Những cung đường thú vị nhất thế giới
Cầu Bảy Dặm ở Florida (Mỹ) luôn là nguồn cảm hứng bất tận cho các tay lái, trong khi đi trên đoạn đường Transfagarasan ở Romania, bạn sẽ vừa sợ hãi, vừa thích thú vì được trải nghiệm cả hai kiểu thời tiết mùa đông và mùa hè.
Đường Đại Tây Dương (Na Uy)
Được người dân địa phương gọi với cái tên Atlanterhavsveien, đường Đại Tây Dương là một phần của đường quốc lộ 64 của Na Uy, nối làng Karvag (tỉnh Averoy) với làng Vevang (tỉnh Eide). Hiện nay, đây là một trong những điểm đến không thể bỏ qua của các du khách khi đến thăm khu vực này, và được hầu hết các công ty du lịch đưa vào lộ trình của mình. Đường Đại Tây Dương cũng đã được bầu chọn là công trình xây dựng thế kỷ của Na Uy.
Con đường này được khởi công vào năm 1983. Mặc dù chỉ có độ dài 8,3 km, nhưng phải mất 6 năm việc xây dựng mới hoàn thành. Trong suốt quá trình xây dựng, đã có không dưới 10 trận bão lớn gây cản trở công việc của các công nhân.
Đi dọc cung đường này, bạn sẽ có cơ hội phóng tầm mắt ra biển Đại Tây Dương rộng lớn.
Đường núi Jebel Hafeet (Các tiểu vương quốc Ả-rập Thống nhất)
Video đang HOT
Giống như hầu hết những dự án xây dựng khổng lồ ở quốc gia dầu lửa giàu có này, đoạn đường núi Jebel Hafeet cũng mới vừa hoàn thành gần đây. Đoạn đường này chủ yếu được xây dựng để giúp các tay lái có thể chinh phục được đỉnh ngọn núi cùng tên.
Với chiều cao 1.249 mét so với mực nước biển, Jebel Hafeet là điểm cao nhất của Các Tiểu Vương Quốc Ả-rập Thống nhất, thuộc địa phận thành phố Al Ain. Đoạn đường có chiều dài 11,7 km với 60 góc cua được đ.ánh giá là đạt đến những chuẩn mực của sự hoàn hảo, thực sự tuyệt vời cho những chuyến du ngoạn bằng xe hơi.
Cầu Bảy Dặm (Florida, Mỹ)
Được xem là một trong những cung đường khơi gợi cảm hứng nhất thế giới, cầu Bảy Dặm ở Florida (Mỹ) có chiều dài đúng 7 dặm (11,3 km), bắc qua Đại Tây Dương, nối đảo Knight với đảo Little Duck. Khi hoàn thành năm 1982, đây là cây cầu phân đoạn dài nhất thế giới. Với độ cao 20 mét so với mặt nước biển, tàu thuyền có thể thoải mái qua lại ở phía dưới gầm cầu. Thiết kế của chiếc cầu này cho phép nó chịu được sức gió lên tới hơn 320 km/h.
Cầu Bảy Dặm hiện tại được xây trên nền một cây cầu cũ mang tên khá rắc rối là Knights Key-Pigeon Key-Moser Channel-Pacet Channel Bridge, được dựng từ những năm 1909 – 1912 và bị phá hủy nặng nề bởi một cơn bão lớn năm 1935. Vào tháng 4 hàng năm, cầu Bảy Dặm sẽ đóng cửa trong khoảng 2,5 giờ đồng hồ vào một ngày thứ 7, để tổ chức một cuộc thi chạy bộ có tên Seven Mile Bridge Run để kỷ niệm ngày khánh thành cầu.
Đường Grossglockner High Alpine (Áo)
Cung đường này nằm giữa những ngọn núi thuộc dãy Alpes trên địa phận nước Áo, nối bang Salzburg với bang Carinthia, đưa khách tham quan đến với một số thắng cảnh nổi tiếng ở đất nước Trung Âu này như công viên quốc gia Hohe Tauern, núi Grossglockner (điểm cao nhất của Áo, với chiều cao 3.798 mét) và dòng sông băng Pasterze.
Đường Grossglockner High Alpine dài 48 km, nằm ở độ cao 2.504 mét so với mực nước biển, có cả thảy 36 khúc cua. Dọc đường đi, du khách sẽ được thưởng ngoạn khung cảnh yên bình, nên thơ với những đồng cỏ, những cánh rừng của dãy núi Alpes, những mỏm đá và cả những tảng băng tuyết trắng xóa.
Được vua Trajan cho xây dựng vào năm 100 sau Công nguyên tại điểm hội tụ của ít nhất là 6 con đường chính trong vùng, thành cổ Timgad hiện vẫn là một công trình xây dựng nhận được sự tôn kính và nể phục từ những kỹ sư thời hiện đại.
Tại trung tâm của khu thành cổ có một khải hoàn môn cao 12 mét có tên Trajan Arch, phía dưới là đoạn đường chính dẫn vào thành. Đoạn đường này hiện nay vẫn giữ được nét nguyên sơ như khi được xây dựng từ thời Roman.
Đường Transfagarasan (Romania)
Giữa những ngọn núi Carpathian, nơi được cho là quê hương của Bá tước Dracula, có một đoạn đường dài 90 km có thể mang lại cho bạn cảm giác kinh hãi chẳng kém gì khi phải đối diện với ma cà rồng. Đoạn đường có tên Transfagarasan, chạy qua phần cao nhất của dãy núi Carpathian.
Nằm giữa hai điểm cao nhất của đất nước Romania là Moldoveanu và Negoiu, đường Transfagarasan nối cả khu vực Transylvania với các thành phố Sibiu và Pitesti. Đi trên cung đường này, bạn sẽ liên tiếp phải đối mặt với những khúc cua tay áo và đoạn đường vòng, ở độ cao tới 2.034 mét so với mực nước biển. Không chỉ được chiêm ngưỡng vô số cảnh đẹp ở hai bên đường đi, bạn còn được trải nghiệm cảm giác nóng bức của mùa hè khi ở dưới chân núi và sự lạnh giá của mùa đông khi lên tới đỉnh. Rõ ràng, ít có nơi nào có thể mang lại những cảm nhận khác biệt đến như vậy trong một khoảng thời gian ngắn.
Việt Lê
Theo Autoevolution/Bưu điện Việt Nam
Mùa World Cup đọc truyện cười Algeria
Là một nước đa phần vùng bờ biển có nhiều đồi, thỉnh thoảng thậm chí là các dãy núi, và có ít bến cảng tốt. Vùng ngay phía nam bờ biển, được gọi là Tell, khá mầu mỡ. Xa hơn nữa về phía nam là dãy núi Atlas và sa mạc Sahara. Có một giai thoại được cho là xuất phát từ Sahara như thế này:
Một trưa hè oi ả, một chàng cao bồi rời khỏi quán rượu! Ông chủ quán người Angeria ngồi trước cửa dõi mắt nhìn.
Ra tới nơi buộc ngựa, chàng ta nhấc đuôi nó lên và hôn một cái thắm thiết vào mông ngực, xong rồi anh ta nhảy lên ngựa chuẩn bị phóng đi.
Ông chủ lao ra chặn lại:
- Này anh kia, sao lại làm một việc ghê tởm vậy?
- Ồ, thói quen mỗi khi đi công tác xa thôi!
- Kinh khủng! Thói quen? - Ông chủ quán trố mắt ngạc nhiên.
- Đúng vậy, tôi thường vượt sa mạc Sahara trong nhiều ngày và môi bị khô tróc nặng nên tôi phải làm việc đó thường xuyên!
- Cái gì?
- Liên quan gì chuyện này.
- Hừm... nếu không tại sao tôi phải làm chớ?
Hôn chỗ đó thì tránh được việc bị khô môi hả!?
- Không hẳn thế! Nhưng ông biết rồi đấy, trên sa mạc càng liếm môi thì càng khô rát. Hôn vào chỗ "ấy" của ngựa xong sau đó tôi sẽ không dám liếm môi nữa!
Hipteen Sinja (Theo Bưu Điện Việt Nam)
