Những chiếc xe “siêu dã chiến” của lực lượng quân sự Mỹ
Nhằm phục vụ cho từng nhiệm vụ đặc biệt khác nhau, lực lượng an ninh và quân sự Mỹ đã được trang bị những chiếc xe siêu dã chiến.
Để sử dụng cho các nhiệm vụ cần sự linh hoạt cao hoặc tiếp cận với những địa hình hiểm trở, quân đội Mỹ đã phải sử dụng những chiếc xe máy dã chiến, “cào cào” Kawasaki KLR250-D8 là một trong số đó. Với hệ thống giảm xóc bền bỉ, những chiếc xe này có thể được thả rơi từ máy bay để có thể dễ dàng tiếp cận với các mục tiêu trong các góc khuất. Đơn vị biệt động bộ binh, Ranger Regimen 75 cũng dùng Kawasaki KLR250-D8 trong các hoạt động trinh sát. Khi cần chở nhiều khí tài và nhân sự hơn, những chiếc xe máy 4 bánh ATV sẽ được đặc nhiệm và binh lính Mỹ sử dụng. Với những ưu điểm như độ linh hoạt cao, kích thước nhỏ gọn, tính tiện dụng và gia tốc lớn, ATV là sự lựa chọn của nhiều lực lượng đặc nhiệm như Delta, SEAL… tại các địa hình hiểm trở như vùng núi tại Afganistan hay Iraq. Một sản phẩm khác của Kawasaki cũng được đặc nhiệm Mỹ ưa chuộng là chiếc LTATV Kawasaki Tyrex 750. Đây là loại xe chiến thuật hạng nhẹ, chuyên dùng cho các chiến dịnh đặc biệt, với tính cơ động cao và có thể dễ dàng chuyên chở bằng máy bay MH-47/CH-47 và CV-22/MV-22. Desert Patrol Vehicle (DPV), hay phương tiện tuần tra trên sa mạc. từng là “nỗi khiếp sợ” của các lực lượng khủng bố ở Trung Đông bởi khả năng vận hành mạnh mẽ trên sa mạc của nó. Không chỉ dễ dàng được đưa tới địa điểm chiến đấu bằng trực thăng, những chiếc xe DPV còn có khả năng di chuyển dễ dàng trên cát và đất đá, đồng thời có thể được trang bị nhiều loại súng máy khác nhau. Để phục vụ cho mục đích cứu thương dã chiến ngoài chiến trường. quân đội Mỹ sử dụng loại xe R1 (RAVV) đặc biệt. Với khả năng chuyên chở tới 8 người, 6 cáng và các vận dụng y tế khác, loại xe này là “cứu tinh” của nhiều binh sĩ bị thương trong nhiều chiến dịch đặc biệt. Cuối cùng, khi nhắc tới xe của quân đội Mỹ mà không nhắc tới những chiếc xe thiết giáp cơ động mặt đất (GMV) dựa trên Humvee là một thiếu sót lớn. Từng rất phổ biến trong chiến tranh Vùng Vịnh, loại xe này có khả năng địa hình cực kỳ vượt trội vè dễ dàng đột kích vào nhiều mục tiêu tại các địa hình “bão táp” khác nhau.
Để sử dụng cho các nhiệm vụ cần sự linh hoạt cao hoặc tiếp cận với những địa hình hiểm trở, quân đội Mỹ đã phải sử dụng những chiếc xe máy dã chiến, “cào cào” Kawasaki KLR250-D8 là một trong số đó.
Với hệ thống giảm xóc bền bỉ, những chiếc xe này có thể được thả rơi từ máy bay để có thể dễ dàng tiếp cận với các mục tiêu trong các góc khuất. Đơn vị biệt động bộ binh, Ranger Regimen 75 cũng dùng Kawasaki KLR250-D8 trong các hoạt động trinh sát.
Khi cần chở nhiều khí tài và nhân sự hơn, những chiếc xe máy 4 bánh ATV sẽ được đặc nhiệm và binh lính Mỹ sử dụng.
Với những ưu điểm như độ linh hoạt cao, kích thước nhỏ gọn, tính tiện dụng và gia tốc lớn, ATV là sự lựa chọn của nhiều lực lượng đặc nhiệm như Delta, SEAL… tại các địa hình hiểm trở như vùng núi tại Afganistan hay Iraq.
Một sản phẩm khác của Kawasaki cũng được đặc nhiệm Mỹ ưa chuộng là chiếc LTATV Kawasaki Tyrex 750.
Đây là loại xe chiến thuật hạng nhẹ, chuyên dùng cho các chiến dịnh đặc biệt, với tính cơ động cao và có thể dễ dàng chuyên chở bằng máy bay MH-47/CH-47 và CV-22/MV-22.
Video đang HOT
Desert Patrol Vehicle (DPV), hay phương tiện tuần tra trên sa mạc. từng là “nỗi khiếp sợ” của các lực lượng khủng bố ở Trung Đông bởi khả năng vận hành mạnh mẽ trên sa mạc của nó.
Không chỉ dễ dàng được đưa tới địa điểm chiến đấu bằng trực thăng, những chiếc xe DPV còn có khả năng di chuyển dễ dàng trên cát và đất đá, đồng thời có thể được trang bị nhiều loại súng máy khác nhau.
Để phục vụ cho mục đích cứu thương dã chiến ngoài chiến trường. quân đội Mỹ sử dụng loại xe R1 (RAVV) đặc biệt.
Với khả năng chuyên chở tới 8 người, 6 cáng và các vận dụng y tế khác, loại xe này là “cứu tinh” của nhiều binh sĩ bị thương trong nhiều chiến dịch đặc biệt.
Cuối cùng, khi nhắc tới xe của quân đội Mỹ mà không nhắc tới những chiếc xe thiết giáp cơ động mặt đất (GMV) dựa trên Humvee là một thiếu sót lớn.
Từng rất phổ biến trong chiến tranh Vùng Vịnh, loại xe này có khả năng địa hình cực kỳ vượt trội vè dễ dàng đột kích vào nhiều mục tiêu tại các địa hình “bão táp” khác nhau.
Theo_Kiến Thức
Ảnh chi tiết Ford Ranger 2015 vừa về Việt Nam
Mẫu Ranger phiên bản nâng cấp mới bất ngờ xuất hiện tại cuộc đua ôtô địa hình Việt Nam 2015. Mức giá của nó được cho cao hơn phiên bản cũ từ 30 đến 50 triệu đồng.
Tại cuộc đua ôtô địa hình VOC 2015 đang diễn ra ở Hà Nội, bên cạnh các bài thi, một số thương hiệu bán tải cũng trình diễn các mẫu xe mới. Nếu như Nissan Việt Nam mang đến sự kiện loạt NP300 Navara, GM Việt Nam có Chevrolet Colorado mới, Mitsubishi giới thiệu Triton thế hệ thứ 4 thì Ford Việt Nam bất ngờ đem 2 chiếc Ranger phiên bản 2015 đến trưng bày.
Ford Ranger 2015 là phiên bản nâng cấp, mới chỉ trình làng ở Thái Lan hồi đầu năm nay. Model Wiltrak 3.2L màu cam thậm chí vừa được giới thiệu hồi đầu tháng 6 vừa qua.
Ranger 2015 có thiết kế ngoại thất thay đổi khá nhiều so với phiên bản cũ. Lưới tản nhiệt hình thang với các thanh nan dày hơn.
Phía dưới cản trước và cản sau gắn các cảm biến hỗ trợ đỗ xe.
Đèn sương mù thiết kế mới gọn và bắt mắt hơn.
Gương chiếu hậu với mặt ngoài màu xám, tích hợp đèn báo rẽ xi-nhan.
Tay nắm mở cửa cũng có màu xám.
La-zăng mới kích thước 18 inch, 6 chấu hình chữ U.
Bậc lên xuống vuông thay vì thanh tròn như bản cũ.
Bên trong nội thất, phiên bản Wildtrak vẫn duy trì phong cách thiết kế đặc trưng với chất liệu da, nỉ kết hợp cùng các đường kẻ chỉ. Vô-lăng 4 chấu đa chức năng.
Cửa gió điều hòa có thêm đường viền mạ chrome sáng bóng. Đặc biệt, xe còn được bổ sung một màn hình cảm ứng 8 inch giữa bảng điều khiển trung tâm.
Cụm đồng hồ.
Ngoài sự thay đổi về thiết kế ngoại thất, một số tiện ích và công nghệ, Ford Ranger 2015 vẫn duy trì các lựa chọn động cơ dung tích 2.2L hoặc 3.2L, hộp số sàn hoặc số tự động 6 cấp. Giá bán chưa được công bố, tuy nhiên, theo nhà trưng bày, Ford Ranger mới có thể đắt hơn bản cũ từ 30 đến 50 triệu đồng.
Theo_Zing News
Điểm danh xe plug-in hydrid sắp trình làng Ngoài các cụm pin tương tự xe điện thuần túy, xe Plug-in hybrid còn có thể được trang bị động cơ, sự bổ sung này có thể giải quyết những lo ngại về số dặm, giảm tiêu thụ nhiên liệu. Cùng điểm danh mẫu plug-in hydrid sắp trình làng trong thời gian tới. Với sự hỗ trợ đắc lực của năng lượng ngành...