Nhiều văn bản pháp luật về kinh doanh chỉ cốt tạo thuận lợi cho cơ quan quản lý
Sáng nay (22-12), Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) chính thức khởi động cuộc bình chọn của cộng đồng doanh nghiệp đối với các quy định pháp luật về kinh doanh, tốt nhất và tồi nhất.
Nhiều văn bản pháp luật về doanh nghiệp có chất lượng chưa cao
Theo đó, các quy định này được ban hành bởi các cơ quan Nhà nước cấp trung ương, trong thời gian từ 1-1-2014 đến ngày 31-12-2015. Đây sẽ là những quy định pháp luật liên quan đến doanh nghiệp và hoạt động kinh doanh. Các tiêu chí đ.ánh giá chất lượng văn bản bao gồm: sự cần thiết ban hành văn bản; tính hợp lý; tính thống nhất; tính khả thi; tính minh bạch; chi phí tuân thủ và quyền tự do kinh doanh; môi trường cạnh tranh; kiểm soát nguy cơ nhũng nhiễu; thời điểm ban hành/có hiệu lực.
Ông Đậu Anh Tuấn- Trưởng ban Pháp chế VCCI cho biết: “Hoạt động này cũng là hình thức giám sát chính sách được ban hành cũng như công tác xây dựng pháp luật của các bộ, giúp nâng cao chất lượng văn bản, hoàn thiện các tiêu chí đ.ánh giá pháp luật, giúp thay đổi và cải thiện chất lượng các văn bản pháp luật về kinh doanh như giảm chi phí tuân thủ, hạn chế rào cản gia nhập thị trường, ít cơ hội cho tham nhũng, không phân biệt đối xử”.
Theo TS Nguyễn Đình Cung- Viện trưởng Viện Nghiên cứu Quản lý kinh tế Trung ương (CIEM), văn bản pháp luật của Việt Nam chất lượng tồi nhiều hơn tốt.
Video đang HOT
“Các quy định của ta không có mục tiêu mà chỉ tạo thuận lợi cho cơ quan quản lý, thiếu khoa học và thực tiễn. Việc ban hành văn bản dựa trên mong muốn, ý tưởng chủ quan mà ban hành. Các quy định mới phải thúc đẩy cạnh tranh, công bằng, không được hạn chế và làm méo mó thị trường”- ông Nguyễn Đình Cung nói.
VCCI cũng dẫn chứng, một số quy định chất lượng thấp trong hoạt động sản xuất kinh doanh là: Nghị định 60/2014 yêu cầu điều kiện đối với người đứng đầu cơ sở in; Thông tư 21 về đăng ký hàm lượng hoạt chất đối với mỗi dạng thành phẩm của thuốc bảo vệ thực vật; Thông tư 47 yêu cầu nước thải chăn nuôi phải đáp ứng loại A – là mức tương đương với nước mà con người có thể uống được; Thông tư 20 về hạn chế nhập khẩu máy móc thiết bị đã qua sử dụng.
Ngược lại, trong khoảng thời gian đ.ánh giá trên cũng có nhiều văn bản tốt như: Bỏ trần chi phí quảng cáo, khuyến mãi theo Luật 71 về sửa các luật về thuế; Ban hành danh mục ngành nghề kinh doanh có điều kiện; Luật Doanh nghiệp cho phép công ty trách nhiệm hữu hạn và công ty cổ phần có thể có một hoặc nhiều người đại diện theo pháp luật; Bỏ tội kinh doanh kinh doanh trái phép trong Bộ Luật Hình sự; giảm thuế thu nhập doanh nghiệp từ 25% xuống 20%…
Theo_An ninh thủ đô
Grab, Uber làm giá taxi rẻ hơn, đi lại thuận lợi hơn
Thời gian qua, việc xuất hiện của Grab và Uber đã được dư luận ghi nhận thuận lợi hơn, giá rẻ hơn, rút ngắn thời gian hơn.
Phát biểu tại buổi tọa đàm trực tuyến "Những vấn đề nóng trong quản lý xe hợp đồng điện tử Grab, Uber" do Báo Giao thông tổ chức sáng 24/11, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ cho biết, trong thời gian qua, việc xuất hiện của Grab và Uber làm giá taxi rẻ hơn, rút ngắn thời gian hơn, đi lại thuận lợi hơn...
Tính đến tháng 10/2015, ứng dụng GrabTaxi đã được 141.000 lái xe đăng ký sử dụng và 7,8 triệu lượt người dùng tải xuống. Thứ trưởng Lê Đình Thọ cho rằng, ứng dụng CNTT trong kinh doanh taxi là xu thế mới và là hướng đi đúng. Các đơn vị kinh doanh taxi, hợp đồng hay các đơn vị kinh doanh vận tải khác sẽ chuyển đổi mô hình quản lý và phải ứng dụng các CNTT vào quản lý. Xu thế này sẽ kéo mô hình taxi truyền thống có sự chuyển đổi nhanh.
Tọa đàm trực tuyến về những vấn đề nóng trong quản lý xe hợp đồng điện tử Grab, Uber
Theo Thứ trưởng, việc triển khai thí điểm Grab taxi sẽ tạo ra sự cạnh tranh, thứ nhất là cạnh tranh giữa các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách với nhau, thứ hai là cạnh tranh giữa các đơn vị có phần mềm quản lý với tính ưu việt cao hơn với doanh nghiệp kinh doanh taxi truyền thống.
Tuy nhiên, ông Lê Đình Thọ cũng chỉ ra một số bất cập là các đơn vị cung cấp dịch vụ này chưa có giấy phép kinh doanh. Khi thực hiện phần mềm này mà Uber và Grab liên kết với các đối tượng không hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh vận tải thì họ cũng vi phạm quy định của pháp luật.
Các đại biểu thảo luận tại buổi tọa đàm
Các đại biểu tham dự diễn đàn bày tỏ quan ngại về trách nhiệm của Uber và Grab với Nhà nước trong vấn đề thuế.
Grab, Uber làm giá taxi rẻ hơn, đi lại thuận lợi hơn
Bên cạnh đó, phần mềm hỗ trợ kết nối vận tải có những bất cập nhất định. Theo quy định về kinh doanh vận tải, cụ thể với loại hình taxi thì đối tượng phải là tổ chức, đảm bảo kinh doanh lành mạnh, phục vụ hành khách tốt nhất, an toàn nhất. Ở đây thì chưa đáp ứng điều kiện đó, mà một số xe cá nhân dùng phần mềm này để kinh doanh vận tải, tạo ra sự lộn xộn trong vấn đề kinh doanh, tạo nên một môi trường cạnh tranh không lành mạnh. Việc đón trả khách không đúng quy định cũng gây ùn tắc giao thông trong những giờ cao điểm ở một số thành phố lớn./.
PV
Theo_VOV
‘Grab, Uber taxi tạo lộn xộn trong kinh doanh’ 'Ứng dụng phần mềm Grab, Uber taxi có nhiều ưu điểm, khiến việc đi lại thuận lợi hơn với giá cước giảm được nhiều người ủng hộ' - ông Lê Đình Thọ, Thứ trưởng Bộ GTVT, khẳng định hôm 24-11. Ông Thọ cho rằng các phần mềm này có những bất cập. Đó là các xe cá nhân dùng phần mềm này chở...
