Những công nghệ nổi bật vừa được nâng cấp trên Mazda6 mới
Tinh chỉnh động cơ, trang bị thêm loạt công nghệ mới là những điểm nhấn có thể giúp Mazda6 cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc hạng D.
Mazda6 vừa ra mắt có thêm nhiều nâng cấp công nghệ
Sau một thời gian dài thì Mazda6 cũng có phiên bản mới ra mắt thị trường. Mẫu xe tiếp tục được lắp ráp trong nước. Mặc dù chỉ là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời nhưng mẫu xe mới có thêm nhiều trang bị công nghệ đáng chú ý.
Mazda6 được thay đổi một số chi tiết thiết kế với lưới tản nhiệt được thiết kế lớn, kết hợp cụm đèn LED phía trước chìm vào thân xe, liền mạch với đường viền chrome “Signature Wing” đặc trưng của thế hệ sản phẩm mới.
Tiếp tục định vị thương hiệu và sản phẩm ở phân khúc cao cấp, Mazda cung cấp thêm nhiều tùy chọn trang bị trên các sản phẩm mới và hướng khách hàng đến các trang bị công nghệ tiên tiến. Điều này cũng có thể giúp Mazda6 có thể tăng thêm sức cạnh tranh ở phân khúc hạng D sau một thời gian dài bị đối thủ Camry lấn lướt.
Khoang lái Mazda6 được thiết kế xoay quanh người dùng theo triết lý “Human Centric” với hệ thống điều khiển trực quan.
Động cơ đã được tinh chỉnh để gia tăng sức mạnh
Các nâng cấp đáng kể là màn hình hiển thị thông tin HUD, màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch với các kết nối CarPlay/Android Auto, phanh điện tử tích hợp Autohold, lẫy chuyển số trên vô-lăng. Từ đó giúp người lái dễ dàng kết nối và điều khiển mọi tính năng trong tầm tay.
Trên các phiên bản cao cấp, New Mazda6 được trang bị thêm chức năng làm mát hàng ghế trước, 11 loa Bose, camera 360 độ, sạc không dây, rèm che nắng kính sau,
Maza6 mới có 2 tùy chọn động cơ 2.0L và 2.5L, tích hợp nhiều trang bị hiện đại, công nghệ vận hành và an toàn theo từng phiên bản.
Mazda6 sử dụng động cơ SkyActiv-G với 2 tùy chọn dung tích 2.0 và 2.5L. Điểm khác biệt là thế hệ động cơ mới được tinh chỉnh để gia tăng mô men xoắn nhằm tăng độ nhạy chân ga ở vòng tua thấp. Với điều chỉnh này, động cơ 2.0L có công suất cực đại 154 HP/6000 vòng/phút với mô-men xoắn cực đại 200 Nm/4000 vòng phút. Trong khi đó, động cơ 2.5L cho công suất cực đại 188 HP/6000 vòng/phút với mô-men xoắn cực đại 252 Nm/4000 vòng/phút. Đi kèm là hộp số tự động 6 cấp.
Cải tiến này còn giúp New Mazda6 tối ưu hơn về tiêu hao nhiên liệu trong phân khúc (6.55 lít/100km đường hỗn hợp, 4.93L/100km đường trường với phiên bản 2.0L và 6.89 lít/100km đường hỗn hợp, 5.33L/100km đường trường với phiên bản 2.5L.
Mazda6 có thêm gói nâng cấp i-Activsense
Hầu hết các sản phẩm mới của Mazda đều tập trung vào trải nghiệm người dùng. Mazda6 ứng dụng kiến trúc xe dựa trên công nghệ SkyActiv, được cải tiến đồng bộ về khung, thân xe, hệ thống treo cùng ghế ngồi và lốp xe. Điều này nhằm giúp người lái duy trì sự cân bằng và tư thế tự nhiên khi lái xe; nâng cao khả năng cách âm.
Bên cạnh đó, hệ thống kiểm soát gia tốc nâng cao “GVC Plus” giúp người lái kiểm soát tốt nhất sự ổn định và cân bằng của xe trong mọi tình huống chuyển hướng.
Các trang bị công nghệ được xem là “điểm sáng” trên thế hệ xe mới. Các trang bị an toàn tiêu chuẩn trên Mazda6 gồm: 6 túi khí, cảm biến trước sau; camera lùi, định vị GPS.
Trên các phiên bản cao cấp, Mazda cung cấp gói trang bị i-Activsense với các tính năng gồm: Cảnh báo điểm mù (BSM), đèn pha LED tự động thích ứng (ALH); cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA); Cảnh báo lệch làn đường (LDWS).
Ngoài ra, các tính năng an toàn chủ động thông minh thuộc gói i-Activsense nâng cao gồm: điều khiển hành trình tích hợp Radar (MRCC); cảnh báo va chạm; hỗ trợ phanh thông minh phía trước và phía sau (SCBS và SCBS-R); Hỗ trợ phanh thông minh (SBS); Hỗ trợ giữ làn đường (LAS), Cảnh báo người lái tập trung (DAA)…
Mazda6 2020 dùng loạt công nghệ hiện đại nhất phân khúc đấu Toyota Camry tại Việt Nam
Cuộc đấu sedan hạng D tại Việt Nam ngày càng trở nên gay cấn khi Mazda6 trở lại cuộc chơi với hàng loạt nâng cấp mới vượt trội hơn Toyota Camry.
Video đang HOT
Phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam năm nay thu gọn lại với chỉ 3 mẫu xe là Mazda6, Toyota Camry và Honda Accord. Trong đó, Mazda6 và Camry là 2 mẫu xe có doanh số tốt nhất, còn Accord bán khá chậm. Tổng kết 5 tháng đầu năm 2020, doanh số Accord chỉ đạt 80 xe, trong khi con số của Mazda6 và Camry lần lượt là 510 xe và 1.745 xe.
Trước sự lấn lướt của Camry, Mazda6 bước sang phiên bản 2020 với rất nhiều điểm mới để cạnh tranh. Mẫu sedan hạng D của Mazda thay đổi cả thiết kế, tiện nghi bên trong, động cơ và đặc biệt là bổ sung các tính năng an toàn tiên tiến lần đầu xuất hiện trong phân khúc.
Dưới đây là bảng so sánh chi tiết Mazda6 2.5 Signature Premium vừa ra mắt và Toyota Camry 2.5Q để thấy rõ sự hơn thua ở từng hạng mục giữa 2 mẫu sedan hạng D "hot" nhất phân khúc này.
Kích thước
So với Toyota Camry, Mazda6 2020 có chiều dài tổng thể ngắn hơn 20 mm nhưng trục cơ sở lại dài hơn 5 mm, hứa hẹn mang đến không gian khoang cabin rộng rãi hơn. Điểm mạnh của Mazda6 2020 là khoảng sáng gầm cao hơn 25 mm so với Camry, phù hợp hơn với điều kiện giao thông Việt Nam.
Mazda6Toyota CamryDài x rộng x cao (mm)4.865 x 1.840 x 1.4504.885 x 1.840 x 1.445Chiều dài cơ sở (mm)2.8302.825Khoảng sáng gầm xe (mm)165140
Trang bị ngoại thất
Mazda6 mới có xu hướng thiết kế trẻ trung và hiện đại. Phiên bản 2020 trau chuốt các chi tiết từ cụm đèn trước/sau, cản trước/sau cho đến bộ vành kích thước 19 inch. Không chỉ sở hữu thiết kế hiện đại, công nghệ trên mẫu xe này cũng đáng chú ý với cụm đèn chiếu sáng thích ứng thông minh (ALH).
Toyota Camry đã trẻ hoá ở thế hệ mới nhưng vẫn có những đường nét già dặn đặc trưng. Mẫu xe này có phần góc cạnh hơn khi so với đối thủ. Bộ vành có kích thước lớn nhất chỉ 18 inch.
Mazda6Toyota CamryĐèn chiếu sángLED, tự động, thích ứng thông minhLEDĐèn định vị ban ngàyLED
LED
Đèn gầmLED
LED
Đèn hậuLED
LED
Vành xeHợp kim, 19 inchHợp kim, 18 inch
Kích thước lốp225/55R19235/45R18
Tiện nghi nội thất
Nội thất Mazda6 2020 mang đậm ngôn ngữ thiết kế KODO trứ danh nhưng đã được tinh giản theo xu hướng toàn cầu. Các nút bấm hay cửa gió điều hoà được ẩn đi tinh tế. Phiên bản mới còn thêm tiện nghi khi bổ sung ghế bọc da Nappa cao cấp, hệ thống thông gió ghế trước phù hợp với khí hậu Việt Nam, kết nối Apple CarPlay/Android Auto hợp thời. Hệ thống giải trí vẫn nổi trội với âm thanh 11 loa Bose tạo hiệu ứng vòm.
Khoang cabin Toyota Camry dễ gây ngợp với nhiều nút bấm hơn ở cụm điều khiển trung tâm. Mẫu xe này đã được chú trọng nhiều vào tiện nghi với việc bổ sung lẫy chuyển số trên vô-lăng, phanh đỗ điện tử, âm thanh cao cấp (9 loa JBL) và cửa sổ trời - những trang bị vốn đã có trên Mazda6 bản cũ.
Mazda6Toyota CamryGhế láiChỉnh điện, làm mát, nhớ vị tríChỉnh điện, nhớ vị trí
Ghế phụChỉnh điện, làm mát
Chỉnh điện
Vật liệu bọc ghếDa NappaDa thườngVô-lăngChỉnh tay, tích hợp nút bấm, lẫy sốChỉnh điện, tích hợp nút bấm, lẫy số
Đề nổNút bấm, chìa khoá thông minhNút bấm, chìa khoá thông minh
Màn hình hắt kính (HUD)CóCóMàn hình trung tâm8 inch, kết nối Apple CarPlay/Android Auto8 inchÂm thanh11 loa Bose9 loa JBLSạc
không dâyCó-Điều hoàTự động 2 vùngTự động 3 vùng
Phanh đỗĐiện tử, tự động giữĐiện tử, tự động giữ
Rèm che nắng kính sauCó, chỉnh điệnCó, chỉnh điện
Cửa sổ trờiCóCó
Vận hành
Ở phiên bản mới, Mazda6 đã được tinh chỉnh lại động cơ để đạt hiệu suất cao hơn. Hệ thống treo cũng được tăng cường khả năng giảm chấn và độ ổn định khi vận hành.
Động cơ trên Camry thế hệ mới cũng có thay đổi tích cực. Công suất và mô-men xoắn đều tăng nhưng nếu so với Mazda6 thì những thông số này đều thấp hơn một chút. Cả 2 mẫu xe đều được trang bị hộp số tự động 6 cấp.
Mazda6Toyota CamryKiểu động cơSkyActiv-G, 4 xy-lanh, hút khí tự nhiênDual VVT-i, 4 xy-lanh, hút khí tự nhiênDung tích xy-lanh (cc)2.4882.494Công suất cực đại (hp/rpm)188 / 6.000181 / 6.000Mô-men xoắn cực đại (Nm/rpm)252 / 4.000235 / 4.000Hộp số6 cấp6 cấp
Công nghệ an toàn
Mazda thời gian gần đây rất chú trọng vào công nghệ an toàn và Mazda6 không phải sản phẩm ngoại lệ. Ngoài các tính năng an toàn cơ bản, mẫu xe này được bổ sung các tính năng tiên tiến như giữ làn đường, hỗ trợ phanh tự động (cả tiến và lùi), camera quan sát toàn cảnh hay nhắc nhở tài xế khi có dấu hiệu không tập trung. Hệ thống GVC Plus được cải tiến so với GVC, mang đến độ ổn định tốt hơn cho xe khi vào cua.
Toyota từng là hãng xe bảo thủ, nay đã phải cập nhật theo xu thế thị trường. Camry mới cũng được bổ sung tính năng an toàn tiên tiến, tuy nhiên chỉ có duy nhất hệ thống cảnh báo điểm mù - tính năng đã có trên Mazda6 cũ.
Mazda6Toyota CamryHỗ trợ phanh (ABS, EBD, BA)CóCó
Cân bằng điện tửCó
Có
Kiểm soát chống trượtCó
-Kiểm soát lực kéoCó, G-Vectoring Control Plus thông minh
Có
Hỗ trợ khởi hành ngang dốcCó
Có
Ga tự độngCó, thích ứng khoảng cách
Có
Cảnh báo điểm mù, báo phương tiện cắt ngang khi lùiCó
Có
Cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn đườngCó
-Hỗ trợ phanh tự động thông minh trong đô thịCó
-Nhắc nhở tài xế tập trungCó
-Cảnh báo áp suất lốp-Có
Cảm biến va chạm trước/sauCó
Có
Camera4 phía, 360 độPhía sauTúi khí67
Nguồn gốc
Trong phân khúc, Toyota Camry và Honda Accord đều được nhập khẩu từ Thái Lan. Mazda6 mới được được sản xuất lắp ráp trong nước. Vì vậy, đây là sẽ là mẫu xe duy nhất trong phân khúc sedan hạng D được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ.
Mazda6Toyota CamryNguồn gốc xuất xứLắp ráp trong nướcNhập khẩu từ Thái Lan
Việt Nam chính thức đón 3 phiên bản Mazda6 Mazda6 2020 đã ra mắt với 2 phiên bản động cơ 2.0 gồm Premium và Luxury, cùng với đó là phiên bản động cơ 2.5L Luxury được giới thiệu với nhiều nâng cấp cả về ngoại thất lẫn nội thất và trang bị công nghệ. Tuy nhiên, giá bán hiện vẫn chưa được tiết lộ. Dải sản phẩm tại thị trường Việt Nam...