piston giãn nở và gây hiện tượng bó máy.
Do vậy, chủ xe cần thường xuyên kiểm tra mực nước làm mát và bổ sung kịp thời nếu nước làm mát bị thiếu. Cùng với đó, nên sử dụng các loại nước làm mát chuyên dụng, không nên dùng nước lọc để.
Không hiếm trường hợp đi ô tô mà "quên" việc kiểm tra nước làm mát trên xe thường xuyên
"Quên" thay dầu nhớt
Theo các chuyên gia có kinh nghiệm, việc thiếu dầu máy hoặc dầu máy sử dụng với thời gian quá lâu sẽ rất gây hại cho xe, lâu ngày sẽ làm hỏng động cơ và ảnh hưởng tới các bộ phận khác trên ô tô. Đặc biệt, đây cũng là nguyên nhân hàng đầu gây ra hiện tượng bó máy.
Hầu hết các hãng xe luôn khuyên chủ xe nên thay dầu nhớt với 1.000 km đầu tiên và mỗi 5.000 km/lần sau đó. Với các xe đi ít vẫn nên thay dầu định kỳ hàng năm để tránh việc nhớt để lâu bị đóng cặn, biến chất. Tuy vậy, rất nhiều trường hợp sử dụng ô tô 2-3 năm "quên" không thay dầu khiến động cơ như bị "đóng bánh" lại.
Ngoài ra, các vấn đề như dầu bị rò rỉ, thay phải dầu nhớt kém chất lượng hoặc bơm dầu bôi trơn hoạt động kém,... cũng là những tác nhân khiến xe ô tô bị bó máy.
Để khắc phục tình trạng này, các chuyên gia luôn khuyên người dùng cần thường xuyên quan sát, kiểm tra xem xe có bị rò rỉ dầu hay không. Cùng với đó là kiểm tra mực dầu và chất lượng dầu máy còn hoạt động tốt hay không. Ngoài ra, chăm sóc và bảo dưỡng, thay dầu định kỳ hàng năm cũng là cách ngăn ngừa tình trạng xe bị bó máy.
Hầu hết các hãng xe luôn khuyên chủ xe nên thay dầu nhớt với 1.000 km đầu tiên và mỗi 5.000 km/lần sau đó
Bỏ qua cảnh báo trên bảng điều khiển
Thông thường trên các xe đời mới hiện nay, nếu xe có vấn đề về mức dầu nhớt, nước làm mát và nhiệt độ động cơ bất thường,... đều được cảnh báo trên bảng điều khiển.
Tuy nhiên, có một thực tế là rất nhiều lái xe thường chỉ lên xe và di chuyển mà không để ý tới các đèn cảnh báo hoặc kim nhiệt độ trên bảng điều khiển.
Chưa kể, nhiều tài xế còn có thói quen để các vật dụng như hộp giấy, ví t.iền, chai nước... ngay lên mặt đồng hồ bảng táp-lô, che khuất các đèn cảnh báo nên khi đèn sáng mà không biết. Việc lơ là những cảnh báo quan trọng trên chính là nguyên nhân khiến xe gặp tình trạng bó máy.
Do đó, người dùng cần lưu ý quan sát thường xuyên bảng điều khiển. Khi thấy các đèn cảnh báo nổi lên hoặc kim báo nhiệt độ động cơ ở mức cao bất thường, tuyệt đối không được chạy cố mà phải đưa xe đi kiểm tra ngay để tránh rủi ro không đáng có.
Ngoài những nguyên nhân nêu trên, việc thường xuyên sử dụng xăng kém chất lượng, quạt làm mát động cơ bị hỏng mà không biết hay thói quen đi ép ga ép số của nhiều tài xế (chủ yếu là lái mới),... cũng là những tác nhân dẫn đến bó máy ô tô.
Khi nào nên thay mới cảm biến trên ô tô? Trong hầu hết các trường hợp, cảm biến ô tô sẽ cần được thay thế khi hỏng, tuy nhiên tùy thuộc vào từng loại cảm biến và vị trí hoặc chức năng mà có thể làm sạch và tái sử dụng. Cảm biến trên xe ô tô là một trong những thiết bị hỗ trợ vận hành động cơ xe hoạt động ổn...
