Nhóm ‘anh tài’ chiến đấu cơ thế hệ thứ năm của Không quân các nước
Hàn Quốc đã chính thức khởi động sản xuất máy bay chiến đấu KF-21 Boramae. KF-21 được phân loại là tiêm kích thế hệ 4,5, nhưng nâng cấp trong tương lai dự kiến sẽ biến nó thành chiến đấu cơ thế hệ thứ năm.
Hàn Quốc là quốc gia mới nhất thực hiện bước đột phá đối với công nghệ máy bay chiến đấu thế hệ tiếp theo. Trước đó, Không quân một số nước cũng đã sở hữu chiến đấu cơ thế hệ thứ 5 của riêng mình.
Mỹ
Máy bay chiến đấu F-22 Raptor của Mỹ. Ảnh: AFP/TTXVN
Lockheed Martin/Boeing F-22 Raptor là chiến đấu cơ thế hệ thứ năm đầu tiên trên thế giới. F-22 Raptor ra mắt năm 2005. Đã có195 chiếc F-22 đã được sản xuất, với chi phí mỗi chiếc lên tới 678 triệu USD.
F-22 có động cơ đôi, một chỗ ngồi, trọng lượng cất cánh tối đa 38 tấn, có thể tăng tốc lên Mach 2,25 cùng phạm vi chiến đấu 1.100 km. Vũ khí của F-22 bao gồm một loạt tên lửa và bom do Mỹ sản xuất, từ tên lửa Sidewinder đến bom thông minh JDAM.
F-35 do Tập đoàn Lockheed Martin sản xuất là chiến đấu cơ thế hệ thứ 5 thứ hai trong kho vũ khí của Mỹ, sau F-22 Raptor.
Video đang HOT
Theo Văn phòng Trách nhiệm Chính phủ Mỹ (GAO), F-35 Lightning II giữ kỷ lục là thiết bị quân sự tốn kém nhất, với chi phí chương trình trọn đời dự kiến hơn 2 nghìn tỷ USD. F-35 có ba biến thể – A, B và C, lần lượt được sản xuất cho Không quân, Thủy quân lục chiến và Hải quân Mỹ.
Tất cả các mẫu F-35 đều có một động cơ duy nhất và được điều khiển bởi một phi công. Chúng có trọng lượng 27,2-31,8 tấn, phạm vi chiến đấu 935-1.241 km và tốc độ tối đa Mach 1,6.
Nga
Máy bay Su-57 của Nga. Ảnh: National Interest/TTXVN
Sukhoi Su-57 là đại diện của Nga đối với công nghệ chiến đấu cơ tàng hình thế hệ thứ năm. Su-57 là máy bay một chỗ ngồi, động cơ đôi, đạt tốc độ tối đa Mach 2 và phạm vi chiến đấu 1.500 km. Su-57 được trang bị tên lửa phòng không, tên lửa hành trình và chống hạm bao gồm Kh-38 và Kh-35, cùng bom dẫn đường KAB-250 và KAB-500.
Quân đội Nga nhận chiếc Su-57 đầu tiên vào năm 2020. Theo viện nghiên cứu RAND Corporation (Mỹ), chiếc chiến đấu cơ này đã được phát triển từ năm 2002 với kỳ vọng đối trọng được F-35 của Mỹ. Hãng tin TASS (Nga) tháng 8/2022 đưa tin dự kiến đến cuối năm 2024, Lực lượng Không quân-Vũ trụ (VKS) nước này sẽ nhận 22 chiếc Su-57 và đến năm 2028 là 76 chiếc.
Chengdu J-20 ‘Mighty Dragon’ là chiến đấu cơ thế hệ thứ năm của Trung Quốc. J-20 có một chỗ ngồi, động cơ đôi với trọng lượng cất cánh tối đa 37 tấn và trọng tải vũ khí lên tới 11 tấn. J-20 sở hữu phạm vi chiến đấu ấn tượng 2.000 km. Nó được trang bị các tên lửa mới nhất của Trung Quốc, bao gồm PL-14 – loại tên lửa dẫn đường bằng radar chủ động ngoài tầm nhìn có thể t.iêu d.iệt mục tiêu ở khoảng cách tới 300 km.
Ấn Độ, Nhật Bản, Thổ Nhĩ Kỳ
Một số quốc gia khác đang nghiên cứu chiến đấu cơ thế hệ thứ năm, trong số đó có Ấn Độ với Máy bay chiến đấu hạng trung tiên tiến (AMCA) của Hindustan Aeronautics Limited, dự kiến bắt đầu sản xuất vào giữa những năm 2030.
Nhật Bản có Mitsubishi X-2 Shinshin đã được đưa vào chương trình chiến đấu cơ thế hệ thứ sáu F-X.
Chiến đấu cơ thế hệ thứ năm Kaan của Thổ Nhĩ Kỳ dự kiến ra mắt vào cuối những năm 2020. Chiến đấu cơ này dự kiến sẽ có cấu hình một hoặc hai chỗ ngồi, động cơ đôi, khả năng tàng hình tiên tiến, trang bị tên lửa không đối không và không đối đất do Thổ Nhĩ Kỳ sản xuất.
Phát sinh vấn đề mới, chi phí sản xuất tiêm kích tàng hình F-35 của Mỹ 'đội' lên 44 tỷ USD
Chi phí sản xuất máy bay chiến đấu tấn công F-35 Lockheed Martin của lực lượng vũ trang Mỹ tiếp tục tăng ngoài tầm kiểm soát ít nhất 44 tỷ USD khi những vấn đề mới xuất hiện mà không có giải pháp nào được đưa ra.
Phi công thử nghiệm chiến đấu cơ F-35. Ảnh: Không quân Mỹ
Kết luận này được đưa ra trong báo cáo mà Văn phòng Thẩm định Trách nhiệm Chính phủ (GAO) trình bày trước Quốc hội trong ngày 12/12.
Báo cáo của GAO cho biết: "Các vấn đề phát sinh liên quan đến lượng nhiệt tăng thêm làm tăng độ mài mòn và giảm t.uổi thọ của động cơ, khiến chi phí bảo trì vòng đời của máy bay dự kiến tăng thêm 38 tỷ USD".
Bên cạnh đó, chương trình phần mềm Block IV trị giá 10 tỷ USD nhằm hiện đại hóa máy bay, giúp nó đáp ứng những thách thức từ các quốc gia cạnh tranh như Nga và Trung Quốc trong thập kỷ tới cũng gặp trục trặc và dự kiến có giá cao hơn 60% so với mức giá đắt đỏ ban đầu.
F-35 Lightning II (Tia chớp) là tên gọi chung cho 3 biến thể máy bay khác nhau dựa trên thiết kế cơ sở X-35 của dự án phát triển máy bay tiêm kích phối hợp (JSF) một chỗ ngồi, có khả năng tàng hình và thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau như yểm trợ cận chiến, n.ém b.om chiến thuật... F-35 được thiết kế và chế tạo bởi tập đoàn Lockheed Martin và các nhà thầu quốc phòng chủ chốt khác như Pratt & Whitney, BAE Systems và Northrop Grumman.
JSF là dự án nghiên cứu và chế tạo vũ khí lớn nhất của Mỹ và các nước đồng minh kể từ sau thời kỳ Chiến tranh Lạnh, thể hiện qua số lượng máy bay dự tính chế tạo trong khoảng thời gian tới năm 2035 lên tới hàng nghìn chiếc, trung bình dự kiến chế tạo hơn 100 chiếc mỗi năm.
Sau gần 20 năm phát triển và chế tạo, chương trình tiêm kích F-35 vẫn đang vật lộn để thoát khỏi những vấn đề kỹ thuật liên miên không có hồi kết. Mới đây nhất, đầu tháng 3, Văn phòng Chương trình Hỗn hợp F-35 đã ra thông báo yêu cầu toàn bộ các tiêm kích F-35 phải được sửa lỗi trong vòng 90 ngày. Lệnh thu hồi được áp dụng cho gần 900 chiếc F-35 được nhà thầu Lockheed Martin giao hàng cho toàn cầu, bao gồm một số tiêm kích đang ngừng bay sau vụ rơi F-35 ở căn cứ Fort Worth tại Texas hôm 15/12/2022.
Phi công 'nhìn như 100 t.uổi' sau khi lái tiêm kích F-35 Các phi công lái thử nghiệm đã mô tả về thách thức khi lái một trong những máy bay chiến đấu tiên tiến nhất thế giới - tiêm kích F-35 - trong một cuộc thảo luận trực tuyến do tập đoàn Lockheed Martin (Mỹ) tổ chức. Một chiếc F-35 được tiếp liệu trên không. Ảnh: Getty Images Tony "Brick" Wilson, một phi công...
