Những cách chống “vặt gương” cho ô tô chỉ có thể ở Việt Nam
Để tránh tình trạng bị “vặt gương”, nhiều chủ xe Việt Nam đã nghĩ ra cách để tự bảo vệ tài sản khá độc đáo khi không tìm được bãi trông xe.
Trong những ngày Tết vừa qua, nhiều người lái ô tô tại Việt Nam đã phải đón xuân trong tình trạng “dở khóc, dở cười”. Vui vì năm mới đường thông hè thoáng đi lại thuận tiện dễ dàng nhưng khóc vì nạn trộm cắp phụ tùng xe hơi trong những ngày đầu năm lại tăng mạnh.
Đơn cử như chỉ trong ngày mùng 1 Tết Bính Thân, đã có hàng chục xe ô tô bị mất cắp toàn bộ gương chiếu hậu, logo xe và cả cần gạt nước mưa. Chính vì thế, để bảo đảm an toàn cho phụ kiện trên xế cưng, nhiều lái xe Việt Nam đã nghĩ ra cách để tự bảo vệ tài sản khi không tìm được bãi trông xe.
Sử dụng túi vải bọc và buộc dây là một cách đơn giản nhất mà các lái xe có thể làm để bảo vệ chiếc gương chiếu hậu của mình. Làm như vậy, kẻ trộm có thể cảm thấy “nản”, không muốn “vặt gương” nữa. Ngoài ra, cách làm này cũng khiến kẻ trộm mất thời gian hơn khi “vặt gương”.
Cẩn thận hơn là một số lái xe còn sử dụng lồng sắt cùng dây cáp để bảo vệ gương.
Việc chế tạo thêm khung thép bảo vệ gương xe cũng khiến nhiều người phải bật cười vì sự cẩn thận của chủ xe.
Có chủ xe còn cẩn thận hơn khi buộc dây xích nối với gương và cây bên đường.
Tuy nhiên, dù chủ xe cẩn thận nhưng những tên trộm vẫn có thể “vặt gương” nếu có nhiều thời gian. Điều này dẫn đến hậu quả là nhiều chiếc ô tô sẽ buộc phải lưu thông tạm thời mà không có gương chiếu hậu trong thời gian chờ thay gương mới. Cái “khó ló cái khôn”, một số chủ xe tại Việt Nam đã trang bị cho mình những chiếc gương chiếu hậu tự chế để đảm bảo an toàn tối thiểu khi lưu thông trên đường phố.
Video đang HOT
Sử dụng gương trang điểm của vợ để làm gương chiếu hậu cũng không phải là một ý kiến tồi.
Gương xe máy “hàng lô” giá chỉ 50.000 đồng/cặp cũng là giải pháp cứu nguy tạm thời.
Một chủ cửa hàng điện thoại còn sử dụng mặt sau của màn hình iPhone để làm gương chiếu hậu cho tiết kiệm vì đây là phụ kiện “nhà trồng được”.
Chiếc Mercedes-Benz đắt tiền khá khôi hài với 2 chiếc gương nhựa để “chống cháy” vì mất gương.
Thậm chí, một số người còn khẳng định dùng gương tự chế thay cho gương chiếu hậu cũng là một cách chống trộm. Nhìn những chiếc gương tự chế như thế này, kẻ trộm chắc chắn sẽ “chán hẳn”. Tuy nhiên, dù sao đây cũng chỉ là giải pháp tình thế trong thời gian ngắn. Để đảm an toàn khi lưu thông trên đường, chủ xe tốt nhất nên thay gương mới và chú ý hơn trong việc bảo vệ tài sản của mình.
Để tránh gặp phải tình huống bi hài vì nạn trộm cắp phụ tùng ô tô đang tăng mạnh trong những ngày đầu năm, các chủ xe nên chú ý khi dừng đỗ xe cần tìm những bãi đỗ có người trông giữ. Trong trường hơp “bất khả kháng” phải đỗ xe ở nơi công cộng, chủ xe nên tìm chỗ đỗ thoáng, có tầm quan sát tốt, gập gương cẩn thận. Nếu có thể thì nên gia cố lại chân gương bằng lõi thép và lắp đai inox bảo vệ mặt gương.
Theo_VietNamNet
Siêu xe "hàng độc" Jaguar XJ220 đời 1992 giá 8 tỷ đồng
Ra đời vào thập niên 90, siêu xe Jaguar XJ220 từng giữ danh hiệu "Xe nhanh nhất Thế giới" và chỉ có 69 chiếc trên Thế giới.
Được sản xuất từ năm 1992 tới 1994, siêu xe Jaguar XJ220 là mẫu xe thương mại thứ 2 của hãng xe sang Anh Quốc Jaguar, sau chiếc XJR15 vào năm 1990.
Tuy nhiên nếu tính từ khi bản concept đầu tiên của chiếc xe được trưng bày vào năm 1988, có thể coi XJ220 là mẫu siêu xe thương mại đầu tiên của Jaguar. Mẫu concept này có thân xe bằng nhôm thiết kế như phiên bản sản xuất hàng loạt nhưng sử dụng hệ dẫn động 4 bánh và động cơ V12.
Khi được ra mắt vào năm 1992, hệ động lực của xe đã được chuyển thành động cơ tăng áp 3.5l V6 cùng hệ dẫn động bánh sau để giảm trọng lượng và sự phức tạp. Vào thời điểm đó (và ngay cả hiện tại), Jaguar chưa bao giờ là một hãng sản xuất có kinh nghiệm với hệ dẫn động 4 bánh.
Trước khi McLaren F1 ra đời, Jaguar XJ220 từng giữ danh hiệu "Xe nhanh nhất Thế giới" với tốc độ tối đa đạt được lên tới 359 km/h.
Tuy nhiên do ra đời vào đúng thời điểm khủng hoảng kinh tế diễn ra, có hệ động lực khác biệt với bản concept và mức giá lên tới 470.000 Bảng Anh vào năm 1992, doanh số của XJ220 đã không được thành công như Jaguar mong đợi.
Có tổng cộng 275 chiếc XJ220 đã được Jaguar chế tạo. Mặc dù tới từ một hãng xe Anh Quốc nhưng chỉ có tổng cộng 69 chiếc XJ220 mang tay lái nghịch.
Dù là một chiếc siêu xe cực mạnh mẽ nhưng nội thất của XJ220 rất sang trọng và thoải mái với các ghế ngồi thể thao bọc da êm ái.
Thậm chí một số phóng viên được thử nghiệm chiếc xe vào thời kỳ đó còn nhận xét rằng nội thất của XJ220 quá thoải mái và thiếu đi "chất" thể thao so với các siêu xe khác!
Động cơ tăng áp kép 3.5l V6 của xe có công suất tối đa lên tới 540 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 644 Nm, giúp xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,6 giây.
Xe được trang bị hộp số sàn 5 cấp. Dù mạnh mẽ những nhờ có động cơ dung tích nhỏ, XJ220 đạt mức tiêu thụ nhiên liệu cực thấp, chỉ 8,8l xăng/100 km.
Chiếc XJ220 trong ảnh là một trong 69 chiếc với tay lái nghịch trên Thế giới. Kể từ khi rời nhà máy Jaguar cách đây 22 năm, nó mới chỉ đi được 9700 km và đã được độ hệ thống phanh của Down Law.
Chiếc xe hiện đang được chào bán với giá 325.000 Euro (tương đương 8 tỷ đồng).
Theo_Kiến Thức
Mẫu Việt cá tính bên "xế nổ" Harley Forty-Eight 2016 Harley-Davidson Forty Eight 2016 không chỉ có ngoại hình được "refresh" cực ngầu mà còn "toả sáng" nhờ hai người mẫu Việt trẻ trung và năng động. Mới tham gia thị trường môtô PKL tại Việt Nam chưa lâu, nhưng Harley-Davidson Saigon khá được ưu ái khi được hãng xe Mỹ giới thiệu đến dòng sản phẩm 2016 mới nhất, vừa được ra...