Những cải tiến này đã khiến Ducati Panigale V4 2020 trở thành chiếc superbike hấp dẫn nhất Thế giới

Không có thay đổi lớn về động cơ, nhưng Ducati Panigale V4 2020 đã có diện mạo mới lấy cảm hứng từ đường đua và các hệ thống điện tử cùng khung cải tiến.

Ngoài chiếc superbike hạng trung Panigale V2, dòng Panigale V4 cũng đã được Ducati cập nhật và ra mắt tại sự kiện ra mắt xe World Premiere 2020 vừa qua. Để khiến Ducati Panigale V4 có thể tiếp tục giữ ưu thế với các đối thủ thế hệ mới trong phân khúc như BMW S1000RR và khác biệt hơn với “đàn em” V2, hãng xe Ý đã thay đổi khá nhiều diện mạo của chiếc xe mới lấy cảm hứng từ đường đua và các hệ thống điện tử cùng khung cải tiến.

Với đợt nâng cấp mới nhất này, toàn bộ dòng Panigale V4 với động cơ 1.100cc nay đã có thiết kế dàn vỏ y hệt như phiên bản đua V4 R. Với cánh gió hai bên thân xe, Ducati cho biết lực nén không khí tới Panigale V4 có thể đạt tới 30kg ở tốc độ 270km/h. Ngoài quây gió, bộ “khung” của Panigale V4 2020 nay cũng được thừa hưởng từ Panigale V4 R vốn được thiết kế để dành cho đường đua WSBK, với khung cổ phốt làm từ magie và khung đuôi đúc từ nhôm.

Với Panigale V4 2020, Ducati đã nâng cấp hệ thống điều khiển lực kéo và sang số nhanh 2 chiều lên phiên bản Evo 2 tối ưu hơn. Trong khi đó chiếc xe vẫn tiếp tục giữ lại các công nghệ điện tử như ABS biến thiên theo cua, kiểm soát độ trượt bánh, kiểm soát “bênh đầu”, hỗ trợ “đề pa”, phuộc điện tử và kiểm soát lực phanh động cơ. Bản thân ECU của xe cũng có bản map mới để đem tới ga mượt mà hơn ở các cấp số 1 – 2 -3 và chính xác hơn ở mọi cấp số.

Tuy nhiên động cơ Desmostradale 1.103cc 4 xi-lanh xếp chữ V của Panigale V4 vẫn giữ nguyên công suất 214 mã lực tại 13.000rpm và mô-men xoắn cực đại 124Nm tại 10.000rpm. Hệ thống phanh và phuộc cũng vẫn sử dụng các phụ tùng tương tự phiên bản cũ. Tại Ý, Ducati Panigale V4 có giá 23.840 Euro cho bản thường và 29.040 Euro cho bản S cao cấp.

Theo Nghe nhìn Việt Nam