Những con phố đi bộ nổi tiếng nhất châu Á
Những con phố đi bộ này đều cấm các phương tiện có động cơ để đảm bảo an toàn và duy trì nét cổ kính. Cùng chiêm ngưỡng những con phố đi bộ nổi tiếng nhất châu Á.
Con phố đi bộ Ben Yehuda, Jerusalem, Israel cấm xe một phần từ những năm 1980, tới nay đã trở thành trung tâm thương mại nhộn nhịp và là điểm đến yêu thích của nhiều du khách. Bạn có thể ăn trưa ở các nhà hàng, mua sắm quà lưu niệm, thưởng thức âm nhạc đường phố…
Khu chợ Nishiki, Kyoto trải dọc phố với hàng trăm cửa hàng bán đủ các loại thực phẩm, đồ ăn đặc trưng của Nhật Bản. Chợ Nishiki đã hoạt động từ nhiều thế kỷ và là điểm đến yêu thích của các du khách khi ghé thăm cố đô Kyoto
Nổi tiếng với hình ảnh của những geisha thướt tha giữa khu phố cổ kính như thời xưa, quận Higashiyama không cho phép các loại phương tiện có động cơ hoạt động để tránh làm mất sự yên tĩnh, trầm mặc
Video đang HOT
Tất cả các loại xe cộ, trừ xe cứu thương đều bị cấm ở tuyến phố mua sắm của Shimla, Himachal Pradesh, Ấn Độ. Con phố này có rất nhiều cửa hàng, quán ăn, quán cà phê…
Được mệnh danh là “Venice của phương Đông”, Đại Nghiên cổ trấn, Lệ Giang có các con đường rải đá, những cây cầu và mạng lưới kênh rạch len lỏi giữa dãy phố mang đậm vẻ đẹp xưa cũ. Các phương tiện có động cơ không được phép vào khu vực này
Thị trấn Bhaktapur, Nepal được UNESCO công nhận là Di sản Thế giới bởi có những công trình cổ với kiến trúc độc đáo và cấm các phương tiện động cơ. Tuy nhiên, luật này không được thực thi nghiêm khắc và vẫn có xe máy hay các loại xe khác xuất hiện dọc tuyến phố chính
Từng được bầu chọn là một trong những điểm đến hấp dẫn của thế giới, phố cổ Hội An nhanh chóng bắt kịp xu hướng khi hình thành một con phố đi bộ phục vụ cho khách tham quan. Với nét cổ kính của những mái nhà ngói đỏ, vô vàn ánh đèn lồng được thắp sáng mỗi khi đêm về khiến phố cổ Hội An vẫn trầm mặc, lặng lẽ như vẻ đẹp lâu đời vốn có. Con phố đi bộ Hội An cũng là nơi diễn ra nhiều hoạt động thu hút hàng nghìn người tham gia như đêm phố cổ, thả đèn hoa đăng, giờ trái đất…
Con phố đi bộ Takeshita, Tokyo, Nhật Bản nổi tiếng với hàng loạt các cửa hàng thời trang, mỹ phẩm, đồ lưu niệm. Bạn có thể tìm cho mình những bộ đồ độc đáo ở nơi đây
Khu vực tuyệt đẹp Downtown Beirut của Liban không cho phép xe cộ hoạt động. Với nhiều nhà hàng, quán cà phê, cửa hiệu mua sắm, Downtown Beirut đem lại cho du khách những trải nghiệm tuyệt vời
Tuyến phố Hàng Buồm – Mã Mây – Đào Duy Từ – Hàng Giầy – Lương Ngọc Quyến – Tạ Hiện cấm các loại phương tiện có động cơ từ 19h đến 24h (mùa hè) và từ 18h đến 24h (mùa đông) vào tối thứ 6, thứ 7, chủ nhật hàng tuần. Đây là địa điểm yêu thích của các du khách trong và ngoài nước. Bạn có thể đi bộ, mua sắm, thưởng thức các món ăn vỉa hè, nghe du ca đường phố… trong không khí đêm sôi động của Hà Nội
Theo ngôi sao
Tạm dừng ý tưởng lát đá lòng đường 11 tuyến phố cổ Hà Nội
Thường trực Quận ủy Hoàn Kiếm cho rằng lát đá lòng đường 11 tuyến phố cổ trong giai đoạn hiện nay chưa khả thi vì thành phố chưa phân cấp quản lý lòng đường cho quận và nguồn lực kinh tế của quận chưa đáp ứng.
Quận ủy Hoàn Kiếm vừa ra thông báo kết luận của Thường trực Quận ủy về việc sắp xếp lại địa điểm kinh doanh khu vực mặt tiền chợ Đồng Xuân, tuyến phố đi bộ Đồng Xuân - Hàng Khoai và dự án cải tạo mặt đường các tuyến phố đi bộ trong khu vực phố cổ.
Một đoạn phố Tạ Hiện được lát đá từ năm 2010. Ảnh: Giang Huy.
Thường trực Quận ủy Hoàn Kiếm cho rằng, đề xuất lát đá mặt đường 11 tuyến phố đi bộ trong khu phố cổ là ý tưởng tốt, nhằm phát huy giá trị của không gian đi bộ. "Tuy nhiên, việc lát đá mặt đường 11 tuyến phố đi bộ giai đoạn này chưa khả thi vì thành phố chưa phân cấp quản lý lòng đường cho quận. Mặt khác, nguồn lực của quận hiện nay không đủ đáp ứng yêu cầu đầu tư", thông báo nêu.
Cũng theo Quận ủy Hoàn Kiếm, việc lát đá mặt đường phải thực hiện đồng bộ với cải tạo hạ tầng liên quan như: hè, thoát nước, chiếu sáng, mặt đứng các tuyến phố. Thường trực Quận ủy thống nhất giao UBND quận có văn bản đề xuất thành phố phân cấp cho quận quản lý toàn diện hạ tầng kỹ thuật đô thị, đầu tư đồng bộ (lòng đường, vỉa hè, cấp thoát nước, chiếu sáng...) của khu phố cổ hiện nay. Trên cơ sở đó, quận tiếp tục nghiên cứu, tổ chức lấy ý kiến cơ quan quản lý, nhà khoa học và nhân dân nhằm xây dựng phương án có tính khả thi để cải tạo hạ tầng kỹ thuật đô thị tại phố cổ.
Trước đó, UBND quận Hoàn Kiếm đề nghị thành phố cho phép lát đá mặt đường 11 tuyến phố cổ gồm: Tạ Hiện, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Đường, Đồng Xuân, Hàng Giầy, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Giấy, Lương Ngọc Quyến, Đào Duy Từ. Nguồn vốn lấy từ ngân sách của quận Hoàn Kiếm, thời gian thực hiện 2015-2016.
Thường trực Quận ủy Hoàn Kiếm cũng thống nhất chủ trương tạm dừng việc di dời 117 hộ kinh doanh ở mặt tiền chợ Đồng Xuân và lòng đường tuyến phố đi bộ Đồng Xuân - Hàng Khoai; đề nghị UBND quận chỉ đạo các đơn vị tiếp tục nghiên cứu, xây dựng phương án chuyển đổi khả thi hơn theo hướng tạo điều kiện tốt hơn cho các hộ kinh doanh.
Võ Hải
Theo VNE
1,5 tỷ đồng lát đá 55 mét lòng đường phố cổ Hà Nội Lãnh đạo Ban quản lý phố cổ Hà Nội cho hay, chi phí lát đá lòng đường đoạn phố Tạ Hiện là 1,5 tỷ đồng. Việc người dân đi qua bị ngã không phải do đá trơn trượt mà vì dầu mỡ các hàng ăn xả ra. Chiều 17/8, ông Phạm Tuấn Long, Phó Ban quản lý phố cổ cho hay, 11 tuyến...