Những cách chăm sóc ô tô điện mùa mưa
Khả năng vận hành của xe ô tô điện cũng bị ảnh hưởng bởi điều kiện khí hậu. Nhiệt độ khác nhau có thể làm thay đổi khả năng vận hành của xe.
Hệ thống pin chính là “trái tim” của ô tô chạy điện, có nhiệm vụ lưu trữ năng lượng điện cho động cơ cũng như các thiết bị khác trên xe hoạt động trơn tru. Các hãng sản xuất ô tô điện hiện nay chủ yếu sử dụng công nghệ pin lithium-ion nhờ sở hữu nhiều ưu điểm như dung lượng lưu trữ năng lượng lớn, tuổi thọ dài và dễ bảo dưỡng. Thông thường, khối pin này sẽ được được bọc trong một lớp vỏ kim loại kín, không gì có thể lọt vào trong (kể cả nước và bụi).
Tuy nhiên, không phải vì vậy mà chúng ta có thể chủ quan, đặc biệt là khi xe di chuyển dưới điều kiện thời tiết mưa bão. Theo những người trong giới, sau khi ô tô điện chạy qua vùng nước ngập sâu hoặc đi mưa trong thời gian dài, chủ nhân cần đưa xe đến các salon để kiểm tra xem pin, các đầu nối sạc, cụm dây cắm,… có bị đọng hơi nước hay không. Việc làm này giúp đảm bảo pin hoạt động tốt và giữ khả năng tiếp nhận sạc hiệu quả, tránh làm chai pin, từ đó kéo dài tuổi thọ của xế cưng.
Hệ thống pin chính là “trái tim” của ô tô chạy điện, có nhiệm vụ lưu trữ năng lượng điện cho động cơ
Kiểm tra ắc quy xe điện
Ô tô điện hiện vẫn sử dụng một bình ắc-quy 12V. Đây là bộ phận dự trữ nguồn năng lượng chính cho xe, đáp ứng công suất hoạt động nhiều bộ phận liên quan. Khi xe di chuyển trong điều kiện mưa bão, công suất hoạt động của ắc quy càng lớn vì phải thực hiện thêm nhiều tác vụ liên quan như cần gạt nước, đèn pha, phanh, giảm tốc. Do đó, ắc quy cần phải được quan tâm bảo dưỡng thường xuyên, đặc biệt là sau thời gian dài di chuyển dưới mưa để đảm bảo đủ khả năng giúp xe vận hành mượt mà, tránh rơi vào tình trạng chết máy ngay khi đang lăn bánh.
Bên cạnh đó, ngay cả khi di chuyển dưới trời mưa bão, người dùng cũng cần phải giữ môi trường hoạt động khô ráo cho ắc quy, thường xuyên kiểm tra điện áp và dây nối để giảm nguy cơ chập, cháy.
Video đang HOT
Ắc quy cần phải được quan tâm bảo dưỡng thường xuyên, đặc biệt là sau thời gian dài di chuyển dưới mưa
Khi di chuyển qua các cung đường mưa lớn, nước ngập sâu trong thời gian quá dài, dầu hộp số ô tô điện sẽ dễ bị nhiễm nước bẩn, dẫn đến gây hỏng hóc các bộ phận trong xe. Vậy nên, tài xế cần kiểm tra dầu nhớt hộp số ngay sau đi mưa để có thể xử lý kịp thời các tình huống xấu, tránh gây ảnh hưởng đến tuổi thọ của các bộ phận liên quan.
Hệ thống phanh tái sinh (Regenerative Braking System) sử dụng trên ô tô điện có ưu điểm là ít bị mài mòn so với xe sử dụng động cơ đốt trong. Song, không phải vì thế mà chúng ta lơ là khâu kiểm tra phanh ô tô điện, nhất là khi di chuyển trong điều kiện thời tiết mưa bão.
Khi vận hành dưới trời mưa, hệ thống phanh ô tô thường xuyên tiếp xúc với bùn đất, nước bẩn, khiến phanh dễ bị oxy hóa, dẫn đến gỉ sét, làm giảm hiệu quả phanh, mất phanh, gây mất an toàn cho người ngồi trên xe. Vì vậy, chúng ta nên chú trọng khâu vệ sinh hệ thống phanh để đảm bảo an toàn di chuyển.
Không đỗ ô tô điện tại nơi trũng, ngập nước, nền đất yếu
Vùng trũng, ngập nước, nền đất yếu là những nơi có khả năng thoát nước kém, do đó chúng ta không nên đỗ ô tô điện tại các khu vực này để tránh xảy ra những sự cố ngập nước, gây ảnh hưởng đến các bộ phận của xe.
Không đỗ ô tô điện dưới gốc cây to
Trên thực tế đã có rất nhiều trường hợp ô tô bị cành cây đè dẫn đến hư hỏng, thậm chí nguy hiểm đến tính mạng. Do đó, trong điều kiện mưa to gió lớn, bão, tài xế nên nhớ tuyệt đối không đỗ xe ngay dưới gốc cây to lớn, để tránh những thiệt hại về người và tài sản.
Kinh nghiệm sử dụng điều hòa ôtô trong tiết trời nắng nóng
Xe ô tô đã được các nhà sản xuất trang bị điều hòa, nhưng cách sử dụng như thế nào cho hiệu quả trong những ngày nắng nóng gắt không phải ai cũng biết, đặc biệt là chị em và những người mới lái xe.
1. Mở cửa cho thoát khí nóng
Khi chuẩn bị khởi hành, hãy dành 5-10 phút để mở hết các cánh cửa cho không khí nóng bên trong xe được giảm bớt, bởi sau khoảng thời gian phơi nắng, nhiệt độ bên trong xe có những thời điểm lên tới hơn 600C.
Mở cửa kính sau bên phụ (có thể hạ cả trước/sau), đóng mở cửa lái vài lần nhằm mục đích hút hết khí nóng trong xe ra ngoài. Điều này có thể nhanh chóng làm giảm tới 100C nhiệt độ không khí trong xe.
2. Tìm chỗ đỗ xe phù hợp
Khi đỗ xe, cố gắng tìm nơi có bóng râm của cây cối, bên hông các tòa nhà... Nếu không còn cách nào khác thì nên chuẩn bị tấm bạt che nắng cho xe, các tấm phản quang để bên trong xe cũng có những tác dụng nhất định.
Khi đỗ xe, cố gắng tìm nơi có bóng râm của cây cối, bên hông các tòa nhà...
Ngoài ra, nếu điều kiện cho phép (nhất là đảm bảo an ninh), hãy để kính cửa sổ mở hé ra khoảng 1-2 cm để không khí trong xe được lưu thông.
3. "Đuổi" khí nóng bằng quạt trước khi lăn bánh
Trước khi xe lăn bánh, hãy bật quạt gió (không bật điều hòa) để đẩy hết khí nóng còn lưu lại bên trong hệ thống. Điều này không chỉ giúp làm mát nhanh mà còn tránh một số bệnh cho người ngồi trong xe, do nhựa bị nung ở nhiệt độ cao dễ sinh ra benzen, một độc tố dễ gây ung thư. Ngay cả khi xe đã lăn bánh, hãy mở cửa sổ và bật quạt một lúc để xua hết hơi nóng ra ngoài.
4. Sử dụng mức quạt gió hợp lí
Khi xe lăn bánh, kéo kính cửa sổ và bật điều hòa và điều chỉnh mức quạt gió hợp lí. Lưu ý rằng việc bật quạt gió ở mức cao nhất không phải là điều kiện để hệ thống điều hòa đạt được nhiệt độ lạnh nhất; một số kiểm nghiệm cho thấy hệ thống điều hòa đạt được nhiệt độ lạnh nhất ở mức quạt gió trung bình chứ không phải ở mức cao nhất.
Khi xe lăn bánh, kéo kính cửa sổ và bật điều hòa và điều chỉnh mức quạt gió hợp lí.
5. Lưu ý khi tắt động cơ
Khi dừng xe, nên tạo thói quen tắt hết các thiết bị điện trên xe trước khi rút chìa khóa (mặc dù các xe đời mới đều tự động tắt hết thiết bị khi tắt động cơ), điều này sẽ giúp tăng tuổi thọ của ắc-quy cũng như các hệ thống khác khi bạn tiếp tục hành trình. Quy trình đúng để tăng tuổi thọ hệ thống là tắt hệ thống điều hòa trước, rồi sau đó mới tắt hệ thống quạt.
Ngoài ra, một số lưu ý để làm tăng hiệu suất sử dụng của hệ thống này là luôn bảo dưỡng điều hòa; gas, dàn nóng/lạnh và các đường ống tại các trạm bảo hành, garage chuyên về điều hòa. Các phương án dán kính chống nóng, để khăn ẩm trên mặt tableau... cũng là những cách giúp hạ nhiệt cho xe.
Ô tô điện cần bảo dưỡng những gì? So với ô tô dùng động cơ đốt trong, xe điện có ít hạng mục bảo dưỡng hơn, giúp giảm chi phí sử dụng. Với cấu tạo không có động cơ đốt trong, hộp số phức tạp và lược giản nhiều bộ phận truyền động, danh mục bảo dưỡng chính của xe điện được thu ngắn và độ phức tạp cũng thấp hơn....