Nhìn thương hiệu xe, có thể đoán tính cách người lái
Thương hiệu xe gắn với đặc điểm người dùng cụ thể, chẳng hạn Toyota dành cho chủ xe thích sự bền bỉ, còn Hyundai dành cho phụ nữ hoặc người có tuổi.
Điểm danh những thương hiệu ô tô Liên Xô đã chìm vào quên lãng
Bất chấp cấm vận, Triều Tiên vẫn cho ra mắt thương hiệu ô tô riêng
Cháu nội ‘ông tổ’ Porsche lập thương hiệu sản xuất xe hơi
Trước mỗi lựa chọn mua xe, tính cách của khách hàng thường bộc lộ không ít thì nhiều. Người thích thể thao, người thích êm ái chậm rãi, người thích thiết kế hầm hố, người lại thích hiền lành…
Theo phân tích của người dùng trên trang hỏi đáp Quora, tương ứng với từng loại xe là những kiểu chủ xe sau.
Honda: Người tin cậy và thực tế.
Nissan: Chủ xe là người đã có tuổi, phụ nữ trung niên.
Suzuki: Chủ xe trẻ tuổi không muốn chi nhiều tiền cho bảo hiểm xe.
Mitsubishi: Chủ xe muốn sự tin cậy của xe Nhật nhưng ngoại hình cũng phải tương đối.
Daihatsu: Phụ nữ lái và chủ xe đã có tuổi.
Peugeot: Xe gia đình, chủ xe muốn sự thoải mái, tiện nghi.
Volvo: Chủ xe trung tuổi, tính cách hơi nhàm chán, quan tâm tới an toàn và các tính năng thực dụng.
Bugatti: Cầu thủ bóng đá giàu có
Citroen: Xe gia đình, người lái không quan tâm nhiều tới xe.
Video đang HOT
Renault: Xe gia đình, hoặc dành cho tay đua tuổi teen, những người không quan tâm tới danh tiếng hay sự thiếu tin cậy của xe.
Hyundai: Phụ nữ hoặc người có tuổi. Phù hợp với giá tiền và tin cậy.
KIA: Xe gia đình và dành cho phụ nữ.
Mazda: Xe Nhật thiết kế thể thao.
Chevrolet: Từng thuộc Daewoo và không thay đổi nhiều kể từ đó. Xe dành cho người già và phụ nữ.
Ford: Xe gia đình hoặc dành cho người trẻ tuổi.
Volkswagen: Chất Đức rõ ràng. Xe dành cho gia đình tầm trung, nhiều tính năng an toàn.
Lexus: Người trung tuổi yêu thích sự tiện nghi, các tính năng tin cậy của xe Nhật.
Audi: Dành cho tầng lớp trung lưu khá giàu có.
Mercedes: Thành phần có tiền và lái xe kiêu ngạo.
BMW: Dành cho người có tiền, lái xe hơi “hổ báo”.
Lamborghini: Triệu phú mới nổi, có thể là cầu thủ bóng đá.
Ferrari: Chủ xe thực sự giàu có hoặc là cầu thủ bóng đá nổi tiếng.
Porsche: Chủ ngân hàng hoặc triệu phú mới nổi.
Rolls-Royce: Chủ xe giàu có và thường đã có tuổi.
Bentley: Giàu xổi và trẻ hơn chủ xe Rolls Royce.
Jaguar: Mới giàu, thích tốc độ.
Fiat: Xe cho gia đình trẻ.
Mini: Chủ xe còn trẻ thuộc tầng lớp trung lưu.
Toyota: Chủ xe tầm trung tuổi, cần một chiếc xe thực sự tin cậy.
Range Rover: Dành cho tầng lớp mới giàu.
Theo Zing
Sốc với mẫu SUV đẹp như xe Mercedes, động cơ 224 mã lực, giá dưới 700 triệu
Mẫu SUV Trung Quốc có tên gọi Hồng Kỳ HS5 sẽ ra mắt vào tháng 5 năm nay với mới giá rất rẻ chỉ khoảng 200.000 Nhân dân tệ (692 triệu đồng).
Hồng Kỳ là một thương hiệu biểu tượng của làng xe Trung Quốc. Trong quá khứ, Hồng Kỳ vốn được biết đến như thương hiệu chuyên sản xuất xe cho nguyên thủ và các quan chức cấp cao của chính phủ Trung Quốc.
Mới đây tại triển lãm Ô tô Thượng Hải 2019, thương hiệu xe này đã cho ra mắt mẫu xe SUV Hồng Kỳ HS5.
HS5 trên thực tế là phiên bản thương mại của mẫu xe concept Hồng Kỳ U-Concept đã từng trình làng tại Trung Quốc vào năm 2017.
Thuộc phân khúc SUV hạng sang cỡ trung, Hồng Kỳ HS5 2019 mới sở hữu kích thước cụ thể bao gồm chiều dài 4.760 mm, rộng 1.907 mm, cao 1.700 mm và chiều dài cơ sở 2.870 mm.
So với phiên bản concept, Hồng Kỳ HS5 đương nhiên sở hữu một số điểm khác biệt trong thiết kế sao cho phù hợp với xe thương mại hơn. Theo đó, HS5 cũng được trang bị lưới tản nhiệt thác nước với những nan mạ crôm nằm dọc vốn là đặc trưng của thương hiệu Hồng Kỳ.
Ở giữa lưới tản nhiệt có một nan màu đỏ làm điểm nhấn. Tương tự như vậy, trên nắp capô của mẫu ô tô Trung Quốc này cũng có một đường màu đỏ nữa. Đây là đặc điểm nhận dạng mà hãng Hồng Kỳ áp dụng cho một số mẫu xe đời mới của mình.
Ngoài ra, cản trước của Hồng Kỳ HS5 cũng có phong cách thiết kế tương tự U-Concept nhưng không đi kèm dải đèn LED ở 2 góc. Hốc đèn sương mù trước của Hồng Kỳ HS5 cũng không nằm thụt sâu vào trong cản trước như ở xe concept.
Trong khi đó, thiết kế của cụm đèn pha, bộ vành la-zăng, khe gió sau chắn bùn trước, cụm đèn hậu và cản sau của Hồng Kỳ HS5 đều đã được thay đổi so với U-Concept.
Đặc biệt, Hồng Kỳ HS5 không được trang bị camera kỹ thuật số thay cho gương chiếu hậu truyền thống như bản concept.
Thiết kế nội thất của Hồng Kỳ HS5 hoàn toàn khác so với U-Concept. Ở Hồng Kỳ U-Concept, nội thất được thiết kế đơn giản và giống xe đến từ tương lai.
Điểm nhấn trong nội thất của Hồng Kỳ HS5 nằm ở màn hình thông tin giải trí nối liền với bảng đồng hồ kỹ thuật số tạo thành một khối theo phong cách hệ thống MBUX của Mercedes-Benz.
Ngoài ra, Hồng Kỳ HS5 còn được trang bị ghế bọc da màu xanh đậm phối với chất liệu Alcantara.
Cung cấp sức mạnh cho Hồng Kỳ HS5 là khối động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 224 mã lực kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp.
Dự kiến, Hồng Kỳ HS5 sẽ ra mắt và tháng 5 với mức giá khởi điểm khoảng 200.000 Nhân dân tệ tương đương 692 triệu đồng.
Theo bongdaplus
Tay chơi siêu xe khét tiếng Thái Lan: 'Chỉ những người kiếm tiền bất hợp pháp mới giấu kín chuyện sở hữu siêu xe' Cuộc trò chuyện với Ronbin Ekpatanaparnich mở ra nhiều bí mật về giới chơi siêu xe ở Thái Lan - đất nước có nhiều mối tương đồng với Việt Nam. Chúng tôi gặp Robin Ekpatanaparnich, người đứng đầu workshop Doctor Auto Clinic, tại thủ đô Bangkok, Thái Lan để trò chuyện về văn hóa siêu xe nơi đây. Cuộc gặp gỡ diễn ra...