Những chiếc xe “trượt” bài kiểm tra an toàn vẫn được bất chấp bán ra
An toàn là một trong những tiêu chí hàng đầu khi lựa chọn một chiếc xe. Tuy nhiên, dù kết quả đánh giá độ an toàn rất tệ, nhiều nhà sản xuất ô tô vẫn bất chấp tung xe ra thị trường thay vì cải tiến sản phẩm.
Dưới đây là 10 chiếc xe thiếu độ an toàn được trang Hot cars tổng hợp:
Ford Pinto
Chiếc Ford Pinto (Ảnh: Hot cars)
Ra mắt vào năm 1970, Pinto thực sự là nỗi xấu hổ của hãng xe mang tính biểu tượng như Ford, nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai của Mỹ.
Trong một cuộc thử nghiệm lớn, Ford Pinto được phát hiện sẽ phát nổ nếu bị đâm vào phần cản sau. Nguyên do là vì bình xăng được đặt ở đuôi xe nên sẽ bị nứt khi có va chạm.
Mặc dù vậy, Ford đã không thu hồi bất kì chiếc xe nào và cũng không hề thay đổi thiết kế của chiếc Pinto trong 10 năm. Thay vào đó, hãng này tính toán rằng chi phí lo lót các vụ kiện sẽ rẻ hơn so với việc thu hồi xe trên diện rộng.
DeLorean DMC 12
Chiếc xe DeLorean DMC 12 (Ảnh: Hot cars)
DeLorean DMC 12 nổi tiếng với nhiều thứ: Độ bóng bẩy bằng thép không gỉ hay ngôi sao màn bạc trong loạt phim “Back to the future”. Nhưng chắc chắn rằng, độ thiếu an toàn của chiếc xe này là nổi bật hơn cả.
Trong bài kiểm tra va chạm của Cục Quản lý đường cao tốc và an toàn giao thông của Mỹ (NHTSA), sau cú va chạm ở tốc độ 80 km/h, chiếc xe DMC 12 trông giống như một cái lon bị nghiền nát.
Bên cạnh đó, thiết kế cửa xe cánh chim mòng biển nổi tiếng của DMC 12 cũng là một điểm bất lợi. Trong trường hợp xe bị lật ngược, người ngồi trong xe chắc chắn không còn đường thoát thân do DMC 12 không hề trang bị bộ phóng cho cửa phòng trường hợp lật xe.
Ford Mustang 6th Generation
Ford Mustang 6th Generation (Ảnh: Hot cars)
Ra mắt vào năm 2015 với cả hai phiên bản vô lăng bên trái (LHD) và vô lăng bên phải (RHD), Mustang thế hệ thứ 6 gây được ấn tượng tốt với hầu hết những người hâm mộ dòng xe cơ bắp.
Tuy nhiên, việc chỉ nhận được lần lượt 2 và 3 sao trong các lần kiểm tra của Chương trình đánh giá xe mới (NCAP) khiến chiếc Ford này hiện nằm trong danh sách những chiếc xe không an toàn nhất.
Túi khí của Mustang thế hệ thứ 6 đã không thể bung ra đúng cách trong bài kiểm tra an toàn NCAP đầu tiên. Đây là một nỗi xấu hổ đối với Ford, hãng xe chuyên đạt điểm cao trong các bài kiểm tra với các tổ chức đánh giá an toàn ô tô.
Chiếc xe Jeep Wrangler (Ảnh: Hot cars)
Đây là một chiếc xe SUV off-road phổ biến, nhận được sự yêu thích của khách hàng ở nhiều độ tuổi.
Đáng buồn thay, Wrangler đạt điểm rất thấp trong bài kiểm tra đánh giá độ an toàn của NCAP, chỉ nhận được duy nhất 1 sao.
Vấn đề của nó nằm ở cấu trúc cơ thể với bỏ khung gầm đã lỗi thời, thiếu trang bị các tính năng an toàn bên cạnh thiết kế cánh cửa và phần nóc xe có thể tháo ra tiềm ẩn đầy nguy cơ rủi ro khi gặp va chạm.
Jeep Wrangler có thể là một chiếc xe địa hình tuyệt vời, tuy nhiên, trong một vụ tai nạn, thậm chí một chiếc xe siêu nhỏ của thương hiệu ô tô Đức Smart cũng là lựa chọn tốt hơn.
Chiếc xe Fiat Panda (Ảnh: Hot cars)
Ngoại hình ngộ nghĩnh của không thể che giấu được sự kém an toàn của chiếc xe đến từ thương hiệu ô tô Ý Fiat. Nó thậm chí không nhận được sao nào trong bài kiểm tra đánh giá độ an toàn của NCAP.
Chiếc Fiat Panda có thể phù hợp bỏ là một chiếc xe giá rẻ đáng đồng tiền bát gạo khi chạy trong môi trường đô thị, nhưng NCAP gọi nó là “trò chết chóc cái bẫy chết người”. Cấu trúc khung gầm quá yếu khiến Panda khó có thể trụ vững trong một vụ tai nạn, gây hại nghiêm trọng cho người ngồi trong xe.
Video đang HOT
Do đó, Fiat Panda không phải là một lựa chọn an toàn khi đi trên đường cao tốc với tốc độ nhanh.
Chiếc xe Tata Nano (Ảnh: Hot cars)
Đây từng là chiếc xe rẻ nhất thế giới. Nano được hãng xe Tata tung ra thị trường Ấn Độ như một giải pháp thay thế cho xe máy, rộng rãi và cao ráo hơn.
Tuy nhiên, ngay cả ở thị trường quê nhà, Tata Nano cũng không được đón nhận do báo cáo an toàn tồi tệ. Chiếc xe này sẽ dễ dàng vỡ vụn khi va chạm ngay cả ở tốc độ thấp, khiến những người ngồi trong xe dù không tử vong nhưng chắc chắn bị thương nặng. Bên cạnh đó, nó còn không có trang bị túi khí và dễ bị lật trọng tâm xe cao.
Vậy nhưng, hãng Tata vẫn tiếp tục bán Nano trong những 10 năm (2008 đến 2018) với 0 sao đánh giá về độ an toàn mà không một lần cải thiện chiếc xe.
Maruti Suzuki S-Presso
Chiếc xe Maruti Suzuki S-Presso (Ảnh: Hot cars)
Thuộc sở hữu của nhà sản xuất ô tô của Ấn Độ Maruti Suzuki, công ty con của Suzuki Motor Corporation, S-Presso là một chiếc xe khác của Ấn Độ nhận được 0 sao về độ an toàn.
Theo đánh giá của NCAP, cấu trúc của S-Presso được đánh giá là không ổn định và cần được cải thiện. Khu vực chân của nó cũng là một nguyên nhân chính dẫn đến lo ngại về độ an toàn của chiếc xe này.
“Điểm chí mạng” của chiếc hatchback trong các bài kiểm tra về an toàn nằm ở trang bị duy nhất một túi khí của nó, dẫn đến tổn thương nghiêm trọng hơn của người lái ở vùng cổ và ngực khi có va chạm.
Mahindra Scorpio
Chiếc xe Mahindra Scorpio (Ảnh: Hot cars)
Một chiếc SUV cỡ lớn được mệnh danh là “vua đường trường” đáng lý phải vô cùng an toàn và có thể đứng vững trong tai nạn. Tuy nhiên, chiếc SUV bán chạy nhất tại Ấn Độ Mahindra Scorpio đã chứng minh điều ngược lại khi không đạt được điểm nào trong bài kiểm tra an toàn của NCAP.
Ngay cả chiếc xe Fiat 500 nhỏ bé cũng đánh bại Mahindra Scorpio trong một bài kiểm tra an toàn. trong một bài kiểm tra an toàn. Nguyên do là vì chiếc SUV này thậm chí không hề có trang bị túi khí và các thiết bị thắt dây an toàn bên cạnh thân vỏ không ổn định, mặc dù là mẫu xe chủ chốt trong chiến dịch xe an toàn hơn cho Ấn Độ của NCAP.
Rover 100
Chiếc xe Rover 100 (Ảnh: Hot cars)
Mặc dù là mẫu xe bán chạy nhất tại Anh vào năm 1997, Rover 100 lại không nhận được sao nào trong bài kiểm tra đánh giá độ an toàn của NCAP.
Trong vụ va chạm phần đầu ở tốc độ 48 km/h, cabin của Rover 100 bị bẹp rúm, dẫn đến hư hỏng nặng về kết cấu, do đó người lái bị thương nặng ở tất cả các vùng cơ thể, đặc biệt là đầu và cổ. Một thử nghiệm va chạm phần cạnh xe cũng cho thấy nguy cơ thương tích cực kỳ cao của hành khách trong xe.
Hiện nay, chiếc xe Rover 100 đã bị “khai tử” sau gần 20 năm sản xuất.
Deawoo Matiz khá quen thuộc với nhiều người Việt Nam.
Matiz là một trong số ít những chiếc xe mà hãng Daewoo thực sự tự thiết kế. Đây là thương hiệu Hàn Quốc nổi tiếng với việc sản xuất những chiếc xe kinh khủng và cuối cùng đã bị GM khai tử.
Được sản xuất với chi phí tiết kiệm, chiếc xe Daewoo Matiz cho thấy độ thiếu ổn định do trọng tâm xe cao nhưng chiều rộng không tương xứng trong khi lốp xe thì quá mỏng và nhỏ. Tuy nhiên, hãng xe Hàn Quốc đã không khắc phục lỗi này vì chi phí để sửa quá đắt. Do đó, Matiz chỉ đạt từ 2 đến 3 sao trong bài kiểm tra an toàn của NCAP.
Ngoài ra, chiếc xe này cũng không được đánh giá cao về tốc độ.
10 xe tệ nhất từ các hãng ô tô danh tiếng
Không ai ngờ, những thương hiệu ô tô hàng đầu với doanh số hàng nghìn xe bán ra mỗi năm lại có những sản phẩm tệ đến vậy.
Mercedes W220 S-Class
Chiếc W220 S-Class có lẽ là hậu quả của việc cắt giảm chi phí quá đà. Dù dòng dòng xe S-Class của Mercedes vốn được ưa chuộng trên toàn thế giới về độ sang trọng thế nhưng thay vì đem lại cảm giác tiện nghi, thoải mái cho khách hàng, những người sử dụng W220 S-Class suốt ngày phải đem xe đến garage sửa chữa.
Với chi phí sản xuất hạn hẹp, W220 dường như không xứng đáng với danh tiếng vốn có của hãng hãng Đức. Kiểu dáng hình hộp cũ kỹ và "hung hãn", có phần lỗi thời khiến W220 không được lòng dân chơi xe.
Hơn thế nữa, chiếc xe này thường gặp vấn đề về rỉ sét. Các thiết bị điện tử trong xe và hệ thống treo khí nén dễ trục trặc, nước dễ bị rò vào cabin.
"Đứa con ghẻ" W220 S-Class của Mercedes (Ảnh: Hot cars)
BMW E65 7-Series
Đây là một trong những chiếc xe BMW gây tranh cãi nhất từng được sản xuất.
Mặc dù là hậu duệ của chiếc sedan hạng sang đẹp mắt và đầy mạnh mẽ BMW E38 7-Series, E65 7-Series lại hoàn toàn trái ngược với đàn anh của nó. Chiếc xe này không được đánh giá cao bởi thiết kế mập mạp, có phần xấu xí và không hề mang dáng dấp của một chiếc xe thể thao.
Với E65 7-Series, BMW dường như chỉ quan tâm đến công nghệ. Đây là chiếc BMW đầu tiên sở hữu hệ thống lái iDrive (hệ thống thông tin liên lạc và giải trí trong xe hơi) nổi tiếng của hãng. BMW đã chuyển trọng tâm của chiếc xe này sang công nghệ thay vì ngoại hình hay động cơ. Thế nhưng, công nghệ cao thì đồng nghĩa với chi phí bảo trì cao.
BMW E65 7-Series với hệ thống lái iDrive đầu tiên (Ảnh: Hot cars)
Ferrari Mondial 8
Mondial 8 là minh chứng cho việc không phải lúc nào hãng ô tô danh tiếng Ferrari của Ý cũng tạo ra những chiếc siêu xe tuyệt đẹp. Chiếc xe này được ra mắt vào năm 1980, nhưng đã bị khai tử chỉ 2 năm sau đó để nhường chỗ cho những chiếc Mondial mạnh mẽ và đẹp mắt hơn.
Thiết kế của Mondial 8 có tỉ lệ khá kỳ quặc bởi chiều dài cơ sở (khoảng cách ngang giữa tâm của bánh trước và bánh sau) lên đến 262cm. Do đó, nó được coi là một trong những chiếc Ferrari xấu xí nhất từng được sản xuất.
Được trang bị động cơ V8 dung tích 3,0 lít 214 mã lực, Ferrari Mondial 8 chỉ có thể đạt vận tốc 60 dặm/giờ (100 km/h) trong 9,4 giây. Thế nhưng, chiếc xe này lại có giá lên đến 64.000 USD vào năm 1981 (hơn 165.000 USD ngày nay). Nó thậm chí đắt hơn cả chiếc xe tốc độ nổi tiếng Porsche 930 Turbo hay siêu ngựa Ferrari 308.
Ferrari Mondial 8 với thiết kế kỳ quặc (Ảnh: Hot cars)
Pontiac Aztek
Pontiac từng là thương hiệu xe nổi tiếng thuộc tập đoàn General Motors và được mệnh danh là "huyền thoại cơ bắp Mỹ". Mặc dù đã bị đóng cửa, Pontiac vẫn là thương hiệu được yêu thích nhờ vào các chiếc xe tuyệt vời của hãng như Trans-Am, Firebird và GTO. Thế nhưng, chiếc xe Aztek của thương hiệu này lại "nổi tiếng" với doanh số bán hàng thảm họa.
Pontiac Aztek có ngoại hình hung dữ và thân hình mập mạp. Chiếc xe này trông giống như một chiếc minivan đầu những năm 90 đã lỗi thời với khoảng cách giữa các bánh xe lớn và thiết kế khó coi.
Hơn thế nữa, có rất nhiều sự bất tiện trong chiếc xe này. Ví dụ, ắc quy xe nằm bên dưới một thanh chắn. Để thay ắc quy, người lái phải tháo thanh này. Và để tháo nó, trước tiên phải tháo hộp cầu chì của động cơ. Vậy là việc này mất vài phút, trong khi lẽ ra chỉ tốn 30 giây.
Dù đã xuất hiện trong series phim nổi tiếng "Breaking bad" nhưng chiếc xe này vẫn rất tệ. Lẽ ra nó không nên được sản xuất.
"Thảm họa" Pontiac Aztek (Ảnh: Hot cars)
Lexus SC430
Từng được mong đợi sẽ trở thành một chiếc xe mui trần đáng tin cậy, nhưng cuối cùng SC430 lại thành nỗi xấu hổ của hãng ô tô hạng sang Nhật Bản Lexus.
Chiếc xe này bị đánh giá với những tính từ khá thậm tệ như "gớm ghiếc", "chậm chạp", "nặng nề", "béo" và "xấu xí". Lexus cho biết SC430 được lấy cảm hứng từ những chiếc du thuyền vùng Riviera của Pháp. Thế nhưng, các nhà thiết kế hẳn đã nhầm lẫn hình tượng của nó với những con tàu chở hàng.
Tuy được trang bị động cơ khá mượt mà V8 dung tích 4,3 lít 288, có thể đạt tốc độ 60 dặm/giờ (100 km/h) chỉ trong 6,2 giây, nhưng Lexus SC430 vẫn không được đánh giá cao về mặt kĩ thuật. Điều này là do hệ thống treo của xe quá mềm, gây rắc rối cho người lái ở những khúc cua.
Lexus SC430 không được đánh giá cao về cả ngoại hình và kĩ thuật (Ảnh: Hot cars)
Jaguar X-Type
X-Type được Jaguar chế tạo để cạnh tranh với các dòng xe cùng phân khúc sedan hạng sang BMW 3-Series, Audi A4 và Mercedes C-Class.
Ngay từ cái nhìn đầu tiên, Jaguar X-Type có dáng vẻ rất vương giả với kiểu dáng giống đàn anh XJ. Nội thất bên trong không có gì sai biệt với một chiếc xe thể thao, nhưng cũng không có điểm gì nổi bật. Về tổng thể, X-Type có lẽ sẽ khá ổn cho đến khi nó được khởi động và lộ ra điểm yếu.
Là phiên bản "tiết kiệm" của mẫu xe Ford Mondeo, Jaguar X-Type lọt top những chiếc xe bị ghét nhất những năm 2000 vì thiếu độ tin cậy. Phanh của chiếc xe quá tệ, động cơ thì quá nóng và các thiết bị điện tử trên xe cũng không có chất lượng tốt.
Mặc dù những mẫu xe khác của Jaguar cũng không được tin cậy cao nhưng vẫn được yêu thích bởi những yếu tố khác của xe vẫn tốt và tuyệt vời.
Vậy nhưng, X-Type thì không may mắn như vậy.
Jaguar X-Type lọt top xe bị ghét nhất những năm 2000 (Ảnh: Hot cars)
Ford Pinto
Ford Pinto được ra mắt vào năm 1970 nhưng không được đánh giá cao bởi thiết kế và ngoại hình nhạt nhẽo.
Nhưng ngoài vấn đề về thẩm mỹ, chiếc xe này đã trở thành huyền thoại đầy tai tiếng của Ford, hãng xe lớn thứ 2 tại Mỹ. Do cấu tạo đặt bình xăng ở phần đuôi xe, nên chiếc Pinto dễ bị phát nổ khi có va chạm. Chính sai lầm về thiết kế này đã khiến nhiều người bị thương và tử vong, kèm theo đó là các vụ kiện cáo.
Thế nhưng, trong 10 năm sản xuất chiếc xe này, Ford chưa bao giờ thay đổi thiết kế của chiếc Pinto. Hãng ô tô này đã tự tay "giết chết" danh tiếng của mình vì những tính toán rằng việc giải quyết các vụ kiện sẽ rẻ hơn thực tế sửa chữa các vấn đề của chiếc xe này.
Ford Pinto với thiết kế đầy tai tiếng (Ảnh: Hot cars)
Chrysler TC by Maserati
Dù là sản phẩm hợp tác của 2 nhà sản xuất danh tiếng là Maserati và Chrysler nhưng cuối cùng Chrysler TC by Maserati lại là một chiếc xe thất bại. Theo nhận định của khách hàng, chiếc xe này vừa có thiết kế xấu xí, cẩu thả vừa có chất lượng kém.
TC được trang bị với động cơ 4 hoặc 6 xi-lanh với dẫn động cầu trước. Việc chế tạo chiếc xe này rất tốn kém do phải vận chuyển thân xe từ Ý qua đường hàng không đặc biệt.
Với chi phí chế tạo cao và xuất thân khủng như thế, Chrysler TC by Maserati lại không đáp ứng kỳ vọng. Chiếc xe này không có thiết kế thể thao cũng như phong cách của dòng xe châu Âu.
Với chất lượng tệ như vậy, chiếc TC gần như giết chết hãng Chrysler.
Chiếc xe mui trần được chế tạo cẩu thả Chrysler TC by Maserati (Ảnh: Hot cars)
Alfa Romeo Arna
Tiếp tục là một sự kết hợp thảm họa giữa Nissan và Alfa Romeo. Nissan là hãng ô tô nổi tiếng về sản xuất xe chất lượng tốt, Alfa Romeo nổi tiếng về thiết kế xe đẹp. Thế nhưng hai hãng xe này quyết định tạo ra sự đột phá bằng cách đổi vị trí cho nhau. Nissan đảm nhận khâu thiết kế, Alfa Romeo lo khâu sản xuất.
Kết quả là chiếc Alfa Romeo Arna ra đời, vừa bị chê thiết kế ngoại hình xấu, vừa có chất lượng thấp. Nó khiến cả 2 thương hiệu này phải xấu hổ.
Nếu Nissan và Alfa Romeo đảm nhận sở trường vốn có thì có lẽ chiếc xe này đã thành công rực rỡ.
"Thảm họa kết hợp" Alfa Romeo Arna (Ảnh: Hot cars)
Mercedes X-Class
Mercedes tiếp tục ghi tên mình vào danh sách với chiếc xe X-Class.
X-Class được đánh giá là chiếc Mercedes ít giống Mercedes nhất từ trước đến nay. Có thể nói, đây là một bước đi lười nhác của hãng xe Đức khi chỉ cải tiến mẫu bán tải Nissan Navara, trang bị thêm nội thất cao cấp, thay cản trước nhưng đòi bán cho khách hàng với giá cắt cổ.
Thông thường, Mercedes là hãng xe đi tiên phong về sáng tạo nhưng ở mẫu xe này thì không.
Mercedes X-Class được chế tạo cẩu thả, chậm và "nửa mùa" nhưng lại quá đắt tiền.
Do doanh số bán hàng không như mong đợi và không được ra mắt tại Bắc Mỹ, thị trường lớn nhất toàn cầu dành cho xe bán tải, Mercedes X-Class đã bị khai tử vào tháng 5 năm nay.
Tại sao phải trả nhiều hơn cho cùng một chiếc xe bán tải chỉ vì nó mang logo Mercedes?
Mercedes X-Class phiên bản cải tiến thất bại của Nissan Navara (Ảnh: Hot cars)
Jeep Wrangler Rubicon mới lăn bánh, chủ xe đã lỗ gần tỷ đồng Được đưa về nước hồi đầu năm nay, với mức giá lăn bánh lên đến hơn 4 tỷ đồng. Đến nay, chiếc SUV đa dụng Jeep Wrangler bản Unlimited Rubicon đang tìm chủ mới với giá bán lại chỉ 3,65 tỷ đồng.











Tin đang nóng
Tin mới nhất

Bảng giá xe Mitsubishi tháng 12: Mitsubishi Outlander tiếp tục nhận ưu đãi 50 triệu đồng

Toyota Avanza và Toyota Veloz lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngay trong năm 2022

Triệu hồi Porsche Taycan do lỗi hệ thống treo

Nhiều mẫu ôtô được giảm giá dịp cuối năm

Cập nhật bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022

Triệu hồi xe điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vì lỗi hệ thống treo

5 xe ô tô điện có lưới tản nhiệt xấu xí và không cần thiết

Mazda3 sắp có bản chạy điện

Mitsubishi Xpander trúng biển ngũ quý 2 'sang tay' giá gần 2 tỷ đồng

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

Toyota Yaris Cross GR Sport 2023 ra mắt tại thị trường Úc

Xe điện thể thao nào tốt nhất 2022?
Có thể bạn quan tâm

Tham quan Tiểu chủng viện Làng Sông, tìm đến chốn yên bình trong không gian cổ kính
Du lịch
08:58:20 02/04/2025
Thương chiến toàn cầu trước nguy cơ leo thang 'nóng'
Thế giới
08:58:01 02/04/2025
Làm theo yêu cầu từ tài khoản Viber của con gái, người mẹ mất hơn 1,3 tỷ đồng
Pháp luật
08:41:47 02/04/2025
Hậu quả khôn lường khi lan truyền thông tin sai sự thật về "bắt cóc trẻ em", "buôn người"
Tin nổi bật
08:39:45 02/04/2025
Buổi thử vai đầy dấu hiệu rợn người cho phim của Kim Soo Hyun: Diễn ra ở hộp đêm, yêu cầu diễn viên nữ ăn mặc hở hang và hành động kỳ lạ
Hậu trường phim
08:21:02 02/04/2025
20.000 người tuyên bố ủng hộ "Luật phòng chống Kim Soo Hyun" sau chưa đầy 1 ngày
Sao châu á
08:10:52 02/04/2025
Hoa hậu Thu Uyên thừa nhận 'đổi đời', không ngại tranh cãi vì show hẹn hò
Sao việt
08:04:43 02/04/2025
Ký sinh trùng đáng sợ tấn công nhiều nam giới Việt
Sức khỏe
08:02:25 02/04/2025
Mẹ biển - Tập 12: Tin dữ về, những người phụ nữ làng chài đội tang chồng
Phim việt
07:46:06 02/04/2025
Lưu Diệc Phi ở đỉnh cao nhan sắc, các nghệ sĩ lứa sau thành người hâm mộ
Người đẹp
07:19:44 02/04/2025