Những chiếc bán tải “hot” Ford F-150 cuối cùng xuất xưởng
Vào tuần trước, nhà máy Dearborn của Ford vừa xuất xưởng những chiếc bán tải Ford F-150 thân thép cuối cùng, đồng thời chuẩn bị cho mẫu bán tải thân nhôm mới.
Vào cuối tuần trước, những chiếc bán tải Ford F-150 cuối cùng của thế hệ hiện tại, sử dụng khung thép đã được xuất xưởng tại nhà máy Dearborn Truck.
Cách đây không lâu, Ford cũng đã từng thông báo rằng hãng sẽ sớm hoàn thiện các đơn đặt hàng F-150 cuối cùng trước khi tập trung vào dây chuyền mới sản xuất F-150 với thân xe bằng nhôm.
GIải thích cho quyết định trên, Ford ho biết việc sử dụng chất liệu nhôm nhằm làm tăng hiệu quả hoạt động và sự hiện đại của xe. Tuy nhiên nhận định này của hãng cũng đã khiến không ít người nghi ngờ và hiệu quả thực sự của xe, cũng như sự đón nhận của khách hàng khi xe được bán ra thị trường.
Việc nâng cấp dây chuyên để sản xuất thế hệ bán tải mới sẽ mất khoảng một tháng, với chi phí ước tính 359 triệu USD. Nhà máy Dearborn không phải là nơi duy nhất có dây chuyền lắp ráp F-150 mới, việc sản xuất thế hệ bán tải thân nhôm mới cũng sẽ được thực hiện tại nhà máy ở Kansas vào cuối năm nay. Tuy nhiên từ nay đến thời điểm đó, nhà máy tại Kansas sẽ vẫn tiếp tục sản xuất các biến thể của F-150 2014 cho đến khi đóng cửa tạm thời để nâng cấp dây chuyển sản xuất.
Video đang HOT
Các nhà lãnh đạo của Ford thừa nhận rằng bước đi trên có những nguy cơ nhất định, tuy nhiên theo ông Bruce Hettle, giám đốc sản xuất của Ford Bắc Mỹ cho biết:
“Chúng tôi đang làm điều chưa từng có trong lịch sử. Chiến dịch nâng cấp dây chuyền sản xuất được lên kế hoạch rất chi tiết, từng chiếc xe xuất xưởng, từng phút đều đi đúng kế hoạch. Đây là bản kế hoạch chi tiết nhất tôi từng biết trong 28 năm qua.”
Nhà máy Dearborn sẽ tiếp tục hoạt động vào 22/9 tới, thế hệ bán tải F-150 thân nhôm sẽ có mặt trên thị trường. Vào đầu năm 2015 thì nhà máy ở Kansas mới đi vào hoạt động.
Theo Autopro
Ford 'giảm cân' F-150 bằng cửa trượt mới
Mẫu xe bán tải ăn khách nhất nước Mỹ Ford F-150 đã được giảm trọng lượng đáng kể khi có thân làm bằng nhôm và hệ thống cửa kính hậu dạng trượt chạy bằng điện.
Là sự hợp tác giữa Ford và công ty cung cấp thiết bị Magna International, hệ thống cửa sổ dạng trượt chạy điện này sẽ cung cấp khả năng quan sát phía sau tốt hơn, đồng thời giảm trọng lượng xe và sự phức tạp trong quá trình sản xuất.
Ở cửa sổ truyền thống luôn có ba tấm kính: bên trái, bên phải và tấm trượt ở giữa. Tất cả các bộ phận này liên kết với nhau bằng một cấu trúc và đòi hỏi rất nhiều thành phần. Trong khi đó, ở cửa sổ phía sau dạng trượt của Ford F-150 chỉ gồm hai phần là tấm kính trượt và phần bao xung quanh.
Có cùng kích thước với cửa sổ truyền thống, nhưng nó còn có khả năng liên tục xóa mờ cho tấm kính lớn phía sau của xe. Cửa sổ trượt sẽ đóng/mở thông qua một nút bấm.
Ông Troy Tooker, người chịu trách nhiệm thiết kế của Magna International cho biết: "Chúng tôi thiết kế cửa sổ trượt không chỉ để mang đến một cái nhìn mới và cải thiện chức năng, mà còn mang đến một xu hướng mới cho thị trường xe bán tải".
Hình ảnh cửa sổ truyền thống của chiếc Ford F-150:
Hình ảnh về cửa sổ trượt chạy điện mới trên chiếc Ford F-150:
Video quảng cáo về hệ thống cửa trượt điện mới trên Ford F-150:
Theo Ly Huyền - Sống Mới
'Ngựa thồ' nào đứng đầu bảng xe đậm chất Mỹ? Ford F-150, chiếc xe được lắp ráp và tiêu thụ nhiều ở Mỹ giành vị trí đầu bảng "American Made Index 2014" theo xếp hạng của Cars.com. Năm 2014, Cars.com tiếp tục xếp hạng xe tải, xe bán tải được lắp ráp tại Michigan và Missouri (Mỹ). Tiêu chuẩn xếp hạng xe "thuần Mỹ" dựa trên các tiêu chí như: được gắn mác...