Những chiếc xe ‘đồng nát’ đáng giá nhất mọi thời đại
Trong thế giới ôtô, những chiếc xe cổ luôn thu hút sự quan tâm của những nhà sưu tập. Dưới đây là những chiếc xe cổ được cho là đáng giá nhất mọi thời đại.
60 chiếc xe cổ điển được tìm thấy tại hầm ôtô của Tutankhamen, bao gồm những hãng xe đắt tiền và hiếm Ferrari, Maserati, Bugatti, Delage, Million & Guiet, Talbot-Lag. Trong đó, chỉ 2 chiếc Ferrari 250 GT California Spider và Maserati A6G 2000 Berlinetta Grand Sport Frua đã có giá lên tới 17 triệu USD.
Mercedes-Benz 300SL (1955): 300SL là dòng xe cực hiếm, chỉ có 29 chiếc được sản xuất. Vào năm 1971, khi bộ truyền động bị hỏng, thay vì đem đi sửa, chủ nhân chiếc xe lại cất vào nhà kho. 40 năm sau, một người sưu tầm xe cổ đã mua lại chiếc xe trong tình trạng mục nát. Hiện nay, chiếc xe Mercedes-Benz 300SL (1955) được bán với giá trên 4 triệu USD.
Corvette AIRBOX Racer (năm 1957): Chiếc xe đua được cất trong một kho thóc ở vùng quê Ohio (Hoa Kỳ) trong những năm 1970, như đang chờ chủ nhân mới. Lauman, một chuyên gia phục chế xe, đã đề nghị với chủ của nó nhượng lại để chiếc xe có thể được tu bổ. Giá mỗi chiếc khoản 375.000 USD.
Shelby Cobra Daytona (1964): Cobra Daytonađược sản xuất với sáu bộ piston khủng. Nó từng lập kỉ lục về tốc độ ở đường đua Le Mans, nước Pháp. Sau đó chiếc xe được đem bán một cách bất hợp pháp ở các tiểu bang với mức giá không tưởng, 5000 USD cho mỗi phần của xe. Một thời gian sau, Cobra Daytona vô tình được tìm thấy trong một nhà kho cũ kỹ và có giá trị lên tới 4 triệu USD.
Chevelle SS Vert (1970): Là giấc mơ của những nhà sưu tập xe ở Mỹ, chiếc xe hiếm có Chevelle SS Vert năm 70 này được tìm thấy khi đang bán trên Craigslist. Chiếc xe hoàn toàn nguyên vẹn. Tuy nhiên, chủ nhân mới của chiếc xe đã độ lại bộ chế hòa khí, giúp đẩy tốc độ của xe từ 24 km/h lên 153 km/h.
Video đang HOT
Ferrari Dino 246 GTS (1974): Ferrari Dino 246 GTS được tìm thấy bởi hai đứa trẻ khi đang chơi đùa trong vũng bùn. Chiếc xe bị chôn dưới lòng đất qua nhiều năm trước khi được phục hồi vào năm 1978. Trị giá mỗi chiếc gần nửa triệu USD.
Ferrari 166MM (1950): Ferrari 166MM từ phòng trưng bày của Thụy Sĩ đã được chuyển về California theo ý của Litton, chủ nhân chiếc xe. Sau đó, 166MM bị hỏng, nhưng thay vì bán nó, ông đã giữ lại. Tuy nhiên, chỉ vài năm sau, những đứa con của Litton đã quyết định bán nó với mức giá một triệu USD.
Mercedes-Benz 190SL: Vào một buổi chiều, khi Michael Potiker, một người Mỹ, đang đi dạo phố thì bị thu hút bởi ánh sáng kim loại phát ra từ một nhà để xe. Potiker chui vào kiểm tra và phát hiện một chiếc xe bám đầy bụi bẩn, đất sét, lông chó. Chiếc xe Mercedes-Benz 190SL anh tìm thấy được tuy đơn giản nhưng có giá trị hơn 150.000 USD.
Kho xe quý của Jack: Một người tên Jack ở bang Texas may mắn có được kho xe quý. Những ôtô như Cadillac 370B V12 Victoria Vert được sản xuất năm 1932, Cadillac series 90 V16 Fleetwood Limo sản xuất năm 1938, chiếc REO Model G Boattail Roadster năm 1908 đều rất giá trị về lịch sử. Theo ước tính, những chiếc xe có giá trị hơn nửa triệu USD.
Ba chiếc Citroen 2CV nguyên mẫu: 2CV là một trong những mẫu xe phổ biến và cũng là huyền thoại trong đội hình của Citroen. Năm 1950, một loạt các nguyên mẫu đã được tạo và và bị tiêu hủy. Tuy nhiên, vào năm 1995, người ta tìm thấy 3 chiếc xe đang được bảo tồn bởi những người nông dân, trong một nhà kho cũ ở Pháp.
Gia Bảo
Ảnh: Coolmaterial
Theo Zing
Đến cù lao Phước Thiện ngắm xe cổ độc lạ
Dân chơi xe ru nhau đên khu du lich cu lao Phươc Thiên ở quân 9, cach trung tâm TP.HCM khoang 25km đê lưu giư nhưng bưc anh đôc đao bên những chiếc xe kho tim.
Cù lao nằm ven sông Đồng Nai. Khi bước chân qua vòm cổng chào, mọi người sẽ cảm nhận không khí trong lành nhờ làn gió mát mẻ, kết hợp bầu không khí khá tĩnh lặng càng tạo sự khoan khoái dễ chịu và thư thái tâm hồn.
Bố trí khắp khuôn viên là các thảm cỏ xanh mướt, vườn hoa, các tiểu cảnh như bản đồ Việt Nam tạc bằng đất và trồng cỏ; nhà gỗ, nhà rông, nhà đất kiểu kiến trúc ba miền Bắc Trung Nam. Vó cá, ghe ngo, xe bò, tượng ông cóc chiêu tài (cóc vàng thiềm thừ) thu tài lộc, hình ảnh lạ mắt là cột đèn tín hiệu giao thông, đèn điện cổ của Pháp.
Những người mê chụp ảnh thường chọn đây làm địa điểm lui tới. Đối với du khách có nhu cầu "giải nhiệt" có thể ngồi bờ ao thả cần câu cá, chèo thuyền trên hồ rộng, đắm mình trong bể bơi. (Ảnh: Cảm giác mạnh khi lái thử Citroen 2CV trên đường lát đá trong cù lao).
Khách có thể vừa thoải mái nằm võng vừa ngắm chiếc scooter cổ Lambretta X150 Special.
Ảnh mẫu xe ôtô gọn nhẹ tiện dụng Toyota 800. Đến nơi đây, lữ khách như được truyền cảm hứng và niềm say mê xe cổ vì trực tiếp cầm lái những chiếc xe cổ 2-4 bánh có tuổi đời lên đến gần nửa thế kỷ, vẫn an toàn trong một thế giới biệt lập trên hệ thống đường nội bộ lát đá vững chắc, rộng đủ xe hơi chạy, với những khúc cua tay áo thừa sức thách thức kỹ năng lái xe.
Các loại xe cổ ở đây còn lưu cả giấy tờ chứng minh nguồn gốc. Bên cạnh những chiếc xe máy cổ như Lambretta X150 Special, Mobylette đũa, Honda 67, Yamaha đời đầu...
Citroen 2CV từng là một trong những biểu trưng của thanh niên Pháp. Gầm cao và hệ thống treo tốt giúp xe có thể vượt qua mặt đường xấu khá êm ái. Trong vòng đời 48 năm (1942 - 1990), đã có gần bốn triệu chiếc xuất xưởng.
Dạo chơi trong cù lao bằng xe máy Yamaha hàng cổ.
Trong cù lao, thu hút sự chú ý không kém mẫu Toyota sedan T800 là "chiếc xe hơi của người Việt" - La Dalat. Có nhiều mẩu chuyện đáng nhớ xuất phát từ mẫu xe này. Năm 1970, hãng Citroen (Pháp) quyết định tung ra thị trường miền Nam Việt Nam một loại ôtô thực dụng và lấy giá thành làm đòn đánh quyết định vào các loại xe hơi Nhật đang làm mưa làm gió thời bấy giờ, đó chính là La Dalat. Ban đầu, chiếc xe có tỷ lệ nội địa hóa 25%, chỉ sau 5 năm đã vọt lên tới 40%. Nó trở thành chiếc xe hơi dân dụng đầu tiên được lắp ráp mang thương hiệu Việt Nam với mức nội địa hóa cao hơn dự kiến.
Tìm hiểu động cơ xe Volkswagen Beetle những năm 1970. Nằm gần khu du lịch Suối Tiên, cù lao Phước Thiện là điểm du lịch hiếm hoi có trưng bày xe cổ, thời gian mở cửa lại rất linh động. Với tổng diện tích rộng lớn, bố trí hợp lý các khu chức năng nên khách tham quan vẫn có cảm giác được du ngoạn xe cổ trong khung cảnh thoáng đãng.
Theo Xuân Thuận/Sống Mới
Yamaha SCR950 - xe cổ điển bảnh bao giá 8.700 USD Yamaha SCR950 phiên bản 2017 có thiết kế bắt mắt, phù hợp với những cung đường off-road cũng như chạy trên phố hàng ngày. Yamaha vừa ra mắt chiếc SCR950 2017 thuộc dòng sport heritage - nó được biết đến qua các mẫu VMAX, SR400 hay XSR900. Yamaha SCR950 có nét của một chiếc DT250, một chút của cruiser Bolt trong khung xe...