Những chiếc xe 2 bánh bằng gỗ gây sốt dân mạng Việt
Không sử dụng những chất liệu kim loại thông thường, nhiều chiếc xe hai bánh được “chế” bằng gỗ khiến mọi người không khỏi ngưỡng mộ, thán phục tài năng của các thợ Việt.
Xe độ gỗ ‘long ly quy phượng’ sum vầy
Theo trang Facebook của Xe Độ Việt Nam, một Facebooker đã đăng tải hình ảnh về chiếc xe máy độhoàn toàn bằng vật liệu gỗ. Trừ các bộ phận truyền động và phanh, hầu hết các bộ phận ốp xe, chắn bùn, gá chân, tay cầm và gương xe đều được thay thế hoàn toàn bằng những bộ phận cùng chức năng nhưng được làm từ gỗ
Chiếc xe độ hoàn toàn từ gỗ. (Ảnh: Dân Việt)
Các bộ phận bánh xe, phanh, hệ thống truyền động, yên xe được giữ nguyên. (Ảnh: Dân Việt)
Thân xe được khắc trổ hình ảnh long, phụng rất mềm mại, đậm chất văn hóa Việt. (Ảnh: Dân Việt)
Phần đèn pha phía trước hơi bị che khuất tầm nhìn. (Ảnh: Dân Việt)
Tuy nhiên cũng có nhiều ý kiến cho rằng, chiếc xe không đảm bảo an toàn, chỉ đưa để trang trí và thỏa mãn đam mê sở thích cá nhân mà thôi
Môtô độ dàn áo bằng gỗ gây sốt
Vào đầu năm nay, hình ảnh chiếc môtô với dàn áo bằng gỗ chạm trổ nhìn rất độc lạ xuất hiện trên các diễn đàn mạng xã hội gây chú ý của rất nhiều người. Chủ nhân của hình ảnh về chiếc xe này tiết lộ, đây là sản phẩm môtô độ của một cha xứ.
Chiếc xe đã được thay toàn bộ lớp vỏ từ thân, ốp phuộc, tấm chắn bùn và cả phần chấu xe để ốp gỗ. Các thớ gỗ được cắt gọt, chạm khắc với những đường nét bắt mắt, có những điểm nhấn ở phần đầu xe và thân xe tạo ra một hình thù khá độc đáo của xế độ này. Cùng với đó là các nếp uốn lượn tạo hình gỗ tự nhiên. (Ảnh: Dân Việt)
Chiếc mô tô bằng gỗ độc nhất vô nhị ở Lâm Đồng
Video đang HOT
Vào năm 2016, ông Lê Quang Sơn (52 tuổi) là chủ một cơ sở đá gỗ mỹ nghệ ở huyện Đạ Huoai, tỉnh Lâm Đồng đã cùng với một người thợ tên Dũng kiến thiết nên chiếc xe mô tô bằng gỗ độc nhất vô nhị ở Lâm Đồng.
Tốc độ tối đa chiếc xe này đạt 175 km/giờ (trọng tải 220 kg), đèn chiếu hậu, xi-nhan, và các phụ kiện đi kèm như: thắng, đề, bàn đạp, còi đầy đủ không khác một chiếc xe mô tô bình thường. Điều độc đáo ở đây là chiếc xe được làm từ 4 loại gỗ như: gõ, sao, bằng lăng, trai,… hoàn thành trong vòng 4 tháng.
Ông Sơn bên chiếc xe mô tô bằng gỗ độc nhất vô nhị ở Lâm Đồng. (Ảnh: Người lao động)
Chiếc xe này đầy đủ đèn, còi, thắng, xi nhan… tốc độ tối đa 175 km/giờ. (Ảnh: Người lao động)
Theo Vietnamnet
Bánh và khung đều ốp bằng sao. (Ảnh: Người lao động)
Bình xăng của xe được ông Sơn độ từ Bi-don Mỹ. (Ảnh: Người lao động)
(Ảnh: Người lao động)
Đèn trước, đèn sau, còi, đề, xi-nhan và đồng hồ km đầy đủ. (Ảnh: Người lao động)
Cần số và gác chân được làm bằng gỗ gõ chắc chắn. (Ảnh: Người lao động)
Ngoài chiếc xe gắn máy, ông Sơn còn chế tạo thêm chiếc xe đạp cũng hoàn toàn bằng gỗ sao và gỗ trai độc đáo. (Ảnh: Người lao động)
Chiếc xe đạp hoàn toàn bằng gỗ có thể hoạt động bình thường
Năm 2018, He Yong, một thợ mộc Trung Quốc, đã chế tạo một chiếc xe đạp hoàn toàn bằng gỗ, đẹp và có thể hoạt động bình thường.
Theo TTXVN, chiếc xe đạp độc đáo này dài 1,8m và cao chưa đến 1m, được chế tạo từ gỗ cây óc chó và cây đu trong thời gian hơn 2 tháng. Tất cả các bộ phận, từ ghi đông, yên, bánh xe đến hệ thống truyền động đều làm bằng gỗ.
Ông He Yong bên chiếc xe đạp gỗ. (Nguồn: bta.bg)
Ông He Yong nói: “Tôi không sử dụng một con ốc nào. Các bộ phận bằng gỗ được nối với nhau bằng mộng, một kiểu ghép nối truyền thống tại Trung Quốc.”
Một khách hàng từ tỉnh Thiểm Tây đã liên lạc đề nghị mua chiếc xe đạp bằng gỗ với giá 30.000 nhân dân tệ (tương đơng 4.400 USD), song ông He Yong đã từ chối đề nghị này.
Theo Vietnamnet
Môtô Trung Quốc nhái xe xịn, giá vài chục triệu hút khách
Những chiếc môtô phân khối lớn của Trung Quốc nhái thiết kế những hãng xe nổi tiếng có giá vài ba chục triệu đồng, chất lượng phập phù vẫn có người tìm mua
Khi thị trường xe máy phổ thông đang gần bão hòa, cùng với thu nhập tăng lên, người tiêu dùng có xu hướng chọn lựa các dòng xe mới, khác biệt như môtô phân khối lớn.
Giá ngày càng rẻ
Các hãng môtô phân khối lớn nổi tiếng thế giới như Harley-Davidson, BMW, Kawasaki, Yamaha, Ducati, Triumph, KTM, Benelli, Royal Enfield,... đa số đều có đại diện và nhập khẩu chính thức vào thị trường Việt Nam. Tại TP HCM, không khó để tìm thấy các đại lý môtô chính hãng, trên đường phố xe phân khối lớn cũng đã trở nên quen thuộc chứ không còn xa lạ như trước đây.
Nhiều dòng xe phân khối lớn này trước đây chỉ có dòng cao cấp với giá bán từ vài trăm triệu đến vài tỉ đồng. Tuy nhiên, gần đây các hãng bắt đầu chú trọng đến phân khúc môtô giá rẻ trên dưới 100 triệu đồng nhằm đáp ứng nhu cầu nhiều đối tượng khách hàng, nhất là giới trẻ, đam mê xe nhưng điều kiện tài chính có hạn.
Hãng Yamaha gần đây nhập khẩu dòng xe R15 với giá bán 75 triệu đồng, FZ rẻ hơn chỉ 71 triệu đồng, TFX 84 triệu đồng, cao hơn có mẫu R3 khoảng 138 triệu đồng.
Tương tự, hãng Suzuki cũng có khá nhiều dòng môtô phân khối lớn có giá bán từ 68-89 triệu đồng. Hoặc Kawasaki với dòng W175 có giá từ 69-71 triệu đồng hay dòng Z300 chỉ hơn 120 triệu đồng.
Ngay cả hãng BMW (Đức) hiện cũng có vài dòng có giá mềm như G310 mức từ 179 triệu đồng. Một thương hiệu khác là Benelli của (Ý) có mẫu xe 302R với thiết kế khá tròn trịa, kiểu dáng thể thao nhưng giá bán dưới 100 triệu đồng.
Mới đây, GPX Racing, thương hiệu môtô đến từ Thái Lan cũng mở đại lý chính thức tại Việt Nam và mang đến những dòng môtô cỡ nhỏ với kiểu dáng, phong cách trẻ trung đi kèm với giá bán khá rẻ từ 46-72 triệu đồng nhằm gây chú ý đến giới trẻ.
Ông Lê Văn Minh, quản lý hệ thống showroom xe phân khối lớn tại quận 1, 7, Phú Nhuận (TP HCM), cho biết từ năm ngoái cho đến nay, nhu cầu tiêu thụ xe phân khối lớn tăng khá mạnh. Trước đây, mỗi một cửa hàng chỉ tiêu thụ khoảng chục chiếc/tháng, nay tăng lên hơn 20 xe. Trong đó, xe có mức giá mềm được thanh niên chọn mua nhiều.
Ông Tùng Motor, chuyên kinh doanh xe phân khối lớn tại Hà Nội, cũng thừa nhận môtô phân khối lớn có giá bán từ 100 triệu đồng trở xuống đang được tiêu thụ mạnh, chiếm đến 80% thị phần. Chỉ riêng hãng Honda mới tham gia thị trường xe phân khối lớn nhập khẩu chính thức từ giữa năm ngoái cũng tiêu thụ được đến gần cả ngàn xe.
Xe Trung Quốc nhái siêu xe
Giới buôn bán xe phân khối lớn cho biết nếu người tiêu dùng muốn sở hữu một chiếc môtô với giá rẻ hơn có thể chọn hàng Trung Quốc sao chép kiểu dáng của những mẫu xe nổi tiếng trên thế giới.
Tại một số cửa hàng bán xe máy lớn ở quận 5, TP HCM, phóng viên ghi nhận mẫu xe Zongshen S200RR mô phỏng rất giống với chiếc S1000RR của hãng BMW nhưng giá bán chỉ có 37 triệu đồng.
Hay những chiếc khác như Zontes R310, Zontes X310 "nhái" phong cách thiết kế của hãng Kawasaki nhưng giá bán chỉ khoảng 90 triệu đồng trong khi những phiên bản thật có giá cao hơn gấp nhiều lần.
hững mẫu môtô phân khối lớn của Trung Quốc được bày bán tại một cửa hàng xe máy lớn ở TP HCM
Một thương hiệu khác của Trung Quốc từng khá quen với người tiêu dùng Việt khoảng chục năm trước là Loncin cũng có mẫu môtô phân khối lớn HR7. Mẫu xe này sao chép phong cách thiết kế của chiếc Honda CB500F, còn phần đầu xe lại khá giống chiếc Ducati XDiavel.
Người bán quảng cáo là xe được trang bị phanh đĩa đôi đi kèm kẹp phanh Nissin 4 piston và cả hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Mẫu XGJAO RZ35 của Trung Quốc lại "nhái" y chang mẫu R3 của Yamaha nhưng giá bán chỉ khoảng 50 triệu đồng. Tương tự, chiếc Lifan Hunter 125 (38 triệu đồng) sao chép theo mẫu xe Ducati Scrambler (400 triệu đồng).
Giới kinh doanh môtô cho biết gần đây, một doanh nghiệp nhập khẩu lô môtô 125 phân khối lớn thương hiệu Andean Ad từ Trung Quốc với kiểu dáng khá giống mẫu môtô MV Agusta Brutale Dragster của Ý nhưng giá chỉ 36 triệu đồng trong khi xe thật có giá lên tới cả tỉ đồng.
Một thương hiệu môtô khác của Anh nhưng đã được Trung Quốc mua lại là Brixton gần đây được dân chơi xe khá chuộng nhờ thiết kế mang hơi hướng cổ điển và giá bán khá mềm, từ 47-58 triệu đồng. Hiện Brixton phân phối chính thức ở Việt Nam các dòng xe BX Classic, BX Scrambler, BX Racer, động cơ 125cc và 150cc.
Nhiều trang mạng giới thiệu kinh doanh môtô phân khối lớn, trong đó có cả việc nhận mua hàng từ Trung Quốc về. Khách chỉ cần chọn mẫu xe, đặt cọc vài triệu đồng và chờ một, hai tuần người bán sẽ giao hàng tận nhà với giá chỉ vài chục triệu đồng/xe.
Ông Lê Khắc Nam (ngụ quận 3, TP HCM) cho biết do mê xe phân khối lớn nên mua đến 3 chiếc môtô Trung Quốc, mỗi xe chỉ vài chục triệu đồng. Tuy nhiên, chỉ sau thời gian ngắn sử dụng, xe thường xuyên hư hỏng, trục trặc lặt vặt, mỗi lần sửa đều mất từ vài triệu đến cả chục triệu đồng.
Từ bài học của mình, ông Nam lưu ý những ai mê xe phân khối lớn nên tìm mua xe mới có giá mềm từ các hãng lớn để bảo đảm chất lượng, đồng thời được bảo hành, bảo dưỡng.
Môtô tiền tỉ vẫn bán chạy
Thị trường trong nước hiện bán nhiều dòng môtô phân khối lớn của các hãng với giá cả tỉ đồng. Chẳng hạn Honda có mẫu Gold Wing, giá bán lẻ lên đến 1,118 tỉ đồng. Hoặc Yamaha có mẫu Twin Engine 1,4 tỉ đồng, K1600B của BMW hơn 1 tỉ đồng, Superbike của Ducati 1,225 tỉ đồng, H2SXSE của Kawasaki gần 900 triệu đồng, Diavel của Ducati 926 triệu đồng. Giới kinh doanh cho biết dù giá cao ngất ngưởng nhưng vẫn có khách tìm mua, hầu hết là dân chơi xe đặt hàng công ty nhập về.
(Theo Người lao động)
Xe độ gỗ độc đáo "có một không hai": Khi long ly quy phượng sum vầy Trừ các bộ phận truyền động và phanh, hầu hết các bộ phận ốp xe, chắn bùn, gá chân, tay cầm và gương xe đều được thay thế hoàn toàn bằng những bộ phận cùng chức năng nhưng được làm từ gỗ. Những ý tưởng sáng tạo luôn đến từ cuộc sống thường ngày, từ công việc gần gũi nhất với bạn. Ví...