Những chiếc SUV bị khách hàng quay lưng vì phải chờ đợi quá lâu
Người dùng đang chọn một biến thể khác hoặc thậm chí là một mẫu xe hoàn toàn khác, do sự chậm trễ trong giao hàng của những chiếc SUV.
SUV đang là xu hướng thịnh hành, mặc dù trong vài tháng qua, thời gian chờ đợi trong phân khúc này đã được giảm bớt so với một số mẫu xe phổ thông. Nguyên nhân chủ yếu vẫn là do sự thiếu hụt chất bán dẫn toàn cầu.
Một cuộc kiểm tra mặt bằng với một số đại lý tại Ấn Độ xác nhận rằng những người mua SUV có nhu cầu, như Mahindra XUV700, Kia Seltos và Hyundai Creta, đang chọn một biến thể khác hoặc thậm chí là một mẫu xe hoàn toàn khác, do sự chậm trễ trong giao hàng của chiếc SUV.
Những chiếc SUV khiến cho khách hàng phải chờ quá lâu sẽ bị quay lưng. Ảnh: Autocarindia
Theo các nguồn tin từ đại lý, những người mua XUV700 từng phổ biến hiện nay phải đợi tới 15 và 16 tháng cho các phiên bản AX7 và AX7 Luxury tương ứng. Tuy nhiên, phiên bản MX cơ bản cũng như AX3 và AX5 với hệ thống truyền động xăng có thời gian chờ ngắn hơn nhiều, khoảng ba tháng, trong khi các hệ thống truyền động diesel của cùng một phiên bản có thời gian chờ lên đến 10 tháng.
Thời gian chờ đợi cao đối với XUV700 đang khiến người mua tìm kiếm các lựa chọn thay thế từ các thương hiệu khác.
Một trong hai lựa chọn thay thế lớn nhất cho hàng đầu của Mahindra là chiếc SUV của Tata. Safari đang dần trở thành một lựa chọn phổ biến cho những người mua SUV do thời gian chờ đợi ngắn hơn, từ ba đến năm tuần, tùy thuộc vào biến thể.
Video đang HOT
Hector Plus cũng là một chiếc SUV ba hàng ghế thay thế cho Safari và XUV700, nhưng nhu cầu của nó đã giảm. Trong khi đó MG Hector, sắp được làm mới giữa vòng đời và có thời gian chờ ngắn hơn.
Một mẫu SUV hạng trung phổ biến khác là một trong ba lựa chọn của Hàn Quốc trong phân khúc là Kia Seltos có thời gian chờ đợi từ ba đến bảy tháng. Các biến thể như khác có thời gian chờ ngắn hơn lên đến ba tháng, HTE trang bị động cơ diesel 1,5 lít hoặc 1,5 lít với động cơ hộp số sàn có thời gian chờ đợi lâu nhất, tương ứng từ sáu đến bảy tháng.
Các mẫu SUV Creta và Alcazar của Hyundai cũng có thời gian chờ đợi kéo dài tới 5 tháng. Tuy nhiên, một số biến thể vẫn có thể được mua trong vòng hai tháng. Các nguồn tin từ đại lý cho biết rằng nhiều người mua thích thời gian chờ đợi ngắn hơn của Alcazar.
Hai mẫu SUV hạng trung của Volkswagen và Skoda có thời gian chờ trung bình khoảng hai tháng, đối với các biến thể sử dụng động cơ TSI 1.0 lít. Các biến thể động cơ xăng TSI 1,5 lít cao hơn có thời gian chờ đợi cao hơn là ba tháng. Nhiều người đang chọn hai chiếc SUV này vì chúng có thời gian chờ đợi ngắn hơn nhiều so với các đối thủ.
Cận cảnh MG Gloster 2023 từ 937 triệu đồng, "đấu" Toyota Fortuner
Chẳng những được trang bị tốt hơn, mẫu SUV MG Gloster 2023 của Trung Quốc còn có mức giá bán giá rẻ hơn đối thủ Toyota Fortuner.
MG vừa chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp của dòng SUV hạng trung Gloster ở thị trường Ấn Độ. Đây đồng thời là mẫu SUV đầu bảng của thương hiệu MG ở thị trường này. Tại thị trường Ấn Độ, MG Gloster 2023 mới có tổng cộng 6 phiên bản với giá bán dao động từ 3,199 - 4,077 triệu Rupee (khoảng 937 triệu đến 1,19 tỷ đồng).
So với phiên bản cũ, mẫu xe SUV MG Gloster 2023 hạng trung này đắt hơn mặc dù chỉ được nâng cấp nhẹ. Tuy nhiên, so với Toyota Fortuner (3,24 - 4,957 triệu Rupee, tương đương từ 949 triệu đến 1,45 tỷ đồng), MG Gloster 2023 vẫn rẻ hơn.
Điểm nhấn của MG Gloster 2023 nằm ở trang bị an toàn. Tương tự phiên bản cũ, mẫu SUV hạng trung này vẫn được trang bị các tính năng an toàn chủ động ADAS. Tuy nhiên, xe có thêm 3 tính năng an toàn mới là cảnh báo va chạm khi mở cửa, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi và hỗ trợ giữ làn đường.
Thay đổi tiếp theo của MG Gloster 2023 thế hệ mới ở thị trường Ấn Độ là ứng dụng i-Smart nâng cấp, mang đến những tính năng mới như ra lệnh bằng giọng nói. Ngoài ra, ứng dụng này hiện còn tương thích cả với đồng hồ thông minh dùng hệ điều hành Android. Trước đây, ứng dụng này chỉ tương thích với đồng hồ thông minh Apple Watch.
Tiếp đến là hệ thống định vị nâng cấp, mang đến những thông tin thời gian thực về thời tiết và chỉ số chất lượng không khí. Hệ thống này còn có ứng dụng Discover App giúp người lái tìm khách sạn và nhà hàng dễ dàng hơn.
Không chỉ nội thất, ngay cả ngoại thất của MG Gloster 2023 cũng được thay đổi nhẹ, thể hiện qua bộ vành hợp kim 18 inch mới, lấy cảm hứng thiết kế từ cối xay gió của Anh quốc. Tuy nhiên, bộ vành này chỉ dành cho bản 4x4 của xe. Cuối cùng là màu sơn ngoại thất vàng ánh kim Deep Golden mới. Trong khi đó, màu đỏ Agate Red cũ đã bị loại bỏ.
Tổng cộng, xe có 4 màu sơn là vàng Deep Golden, đen Metal Black, xám Metal Ash và trắng Warm White. Đáng tiếc là động cơ của MG Gloster 2023 vẫn giữ nguyên như cũ. Nằm bên dưới nắp ca-pô của mẫu SUV hạng trung này là 2 loại động cơ.
Thứ nhất là động cơ diesel 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.0L, sản sinh công suất tối đa 163 mã lực và mô-men xoắn cực đại 375 Nm. Động cơ kết hợp với hệ dẫn động 1 cầu. Thứ hai là động cơ diesel 4 xi-lanh, tăng áp kép, dung tích 2.0L với công suất tối đa 218 mã lực và mô-men xoắn cực đại 480 Nm. Động cơ này chỉ đồng hành với hệ dẫn động 2 cầu. Dù ở phiên bản nào, xe cũng dùng hộp số tự động 8 cấp.
Tại thị trường Ấn Độ, MG Gloster 2023 có duy nhất 1 đối thủ trực tiếp trong phân khúc SUV 3 hàng ghế dùng cấu trúc khung gầm sát-xi rời là Toyota Fortuner vì Ford Everest (Endeavour) đã bị ngừng bán. Tuy nhiên, so với đối thủ, MG Gloster 2023 được trang bị nhiều tính năng an toàn hơn đồng thời có 2 cấu hình nội thất là 6 chỗ và 7 chỗ.
Ngoài ra, mẫu SUV hạng trung MG Gloster 2023 này còn vượt mặt Toyota Fortuner nhờ bảng đồng hồ kỹ thuật số, màn hình cảm ứng trung tâm 12,3 inch, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama và camera 360 độ.
Hãng ôtô nhận 25.000 đơn đặt hàng trong một phút Có 25.000 lượt đặt cọc với mẫu Scorpio-N thế hệ mới chỉ trong một phút đầu tiên hãng mở bán, và sau 30 phút là 100.000 đơn hàng. Mẫu SUV hạng trung thế hệ mới chứng tỏ sức hấp dẫn ở thị trường nội địa khi thu hút lượng đơn hàng lớn ngay khi bắt đầu. Quá nhiều lệnh đặt hàng cũng khiến...