Những bức ảnh xe đẹp nhất năm 2009

Minh Tien10:09 04/01/2010

Mê hoặc giới mộ xe bằng ngoại hình, tốc độ và các tính năng tiên tiến, những siêu xe hay các loại xe thế hệ mới càng thêm quyến rũ dưới ống kính của các phóng viên ảnh đến từ trang Autoblog.

Bugatti Grand Sport 2009.

Chevrolet Corvette ZR1 2009.

Nissan GT-R 2010.

Mercedes-Benz SLS AMG 2011.

Mazda3 2010.

Alfa Romeo 8C Competizione 2009.

Classic Recreations Eleanor Mustang 1967.

Mr. Norm”s 426 Hemi Cuda Convertible 2009.

Video đang HOT

Rossion Q1 2009.

Singer 911 2010.

Chevrolet Corvette Grand Sport 2010.

Porsche Panamera 2010

Superformance MKIII R Cobra 2009.

Theo vnexpress

Thị trường ô tô Mỹ khép lại một năm đầy biến động

2009 là một năm có nhiều biến cố và xáo trộn lớn trên thị trường ô tô Mỹ, trong đó nổi bật nhất là sự kiện GM và Chrysler đệ đơn xin bảo hộ phá sản, kế đến là đợt thu hồi xe lớn nhất trong lịch sử Toyota.

Giờ đây, sau một năm đầy biến động, họ, cùng với các nhân viên, các nhà cung cấp và các đại lý đang dần ổn định lại hoạt động.

Trước khi bước sang năm mới 2010, hãy cùng điểm lại 10 câu chuyện đáng nhớ nhất tại Mỹ, thị trường ô tô mang tính định hướng toàn cầu, trong năm 2009, do ban biên tập tờ Automotive News tổng hợp:

GM và Chrysler nộp đơn xin bảo hộ phá sản

Sau nhiều thập kỷ chìm trong những quyết định sai lầm và trải qua một cuộc khủng hoảng nghiêm trọng nhất trong lịch sử, hai "đại gia" ô tô Mỹ là Chrysler và General Motors (GM) đã phải đệ đơn xin bảo hộ phá sản theo Chương 11 của luật phá sản Mỹ để tài sản không bị các trái chủ trưng thu trừ nợ.

Nhờ tiền cứu trợ khẩn cấp của chính phủ, lấy từ tiền thuế của người dân, hai nhà sản xuất ô tô Mỹ đã ra khỏi tình trạng bảo hộ phá sản. Nhưng hơn 2.000 đại lý đã phải đóng cửa. Lương, thưởng của ban lãnh đạo công ty phải tạm dừng. Lương và phúc lợi của lao động thời vụ bị cắt giảm. Các chủ nợ mất hàng tỷ USD.

GM và Chrysler giờ đây đã có cơ hội thứ hai, và có thể là cuối cùng. Chính quyền tổng thống Obama tuyên bố sẽ không chi thêm tiền cứu trợ cho các nhà sản xuất ô tô.

Fiat nắm giữ cổ phần Chrysler

Chrysler đã đem đến cho CEO Sergio Marchionne nhiều điều phải cân nhắc trong năm 2009.

Chỉ tiền cứu trợ của chính phủ Mỹ thì không đủ giúp Chrysler tồn tại. Nhà sản xuất ô tô lớn thứ 3 nước Mỹ còn cần một đối tác nước ngoài hỗ trợ quản lý và cung cấp động cơ dành cho xe cỡ nhỏ và cơ sở gầm bệ. Trong nỗ lực mở rộng hoạt động tại thị trường Bắc Mỹ, tập đoàn Fiat trở thành đối tác đáp ứng được cả 3 nhu cầu này của Chrysler.

Tuy nhiên, CEO Sergio Marchionne của Fiat đưa ra một đề xuất khá "rắn": Fiat không bơm thêm tiền cho Chrysler mà chỉ cung cấp công nghệ và kinh nghiệm quản lý. Nhà sản xuất ô tô Mỹ không thể không chấp thuận đề xuất này, vì nếu không có Fiat, chính quyền tổng thống Obama có thể sẽ phải giải tán Chrysler hoặc sáp nhập công ty vào với GM. Giờ đây ông đã kiêm luôn vị trí CEO của Chrysler.

Nhiều đại lý bị đóng cửa

Các đại lý có nguy cơ bị đóng cửa của GM và Chrysler đã cầu cứu sự can thiệp của chính phủ.

Trong năm 2009, Chrysler đã loại bỏ 789 đại lý trong thủ tục bảo hộ phá sản, còn GM cho đóng cửa 1.350 đại lý. Hai tập đoàn yêu cầu các đại lý còn lại ký thỏa thuận mới, từ bỏ nhiều quyền lợi được bảo vệ bởi luật pháp.

Tuy nhiên, 3 đại lý bị đóng cửa cửa hàng - Tammy Darvish, Jack Fitzgerald và Alan Spitzer -- đã thành lập Ủy ban khôi phục quyền lợi đại lý. Mục tiêu của họ là khôi phục lại các đại lý đã bị tập đoàn hủy bỏ. Kiến nghị của họ đã được Hạ viện thông qua, nhưng bị ách lại ở Thượng viện, dẫn đến các cuộc thương lượng với GM và Chrysler về một thỏa thuận riêng.

Tháng 12/2009, các nhà sản xuất dừng các cuộc đàm phán. Vì vậy, sau 6 tháng vận động của ủy ban và các nhóm đại lý, Quốc hội Mỹ đã thông qua điều luật cho phép một số đại lý giành lại cửa hàng của mình thông qua phân xử trọng tài.

Chương trình kích cầu xe mới

Chương trình kích cầu xe mới trị giá 3 tỷ USD của chính phủ Mỹ được triển khai nhằm thúc đẩy tiêu thụ ô tô và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Theo đó, những người bỏ xe cũ mua xe mới tiết kiệm nhiên liệu hơn sẽ được hỗ trợ từ 3.500 USD đến 4.500 USD/xe. Chương trình nhận được sự hưởng ứng ngoài dự kiến, nên đã hoàn tất chỉ trong 1 tháng, khiến tiêu thụ ô tô trên thị trường Mỹ tăng khoảng 300.000 xe.

Doanh số sụt giảm mạnh

Thị trường ô tô Mỹ cực kỳ ảm đạm trong năm 2009, với mức tiêu thụ chỉ đạt khoảng 10,3 triệu xe, giảm gần 25% so với năm 2008 và hơn 30% so với năm 2007. Trên thực tế, đây là năm doanh số thấp nhất kể từ năm 1982, dù đã có chương trình kích cầu xe mới của chính phủ.

Năm khó khăn của Toyota

Trong năm 2009, doanh số của Toyota tại Mỹ hầu như luôn trong tình trạng sụt giảm.

Thập kỷ vừa qua có quá nhiều xáo trộn với Toyota. Họ đã trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, là thương hiệu bán chạy nhất tại Mỹ. Nhưng cùng với đó là một năm 2009 nhiều chuyện buồn.

Doanh số tại Mỹ của tập đoàn sụt giảm mạnh và sản lượng tại Bắc Mỹ cũng phải cắt giảm. Toyota đã phải gác lại kế hoạch sản xuất xe Prius hybrid tại Tupelo, tiểu bang Mississippi, và công bố đóng cửa nhà máy NUMMI liên doanh với GM vào năm 2010.

Cũng trong năm 2009, ông Akio Toyoda đã lên thay chủ tịch Katsuaki Watanabe. Akio Toyoda là cháu nội người sáng lập tập đoàn Toyota. Ngay sau khi tiếp nhận cương vị mới, ông đã đưa cựu giám đốc Toyota Mỹ, ông Yoshi Inaba, trở lại ban lãnh đạo, sau một thời gian nghỉ hưu, để dẫn dắt Toyota tại Mỹ. Ngay khi trở lại, ông Inaba đã phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng của tập đoàn: hàng loạt đợt thu hồi xe lớn nhỏ và những lời cáo buộc bưng bít thông tin.

Ford trụ vững trong bão

Mẫu Fusion bán chạy đã giúp Ford phần nào vượt qua khó khăn.

Chỉ riêng việc không phải ra trước tòa án phá sản trong năm 2009 đã là một thành công lớn của Ford về mặt quan hệ công chúng. Trong khi chính phủ phải chi hàng tỷ USD để cứu GM và Chrysler, thì Ford vẫn trụ vững và tạm ổn.

Thêm vào đó, trong quý III, Ford đã thông báo đã có lợi nhuận trước thuế đầu tiên - 1,1 tỷ USD - kể từ quý I/2008. Và các sản phẩm của công ty đang dần đi đúng hướng trở lại. Ví dụ, Ford đã thiết kế lại mẫu Fusion cho model 2010 và bổ sung một phiên bản hybrid. Tính đến hết tháng 11, doanh số của Fusion đã tăng 18%.

GM có 3 CEO trong 9 tháng

CEO của GM, trong suốt nhiều thập kỷ, đây là đỉnh cao danh vọng trong giới kinh doanh Mỹ, và ai nắm giữ vị trí này thường tại vị nhiều năm. Giờ mọi thứ đã khác.

Tháng 3/2009, chính phủ Mỹ đã yêu cầu CEO Rick Wagoner từ chức. Đến tháng 12, Ed Whitacre, chủ tịch GM mới cho chính phủ bổ nhiệm, đã "tống tiễn" người kế nhiệm ông Wagoner là Fritz Henderson.

Hội đồng quản trị GM đã bổ nhiệm ông Whitacre vào vị trí CEO tạm thời của tập đoàn. Ông lập tức có một số thay đổi nhân sự cấp cao. Rõ ràng GM đang có một cuộc "thay máu". Hiện chưa rõ ai sẽ chính thức ngồi vào ghế CEO của GM trong năm 2010, nhưng ứng viên sáng giá nhất hiện nay có vẻ là Chris Liddell, giám đốc tài chính (CFO) của Microsoft vừa được GM chiêu mộ về vị trí tương đương từ năm 2010.

Chính phủ siết tiêu chuẩn tiêu thụ nhiên liệu

Sức ép chính trị đối với tiêu chuẩn tiêu thụ nhiên liệu của ô tô tại Mỹ đã có từ nhiều năm nay. Giá xăng 4 USD/gallon (khoảng 1 USD/lít) của năm 2008 đã tạo động lực mạnh cho chính quyền tân tổng thống Obama xúc tiến nhanh việc siết tiêu chuẩn tiêu thụ nhiên liệu của xe hơi tại Mỹ. Theo đó, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của toàn bộ xe của một nhà sản xuất ô tô được ấn định ở mức 35,5 dặm/gallon (khoảng 6,6 lít/100km) từ model 2016 trở đi. Năm 2009, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của ô tô tại Mỹ là 25,3 dặm/gallon (9,3 lít/100km).

Để đạt được tiêu chuẩn trên, các hãng phải hạn chế sử dụng động cơ V8 và giảm trọng lượng xe. Sức ép cắt giảm chi phía sẽ "thúc" các nhà sản xuất ô tô sử dụng ứng dụng tiết kiệm nhiên liệu, như bộ tăng áp và hệ thống hybrid.

Vấn đề quan trọng là liệu các nhà sản xuất ô tô có thể thuyết phục được khách hàng Mỹ - những người lâu nay vẫn quan niệm nhỏ là rẻ - chịu trả thêm tiền cho ô tô cỡ nhỏ, tiết kiệm nhiên liệu.

Khủng hoảng tín dụng

Khi lực lượng đặc trách ngành ô tô của chính quyền tổng thống Obama chỉ định công ty GMAC Financial Services thay thế Chrysler Financial làm đơn vị hỗ trợ tài chính cho các đại lý của Chrysler, nhiều đại lý lâm vào khó khăn.

Những người đã vay hàng triệu USD của Chrysler Financial để trang trải chi phí nâng cấp cửa hàng và mở rộng mạng lưới không thể sử dụng dịch vụ của GMAC nếu chưa hoàn trả tiền cho Chrysler Financial. Điều đó có nghĩa là một số cửa hàng cuối cùng cũng đi đến kết cục phải đóng cửa vì họ không tìm được nguồn tài chính khác.

Theo Automotive News

6 vấn đề đáng chú ý trên thị trường ô tô, xe máy năm 2009 Giữa lúc thị trường và ngành công nghiệp ô tô - xe máy thế giới trải qua nhiều biến động, thị trường Việt Nam năm 2009 đã có những tín hiệu vượt khủng hoảng. Tuy nhiên, vẫn còn đó nhiều vấn đề cần suy ngẫm. Trước thềm năm mới 2010 hứa hẹn nhiều biến động trên thị trường ô tô, xe máy trong...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Clip: Xe bán tải bị đâm nát trên đường tại Sơn La, bé gái trong xe không ngừng hoảng loạn kêu cứu "bố ơi"00:55

Phát ngôn về chuyện sao kê của mẹ bé Bắp làm dậy sóng MXH giữa lúc tắt tính năng bình luận01:09

Chưa bao giờ Trường Giang lại như thế này01:23

Kinh hoàng clip nữ diễn viên bị xe đụng, hoảng loạn nhưng phản ứng của ekip mới gây phẫn nộ02:00

Dựa hơi Jisoo (BLACKPINK) "đu trend", nữ ca sĩ Vbiz bị dân mạng chê toàn tập00:26

1,4 triệu người hóng xem con trai Nhã Phương có 1 hành động lạ giữa đêm lúc Trường Giang vắng nhà00:42

Đòn giáng của ông Trump vào Ukraine trước ngưỡng cửa đàm phán với Nga09:07

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Bảng giá xe Mitsubishi tháng 12: Mitsubishi Outlander tiếp tục nhận ưu đãi 50 triệu đồng

14:06:21 21/12/2022

Khách hàng mua Mitsubishi Outlander trong tháng 12 sẽ được hãng tặng phụ kiện và phiếu nhiên liệu với tổng giá trị lên tới 50 triệu đồng

Toyota Avanza và Toyota Veloz lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngay trong năm 2022

14:04:14 21/12/2022

2 mẫu MPV dự kiến sẽ được xuất xưởng chính thức từ nhà máy của Toyota Việt Nam ngay trong tháng 12 này. Và đáng quan tâm, nhiều khả năng Toyota Avanza Premio và Toyota Veloz Cross lắp ráp trong nước sẽ tiếp tục giữ giá như cũ từ 558 đến...

Triệu hồi Porsche Taycan do lỗi hệ thống treo

14:02:32 21/12/2022

Porsche Taycan đang bị triệu hồi tại Mỹ do lỗihệ thống treo khí nén, đây là vấn đề tương tự xảy ra với Audi e-tron GT do 2 mẫu xe này đang sử dụng chung khung gầm

Nhiều mẫu ôtô được giảm giá dịp cuối năm

12:57:39 21/12/2022

Bước vào tháng cuối cùng trong năm 2022, nhiều hãng xe đưa ra hàng loạt chương trình ưu đãi hàng chục triệu đồng nhằm kích cầu mua sắm

Cập nhật bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022

12:49:02 21/12/2022

Bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022 các dòng A-class 2021, C-Class 2022, E-Class 2021, S-Class 2022, GLC 2021, GLB 2021, GLS 2021, G-Class 2021, GT-Coupe 2021, V-Class 2021, GLA 2022 được cập nhật chi tiết trong bài viết dưới đâ...

Triệu hồi xe điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vì lỗi hệ thống treo

12:47:35 21/12/2022

Hơn 100 chiếc Audi e-tron GT và Porsche Taycan nhận thông báo triệu hồi tại Mỹ do lỗi liên quan tới phuộc nhún. Hai mẫu xe thuần điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vừa được thông báo triệu hồi tại thị trường Mỹ để sửa lỗi liên quan l...

Yamaha Augur 155 VVA trình làng: Thiết kế độc đáo, trang bị xịn xò

11:14:34 21/12/2022

Yamaha tại Đài Loan mới đây đã chính thức trình làng mẫu tay ga hoàn toàn mới mang tên Augur 155 VVA. Chiếc xe với thiết kế nổi bật khác biệt so với tất cả các mẫu xe đã bán ra của Yamaha

5 xe ô tô điện có lưới tản nhiệt xấu xí và không cần thiết

10:27:43 21/12/2022

Mặc dù, chúng là những ô tô điện có thiết kế kiểu dáng đẹp và hiện đại, nhưng nó lại bị khách hàng không thích vì có lưới tản nhiệt giả xấu xí và không cần thiết

Mazda3 sắp có bản chạy điện

10:22:38 21/12/2022

Hãng ôtô Nhật Bản tiến hành đăng ký kiểu dáng độc quyền cho một mẫu xe điện mang hình dạng tương đồng với dòng sedan Mazda3

Mitsubishi Xpander trúng biển ngũ quý 2 'sang tay' giá gần 2 tỷ đồng

08:34:15 21/12/2022

Chiếc xe Mitsubishi Xpander được chủ nhân ở Long An bấm trúng biển ngũ quý 2 (62A-22222) hồi đầu năm 2021 nay được chuyển nhượng lại với giá gần 2 tỷ đồng

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

07:50:22 21/12/2022

Báo chí Mỹ đang bắt đầu có các nhận định, đánh giá cho rằng giá của xe điện Việt Nam VF8 chào bán thị trường Mỹ là khá cao và khó cạnh tranh. Phải chăng đây là một thế khó của Vinfast giữa trùng điệp các đối thủ mạnh?

Toyota Yaris Cross GR Sport 2023 ra mắt tại thị trường Úc

07:48:24 21/12/2022

Sau khi giới thiệu Toyota Yaris Cross GR Sport cho thị trường châu Âu vào tháng 9/2022, nhà sản xuất Nhật Bản đã mang chiếc crossover này đến thị trường Úc với mức giá từ 35.840 AUD (khoảng 570 triệu đồng)