Những công nghệ giúp Volvo sớm khai tử xe hơi trong năm 2020?
Volvo có kế hoạch lớn để khiến xe hơi không còn tồn tại vào năm 2020 bằng cách kết hợp các công nghệ mới vào một xe thương mại.
Chiếc xe thương mại của Volvo có quyền tự chủ cao với một số tính năng an toàn. Trong năm 2007, công ty đã công bố tầm nhìn của việc sử dụng công nghệ loại bỏ trường hợp t.ử von.g và giảm chấn thương trong xe của mình. Kể từ đó Volvo đã tiếp tục tung ra các tính năng an toàn mới trong xe, cập nhật hệ thống để công nghệ mới có sẵn.
Phát hiện người đi bộ để có thể giữ khoảng cách an toàn
Cảm biến trên xe giúp phát hiện nếu một người đang đến gần và sẽ đưa ra một cảnh báo nếu bạn quá gần. Nếu không có thời gian xử lý lời cảnh báo, xe sẽ tự động phanh để tránh va chạm với người đi bộ.
Công nghệ của Volvo có thể giúp xe của hãng phát hiện người đi bộ phía trước
Phát hiện người đi xe đạp ngay cả khi bạn không nhìn thấy
Tính năng này làm việc giống như phát hiện người đi bộ, đưa ra thông báo cho người lái xe với một âm thanh lớn và tự động sử dụng phanh nếu nó cảm thấy một vụ va chạm có thể xảy ra.
Phát hiện động vật lớn đảm bảo không tông trên đường
Video đang HOT
Chiếc xe sẽ giảm tốc độ và phanh nếu cảm biến camera và radar của nó cảm nhận được rằng người lái xe đang đến quá gần một con vật lớn.
Bảo vệ lái xe và hành khách trong trường hợp xảy ra ta.i nạ.n
Volvo sử dụng túi khí không chỉ bên trong xe mà còn ngoài xe giúp túi khí tự động mở ra để giảm tác động khi tông vào một người đi bộ ngay ở phía trước của xe.
Kiểm soát hành trình để giúp xe giữ khoảng cách an toàn với xe khác
Khi hệ thống điều khiển hành trình được kích hoạt, bạn có thể thiết lập một tốc độ và chiếc xe sẽ giữ khoảng cách an toàn khi tham gia giao thông, kiểm soát hệ thống phanh và khí. Trong một số xe mới, tính năng này cũng làm việc với công nghệ giúp xe đi đúng làn đường.
Xe có thể giữ khoảng cách an toàn so với những chiếc xe phía trước để tránh va chạm
Khi muốn chuyển đổi làn xe, có một hệ thống thông tin sử dụng cảm biến để cảnh báo các xe di chuyển xung quanh xe bạn để có thể di chuyển một cách an toàn.
Hỗ trợ xe đi trong làn đường riêng
Một camera giúp phát hiện khi người lái xe xuất phát từ làn đường của họ vô tình đi nhầm làn đường, nó sẽ nhẹ nhàng đán.h tay lái trở lại làn đường riêng. Tính năng này kết hợp với một bộ điều khiển cảnh báo lái xe sử dụng camera theo dõi khi nào người lái xe mệt mỏi. Khi lái xe đang không tập trung lái xe, nó sẽ phát âm thanh báo động để cảnh báo người đó.
Tự áp dụng phanh khi có nguy cơ ta.i nạ.n
Để làm điều này, Volvo trang bị cho hệ thống xe những camera, radar và cảm biến giúp nhanh chóng phát hiện một vụ ta.i nạ.n.
Cảnh báo xe để tránh va chạm vào đối tượng chuyển động trong khi đảo hướng
Theo_VOV
BMW "khoe" công nghệ điều khiển cử chỉ
Khi Triển lãm sản phẩm điện tử tiêu dùng (CES) mở ra vào ngày 6 tháng 1 tại Las Vegas, Nevada, BMW sẽ cho ra mắt chiếc Vision Car với điểm nổi bật là giao diện mới kiểm soát bằng cử chỉ có tên AirTouch - không cần màn hình cảm ứng hay các nút điều khiển.
Chiếc Vision Car sẽ chứng minh những gì BMW gọi là "điều khiển trực quan" trong giải trí, thông tin liên lạc và thông tin giải trí với hệ thống truyền thông trong ô tô. Màn hình hiển thị trong chiếc xe cho phép tương tác giống như màn hình cảm ứng mà không cần màn hình chạm trực tiếp và cho phép người dùng kiểm soát giao diện bằng cách sử dụng các cử chỉ tay cụ thể bắt đầu từ trạng thái "tay để ngang".
Các cảm biến ghi lại chuyển động của tay trong khu vực giữa bảng điều khiển trung tâm và gương trong xe. Khu vực này trải dài ngay trước màn hình thông tin giải trí được đặt trong hầu hết các phương tiện lưu thông trên đường ngày nay. Trong chiếc Vision Car, màn hình hiển thị lớn có thể bao quát toàn bộ trong xe, giao diện của icon và menus quen thuộc với phần lớn những người sử dụng điện thoại thông minh hay máy tính bảng.
Giữ tay để ngang so với màn hình và chuyển động phía trước nó để chọn các biểu tượng, menu, ...
Đây là thế hệ tiếp theo của hệ thống 3 chiều tương tự mà BMW đã giới thiệu tại CES năm 2015. Hệ thống đó có thể đọc các chuyển động của ngón tay khi người lái xe làm những công việc thông thường như điều chỉnh âm lượng hoặc nhận cuộc gọi. Tất cả việc này đều không yêu cầu người lái xe phải bỏ tay ra khỏi tay lái hoặc lơ là việc để ý đường đi.
Hệ thống mới này được sử dụng trong ô tô là để phục vụ các nhu cầu thông tin giải trí phức tạp hơn và mang lại không gian kiểm soát 3 chiều, với những cử chỉ ngoại trừ việc trỏ ngón tay. Hơn nữa, có một nút đơn giản phía bên trái của tay lái và phía bên cửa của hành khách cho phép lựa chọn các item để hoặc người lái xe hoặc hành khách phía trước có thể điều khiển màn hình và thực hiện việc lựa chọn các item.
Giao diện menu cũng được cấu trúc lại để tận dụng lợi thế của giao diện điều khiển mới này cho AirTouch. Ví dụ, việc kích hoạt điện thoại sẽ tự động cho ra danh sách các số liên lạc để chỉ cần thêm một thao tác nữa là có thể thực hiện cuộc gọi. Trong tất cả các lựa chọn menu, AirTouch cố gắng đoán trước một cách thông minh điều gì sẽ xảy ra tiếp theo để tăng tốc quá trình thực hiện và giảm tối đa những phiền nhiễu.
Hệ thống này sẽ được trưng bày tại gian hàng của Tập đoàn BMW tại CES 2016 ở Las Vegas.
Theo NTD
Sang Nhật càng xấu hổ cho kiểu lái ôtô Việt Nam Nhật Bản nổi tiếng là quốc gia sạch sẽ và gọn gàng nhất nhì thế giới. Kể cả giao thông của họ cũng trật tự, nề nếp không kém. Xe cộ Ở Nhật, chính phủ khuyến khích sử dụng các dòng xe nhỏ gọn, thường được gọi là Kei-Car, dung tích máy bé xíu dưới 0.7L để tiết kiệm nhiên liệu cũng như...