Những chiếc môtô được mong chờ trong năm Nhâm Thìn
Xe tay ga đầu tiên của BMW, siêu phẩm Ducati 1199 Panigale hay sportbike hạng trung MV Agusta F3… là những mẫu xe nằm nổi bật nhất.
BMW C600 Sport và C650GT
Mẫu xe tay ga hoàn toàn mới của hãng xe Đức BMW.
Mẫu xe tay ga BMW xuất hiện ở triển lãm EICMA năm ngoái tại Italy sẽ có mặt tại các showroom ở châu Âu và Mỹ từ tháng 3 tới. BMW C600 Sport và C650 GT sử dụng động cơ hai xi-lanh song song dung tích 647 phân khối, hộp số tự động biến thiên (CVT). Bộ đôi BMW này có sức mạnh 60 mã lực, hệ thống ống xả được làm từ chất liệu thép không rỉ, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4.
BMW C600 Sport và C650GT sử dụng hệ thống khung sườn bằng thép ống cường lực, gắp (càng) sau liên kết với thân xe bằng giảm xóc đơn, trong khi bánh trước được kiểm soát bởi cặp giảm xóc hành trình ngược (upside-down) đường kính 40 mm. Cả hai phiên bản đều trang bị hệ thống thắng ABS tiêu chuẩn. Bảng điều khiển trung tâm sử dụng màn hình LCD, hai mẫu xe còn được trang bị hệ thống đèn LED định vị ban ngày đặc trưng của những mẫu xe hơi Đức. Thùng xe phía dưới yên rộng rãi
Ducati 1199 Panigale
Siêu phẩm mới tiếp nối thành công của hai mẫu superbike 1098 và 1198 của hãng môtô phân khối lớn Italy sẽ xuất hiện vào đầu năm nay. Lần đầu tiên, khối động cơ mới superquadro được hãng xe này thiết kế như một phần khung sườn của chiếc xe.
Siêu phẩm mới của hãng xe Italy, Ducati 1199 Panigale.
Sức mạnh của 1199 Panigale đến từ động cơ L-Twin 2 xi-lanh có công suất 195 mã lực, mô-men xoắn cực đại ở mức 133 Nm. Một loạt những trang bị hàng hiệu như phanh Brembo, giảm xóc Ohlins/Marzocchi, ống xả Termignoni đều được Ducati tích hợp cho chiếc xe cao cấp của mình. Riêng phiên bản Panigale S và Panigale S Tricolore trang bị bộ vành do Marchesini cung cấp.
1199 Panigale ứng dụng những công nghệ tiên tiến nhất như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, kiểm soát lực kéo DTC, treo điện tử DES (1199 Panigale S và 1199 Panigale S Tricolore), hỗ trợ sang số nhanh DQS, kiểm soát phanh EBC và cuối cùng là hệ thống Ride by Wire cung cấp sức mạnh theo từng chế độ tùy chọn của người lái. Một công nghệ mới nữa là bảng đồng hồ trung tâm sử dụng màn hình TFT với khả năng hiển thị màu sắc phù hợp với môi trường bên ngoài.
Eric Buell Racing 1190RS sắp trình làng.
Ngay sau khi trở về từ tay Harley Davidson, Buell đã hồi sinh dòng xe đua huyền thoại của mình với đứa con cưng Racing 1190RS. Phiên bản xe mới sẽ sử dụng động V-Twin của Rotax với sức mạnh 175 mã lực.
Nhiều chi tiết của Racing 1190RS chia sẻ từ mẫu xe Buell 1125R nổi tiếng trước đó, như hệ thống khung sườn làm từ nhôm hợp kim, cặp niềng được từ vật liệu chắc chắn hơn, giảm xóc Ohlins và cụm thắng trước với đĩa thắng đường kính lớn, hệ thống piston thủy lực của thắng đĩa gồm 8 piston.
Nhà sản xuất Eric Buell dự định cũng sẽ trình làng trong năm nay thêm ba phiên bản RX, SX và AX của Racing 1190 này.
Video đang HOT
Kawasaki ZX-14R – giấc mơ “vua tốc độ”
Tân binh Kawasaki ZZR1400 2012 (tên gọi khác của ZX-14R tại thị trường Mỹ) sử dụng động cơ 1.441 phân khối với sức mạnh từ 200 đến 210 mã lực.
Kawasaki ZX-14R kỳ vọng trở thành mẫu xe hai bánh nhanh nhất thế giới.
Phiên bản superbike mới này được nâng cấp hệ thống phun xăng điện tử, ba chế độ kiểm soát độ bám đường dành cho xe khi vận hành trong những điều kiện mặt đường khác nhau, cùng với hệ thống ống xả thiết kế lại. Ngoài ra, gắp (càng) sau kéo dài hơn 10 mm so với phiên bản xe cũ, Kawasaki cải tiến hệ thống ly hợp, phanh và giảm sóc giúp ZZR1400 vận hành đạt hiệu quả cao.
Ngoại hình không có nhiều thay đổi, kiểu dáng thiết kế dạng khí động học giúp ZZR1400 nhanh chóng tăng tốc và đạt tốc độ tối đa 320 km/h. Giá bán khoảng 11.000 bảng Anh.
Tân binh MV Agusta F3
Trang bị động cơ ba xi-lanh 675 phân khối, MV Agusta kỳ vọng F3 sẽ dẫn đầu thị trường xe môtô thể thao hạng trung trên thế giới.
MV Agusta F3 sẽ được bán trên thị trường trong năm nay.
Thiết kế của F3 hiện đại và năng động hơn, trang bị các công nghệ tiên tiến. Agusta kỳ vọng F3 sẽ xác lập một tiêu chuẩn mới trong dòng xe môtô thể thể thao hạng trung. Tuy nhiên, giá bán mỗi chiếc F3 không hề rẻ khi được dự đoán sẽ không dưới mức 10.000 bảng Anh.
Giống như các sản phẩm MV Agusta, F3 sở hữu hệ khung sườn làm từ hợp kim nhôm – thép ống. Bánh sau gắn trên gắp (càng) đơn với giảm xóc Sachs có thể điều khiển linh hoạt, đặc biệt khi vào cua. Hệ thống phanh với cụm piston thủy lực Nissin cùng đĩa thắng Brembo.
F3 cũng chia sẻ nhiều chi tiết thiết kế từ đàn anh F4, nhưng một điểm khác biệt là hệ thống ống xả. Thay vì hệ thống 4 ống xả dưới yên như đàn anh, F3 sử dụng hệ thống 3 ống xả đặt bên hông. Ngoài ra, MV Agusta F3 còn được trang bị hệ thống kiểm soát độ bám đường.
Triumph Speed Triple R mới xuất hiện trong năm nay.
Speed Triple R sẽ đem lại cảm xúc mới cho người cầm lái. Vẫn là động cơ ba xi-lanh 1.050 phân khối, xong Speed Triple R được trang bị nhiều đồ chơi cao cấp.
Triumph Speed Triple R sử dụng khung sườn làm từ vật liệu hợp kim nhôm. Cặp giảm xóc sau Ohlins đường kính 43 mm, thắng Brembo trang bị ABS cùng với cặp vỏ dành cho xe đua chuyên nghiệp Pirelli Supercorsa SP và các chức năng cao cấp dành cho một chiếc xe đua.
Triumph Speed Triple R có chiều cao yên tính từ mặt đất 828 mm, cụm đồng hồ điện tử trung tâm dễ quan sát. Triumph Speed Triple R sử dụng động cơ ba xi-lanh thẳng hàng với 12 van có dung tích 1.050 phân khối, công suất 135 mã lực tại vòng tua máy 9.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt ngưỡng 111 Nm tại vòng tua máy 7.750 vòng/phút.
Mẫu xe địa hình Anh được cải tiến phù hợp hơn với những cung đường off-road.
Cùng với hai phiên bản Tiger 800 và 800 XC hiện hành, Tiger Explorer 2012 sử dụng động cơ 3 xi-lanh thẳng hàng dung tích 1.200 phân khối nâng cấp từ động cơ 3 xi-lanh 1.050 phân khối phổ biến hiện nay của Triumph.
Xe trang bị hệ thống kiểm soát hành trình (cruiser control), chống bó cứng phanh ABS và kiểm soát độ bám đường. Khung sườn được làm từ thép, vành 19 inch cho bánh trước và 17 inch ở bánh sau. “Đồ chơi” chính hãng dành cho Tiger Explorer sẽ là thùng đựng đồ touring gắn hai bên hông, yên thấp hay hệ thống sưởi sẽ do người mua lựa chọn thêm.
Đức Quang
Theo VNE
10 mẫu mô tô hứa hẹn 'làm mưa làm gió' năm 2012 (phần 2)
Những chiếc siêu mô tô như Kawasaki ZX-14R hay MV Agusta F3 sẽ "khuấy động" làng mô tô thế giới trong năm 2012 này.
Kawasaki ZX-14R
Nếu như trong làng siêu xe, người ta phân ra Supercar dành cho những Lamborghini hay Ferrari và Hypercar dành cho những Bugatti Veyron hay Koenigsegg Agera, thì trong phân khúc siêu mô tô, Kawasaki ZX-14 xứng đáng là một Hypermotor với tốc độ tối đa lên đến 320 km/h và khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây, chỉ kém đúng 0,4 giây so với siêu xe trị giá 2,4 triệu USD Bugatti Veyron Supersport (ZX-14R có giá 14.700 USD).
Chưa hết, chiếc siêu mô tô này còn kết thúc quãng đường 1/4 dặm (400m) trong đúng 9,4 giây, nhanh hơn bất cứ chiếc xe nào trên thế giới (kể cả ô tô). Suzuki Hayabusa đã giữ ngôi vị "vua mô tô" trong gần một thập kỷ qua, nhưng với chiếc 14R phiên bản 2012 của mình, Kawasaki đã chính thức soán ngôi. Kawasaki ZX-14R được trang bị động cơ 4 xi-lanh, dung tích 441cc cho công suất khoảng trên dưới 200 mã lực với ba màu tùy chọn là xanh lá cây, xanh lam và đen.
KTM Freeride E
Những mẫu xe điện đã không còn là chủ đề quá "hot" trên các mặt báo thời gian qua nhưng phần lớn trong số chúng đều là những mẫu street bike còn trong phân khúc dirt bike thì các tín đồ hai bánh dường như chưa được chứng kiến một sản phẩm đáng chú ý nào. Tuy nhiên, mọi chuyện có thể sẽ thay đổi trong năm 2012 này. Chuyên gia của những mẫu xe off-road KTM chính thức giới thiệu Freeride E tại EICMA 2011. Gói pin lithium-ion của xe chịu trách nhiệm cung cấp sức mạnh cho động cơ 300W, cho sức mạnh tương đương 10 mã lực (tối đa lên đến 30 mã lực). Trong khi thời lượng pin của xe chỉ khoảng 20-45 phút thì KTM cho biết, thời gian để sạc đầy lại pin chỉ hết khoảng 90 phút.
Về thiết kế, gói pin và khối mô tơ điện của xe đã được giấu khá kỹ bên trong bộ khung bằng hợp kim nhôm và thép. Ống phuộc WP 43mm của xe cho hành trình của giảm sóc xe lên đến 25cm. Cùng với đó, những tinh giảm trong thiết kế khiến chú "cào cào điện" này được giảm cân một cách tối đa (95 kg). Thiết kế gọn nhẹ bắt mắt - điểm ấn tượng nhất của chiếc xe này cũng là điều dễ hiểu bởi nó đến từ một nhà sản xuất có truyền thống lâu đời trong việc cho ra đời những mẫu dirt bike. 100 phiên bản Freeride E sẽ được bán ra tại thị trường châu Âu vào năm nay và tùy vào tình hình kinh doanh của những mẫu thử nghiệm đó, KTM sẽ quyết định có sản xuất đại trà mẫu xe này hay không.
MV Agusta F3
MV Agusta F3.
MV Agusta F3 bản Serie Oro.
Ra mắt tại EICMA 2010 và được chọn là mẫu xe hot nhất của năm đó nhưng phải đến năm nay, Agusta F3 mới được xuất hiện tại các đại lý châu Âu. Dự kiến, cuối năm nay sẽ là thời điểm mẫu xe này xuất hiện tại Mỹ.
"Siêu mẫu" này được trang bị động cơ 3 xi-lanh dung tích 675cc với hai lựa chọn dòng F3 cơ bản với giá bán 13.500 USD và phiên bản giới hạn Serie Oro với giá bán 27.900 USD và đúng 200 chiếc được sản xuất. Nặng chỉ 173 kg, công suất lên đến 126 mã lực và gói điều khiển điện tử, F3 đã thiết lập một tiêu chuẩn về sức mạnh cũng như cân nặng trong phân khúc sportbike tầm trung. Nếu muốn, người dùng có thể tùy chọn những gói nâng cấp khác bao gồm kiểm soát khởi động, bảo vệ bánh xe và cơ cấu trợ giúp sang số điện tử. Riêng những chiếc Serie Oro còn được trang bị phuộc Ohlins và phanh hàng hiệu Brembo cùng nhiều thiết kế tối tân khác.
Norton Commando 961
Lên dây chuyền sản xuất từ một vài năm về trước, mẫu xe mang tính biểu tượng của Norton đã xuất hiện tại một số thị trường châu Âu nhưng vẫn chưa xin được giấy phép để đến với người dùng Mỹ. 961 Commando hiện có 3 phiên bản là SE, Café Racer và Sport. Về cơ bản, cả 3 phiên bản này có chung thiết kế nhưng vẫn sở hữu những đặc điểm riêng tùy từng phiên bản. Chẳng hạn như phuộc Ohlins của phiên bản Café Racer hay vành BST bằng sợi cacbon trên phiên bản SE. Tại thị trường Mỹ, những chiếc Commando 961 sẽ được bán với giá từ 16.000 - 20.000 USD.
Triumph Speed Triple R
Triumph Spedd Triple R có thể sẽ gây bất ngờ cho những ai sở hữu nó bởi nhìn vào thiết kế hầm hố của của, nhiều người ko nghĩ rằng nó lại cho cảm giác thoải mái đến vậy khi ngồi trên. Sự kết hợp hoàn hảo giữa sức mạnh và độ lướt của những chiếc sportbike và sự thoải mái của dòng street bike chính là điểm mạnh nhất của Triple R.
Trong năm 2012 này, Triumph sẽ tiếp tục nâng cấp lên dòng ST và ST-R với phuộc Ohlins NX30 43mm, phanh Brembo, lốp Pirelli Supercorsa SP và tùy chọn hộp số ABS, hứa hẹn sẽ đưa dòng Speed Triple lên một tầm cao mới.
Bảo Nam
Theo Infonet
10 mẫu mô tô hứa hẹn 'làm mưa làm gió' năm 2012 (phần 1) Bi maxi-scooter BMW C600 Sport và C650 GT, hay mẫu sportbike Ducati 1199 Panigale sẽc xe "thi th nhất chc tínồ hainh trongm 2012y. BMW C600 Sport và C650 GT BMW C600 Sport. BMW C650 GT. Đc giới thiệu lnn tại triển lãm EICMA tháng 11/2011, bi scootera BMWng vai trò ngi mng cho hãng sản xuất nớc Đc trong phn khúc maxi-scooter....