Nhìn lại những mẫu siêu xe điện ‘đời đầu’
Những mẫu xe dưới đây đã xuất hiện cách đây trên dưới 10 năm, khai mở ra khái niệm siêu xe chạy điện trên thế giới. Nhiều cái tên đang là biểu tượng, tuy vậy không ít chiếc đã tỏ ra lạc hậu chỉ sau vài năm ra mắt.
Dưới đây là một số mẫu siêu xe điện “đời đầu”, được trang Motoring Research giới thiệu:
Tesla Roadster đặt nền móng cho dòng siêu xe điện.
Nhiều người bắt đầu biết đến khái niệm về “siêu xe điện” khi chiếc Tesla Roadster đầu tiên xuất hiện vào năm 2008. Được sản xuất dựa trên kiểu dáng của Lotus, Tesla Roadster đã làm mọi người bất ngờ về khả năng vận hành của mình ở thời điểm đó.
Xe sở hữu động cơ điện công suất 248 mã lực, có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong vòng 4 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 201 km/h. Tầm hoạt động của xe cũng đạt tới 393 km mỗi lần sạc đầy.
Sau hơn 10 năm, mẫu xe thay thế là Tesla Roadster Gen 2 (thế hệ thứ hai xuất) hiện lần đầu dưới dạng nguyên mẫu vào năm 2017. Tuy vậy, do ảnh hưởng của dịch Covid-19 nên đến cuối năm 2021, Elon Musk vẫn chưa tung ra thị trường mẫu xe điện này.
Lightning GT, siêu xe điện chưa hẹn ngày chào bán.
Dù cùng ra mắt vào năm 2008, tuy nhiên chiếc siêu xe điện Lightning GT đến từ nước Anh lại không có được thành công như chiếc Tesla Roadster.
Được công bố sử dụng động cơ điện công suất 408 mã lực, dẫn động cầu sau với tầm hoạt động 321 km cho một lần sạc đầy, tới nay chiếc xe này vẫn chỉ nằm ở bản concept và vẫn chưa được bán ra thị trường.
Video đang HOT
Audi R8 E-tron là mẫu siêu xe điện xuất hiện khá sớm
Audi R8 E-tron xuất hiện lần đầu vào năm 2009 dưới dạng xe concept nhưng phải tới 2015 mẫu xe này mới được bắt đầu đưa vào sản xuất. Xe sở hữu động cơ điện công suất 460 mã lực và có tầm hoạt động 450 km cho một lần sạc đầy. Với hệ thống sạc nhanh, người sử dụng có thể sạc đầy pin cho chiếc Audi R8 E-tron trong vòng 2 tiếng.
Dù có có nhiều ưu điểm nhưng Audi R8 E-tron mới chỉ dừng ở mức tạo điểm nhấn trên thị trường chứ vẫn chưa gây nên một cuộc cách mạng như xe điện của Tesla.
Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive
Siêu xe điện của Mercedes có giá cao ngất ngưởng.
Được giới thiệu vào năm 2013, chiếc Mercedes SLS AMG Electric Drive sở hữu động cơ điện công suất hơn 700 mã lực, tầm hoạt động khoảng 257 km cho một lần sạc đầy pin.
Đã có khoảng hơn 100 chiếc xe điện của Mercedes được bán ra thị trường với giá bán lên tới 400.000 USD mỗi chiếc.
Rimac Concept One là mẫu xe điện tăng tốc nhanh nhất vào năm 2013.
Rimac Concept One là mẫu siêu xe điện 2 chỗ ngồi được sản xuất bởi hãng xe Rimac Automobili đến từ Croatia. Mẫu siêu xe này bắt đầu được giới thiệu vào năm 2012.
Siêu xe này sở hữu động cơ điện tổng công suất 1.224 mã lực, chiếc Rimac Concept One có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 2,5 giây (ngang bằng với chiếc Bugatti Veyron) và đạt tốc độ tối đa 305 km/h.
Tesla Model S không e ngại bất cứ mẫu xe nào của Ferrari hoặc Lamborghini. Ảnh: MR
Dù không thực sự được xếp vào phân khúc siêu xe điện nhưng Tesla Model S vẫn có tên trong danh sách này bởi khả năng tăng tốc ấn tượng, vượt qua tất cả các mẫu xe của Ferrari hoặc Lamborghini.
Giống như siêu xe của Rimac, chiếc Tesla Model S P100D cũng có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 2,5 giây. Mẫu xe này được Tesla ra mắt vào giữa năm 2012, cách đây đúng 10 năm.
Porsche Taycan là mẫu siêu xe điện bán chạy bỏ xa Tesla Model S
Những khách hàng yêu thích xe điện tốc độ cao phải đợi đến năm 2019 để chứng kiến cuộc so găng giữa Porsche Taycan và Tesla Model S.
Xét về tốc độ, chiếc xe điện của Porsche đã chậm hơn đối thủ Tesla Model S một chút khi phải mất 3,2 giây để tăng tốc 0-100 km/h. Dù vậy, đây vẫn là một chiếc xe điện rất nhanh, vận hành mượt mà và được nhiều khách hàng trên thế giới yêu thích.
Siêu xe điện đến từ Trung Quốc Nio EP9
Được sản xuất bởi hãng xe điện đến từ Trung Quốc NextEV, Nio EP9 đã làm các đối thủ đến từ Mỹ và châu Âu phải ngỡ ngàng về hiệu suất của nó. Với 4 động cơ điện gắn ở mỗi bánh xe, tổng công suất của Nio EP9 lên tới 1.360 mã lực.
Chiếc xe này đã phá kỷ lục hoàn thành đường đua Nurburgring chỉ với 7 phút 5,12 giây vào năm 2016, đánh bại một số mẫu xe sinh ra để dành cho đường đua này như Nissan GT-R Nismo (7 phút 8,69 giây) và Dodge Viper ACR (7 phút 12,13 giây).
Sạc pin 2 tiếng rưỡi, Porsche Taycan đi hon 4.500 km xuyên nước Mỹ
Porsche Taycan mới đây đã lập kẻ lục thế giới mới cho việc đi xuyên nước Mỹ với tổng thời gian sạc pin chỉ chưa đến 2 tiếng rưỡi.
Chiếc xe thể thao chạy điện đến từ Đức Porsche Taycan mới đây đã xô đổ kỷ lục được lập nên bởi Kia EV6 dành cho chiếc xe đi xuyên nước Mỹ từ Los Angeles đến New York với tổng quãng đường 2.834,5 dặm, khoảng 4.560 km. Tổng thời gian sạc pin của Porsche Taycan trong suốt hành trình chỉ 2 tiếng 26 phút 48 giây.
Kỷ lục này bỏ xa kỷ lục trước đó được tạo nên bởi Kia EV6 đến hơn 5 tiếng khi chiếc crossover đến từ hãng xe Hàn Quốc cần đến 7 tiếng 10 phút 1 giây để sạc pin. Trước Kia EV6, kỷ lục này thuộc về Tesla Model S Long Range với tổng thời gian sạc pin là 7 giờ 12 phút sạc.
Chiếc Porsche Taycan được sử dụng để tạo nên kỷ lục này thuộc phiên bản tiêu chuẩn với các tùy chọn ở mức cơ bản. Xe được trang bị viên pin hiệu suất cao (Performance Battery Plus), gói trang bị Premium, hệ thống kiểm soát hành trình chủ động và âm thanh giả lập (Porsche Electric Sport Sound).
Để có thể ghi tên vào sách kỷ lục, Wayne Gerdes, người trực tiếp cầm lái chiếc xe đã kỹ lưỡng ghi lại toàn bộ khoảng thời gian dừng nghỉ và sạc điện của mình, cùng với đó là kêu gọi người dân cùng làm chứng, bấm giờ ở mỗi trạm nghỉ. Quãng đường đi của ông và chiếc xe điện đến từ Đức cũng được ghi hình và kiểm chứng bởi hệ thống GPS.
"Tôi cảm thấy tự hàm và thực sự là tôi cũng cảm thấy một chút bất ngờ khi đã tạo nên kỷ lục với một khoảng cách như vậy", Gerdes hào hứng. "Hiệu năng của chiếc xe vượt quá sức mong đợi".
Viên pin Performance Plus được xây dựng trên nền tảng điện 800V, dung lượng 93,4 kWh. cho phép vận hành ở hiệu năng cao xuyên suốt mà vẫn giữ nhiệt độ ở mức tối ưu. Với nền tảng này, Porsche Taycan có thể sạc điện công suất lên đến 270 kW và chỉ tốn 22,5 phút để sạc pin từ 5% lên 80%.
"Nếu so sánh hiệu suất sạc pin với các mẫu xe điện khác mà tôi đã cầm lái, Porsche Tacan có thể nói là đỉnh nhất. Lần đầu tôi sử dụng trạm sạc 350 kW, chiếc xe chỉ tốn 22 phút để sạc từ 6% lên 82% dung lượng pin", ông Gerdes cho biết thêm.
Khi lựa chọn gói pin Performance Plus, Porsche Taycan tiêu chuẩn sẽ có công suất tối đa 376 mã lực được tạo nên bởi một mô-tơ điện đặt tại cầu sau.
Tại Mỹ, Porsche Taycan tiêu chuẩn có giá bán khởi điểm từ 84.050 USD. Giá bán tại Việt Nam của mẫu xe điện này là từ 4,76 tỷ đồng./.
Euro NCAP công bố danh sách ô tô an toàn nhất 2021, có mẫu xe về Việt Nam trong năm nay 2021 là một năm vô cùng thách thức đối với các hãng xe do doanh số bán hàng đi xuống. Tuy vậy, có một điểm có thể chắc chắn là những mẫu xe mới ra mắt đang ngày một thông minh và an toàn hơn. Bất chấp các quy chuẩn an toàn được siết chặt nay khắt khe hơn nhiều so với giai...