Nhìn lại vụ tẩy chay app giao đồ ăn: Chịu thiệt nhất vẫn là tài xế

Những ngày gần đây, có rất nhiều tài xế đối tác của ứng dụng giao đồ ăn N. đã đăng tải các bài viết kêu gọi trên mạng xã hội tẩy chay app đặt hàng nổi tiếng này.

Nguyên nhân đến từ chính sách ghép đơn bất hợp lý gây ảnh hưởng cho cả các tài xế và khách hàng.

Bài bóc phốt của một tài xế đối tác ứng dụng N. nhận được sự quan tâm lớn. (Ảnh: Chụp màn hình)

Theo đó, chính sách này đã có từ lâu nhưng trước đây các tài xế được phép lựa chọn đơn ghép sao cho phù hợp với lộ trình giao hàng của đơn đầu tiên. Thế nhưng tính năng mới của ứng dụng N. lại tự động gán đơn cho tài xế, nếu không nhận trong vòng 60 giây thì sẽ bị tính là từ chối đơn hàng.

Sự bất cập nhanh chóng bị lộ ra khi các tài xế phải đi những đơn không cùng tuyến đường. Điều này không chỉ gây khó khăn trong đi lại của người giao hàng mà người chịu thiệt cuối cùng lại chính là khách hàng.

Chính sách ghép đơn ép buộc cùng lời giải thích bị cho là chỉ mang tính hình thức của công ty này. (Ảnh: Chụp màn hình)

Thử tưởng tượng bạn muốn có một bữa sáng nhanh gọn hay bữa trưa chỉ được nghỉ trong 30 phút đến 1 tiếng nhưng đồ ăn cũng phải từng đó thời gian mới đến nơi trong khi quán chỉ cách có 1-2km mà xem. Ai hiểu thì sẽ thông cảm cho tài xế. Nhưng chắc chắn sẽ có người tỏ ra khó chịu, đánh giá tài xế kém còn bản thân có khi đồ đến rồi cũng chẳng còn thời gian mà ăn hoặc chất lượng đồ kém đi.

Chỉ đến khi sự bức xúc của một bộ phận các tài xế đạt tới đỉnh điểm và xuất hiện các bài “bóc phốt”, ứng dụng N. trước sức ép của dư luận mới thay đổi lại chính sách của mình. Sau lời thanh minh do “lỗi hệ thống”, app giao hàng cuối cùng cũng quyết định bỏ qua chế độ đơn ghép.

Hình ảnh dàn tài xế tập trung trước cửa công ty N. để phản đối các chính sách bất cập. (Ảnh: VietNamNet)

Những tưởng sau khi vấn đề chính sách được giải quyết mọi chuyện sẽ tốt lên, nhưng không. Trên một hội nhóm tập trung các tài xế đối tác của N., có không ít người than phiền rằng dạo gần đây số lượng người sử dụng app N. đặt đồ ăn giảm đi đáng kể.

Vậy có thể nói rằng lời kêu gọi khách hàng tẩy chay ứng dụng N. đã thành công rồi hay phải không? Hay đây lại bị xem là hành động chẳng khác nào “lấy đá đập chân” của các tài xế.

Có lẽ ngay từ lúc đăng bài “bóc phốt”, họ cũng không lường trước được phản ứng của dư luận lại mạnh mẽ đến vậy. Trước tình hình này, để khách hàng có thể khôi phục lại tín nhiệm với ứng dụng N. thì không thể là chuyện một sớm một chiều được.

Ứng dụng N. đã có sự nhượng bộ nhưng lòng tin của khách hàng đã mất khiến công việc của các tài xế bị ảnh hưởng trực tiếp. (Ảnh: Chụp màn hình)

Chưa kể, việc công ty giao hàng này chịu nhượng bộ chính sách ghép đơn cũng là vì sức ép đến từ nhiều phía. Không ít các chính sách khác đang ảnh hưởng đến những tài xế như điểm thưởng, chiết khấu tiền giao hàng… đến nay vẫn là điểm gây bức xúc.

Chia sẻ với chúng tôi, bạn N.T.T hiện đang làm tài xế cho ứng dụng N. nói rằng, có rất nhiều tài xế khác cũng phản đối các chính sách nhưng nếu không xác định nghỉ thì chẳng ai dám công khai công kích vì lo sợ bị tra ra ID và giam đơn:

“Nhiều khi nghĩ liệu sẽ có tổ chức nào đứng ra bảo vệ quyền lợi cho chúng mình hay không nhưng cuối cùng chẳng có ai. Dù sao đi làm cũng vì kiếm tiền nên nhiều lúc phải “ngậm bồ hòn làm ngọt”. Mình còn nghĩ sau đợt kêu gọi tẩy chay thì công việc sẽ thoải mái hơn nhưng rốt cuộc cũng chẳng có gì thay đổi mấy.” - T. nói.

Rốt cuộc chính sách thì chẳng thay đổi được mấy mà các tài xế của N. xem như mất đi lượng khách lớn. (Ảnh: Lao Động)

Thị trường giao đồ ăn ở Việt Nam tương đối nhỏ nhưng đối thủ cạnh tranh lại khá nhiều. Việc một số tài xế kêu gọi tẩy chay ứng dụng N. đã vô tình làm ảnh hưởng đến chính mình và đồng nghiệp.

Các thông tin đời sống xã hội sẽ liên tục được cập nhật tại YAN!