Những chiếc xe bị khai tử năm 2020
Dưới sự phát triển của dòng xe SUV và xe chạy điện EV, trong năm 2020 nhiều mẫu xe đã bị khai tử để nhường chỗ cho các sản phẩm mới, và có những trường hợp đã tạo ra sự tiếc nuối đối với người hâm mộ.
Rapide bị ngừng sản xuất để thay thế bằng chiếc SUV DBX. Ảnh: Autocar
Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về dòng xe SUV, hãng Aston Martin đã quyết định khai tử mẫu sedan Rapide để thay thế bằng DBX. Không thể phủ nhận DBX là một chiếc SUV tuyệt vời, nhưng một số khách hàng vẫn tiếc nuối chiếc sedan Rapide nhỏ gọn, động cơ V12 độc đáo.
Aston Martin từng có dự sản xuất một chiếc Rapide chạy điện nhưng các khó khăn về tài chính đã giết chết ý tưởng này.
BMW i8 tạo được sự chú ý khi lần đầu tiên ra mắt. Ảnh: Autocar
Khi BMW tung ra chiếc i8, chiếc xe này đã trở thành trung tâm thu hút sự chú ý bởi sự độc đáo và mới lạ của nó. Chiếc xe được cung cấp sức mạnh từ động cơ xăng dung tích 1,5 lít công suất 228 mã lực kết hợp với động cơ điện 131 mã lực. Với thân xe được cấu tạo bằng sợi carbon, BMW i8 có thể đạt được tốc độ 0-100 km/h chỉ trong 4,4 giây, trong khi vẫn có mức tiết kiệm nhiên liệu đáng nể.
BMW i8 được đánh giá là chiếc xe tạo ra đột phá trên nhiều phương diện. Hiện tại, BMW chưa tiết lộ kế hoạch sản xuất mẫu xe sẽ thay thế thay thế.
Cadillac CT6
Mẫu sedan full của Cadillac bị ngừng sản xuất để nhường chỗ cho xe chạy điện. Ảnh: Autocar
Sau khi ra mắt vào năm 2015, chiếc sedan full hạng sang Cadillac CT6 đã được trải qua năm thế hệ sản phẩm. Thế hệ cuối cùng, chiếc Cadillac CT6 V đã bị chấm dứt sản xuất vào năm 2020. Nhà máy Hamtramck của Cadillac ở thủ phủ Detroit đã chuyển sang sản xuất dòng xe chạy điện để chạy theo xu thế đang thịnh hành ngày nay.
Chevrolet Cruze bị dừng sản xuất vì không tạo ra sức hút. Ảnh: Autocar
Hãng Chevrolet đã rút khỏi thị trường châu Âu vào năm 2016, kéo theo sự ra đi của chiếc Chevrolet Cruze. Ở các khu vực khác trên thế giới, mẫu xe này vẫn tiếp tục được sản xuất thêm một thời gian.
Dù vậy, doanh số bán hàng èo uột của Cruze vẫn không thể cứu vãn được tình thế. Hãng GM nhận ra rằng Cruze đã lỗi thời và quyết định ngừng bán ra lần lượt ở thị trường Hàn Quốc vào năm 2018, Mỹ vào năm 2019, sau đó là Trung Quốc vào năm 2020.
GTC4Lusso dừng sản xuất để dọn đường cho chiếc SUV sắp ra mắt. Ảnh: Autocar
Khi chiếc Ferrari FF sử dụng động cơ V12 ra mắt vào năm 2011, đây là một chiếc Ferrari tuyệt vời thiết kế Shooting Brake và hệ dẫn động bốn bánh.
Tới năm 2016, FF được nâng cấp để trở thành GTC4Lusso, thêm tùy chọn động cơ V8 tăng áp với hệ dẫn động cầu sau, nhưng cũng không tạo ra nhiều khác biệt.
Vào thời điểm chiếc SUV của Ferrari ra mắt vào năm 2022, GTC4Lusso sẽ bị lỗi thời nên hãng xe Italia quyết định ngừng sản xuất mẫu xe này trong năm 2020.
X-Class chỉ là Nissan Navara cải tiến. Ảnh: Autocar
Khi Mercedes ra mắt chiếc bán tải X-Class dựa trên nền tảng Nissan Navara vào cuối năm 2017, chiếc xe này đã khiến nhiều người ngạc nhiên vì độ “ăn dầy” của nhà sản xuất.
Đây chỉ là một chiếc Navara cải tiến, nó không có gì đặc biệt để xứng đáng với mức giá đắt đỏ mà Mercedes chào bán. Các khách hàng lập tức quay lưng với Mercedes-Benz X-Class khiến chiếc xe này bị dừng sản xuất vào hè năm 2020.
Video đang HOT
Subaru thiệt đơn thiệt kép khi hợp tác với Toyota. Ảnh: Autocar
Hai hãng xe Nhật Bản là Subaru và Toyota đã hợp tác với nhau để chế tạo ra một sản phẩm chung, chiếc Subaru BRZ và tương ứng là model GT86 của Toyota. Những tưởng đây là mối quan hệ hợp tác 2 bên cùng có lợi nhưng thực chất Toyota mới là người chiếm hết thành quả. Các khách hàng chỉ biết đến cái tên Toyota GT86 mà không hề ngó ngàng tới Subaru BRZ dẫn tới mẫu xe này bị dừng bán ở nhiều thị trường.
Sản phẩm thay thế Morgan Roadster sẽ được sử dụng khung nhôm. Ảnh: Autocar
Morgan là một thương hiệu xe nhỏ nhưng độc đáo tại Anh. Năm 2020 vừa qua là bước ngoặt quan trọng đối với nhà sản xuất này khi Morgan quyết định ngừng sử dụng loại kết cấu khung thép đã có truyền thống 84 năm. Điều đó đồng nghĩa với chiếc Morgan Roadster cũng sẽ bị dừng sản xuất.
Thế hệ kế tiếp của chiếc Morgan Roadster sẽ được sử dụng thiết kế khung nhôm và động cơ nhập từ BMW.
Chevrolet Impala đã tồn tại qua 63 năm lịch sử. Ảnh: Autocar
Ít người biết rằng chiếc Chevrolet Impala đầu tiên đã được bán từ những năm thập niên 50. Sau 63 năm tồn tại, Chevrolet Impala đã trải qua 10 thế hệ sản phẩm tất cả. Nhưng hiện tại, dòng sedan cỡ lớn không phải là phân khúc hái ra tiền như trước đây và Chevrolet đã khai tử Impala để tập trung vào sản xuất xe SUV.
VW Beetle
VW Beetle đã chấm dứt sứ mệnh lịch sử của mình. Ảnh: Autocar
Xe con bọ Beetle là chiếc xe hơi đầu tiên mà hãng Volkswagen chế tạo. Đây cũng là một trong những mẫu xe thành công nhất trong lịch sử ngành sản xuất ô tô. Từ khi ra mắt vào năm 1945, tới nay đã có hàng chục triệu chiếc Beetle được bán ra trên toàn thế giới.
Tuy nhiên, Volkswagen cũng phải chia tay chiếc xe huyền thoại này vào năm 2020. Hiện tại, khách hàng chỉ có thể chọn mua các mẫu SUV phỏng theo kiểu dáng của Beetle mà thôi.
10 mẫu sedan mất giá nhanh nhất sau 5 năm sử dụng
Phần lớn các mẫu sedan mất giá trị (khấu hao) lớn nhất sau 5 năm sử dụng theo khảo sát, phân tích của chuyên trang ô tô CarEdge đều là các dòng sedan hạng B, hạng D... thuộc các thương hiệu xe Hàn Quốc, Nhật Bản, Mỹ.
Phần lớn các mẫu sedan mất giá nhanh nhất sau 5 năm sử dụng theo khảo sát của CarEdge đều là các dòng sedan hạng B, hạng D
Khấu hao hay giá trị sụt giảm của một chiếc ô tô theo từng mốc thời gian sử dụng là một trong những yếu tố được nhiều người quan tâm khi chọn mua ô tô. Đây là khoản chênh lệch giữa số tiền chủ sở hữu bỏ ra khi mua xe mới và số tiền nhận lại được khi bán, sang nhượng lại xe sau một thời gian sử dụng. Dựa trên cuộc khảo sát về mức chênh lệch này của từng mẫu xe đang bán ra trên thị trường xe cũ, mới đây chuyên trang chuyên khảo sát thị trường tư vấn mua xe - CarEdge đã thống kê, công bố danh sách những mẫu sedan mất giá nhanh nhất sau 5 năm sử dụng.
CarEdge đã khảo sát, phân tích hàng triệu giao dịch của hơn 200 mẫu xe đang bán trên thị trường để xác định mẫu ô tô nào mất giá, hay giữ giá nhanh nhất sau 5 năm sử dụng
Theo đó, CarEdge đã khảo sát, phân tích hàng triệu giao dịch của hơn 200 mẫu xe đang bán trên thị trường để xác định mẫu ô tô nào mất giá, hay giữ giá nhanh nhất sau 5 năm sử dụng. Ở phân khúc sedan truyền thống vốn vẫn đang được người tiêu dùng ưa chuộng, theo CarEdge phần lớn giá trị xe sedan giảm khoảng 50% sau 5 năm đầu tiên sử dụng. Trong đó, những mẫu xe mất giá nhanh nhất phần lớn là các mẫu mã sedan thương hiệu Nhật, Hàn thuộc những phân khúc như sedan hạng B, hạng D...
Dưới đây là thông tin chi tiết về 10 mẫu sedan tại Mỹ mất giá nhanh nhất sau 5 năm sử dụng theo kết quả khảo sát, phân tích của CarEdge:
1.Hyundai Accent
Giá xe mới: 15.888 USD
Giá bán sau 5 năm sử dụng: 8.116 USD
Khấu hao: 7.772 USD
Giá trị còn lại: 47,6%
Theo khảo sát, phân tích của CarEdge sau 5 năm sử dụng, giá trị mỗi chiếc Hyundai Accent giảm hơn một nửa, với số tiền khấu hao vào khoảng 7.772 USD.
2. Nissan Sentra
Giá xe mới: 18.064 USD
Giá bán sau 5 năm sử dụng: 9.133 USD
Khấu hao: 8.951 USD
Giá trị còn lại: 47,5%
Trong những năm qua, Nissan Sentra là một trong những chiếc xe đáng tin cậy nhất với giá bán khá hấp dẫn... Tuy nhiên, giá trị của mẫu sedan này cũng giảm khá nhanh sau 5 năm đầu sử dụng.
3. KIA Rio
Giá xe mới: 15.841 USD
Giá bán sau 5 năm sử dụng: 8.011 USD
Khấu hao: 7.830 USD
Giá trị còn lại: 47,1%
KIA Rio là một trong những mẫu xe tiết kiệm nhất về chi phí sở hữu, sử dụng... Tuy nhiên, sau 5 năm, giá trị bán lại của mẫu sedan hạng B này cũng thuộc vào hàng thấp nhất.
4. Chevrolet Impala
Giá xe mới: 29.166 USD
Giá bán sau 5 năm sử dụng: 14.106 USD
Khấu hao: 15.060 USD
Giá trị còn lại: 46,2%
Impala vẫn là một trong những dòng xe chủ lực của thương hiệu Chevrolet bất chấp những thông tin hãng mẹ GM đang có kế hoạch khai tử mẫu sedan có bề dày lịch sử hơn 60 năm này. Theo CarEdge, mỗi chiếc Chevrolet Impala sau 5 năm sử dụng mất một nửa giá trị.
5. Honda Accord Hybrid
Giá xe mới: 33.135 USD
Giá bán sau 5 năm sử dụng: 15.278 USD
Khấu hao: 17.857 USD
Giá trị còn lại: 46,1%
Khác với phiên bản truyền thống sử dụng động cơ xăng thường giữ giá khá tốt. Bản Honda Accord Hybrid sau 5 năm đầu sử dụng mất giá khoảng 17.857 USD, tương đương 53,9% giá trị bán đầu của xe.
6. Hyundai Sonata
Giá xe mới: 25.599 USD
Giá bán sau 5 năm sử dụng: 12.133 USD
Khấu hao: 13.366 USD
Giá trị còn lại: 45,1%
Sonata thế hệ thứ 8 hiện nay đang phân phối tại một số thị trường là một chiếc xe thời trang, tiên tiến về mặt kỹ thuật, nhưng các thế hệ trước lại khá cục mịch. Theo CarEdge, với những mẫu xe thuộc thế hệ cũ, giá trị mỗi chiếc Sonata sau 5 năm giảm khoảng 54,9%.
7. Chevrolet Malibu
Giá xe mới: 24.008 USD
Giá bán sau 5 năm sử dụng: 11.294 USD
Khấu hao: 12.714 USD
Giá trị còn lại: 44,5%
Tương tự Impala, Malibu cũng là một trong những mẫu sedan của Chevrolet mất giá nhanh nhất. Trung bình mỗi chiếc Chevrolet Malibu sau 5 năm đầu sử dụng, giá trị bán lại chỉ còn 45% so với giá bán đầu.
8. Dodge Charger
Giá xe mới: 39.499 USD
Giá bán sau 5 năm sử dụng: 18.195 USD
Khấu hao: 21.304 USD
Giá trị còn lại: 44,2%
Xếp ở vị trí thứ 8 là mẫu Dodge Charger. Với mẫu xe này, sau 5 năm đầu tiên sử dụng, chủ sở hữu mất khoảng 21.304 USD, tương đương 49,8%.
9. KIA Optima
Giá xe mới: 25.855 USD
Giá bán sau 5 năm sử dụng: 11.887 USD
Khấu hao: 13.957 USD
Giá trị còn lại: 43,8%
Tại thị trường Mỹ, Optima là một chiếc sedan được trang bị tốt, giá cả phải chăng. Tuy nhiên đó chỉ là những đánh giá đối với xe mới. Sau 5 năm đầu sử dụng, giá trị KIA Optima giảm khoảng 14.000 USD.
10. Ford Fusion
Giá xe mới: 24.626 USD
Giá bán sau 5 năm sử dụng: 11.391 USD
Khấu hao: 13.235 USD
Giá trị còn lại: 43,7%
Sau 5 năm sử dụng, giá trị của mẫu sedan Ford Fusion giảm 56,3% tương đương 13.235 USD so với giá bán ban đầu khi mua xe mới.
10 mẫu xe mất giá nhất khi bán lại Sau 5 năm sử dụng, "vua mất giá" ở thị trường xe cũ là Toyota RAV4, chỉ còn 60,93% so với khi mua mới. Chuyên trang nghiên cứu và cung cấp các công cụ hỗ trợ khi mua, bán xe CarEdge (Mỹ) phân tích hàng triệu dữ liệu ghi nhận từ hơn 200 mẫu xe nhằm xác định sản phẩm nào giữ giá...