Những bộ sưu tập ôtô từ các nhà sản xuất nổi tiếng
Bộ sưu tập là di sản của các hãng xe, thể hiện quá trình phát triển của họ.
Toàn bộ câu chuyện về lịch sử của hãng xe từ năm 1899 đến nay được Audi được trưng bày tại bảo tàng của thương hiệu, ngụ tại thành phố Ingolstadt, Đức. Nơi đây trình bày những mẫu xe đầu tiên và mới nhất của Audi, các thương hiệu đã tham gia để tạo ra Audi bao gồm Auto Union và Horch cũng được nhắc đến tại đây.
Điều ít được biết đến là Audi có bộ sưu tập được cho là di sản quan trọng tại Vương quốc Anh. Công ty dần dần xây dựng từ đầu những năm 1990 và hiện có hơn 50 chiếc xe đại diện của hãng tại thị trường Anh. Tất cả những chiếc xe trong hạm đội đều đang hoạt động tốt và thường được trưng bày tại các sự kiện như Lễ hội Tốc độ Goodwood, cũng như được sử dụng bởi các nhà báo và nhà sản xuất truyền hình.
BMW Anh Quốc là một trong những nơi đầu tiên công nhận hạm đội di sản của hãng xe. Ban đầu, nó phát triển từ một số mẫu xe kinh điển để sử dụng tại các sự kiện và để cung cấp cho các đại lý một địa điểm bắt mắt tại phòng trưng bày. Tuy nhiên, tại đây hiện tại đã sở hữu nhiều mô hình quan trọng trong lịch sử của công ty, bao gồm Isetta, Turbo 2022 và nhiều mô hình M. Tất cả những chiếc xe đều được giữ trong tình trạng sẵn sàng lăn bánh và được đặt tại trụ sở chính của công ty Farnborough, Anh.
Ở quy mô lớn hơn, BMW tại Đức có hai địa điểm trưng bày di sản của mình là BMW Welt và Bảo tàng BMW có trụ sở tại Munich.
Video đang HOT
Được đặt trong một bảo tàng khiêm tốn nhưng đầy đủ chi tiết tại cơ sở Bentley’s Crewe, bộ sưu tập di sản chứa đựng những sản phẩm vĩ đại của hãng. Chiếc Bentley lâu đời nhất EXP2 còn tồn tại từ năm 1920 vẫn đang “chễm chệ” tại bảo tàng.
Bên cạnh đó, các mẫu xe thời hậu chiến bao gồm siêu xe lúc bấy giờ Continental R và chiếc S1 Continental Flying Spur. Những chiếc xe trên cũng được đưa vào bộ sưu tập để quảng bá bộ phận Bentley’s Heritage Parts, chuyên cung cấp phụ tùng nguyên bản cho hầu hết các mẫu xe được sản xuất từ năm 1955.
Bộ sưu tập của Ferrari được đặt trong bảo tàng Ferrari ngay bên cạnh nhà máy, điều này giúp du khách có thể kết hợp tham quan nhà máy. Bộ sưu tập xe hơi có từ thời Ferrari bắt đầu vào năm 1948 và cũng nêu chi tiết về sự thành công của người sáng lập trước chiến tranh. Hầu hết lịch sử và xe đua quan trọng của Ferrari đều được trưng bày tại đây.
Ford
Ford có một số bộ sưu tập di sản rải rác trên khắp thế giới, điều này phản ánh quy mô khổng lồ của công ty và cách nó phát triển các mẫu xe cho các khu vực cụ thể. Đương nhiên, bộ sưu tập tại cơ sở của công ty ở Detroit, Hoa Kỳ là lớn nhất và bảo tàng Henry Ford chứa đựng tất cả từ ô tô, xe tải đến máy bay và thậm chí cả nhà Dymaxion cũng được trưng bày.
Tại Vương quốc Anh, bộ sưu tập di sản của Ford được lưu giữ tại nhà máy động cơ Dagenham. Hầu hết đều được sẵn sàng lăn bánh bao gồm các dòng xe Ford được bán tại Anh, từ Model T đến GT40. Nổi bật là chiếc xe Escort RS1600, GT40 và Transit Supervan 3 của Hannu Mikkola từng đoạt giải World Cup 1970. Tuy nhiên, những mẫu xe chủ đạo từng bao phủ mọi con phố như Fiesta, Escort và Cortina cũng được trưng bày tại đây.
Xế sang Volkswagen Phaeton khai tử sau 20 năm tồn tại
Dòng sedan cỡ lớn hạng sang mang tên Volkswagen Phaeton chính thức bị khai tử sau hơn 20 năm tồn tại trên thị trường, nhưng không trụ lại được.
Volkswagen Phaeton ra mắt năm 2001 và bị khai tử năm 2021
Volkswagen theo nghĩa đen có nghĩa là "xe của mọi người" trong tiếng Đức, và là nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới xét về doanh số bán xe hàng năm.
Ngoài ra, Tập đoàn Volkswagen với tư cách công ty mẹ, còn sở hữu 100% hoặc nắm cổ phần chi phối ở rất nhiều công ty chế tạo xe sang hàng đầu như Bentley, Porsche, Audi, Bugatti, Lamborghini...
Nhưng hai thập kỷ trước, hãng đã quyết định tung ra một chiếc sedan cỡ lớn sang trọng và "chính danh" mang tên Volkswagen, để cạnh tranh với những cái tên như
Đó là chiếc Volkswagen Phaeton, được ra mắt phiên bản concept Mercedes-Benz, BMW. tại Triển lãm Ô tô Frankfurt 1999 và hai năm sau, bắt đầu sản xuất thương mại.
Ban đầu, nó có các tùy chọn với động cơ V6 3,6 lít, V8 4,2 lít và W12 6,0 lít dùng nhiên liệu xăng.
Sau đó trong quá trình sản xuất, một động cơ diesel 6 xi-lanh và một động cơ diesel V10 khác, đã được thêm vào dải tùy chọn hệ động lực.
Volkswagen hồi đó đặc biệt tự hào về hệ thống điều hòa không khí tiên tiến của Phaeton, cũng là thành tựu công nghệ đáng chú ý cách đây 2 thập kỷ.
Đó là hệ thống điều hòa 4 vùng độc lập trong cabin, có thể duy trì nhiệt độ ổn định 22 độ C trong cabin trong khi chạy xe ở tốc độ không đổi 300 km/h, khi nhiệt độ bên ngoài là 50 độ C.
Mặc dù những chiếc Phaeton đạt được một số thành công ở Trung Quốc và Đức, nhưng không thành công ở Mỹ khi xuất sang nước này từ năm 2006.
Những chiếc sedan cao cấp Phaeton cuối cùng được chế tạo vào năm 2016, dự án này vất vưởng suốt 5 năm qua chỉ để duy trì cung ứng linh kiện cho các khách hàng mua trước đó.
Xem các trang rao vặt trên Autotrader cho thấy hiện có 7 chiếc Phaeton được rao bán ở Mỹ với giá dao động từ 4.995 USD đến 20.700 USD, nhưng rao đã lâu mà chưa thấy ai mua.
Thêm hình ảnh về mẫu xe sang duy nhất mang tên Volkswagen
Kẻ trộm vào đại lý ôtô rinh 15 xe sang 15 xe của các thương hiệu BMW, Mercedes, Audi, Jaguar và Bentley bị lấy đi khỏi một đại lý ôtô hạng sang ở Warrenville, bang Illinois, hôm 28/3. Tổng cộng 6 chiếc BMW, ba Porsche, hai Mercedes cùng Audi, Bentley, Jaguar và Land Rover mỗi thương hiệu một xe bị lấy đi khỏi đại lý Ultimo Motors West, theo cảnh sát. Tổng giá...