Nhìn lại những mẫu siêu xe đã làm nên nhãn hiệu Lamborghini
Được thành lập vào năm 1963, tính đến nay, Lamborghini đã có 50 năm lịch sử với rất nhiều mẫu xe danh tiếng như Diablo, Murcielago, Gallardo và Aventador.
Hãng sản xuất xe Lamborghini được thành lập bởi Ferruccio Lamborghini vào năm 1963. Sinh năm 1916, Ferruccio sở hữu một công ty sản xuất máy kéo lớn ở Ý. Nhờ thành công trong việc kinh doanh mà Ferrucio có đủ khả năng để mua cho mình một dàn xe đua, trong đó có chiếc Ferrari 250GT nổi tiếng. Cũng từ đây, nhà công nghiệp vĩ đại của nước Ý đã nảy ra ý tưởng thành lập một công ty sản xuất xe hơi cho riêng mình.
Mẫu xe đầu tiên do Lamborghini thiết kế và lắp ráp chính là 350GTV. Xe được hoàn thành trong vòng 4 tháng, vừa kịp lúc để Ferruccio ra mắt mới tại triển lãm Turin 1963. Dù nhận được những phản hồi tích cực nhưng 350GTV vẫn chỉ là mẫu xe thử nghiệm. Lamborghini quyết định thay đổi thiết kế để phù hợp hơn với mẫu xe sản xuất đại trà và đặt tên là 350GT.
Lamborghini 350GT
Chính thức ra mắt tại triển lãm Geneva 1964, Lamborghini 350 GT được trang bị động cơ V12, dung tích 3,5 lít, sản sinh công suất tối đa 270 mã lực, đi cùng với hộp số sàn 5 cấp. Với sức mạnh đó, Lamborghini 350GT có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 6,8 giây và đạt vận tốc tối đa 254 km/h, những con số đáng nể vào thời điểm đó. Chỉ có 120 chiếc 350GT được sản xuất.
Kế nhiệm 350GT là 400GT ra đời vào năm 1965. Kỹ sư người Ý, Gian Paulo, phụ trách việc nâng cấp và tùy chỉnh khối động cơ V12, tăng dung tích xi-lanh lên 3,9 lít để đạt công suất tối đa 320 mã lực.
Trong năm 1965, ba kỹ sư hàng đầu của Lamborghini là Gian Paolo Dallara, Paolo Stanzani và Bob Wallac đã dành trọn thời gian vào việc phát triển một mẫu xe thử nghiệm có tên P400. Đây là mẫu xe sản xuất thương mại nhưng mang trong mình sức mạnh của một chiếc xe đua.
Một năm sau, tại triển lãm Geneva, chiếc xe hai chỗ với động cơ đặt giữa đầu tiên của Lamborghini gây ấn tượng mạnh cho khách tham quan. Xe đi vào sản xuất đại trà trong năm 1967. Khi có mặt trên thị trường, xe mang cái tên mới là Miura.
Ban đầu, Miura được trang bị động cơ V12, dung tích 3,9 lít, tạo ra công suất tối đa 350 mã lực. Đến năm 1968, Lamborghini tiếp tục trình làng Miura P400S sử dụng cùng động cơ với công suất được đẩy lên 370 mã lực. Miura thế hệ cuối cùng và nổi tiếng nhất là SV với công suất 380 mã lực. Tổng cộng, có 764 chiếc Miura được sản xuất.
Năm 1968, mẫu xe thay thế cho đàn anh 400GT ra đời với tên Lamborghini Islero. Xe được trang bị động cơ V12, dung tích 3,9 lít, cho công suất tối đa 325 mã lực. Đi kèm với động cơ là hộp số sàn 5 cấp. Xe được trang bị đầy đủ hệ thống treo độc lập và phanh đĩa. Tuy nhiên, xe lại không thu hút được nhiều sự quan tâm khi chỉ bán được 125 chiếc trong giai đoạn từ 1968-1969.
Một năm sau đó, công ty thiết kế Bertone thuyết phục Lamborghini cho phép họ thiết kế một mẫu xe bốn chỗ hoàn toàn mới. Được chế tạo bởi Marcello Gandini theo phương pháp thủ công, sản phẩm mới là một mẫu coupe hai cửa có tên Espada.
Xe tiếp tục được trang bị động cơ V12, dung tích 3,9 lít, công suất 325 mã lực. Ngoài hộp số sàn tiêu chuẩn, xe còn có thêm tùy chọn hộp số tự động. Espada có tổng doanh số 1.217 chiếc, trở thành mẫu xe thành công nhất của Lamborghini vào thời điểm đó.
Lamborghini Jarama.
Năm 1970 đ.ánh dấu sự ra đời của hai mẫu xe mới là Jarama và Urraco coupe. Jarama được sản xuất dựa trên khung gầm rút ngắn của Espada. Xe có hai phiên bản là GT 350 mã lực và GTS 365 mã lực. Cả hai đều được trang bị động cơ V12, dung tích 3,9 lít.
Lamborghini Urraco.
Video đang HOT
Urraco Coupe chính thức đi vào sản xuất trong năm 1973 với 3 phiên bản là P200, P250 và P300. Trong đó, P200 sử dụng động cơ V8, dung tích 2.0 lít, công suất 180 mã lực. P250 được trang bị động cơ V8, dung tích 2,5 lít, công suất 217 mã lực. Cuối cùng là P300 với động cơ V8, dung tích 3.0 lít và công suất 247 mã lực.
Lamborghini Countach
Vào năm 1974, Lamborghino cho ra đời mẫu xe Countach được trang bị động cơ V12, dung tích 3,9 lít, sản sinh công suất tối đa 370 mã lực. Đến năm 1982, mẫu Countach LP500S xuất hiện với động cơ V12 mới có dung tích 4,8 lít, công suất 370 mã lực nhưng mô-men xoắn cực đại tăng lên 417 Nm.
Ba năm sau, mẫu Countach LP500QV ra đời với động cơ V12, dung tích 5,2 lít, mỗi xi lanh có 4 xu-páp. Mẫu LP500QV có công suất 449 mã lực, tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 4,9 giây và đạt vận tốc tối đa 294,5 km/h.
Lamborghini Jalpa
Mẫu xe kế nhiệm Urraco là Lamborghini Jalpa được sản xuất năm 1981. Xe có giá rẻ hơn nhiều so với Countach và được trang bị động cơ V8, dung tích 3,5 lít, sản sinh công suất 255 mã lực. Nhờ đó, Jalpa có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 6 giây. Jalpa bị khai tử vào năm 1988 do doanh số giảm mạnh.
Lamborghini LM002 SUV
Năm 1986, Lamborghini ra mắt mẫu LM002 SUV. Xe được trang bị thùng nhiên liệu 290 lít và động cơ V12, dung tích 5,2 lít từ Countach. Xe khá thành công tại thị trường Ý với tổng số 328 chiếc được bán ra.
Lamborghini Diablo
Năm 1990, Lamborghini Diablo danh tiếng ra đời với động cơ V12, dung tích 5,7 lít, công suất 492 mã lực. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,5 giây và đạt vận tốc tối đa 325 km/h.
Diablo VT trình làng vào năm 1993 với hệ dẫn động bốn bánh. Phiên bản đặc biệt Diablo SE30 công suất 523 mã lực ra mắt một năm sau đó nhân kỉ niệm 30 năm thành lập hãng. Mẫu Diablo mới được Lamborghini ra mắt vào năm 1999 với động cơ V12, dung tích 6,0 lít, công suất 550 mã lực.
Lamborghini Murcielago
Năm 2004, mẫu Murcielago Roadster ra mắt. Thế hệ thứ hai của mẫu xe này trình làng vào năm 2006. LP 670-4 SuperVeloce, mẫu xe mạnh nhất của gia đình Murcielago, ra đời vào năm 2009 với số lượng 350 chiếc. Xe được trang bị động cơ V12, dung tích 6,5 lít, công suất 661 mã lực nên có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong 2,8 giây và đạt vận tốc tối đa 344 km/h. Mẫu xe này có giá 431.595 USD.
Lamborghini Gallardo
Năm 2003, hãng xe Ý nhắm đến thị trường siêu xe non trẻ bằng việc ra mắt mẫu Gallardo với hệ dẫn động bốn bánh. Xe được trang bị động cơ V10, dung tích 5.0 lít, công suất 493 mã lực. Năm 2006, con số này được đẩy lên 513 mã lực khi Gallardo Spyder mui trần trình làng.
Năm 2009, phiên bản giới hạn Gallardo LP 550-2 Balbono ra đời nhằm tôn vinh tay lái huyền thoại của Lamborghini là Valentini Balboni. Xe trang bị động cơ V10, dung tích 5,2 lít, công suất 542 mã lực. Sức mạnh đó cho phép xe tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 3,9 giây và đạt vận tốc tối đa 322 km/h.Tính đến nay, Gallardo là mẫu xe thành công nhất của Lamborghini với hơn 13.000 chiếc đã được bán ra.
Lamborghini Reventon
Năm 2007, siêu xe Reventon sở hữu công suất 650 mã lực với số lượng sản xuất giới hạn 20 chiếc nhanh chóng được bán hết với giá gần 2 triệu USD. Chiếc siêu xe hàng hiếm này có thể đạt vận tốc tối đa 356 km/h.
Lamborghini Aventador
Năm 2011, Murcielago chính thức bị thay thế bằng mẫu Aventador mang đậm ảnh hưởng thiết kế của Reventon cũng như Estoque Concept. Xe sử dụng động cơ V12, dung tích 6,5 lít, công suất 700 mã lực. Aventador chỉ mất 2,9 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 349 km/h. Đúng như truyền thống của hãng, mẫu Aventador Roadster ra đời 1 năm sau đó.
Lamborghini Sesto Elemento
Cũng trong năm 2012, hãng xe Ý tung ra mẫu xe Sesto Elemento với trọng lượng 999 kg và động cơ V10, dung tích 5,2 lít, công suất 570 mã lực. Nhờ đó, xe chỉ mất 2,5 giây để đạt tốc độ 100 km/h từ vị trí đứng yên. Tất cả 20 chiếc Lamborghini Sesto Elemento đều đã được bán hết với giá 2,5 triệu USD/chiếc.
Lamborghini Veneno
Lamborghini tiếp tục cho ra đời siêu xe Veneno tại triển lãm Geneva. Veneno sử dụng động cơ V12, dung tích 6,5 lít, sản sinh công suất 740 mã lực. Chỉ có 3 chiếc Veneno được sản xuất với giá bán lên đến hơn 4 triệu USD.
Lamborghini Urus SUV
Ngoài sản xuất siêu xe, Lamborghini còn có kế hoạch lấn sân sang phân khúc SUV với mẫu Urus dự kiến đi vào sản xuất trong năm 2017. Vào tháng trước, Lamborghini đã trình làng mẫu Egoista Concept. Dự kiến, phiên bản kỷ niệm 50 năm thành lập hãng là Aventador LP 720-4 Anniversario và mẫu xe thay thế cho Gallardo sẽ ra mắt trong năm sau. Tương lai tươi sáng cho hãng xe Ý đang ngày càng rộng mở.
Theo Autopro
Hành trình siêu xe ồn ào mừng Lamborghini tròn 50 t.uổi
Từ đầu tuần này, để kỷ niệm sinh nhật t.uổi 50, Lamborghini đã tổ chức hành trình xuyên Ý, với sự tham gia của 350 chiếc siêu xe cả cổ điển và tân thời mang logo bò tót.
Dưới đây là một số hình ảnh về hành trình này, do phóng viên tạp chí Autocar của Anh ghi lại:
Hành trình xuyên Ý mừng Lamborghini tròn 50 t.uổi có sự góp mặt của các mẫu xe cả cũ và mới
Siêu xe Reventon
Thời tiện ủng hộ các chủ xe mui trần
Một chiếc Lamborghini Miura với động cơ V12 3.9L đặt ngang phía sau xe
Để đảm bảo trật tự giao thông, lực lượng cảnh sát Ý cũng tham gia hành trình với chiếc Gallardo LP560-4 Polizia, cùng một dàn mô-tô phân khối lớn
Chiếc Miura "giả dạng" Miura Jota - chiếc xe duy nhất được làm mẫu theo các quy định trong Phụ lục J của FIA dành cho xe đua nhằm thử nghiệm khả năng đua của xe Miura
Hàng loạt tờ báo địa phương và quốc gia đưa tin về sự kiện này
Cửa mở cắt kéo đã trở thành đặc trưng của siêu xe Lamborghini. Thiết kế này xuất hiện lần đầu trên xe Countach
Chiếc 400GT này không may bị xịt lốp
Một số xe đến với sự kiện trong "trang phục" lạ mắt
Tiếng động cơ V8, V10, V12 của Lamborghini đã gây náo động đường phố
Những chiếc Lamborghini xếp hàng dài gần 5km, nếu tính tổng công suất sẽ lên tới 190.000 mã lực
Aventador trông cũng hiền lành khi lăn bánh chầm chậm trong phố, nhưng nếu ra đường cao tốc có thể trở thành "mãnh thú" với khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong chưa đầy 3 giây
Dừng bánh để tiếp liệu
Lược sử Lamborghini
350 GT là mẫu xe sản xuất thực tế đầu tiên của Lamborghini, có mặt trên thị trường vào năm 1964. Ông Ferruccio Lamborghini đã tin tưởng giao phó cho kỹ sư Giotto Bizzarrini chế tạo một động cơ V12 cho xe.
Sau khi bán được 120 chiếc, mẫu 350 GT được nâng cấp lên thành 400 GT. Động cơ V12 được nâng dung tích lên 4.0L và kết hợp với hộp số đầu tiên do Lamborghini tự thiết kế. Có tổng cộng 273 chiếc 400 GT xuất xưởng.
Dấu mốc quan trọng, mang tính bước ngoặt của Lamborghini đến vào năm 1965, khi kết cấu khung xe trọng lượng nhẹ, động cơ đặt giữa - mang mã 400TP - do kỹ sư Stanzani và Dallara chế tạo trình làng tại Triển lãm ôtôTurin.
Chỉ 4 tháng sau, mẫu xe Miura phát triển dựa trên phần khung này đã gây chấn động tại Triển lãm ôtô Geneva, đ.ánh dấu sự ra đời của một trong những kiểu dáng siêu xe kiểu mẫu.
Tuy nhiên, không phải chỉ toàn gặt hái thành công, Lamborghini cũng có những thất bại, ví như mẫu Islero phát triển từ 400 GT hay Jarama, không mấy thu hút sự chú ý.
Năm 1973, vào thời điểm mẫu Countach với động cơ V12 4.0L bắt đầu có mặt trên thị trường, ông Ferruccio Lamborghini đã rời bỏ công ty và cuộc khủng hoảng dầu mỏ gây khó khăn cho các nhà sản xuất siêu xe. Đến năm 1979, Lamborghini đối diện với tình trạng phá sản.
Anh em nhà Mimran đã mua lại công ty và cho phát triển mẫu Countach thành Countach 5000 dung tích 4.7L, giới thiệu mẫu Jalpa và tiếp tục dự án quân sự "Cheetah" đã thất bại, dẫn tới sự ra đời của mẫu xe việt dã LM002 vào năm 1986, trước khi Lamborghini bị Chrysler "thôn tính" vào tháng 4/1987.
Sau mẫu Countach Anniversary được sản xuất để kỷ niệm 25 năm sinh nhật Lamborghini vào năm 1988, Chrysler giới thiệu mẫu xe thay thế, mang tên Diablo, vào năm 1990. Đây chính là mẫu xe chứng kiến giai đoạn nhiều biến động của Lamborghini, khi hãng bị Chrysler bán cho các nhà đầu tưIndonesia xa lạ.
May mắn là đến tháng 7/1998, Lamborghini được Audi cứu, và bắt đầu "cất cánh" từ đó. Mẫu Diablo được nâng cấp vào năm 1999, với một phiên bản GT động cơ 6.0L ra mắt, nhưng không còn thiết kế đèn pha lật mở lên như trước.
Đến năm 2001, mẫu xe Murciélago ra đời, thay thế Diablo. Bản mui trần ra mắt sau đó 3 năm, và bản LP640 công suất 631 mã lực ra mắt năm 2006.
Murciélago SV ra đời vào năm 2009, gợi nhắc kiểu đặt tên xe của Lamborghini thời Miura và Diablo.
Mẫu xe đầu tiên mà Lamborghini thiết kế hoàn toàn mới kể từ khi thuộc sở hữu của Audi là Gallardo, vào năm 2003, sau này trở thành mẫu xe bán chạy nhất của hãng. Ban đầu chỉ có bản coupe, với động cơ V10 5.0L công suất 492 mã lực, kế đến là bản mui trần Spyder vào năm 2005, và phiên bản nâng cấp, với công suất được đẩy lên 512 mã lực, ra đời sau đó một năm. Sự hiện diện của xe Gallardo LP560-4 vào năm 2008 báo trước sự ra đời của động cơ công suất cao hơn và phong cách thiết kế cải tiến mà sau này được áp dụng cho mẫu Reventon.
Nhật Minh
Theo Autocar UK
Huyền thoại Miura của Lamborghini Hãy cùng ngược dòng thời gian để tìm hiểu Lamborghini Miura - dòng siêu xe lừng lẫy một thời, được coi là tiên phong cho trào lưu xe thể thao hai chỗ, tính năng vận hành cao, động cơ đặt giữa... Xe Miura được Lamborghini sản xuất trong khoảng thời gian ngắn ngủi từ năm 1966 đến 1972, nhưng cực kỳ thành công...
