Những cụ ông xấp xỉ t.uổi 90 đẩy xe làm đường
Dù đã ở độ t.uổi “xưa nay hiêm”, những cụ ông ở xóm Đồng Tâm vẫn là tấm gương sáng trong phong trào xây dựng nông thôn mới của xã Kỳ Đồng, huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh).
Ngoài việc đi đầu các khoản đóng góp, các cụ còn trực tiếp ra đường cùng con cháu bê tông hóa giao thông nông thôn.
Suốt hơn một tuần qua, tranh thủ khi mùa gặt vụ đông xuân chưa tới và sự sự hỗ trợ của cấp trên 170 hộ dân của xóm Đồng Tâm, xã Kỳ Đồng, huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh) đã ra quân chiến dịch bê tông hóa các con đường đất trong xóm. Chỉ trong chưa đầy một tuần, nhiều con đường đất đã được bê tông hóa khang trang, sạch đẹp. Theo trưởng xóm Nguyễn Văn Sơn, chiến dịch bê tông hóa giao thông đợt này đã giúp Đồng Tâm trở thành xóm duy nhất của xã Kỳ Đồng đạt hơn 70% tỷ lệ cứng hóa giao thông nông thôn.
Theo ông Sơn, một trong những yếu tố giúp Đồng Tâm, một xóm thuộc diện nghèo nhất xã Kỳ Đồng tạo nên kỳ tích trên đó là sự đóng góp cả vật chất lẫn tinh thần của chi hội người cao t.uổi của xóm. “Tiếng nói của các cụ quan trọng lắm. Khi họp xóm để bàn làm đường ban chỉ huy xóm do dự mức đóng góp 300.000 đồng/khẩu, chính các cụ đã đứng dậy hưởng ứng ngay. Các cụ bảo, phải có con đường cho con em đi lại cho nó dễ dàng, không muốn các cháu nhỏ phải bì bõm khổ sở trên các con đường lây lội. Nói là làm, ngay sau cuộc họp có cụ dù được miễn đóng tiên do t.uổi cao nhưng vẫn bán đàn gà để lấy t.iền đóng cho xóm. Có cụ còn gọi điện cho con cháu ở xa gửi t.iền về hỗ trợ thêm. Noi gương các cụ, các hộ dân đồng loạt đóng góp, tạo khí thê cho đợt ra quân lần này”.
Không chỉ đi đầu trong việc đóng góp, các cụ cao niên ở xóm Đồng Tâm đã tạo nên một hình ảnh đẹp trong chiến dịch bê tông hóa giao thông của xã Kỳ Đồng. Dù t.uổi cao, như cụ ông Nguyễn Đình Duy đã 85 t.uổi, nhưng cụ vẫn rất nhiệt tình không thua kém lớp trẻ khi trực tiếp cầm xẻng, đẩy xe, đổ từng mớ bê tông làm đường.
Cụ Nguyễn Đình Duy đã 85 t.uổi vẫn nhiêt tình đẩy từng xe bê tông phục vụ chiến dịch làm đường của xóm.
Video đang HOT
Tinh thần của cụ Duy và các cụ cao niên đã giúp xóm Đồng Tâm tạo khí thế
Những nụ cười mãn nguyện.
Theo Dantri
Cựu chủ tịch tỉnh chắn đường đi của dân
Mới đây cựu chủ tịch UBND tỉnh T.iền Giang Phan Minh Thanh bị 30 hộ dân ở ấp Thới Hòa và Thới Bình, xã Thới Sơn (Mỹ Tho, T.iền Giang) có đơn đến UBND TP Mỹ Tho tố đã tự ý dưng trụ bê tông chắn đường công cộng.
Sáng 2/5, một trong những người ký đơn là bà Nguyễn Thị Cúc, sinh năm 1950, ở số 145, ấp Thới Hòa cho biết: Để làm đường, người dân đóng t.iền theo diện tích đất, cứ 1.000 m2 đóng 30.000 đồng.
"Đóng trong nhiều năm để xây dựng và sửa chữa, năm 2012 tôi vẫn còn đóng khoản t.iền này", bà Cúc nói. Nhưng ông Thanh dựng thêm cột, cản trở giao thông nên có người thảo đơn phản đối, bà đã đồng ý ký tên.
Sự bức xúc của người dân tăng thêm khi đơn gửi lên UBND TP Mỹ Tho chưa ai giải quyết cho dân thì đơn lại có trong tay ông Thanh. Bà Cúc giải thích lý do không gửi đơn cho chính quyền xã vì vụ ông Thanh không đóng t.iền nước sạch suốt 8 năm qua, khiếu nại nhiều lần với xã nhưng không giải quyết được.
Con đường bị thu hẹp vì hai trụ ông Thanh tự dựng thêm.
Bà Cúc bày tỏ thêm, trụ chắn dựng lên đã mấy năm, người dân bất bình nhưng chính quyền xã như không hay biết. Khi đường bị chắn, xe chở vật liệu xây dựng không thể vào, phải đổ trước cột chắn càng cản trở giao thông, gây nhiều bất lợi cho dân.
Thế nhưng, khi ông Thanh bán cây kiểng thì ông lại được dỡ thanh chắn phía trên để xe vào ra, vận chuyển cây kiểng xong, ông Thanh lại đóng thanh chắn.
Cựu Chủ tịch Phan Minh Thanh giải thích, dựng các trụ bê tông là để bảo vệ con đường, vì xe tải chở vật liệu xây dựng vào sẽ làm hư đường, cũng là tiết kiệm t.iền của dân và ngân sách nhà nước.
Theo ông Thanh, dựng trụ để ngăn xe tải chứ không ngăn xe ba gác và xe lôi chở hàng hóa từ 500 kg trở xuống. "Có những xe đăng ký tải trọng 500 kg nhưng chở hàng hóa lại từ 1 đến 1,5 tấn, có lợi cho họ mà gây thiệt hại cho dân, cho địa phương thì tôi không đồng ý", ông Thanh nói.
Việc ông gỡ thanh chắn trên trụ cột để xe vào chở cây kiểng, ông giải thích, vì cây kiểng cao chứ mỗi chậu kiểng chưa đến 250 kg và chở bằng xe lôi nên không làm hư đường.
Ông Thanh chỉ phần đất dài 200 m của gia đình ông nhường để mở rộng đường.
Ông Thanh nói thêm, con đường trước đây nhỏ, gia đình ông góp đất để mở rộng khoảng hai phần ba chiều dài con đường. Vợ ông Thanh là bà Huỳnh Thị Năm cũng nói, khi mở rộng đường, được yêu cầu dời hàng rào vào 0,5 mét nhưng gia đình bà dời đến 0,8 mét cho dân đi lại dễ dàng, "hiện có nhiều người ghét vợ chồng tôi nên hay xuyên tạc".
Ông Thanh cũng khẳng định, "đây là vấn đề ganh ghét cá nhân vì con đường ở ấp Thới Hòa mà có người ở ấp Thới Bình cũng ký tên vào đơn phản đối".
Việc dựng trụ chắn để bóp nhỏ con đường, ông Thanh nói là có xin phép chính quyền xã, còn lãnh đạo xã lại bảo không xin phép. Lãnh đạo xã Thới Sơn kể, lần đầu dựng lên hai trụ còn chừa chiều rộng con đường 2 mét vào năm 2010 thì UBND xã có cho phép.
Giữa năm 2011, cũng theo lãnh đạo xã, ông Thanh đến UBND xã bảo dựng thêm hai trụ để ngăn bớt xe, bảo vệ con đường, UBND xã trả lời là phải họp dân xin ý kiến, nhưng chưa kịp họp dân thì ông Thanh đã dựng. "Biết ông Thanh tự ý dựng trụ là sai nhưng cán bộ UBND xã cũng không dám ngăn cản", vị lãnh đạo xã thừa nhận.
Con đường chạy ngang ấp Thới Hòa, xã Thới Sơn (TP Mỹ Tho - T.iền Giang) bằng bê tông do nhà nước và nhân dân cùng làm, rộng 2 mét, dài khoảng 300 mét, tải trọng cho phép tối đa 1,5 tấn. Lúc đầu, đường được dựng trụ bê tông chừa lòng đúng 2 mét nhưng về sau, để ngăn bớt xe đi vào, ông cựu Chủ tịch UBND tỉnh T.iền Giang Phan Minh Thanh cho dựng thêm 2 trụ để thu hẹp chiều ngang xuống còn 1,45 mét.
Theo Dantri
Hơn 70% người dân đội mũ bảo hiểm không đảm bảo chất lượng 70% là tai nạn giao thông liên quan đến mô tô, xe máy và có đến 30% chấn thương sọ não dẫn tới t.ử v.ong. 72% người tham gia giao thông đội mũ bảo hiểm không đảm bảo chất lượng. Đó là những thông tin Thượng tá Nguyễn Hữu Luyện - Phó Trưởng phòng Hướng dẫn luật và điều tra, xử lý tai...
