Những bí mật về “tân vương tốc độ” Bugatti Chiron
Giống như người anh em Bugatti Veyron, siêu xe mới nhất Bugatti Chiron cũng là một “kỳ quan công nghệ” với những thông số kỹ thuật “khủng”.
Với động cơ 8.0l W16 4 tăng áp cực “khủng”, siêu xe Bugatti Chiron cần một lượng lớn không khí để nạp vào buồng đốt. Theo Bugatti, có tới 60.000l khí oxi được nạp vào động cơ mỗi phút xe hoạt động.
Giống như Veyron, Chiron có tổng cộng 10 dàn tản nhiệt, được kết nối với nhau thành một hệ thống làm mát tuần hoàn. Cứ mỗi 3 giây lại có một lượng nước 37l được bơm xung quanh hệ thống này. Như vậy, mỗi phút động cơ hoạt động sẽ có 800 lít nước làm mát liên tục tuần hoàn.
Tân vương tốc độ Chiron được trang bị tổng cộng 6 bộ lọc khí thải, với 2 bộ lọc chính lớn hơn gấp 6 lần so với một chiếc xe cỡ trung. Tổng diện tích bề mặt các lõi lọc của xe là 230.266 mét vuông – tương đương 30 sân bóng đá. Phần lớn hệ thống xả của Chiron làm bằng titan.
Dải đèn LED hình chữ C nằm giữa 2 ghế ngồi của Chiron có chiều dài lớn nhất từng được lắp trên xe ôtô. Đèn này cũng có khả năng điều chỉnh độ sáng.
Mô-men xoắn 1600 Nm yêu cầu Chiron phải có hộp số 7 cấp ly hợp kép đặc biệt được “thửa riêng”, với bộ côn lớn nhất từng được lắp trên một chiếc xe hơi.
Video đang HOT
Cấu trúc khung nguyên khối bằng sợi carbon của Chiron mất tới 4 tuần để chế tạo, có độ chống xoắn lên tới 50.000 Nm/độ và độ bền lên tới 0,25 mm/tấn. Về cơ bản, chiếc xe có thân cứng chắc ngang với những xe đua tại thể thức LMP1 của giải đua đường trường Le Mans.
Bugatti Chiron mới được trang bị những túi khí có thể bật ra cực nhanh và mạnh, đủ sức phá vỡ lớp vỏ bằng sợi carbon trên vô-lăng.
Trong quá trình phát triển chiếc xe, Bugatti đã thử nghiệm Chiron 300 giờ trong hầm gió khí động học, 482.803 km ở các điều kiện khác nhau và thay tới 200 bộ lốp. Hãng thậm chí còn phải thiết kế ra hệ thống thử nghiệm mới cho động cơ W16 do công suất quá lớn của nó khiến bất kỳ hệ thống bình thường nào hiện nay đều bị hỏng.
Khoang hành lý phía trước của Chiron có khả năng chứa được một vali du lịch cỡ lớn. Điều này có được nhờ có dàn tản nhiệt phía trước của xe được đặt ở góc thẳng hơn so với Veyron.
Theo_Kiến Thức
“Ông hoàng tốc độ” mới Bugatti Chiron bất ngờ lộ diện
Những hình ảnh của "ông hoàng tốc độ" mới Bugatti Chiron vừa lộ diện hoàn toàn trên đường thử với một số chi tiết được che chắn.
Không phải lần đầu tiên sản phẩm thay thế Veyron lừng danh xuất hiện trên đường chạy thử. Nhưng lần này, Bugatti Chiron ít ngụy trang hơn, cho thấy thiết kế có sử dụng một số chi tiết từ mẫu concept Vision GT.
Ở phía trước, lưới tản nhiệt mang tính biểu tượng hình móng ngựa của hãng Bugatti vẫn được giữ lại trên Chiron với thiết kế đặc trưng, nhưng những cửa hút khí rộng hơn Veyron.
Ngoài ra, đèn pha cũng sắc nét, nhiều khả năng nhà sản xuất cũng sử dụng công nghệ LED hoặc laser cho hệ thống này.
Phần thân của Chiron nổi bật với đường gờ hình elip từng xuất hiện lần đầu trên Vision GT, đường dốc mui rõ ràng và có gờ nổi.
Thân xe được làm bằng sợi carbon nguyên khối như Veyron, nhưng hơn 90% bộ phận được sửa đổi hoặc thay đổi nhà sản xuất. Những bộ phận mới giúp chiếc xe nhẹ hơn, mạnh hơn so với Bugatti Veyron.
Theo CEO của Bugatti, ông Wolfgang Durheimer đã tiết lộ rằng người kế thừa của Bugatti Veyron, được gọi là Chiron sẽ là "chiếc siêu xe thể thao tốt nhất hành tinh" và nội thất của nó cũng sẽ hoàn toàn mới.
Về các chi tiết khác, Chiron có lẽ được thường hưởng nhiều đường nét từ mẫu Vision Gran Turismo được ra mắt tại triển lãm Frankfurt 2015 cùng một vài điểm giống với Veyron.
Cung cấp sức mạnh cho mẫu hypercar mới nhất của Bugatti được dự đoán sẽ là một động cơ được tinh chỉnh từ mẫu W16 dung tích 8L sử dụng 4 bộ tăng áp của Veyron.
Tuy nhiên, hai trong số bốn bộ tăng áp sẽ sử dụng điện để vận hành, đồng thời một động cơ điện cũng sẽ được sử dụng để cung cấp thêm sức mạnh cho &'gã khổng lồ' này. Nhiều đồn đoán mẫu hypercar này sẽ đạt đến con số 1.500 mã lực.
Ông Durheimer cũng tiết lộ rằng Bugatti sẽ làm cho Chiron có vận tốc cao nhất lớn hơn cả đối thủ của Veyron, Hennessey Venom GT đến từ Texas.
Bugatti có kế hoạch ra mắt siêu xe thể thao Chiron vào đầu năm 2016 kèm giá bán khoảng 2,2 triệu USD. Hãng xe Pháp được cho là đã nhận được một số lượng đặt cọc đáng kể từ những khách hàng trung thành.
Theo NTD
Bugatti phủ nhận phát triển sedan và SUV, tập trung cho Bugatti Chiron Giám đốc điều hành CEO Bugatti Wolfgang Drheimer tiết lộ, mẫu xe mới của Bugatti sẽ có tốc độ nhanh hơn mẫu t.iền nhiệm. Đồng thời ông cũng loại trừ khả năng Bugatti phát triển mẫu xe sedan hoặc SUV. Tờ Huanqiu đưa tin, Giám đốc điều hành CEO Bugatti Wolfgang Drheimer tiết lộ, mẫu xe mới của Bugatti sẽ có tốc độ...
