Những chiếc BMW cổ điển đáng giá cả gia tài
Nhiều chiếc BMW cổ điển giờ trở thành món đồ được các nhà sưu tập săn lùng ráo riết với giá rất đắt đỏ. Vào những năm 50, Mercedes-Benz khiến cả thế giới ngạc nhiên khi chế tạo chiếc 300SL Gullwing huyền thoại, bởi nó không chỉ là chiếc xe bốn bánh đẹp nhất mà còn là chiếc xe nhanh nhất thời bấy giờ.
507: 2 triệu USD
Không muốn bị đối thủ sừng sỏ lấn át, BMW nhanh chóng phát triển một đối thủ xứng tầm là 507.
(Ảnh: Hotcars)
507 ra mắt lần đầu tiên vào năm 1956 và ngay lập tức gây ấn tượng nhờ thiết kế tuyệt đẹp với mui xe dài, thân xe tròn trịa. Do chỉ có 252 chiếc được sản xuất nên 507 là một trong những chiếc xe Đức đắt nhất mà bạn có thể mua tại các cuộc đấu giá.
M1 AHG Studie: 600.000 USD
M1 AHG Study được chế tạo vào đầu những năm 80 bởi đại lý BMW của Đức AHG. AHG muốn tạo ra các phiên bản đặc biệt của M1 trông giống như những chiếc M1 Procar mạnh mẽ nhưng hoàn toàn hợp pháp trên đường phố.
(Ảnh: Hotcars)
Video đang HOT
M1 AHG Study có dáng thấp, hầm hố và được trang bị một bộ body kit độc đáo bao gồm cánh gió lớn phía sau và các tấm chắn gió trước và sau. Chỉ có khoảng 10 chiếc M1 AHG Study được chế tạo, đó là lý do tại sao gần đây nó được bán với giá hơn 600.000 USD tại một cuộc đấu giá của RM Sotheby.
328 Roadster: 700.000 USD
328 là chiếc xe thể thao thời trước chiến tranh được BMW chế tạo từ năm 1936 đến năm 1940. 328 có sẵn dưới dạng xe mui trần và được thiết kế như một chiếc xe thể thao nhẹ, nhanh nhẹn với kiểu dáng đẹp.
(Ảnh: Hotcars)
328 được trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 80 mã lực và có tốc độ tối đa khoảng 144 km/giờ. Xe được khen ngợi về khả năng xử lý và hiệu suất, đồng thời được sử dụng trong nhiều sự kiện đua xe thể thao khác nhau, bao gồm Mille Miglia và 24 Hours of Le Mans. Tổng cộng có 464 chiếc 328 Roadster được sản xuất trong suốt 5 năm sản xuất.
Nazca C2: 1,5 triệu USD
(Ảnh: Hotcars)
Vào đầu những năm 90, BMW muốn tham gia vào thị trường siêu xe nên đã phát triển một mẫu xe ý tưởng tuyệt vời có tên Nazca C2. Nazca C2 được phát triển với sự hợp tác của công ty thiết kế Ý Italdesign, do Giorgetto Giugiaro nổi tiếng đứng đầu vào thời điểm đó.
Theo phong cách Giugiaro đích thực, Nazca C2 có thiết kế kiểu dáng đẹp và tương lai, với thân hình thấp, động cơ đặt giữa. Nó được trang bị động cơ V2 5,0 lít sản sinh khoảng 300 mã lực, cho phép đạt tốc độ tối đa khoảng 289 km/giờ. Chỉ có 3 nguyên mẫu từng được chế tạo và một trong số chúng được bán tại cuộc đấu giá Mang A Trailer với giá dưới 1 triệu USD.
M1: 500.000 USD
(Ảnh: Hotcars)
Mỗi nhà sản xuất ô tô hàng đầu đều có một bộ phận chuyên chế tạo các phiên bản hiệu suất cao đặc biệt cho những chiếc xe bình thường. Đối với BMW, đó là M Division và đây là một trong những bộ phận lâu đời nhất được thành lập vào năm 1972. Chiếc xe đầu tiên mà M Division chế tạo là M1.
M1 có thiết kế gợi cảm do Giorgetto Giugiaro nổi tiếng chấp bút và động cơ mạnh mẽ – 3,5 lít 6 xi-lanh tạo ra công suất dưới 300 mã lực. Tuy nhiên, M1 không phải là chiếc xe bạn nhìn thấy hàng ngày vì chỉ có 453 chiếc được sản xuất.
Xe sang cũ giá 1 tỷ ế không ai mua, người bán sốt ruột sợ chôn vốn
Dù đã cận Tết, nhưng chủ các cửa hàng xe ô tô sang cũ ngán ngẩm vì đã bán chịu lỗ, giảm giá kịch sàn vẫn vắng khách hỏi mua.
Đã bước sang tháng cuối cùng của năm 2022 nhưng thị trường xe sang cũ vẫn rất ảm đạm. Theo ghi nhận của VietNamNet, hầu hết các salon ô tô cũ đều đang trong tình trạng ế ẩm, nhất là các dòng xe sang cũ có giá trên dưới 1 tỷ như Lexus, BMW, Mercedes... rất khó bán, người mua lưa thưa, thậm chí chỉ đến xem, hỏi rồi đi.
Tại một showroom ô tô cũ khá lớn trên đường Nguyễn Văn Cừ, Long Biên, dù đã hơn 10 giờ nhưng không có một bóng khách, khác hẳn thời điểm này năm ngoái.
Vừa vệ sinh xe, anh Văn Thanh nhân viên showroom này than vãn: "Thị trường gặp khó từ đầu năm đến nay, tưởng cuối năm sức mua xe sẽ tăng nhưng còn tệ hơn, ế chỏng chơ. Nhiều xe sang cũ chúng tôi đã phải chấp nhận cắt lỗ giảm 10-15% so với cách đây 2 tháng, nhưng không ăn thua".
"Các xe 1-1,5 tỷ hiện đã giảm hơn cả trăm triệu rồi để theo kịp thị trường xe mới nhưng vẫn không khả quan. Khách hỏi thăm xe thì dè dặt, rất khó để tư vấn và chốt bán. Như chiếc BMW 3 Series đời 2017 cách đây 2-3 tháng giá cũng hơn tỷ nay giảm xuống còn 900-950 triệu, vậy mà khách vẫn chê đắt", anh Thanh nói thêm.
Dàn xe sang đã qua sử dụng đang nằm dài chờ khách. Ảnh: Y Nhụy.
Không riêng gì showroom của anh Thanh, tình trạng ế ẩm dường như bao phủ cả các cửa hàng khác trên đường Nguyễn Văn Cừ.
Anh Đức Phước, chủ hai cửa hàng ô tô cũ liền kề ngán ngẩm chia sẻ: "Trước đây, mỗi ngày các cửa hàng bán ra 3-4 chiếc, nay doanh số bán ra giảm liên tục. Thị trường khó khăn nên cứ có lời là tôi bán, xe sang tốn vốn cả tỷ đồng nhưng thời điểm này mỗi chiếc chỉ lời 10-15 triệu thôi là quá may mắn. Tìm được khách mua xe tại thời điểm này hiếm hơn 'bắt được vàng'".
Theo anh Phước, xe ế không ai mua, kinh doanh coi như chôn vốn, mà lãi ngân hàng không thể chậm trả được. Nếu tình trạng này cứ tiếp diễn đến sát Tết không cải thiện, dù lỗ đậm anh cũng tìm cách bán tháo để thu hồi vốn.
Hiện tại, hầu hết các dòng xe sang cũ Audi, BMW, Mercedes,.. trong cửa hàng đều được anh Phước giảm giá bán. Chẳng hạn, mẫu xe Audi A6 1.8/2.0L giảm hơn 50 triệu đồng còn khoảng từ 1,1 tỷ đồng, Land Rover Range Rover 2010-2011 giảm 70-80 triệu đồng xuống còn 900 triệu đến 1,2 tỷ đồng...
Anh Phước kể thêm, có khách thua c.á đ.ộ bóng đá, ký gửi cửa hàng anh chiếc Mercedes Benz C180 đời 2020 còn khá mới với giá chỉ 1,05 tỷ đồng, rẻ hơn trăm triệu so với cách đây ít tháng. Nhưng hơn hai tuần nay anh vẫn chưa bán được vì không ai hỏi mua.
Các cửa hàng đều trong tình trạng vắng khách ghé thăm.
Dự đoán về tình hình trong thời gian tới, giới kinh doanh ô tô cũ cho rằng thị trường cận Tết vẫn khó khởi sắc. Nhất là đối với phân khúc ô tô từ 700 triệu trở lên.
"Thời buổi khó khăn, ai cũng thắt chặt chi tiêu. Một số người thích mua lắm rồi nhưng thiếu một vài trăm, vay ngân hàng không được nên họ bỏ ngang, chịu mất cọc 5-10 triệu. Làm nghề nhiều năm nhưng tôi chưa giờ thấy thị trường xe hơi cũ lại lâm vào tình cảnh "bi đát" như hiện nay", anh Phước nói.
Kho xe cổ Ford, Range Rover và BMW "ẩn mình" trong biệt thự bỏ hoang Ngôi biệt thự dường như không có người ở trong nhiều năm nhưng ẩn chứa bên trong là những chiếc Ford, Range Rover và BMW cổ điển hàng hiếm. Trong một đoạn video được đăng tải lên YouTube, người quay không tiết lộ tên cũng như vị trí của nghĩa địa ô tô bên trong khu biệt thự có vẻ bị bỏ hoang...
