Những câu hỏi lớn đặt ra sau kết luận về MH370 của Malaysia
Hôm (24.3), thân nhân các hành khách trên chuyến bay mất tích MH370 đã phải trải qua một ngày đáng sợ khi Thủ tướng Malaysia tuyên bố rằng, MH370 đã đâm xuống nam Ấn Độ Dương và toàn bộ 239 người đã thiệt mạng. Tuy nhiên, rất nhiều câu hỏi đã được đặt ra sau những phút đau đớn tột đỉnh, tỏ ra hoài nghi về kết luận của phía Malaysia.
Đầu tiên, Thủ tướng Malaysia xác nhận nỗi sợ hãi lớn nhất của thân nhân các hành khách, rằng MH370 đã đâm xuống một nơi nào đó ở phía nam Ấn Độ Dương.
Sau đó, ngay cả khi các điều tra viên dường như đã tới gần hơn bao giờ hết trong việc tìm kiếm chiếc máy bay mất tích thì điều kiện thời tiết xấu đã buộc nhà chức trách Australia phải tạm dừng việc tìm kiếm chiếc Boeing 777.
Thân nhân hành khách sẽ tiếp tục phải chờ đợi thêm 1 ngày dài. Theo dự báo thời tiết, gió mạnh, sóng lớn, mưa to và trời nhiều mây tại khu vực này sẽ “khiến bất kỳ hoạt động tìm kiếm trên không và trên biển nào của phi hành đoàn đều gặp nguy hiểm” – cơ quan an toàn hàng hải Australia cho biết.
Các quan chức cũng cho hay, các đội tìm kiếm sẽ tiếp tục công việc hôm thứ 4 nếu điều kiện thời tiết cho phép. Khi công việc tìm kiếm bắt đầu trở lại, họ sẽ tiến hành tìm kiếm ở khu vực xa xôi phía nam Ấn Độ Dương, nơi các quan chức hiện tại nói rằng, họ tin chiếc máy bay đã gặp nạn ở đó.
Hôm thứ 2, Thủ tướng Malaysia Najib Razak đã thông báo một thông tin mới dựa trên phân tích dữ liệu vệ tinh của một công ty vệ tinh và cơ quan điều tra tai nạn hàng không của Anh.
Thân nhân một hành khách mất tích ở Bắc Kinh nói: “Họ nói với chúng tôi rằng, không còn ai sống sót.”
Video đang HOT
Trong khi thông báo này đã chấm dứt hi vọng của gia đình các hành khách mất tích sau hơn 2 tuần chờ đợi thì vẫn còn nhiều câu hỏi quan trọng chưa được trả lời, bao gồm cả việc điều gì đã xảy ra trên máy bay và vị trí của máy bay ở đâu giữa đại dương.
Đối với đa số thân nhân các hành khách, thông tin mới mà Chính phủ Malaysia đưa ra đã tàn phá mọi nỗ lực, hi vọng của họ về sự sống sót của những người thân yêu. Tuy nhiên, một số người bày tỏ nghi ngờ về tuyên bố mới của Malaysia.
Một phụ nữ Trung Quốc bước ra khỏi phòng họp tại khách sạn Lido, Bắc Kinh và hét lớn: “Bằng chứng đâu? Malaysia chưa xác định các vật thể nghi vấn đã nói với chúng tôi không còn ai sống sót.”
Theo CCTV, đại diện cho gia đình của 154 hành khách người Trung Quốc và Đài Loan trên chuyến bay mất tích đã chỉ trích mạnh mẽ Chính phủ Malaysia trong một tuyên bố, cáo buộc các nhà chức trách nước này chậm trễ trong việc tìm kiếm và cố ý che đậy thông tin.
Trong tuyên bố này, đại diện trên cho biết: “Nếu 154 người thân của chúng tôi đã thiệt mạng vì lý do như vậy thì Malaysia Airlines, Chính phủ Malaysia và quân đội Malaysia là những kẻ giết người.”
Tổng Thanh tra cảnh sát Tan Sri Khalid Abu Bakal nói với hãng tin quốc gia Bernama của Malaysia, cảnh sát Malaysia đã thẩm vấn hơn 50 người về chiếc máy bay mất tích. Ông cho biết, cảnh sát đang tập trung điều tra 4 khả năng: Máy bay bị không tặc tấn công, bị phá hoại, do vấn đề về tâm lý hoặc vấn đề cá nhân của hành khách và phi hành đoàn.
Ông Khalid nói: “Để điều tra hết các khả năng này phải mất hàng năm. Do vậy không thể kết luận rằng cảnh sát đã chậm.”
Trong khi cảnh sát vẫn chưa tìm thấy dù là một mảnh của máy bay, những gì Thủ tướng Malaysia thông báo dựa trên phân tích của công ty vệ tinh Inmarsat và Cơ quan điều tra tai nạn hàng không Anh chưa mô tả bản chất của phân tích này.
Ông Najib Razak nói rằng, các dữ liệu rút ra từ việc phân tích các xung điện tử yếu “ping” được gửi liên tục sau khi phần còn lại của hệ thống liên lạc trên máy bay ngừng hoạt động cho thấy, vị trí cuối cùng của máy bay ở giữa nam Ấn Độ Dương, “ở xa bất cứ địa điểm hạ cánh nào có thể.”
Ông Najib cũng yêu cầu các phương tiện truyền thông tôn trọng sự riêng tư của gia đình các hành khách gặp nạn.
Hãng hàng không Malaysia cho biết, họ đã lên kế hoạch đưa gia đình các hành khách tới Australia khi tìm thấy xác máy bay.
Theo Báo Lao Động
Tiết lộ tín hiệu bí ẩn cuối cùng của MH370
MH370 đã gửi một tín hiệu dở dang tới mặt đất sau lần liên lạc cuối với vệ tinh.
Tối ngày 25/3, nhà chức trách Malaysia đã tiết lộ một thông tin rất mới cho biết chiếc máy bay MH370mất tích của hãng hàng không Malaysia Airlines đã gửi đi một tín hiệu bí ẩn "không thể giải thích nổi" chỉ vài phút sau khi chiếc máy bay phát đi tín hiệu "ping" cuối cùng lên vệ tinh.
Theo các chuyên gia hàng không, cứ mỗi giờ máy bay Boeing 777 lại gửi một "tín hiệu chào" tới vệ tinh, và tín hiệu này được MH370 đều đặn gửi lên cho vệ tinh Inmarsat suốt 7 giờ kể từ khi máy bay biến mất trên màn hình radar.
MH370 định kỳ gửi tín hiệu "ping" lên vệ tinh
Các kỹ sư của công ty vệ tinh Inmarsat (Anh) đã sử dụng phương pháp phân tích dựa trên hiệu ứng Doppler từ các dữ liệu "ping" do MH370 gửi lên vệ tinh để xác định rằng vị trí khi máy bay gửi tín hiệu cuối cùng lên Inmarsat là ở giữa Ấn Độ Dương. Phân tích này của Inmarsat là cơ sở để chính phủ Malaysia đưa ra kết luận rằng MH370 đã đâm xuống Ấn Độ Dương và toàn bộ người trên máy bay đã thiệt mạng.
Tuy nhiên, tối qua các quan chức Malaysia lại tiết lộ rằng chiếc máy bay này cũng đã gửi đi một "nửa tín hiệu ping" rất bất thường tới mặt đất chỉ 8 phút sau khi MH370 được cho là gửi đi tín hiệu cuối cùng.
Quyền Bộ trưởng Giao thông Malaysia Hishammuddin Hussein cho biết: "Có bằng chứng cho thấy một tín hiệu ping dở dang đã được máy bay gửi xuống mặt đất lúc 00:19 GMT. Việc phát tín hiệu dở dang này là vô cùng bí ẩn và nhà chức trách đang tiếp tục nghiên cứu."
Không quân Úc tìm kiếm MH370 trên biển Ấn Độ Dương
Ông Thomas Withington, một chuyên gia phân tích về kỹ thuật điện tử phòng không nhận định: "Có vẻ như máy bay MH370 đã tìm cách phát đi một thông điệp tới mặt đất và vì một lý do nào đó mà hành động này bị ngắt giữa chừng."
"Đó có thể là do máy bay đang gặp một thảm họa nào đó trên không - điều gì đó khiến nó chuẩn bị đâm xuống - hoặc có thể là do nhiễu loạn khí quyển."
Trí Dũng (Theo Telegraph) (Khampha.vn)
Hé lộ các mấu chốt trong vụ máy bay mất tích Các chi tiết mới đưa ra một trình tự rõ ràng hơn về điều gì có thể xảy ra với chuyến bay MH370, trong khoảng thời gian từ lúc cất cánh tới điểm mà nó được phát hiện lần cuối. Dưới đây là những mốc thời gian then chốt về chuyến bay chở 239 người mất tích hôm 8/3 được các chuyên gia...