Nhiều tuyến đường BOT sẽ bị Bộ Giao thông kiểm tra
Bộ Giao thông Vận tải kiểm tra toàn bộ các trạm thu phí trên tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ, quốc lộ 18, quốc lộ 20, Hà Nội – Bắc Giang…
Trao đổi với báo chí về nghi vấn thất thu phí BOT tại cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ chiều 29/9, Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường cho biết, Tổng cục Đường bộ mới kiểm đếm phương tiện trong 10 ngày. Số tiền thu mỗi ngày khác nhau có thể do phương tiện tại nhiều thời điểm khác nhau nên nếu cho rằng thất thoát 500 triệu đồng mỗi ngày là không có cơ sở.
Tuy nhiên, Bộ Giao thông Vận tải vẫn giao Tổng cục Đường bộ tiếp tục theo dõi đánh giá, kiểm soát việc thu phí. Với hình thức thu phí một dừng, Tổng cục Đường bộ Việt Nam có thể can thiệp vào phần mềm quản lý, bất cứ lúc nào cũng có thể biết được số lượng xe qua trạm.
Các trạm thu phí cần áp dụng hình thức thu phí không dừng để minh bạch hóa, giảm ùn tắc. Ảnh: Xuân Hoa
Ngoài trạm Pháp Vân – Cầu Giẽ, Bộ Giao thông Vận tải cũng yêu cầu thanh, kiểm tra toàn bộ các trạm thu phí trên quốc lộ 18, 20, Hà Nội – Bắc Giang. Đây là các dự án có số thu thấp khiến nghi ngờ có gian lận.
Video đang HOT
Lãnh đạo Bộ Giao thông cho biết, nếu phát hiện gian lận Bộ Giao thông sẽ yêu cầu nhà đầu tư hoàn lại số tiền sai lệch gấp 3 lần. Nặng hơn, Bộ sẽ đưa lực lượng thu phí của nhà nước vào thay thế. Cuối cùng, chủ đầu tư sẽ bị dừng thu phí vĩnh viễn, cơ quan nhà nước sẽ triển khai giải pháp khác để rõ ràng, minh bạch hơn.
Đề cập chủ trương đầu tư các dự án BOT mới, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường khẳng định, từ nay về sau, đầu tư dự án BOT phải để cho dân lựa chọn đi một trong hai tuyến, đường BOT không phải là độc đạo. Đối với nhà đầu tư BOT gian lận trong thu phí, giải pháp của Bộ là “đóng cửa” trạm, dừng thu phí vĩnh viễn”.
Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cho biết, Quốc hội vừa thông qua chương trình giám sát Quốc hội với các dự án BOT kể từ năm 2016.”Chúng ta tin tưởng việc giám sát của Quốc hội gắn với HĐND tỉnh sẽ tránh sai sót trong thời gian tới. Từ khâu thiết kế, dự toán, giám sát đều có cơ quan nhà nước làm”, Thứ trưởng Trường nói.
Cả nước hiện có 86 trạm thu phí BOT do Bộ Giao thông vận tải quản lý, có 45 trạm đang thu phí. Trong số này có 5 trạm BOT áp dụng mức thu cao nhất, gồm 2 trạm trên quốc lộ 5, 2 trạm thu phí quốc lộ 1 tại cầu Bến Thủy (tỉnh Nghệ An) và trạm Cầu Gianh (tỉnh Quảng Bình).
Theo chỉ đạo giảm phí BOT của Chính phủ mới đây, trong 45 trạm đã có 26 trạm giảm phí với mức 5-10%, số còn lại sẽ giảm phí trong tháng 10.
Đoàn Loan
Theo VNE
Phí BOT nhiều tuyến đường sẽ giảm đến 20%
Bộ Giao thông và Bộ Tài chính đã thống nhất trình Thủ tướng phương án giảm 10-15% mức phí tại một số trạm BOT với xe tải và xe container.
Bộ Tài chính vừa kiến nghị Chính phủ giảm 10-15% phí với nhóm 4 (xe tải có tải trọng 10-18 tấn, xe container 20 feet) , nhóm 5 (xe tải 18 tấn trở lên, xe container trên 40 feet) tại các trạm thu phí BOT đã áp dụng mức thu cao nhất là 200.000 đồng/lượt, do đây là phương tiện hoạt động kinh doanh vận tải, việc điều chỉnh sẽ giúp giảm bớt khó khăn cho doanh nghiệp.
Với nhóm ôtô con, xe khách, xe tải nhẹ mức thu thấp hơn khung quy định nên không được xem xét giảm.
Ngoài ra, 5 trạm đã thu phí mức cao nhất với nhóm xe dưới 12 chỗ và xe đến 30 chỗ ngồi là 45.000 đồng sẽ xem xét giảm 10-20%, đảm bảo tương đồng với mức thu các trạm khác.
Bộ Tài chính cũng đề nghị Chính phủ giao Bộ Giao thông làm việc với các nhà đầu tư để thống nhất thực hiện giảm phí và gửi đề xuất trước ngày 10/7. Sau đó, Bộ Tài chính sẽ ban hành Thông tư điều chỉnh mức thu phí.
Mức phí BOT giảm cho xe tải lớn, xe container để giảm khó khăn cho doanh nghiệp vận tải. Ảnh minh họa: Đ.Loan
Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải đã rà soát mức phí BOT trên nhiều tuyến đường. Theo văn bản gửi Bộ Tài chính, Bộ Giao thông đề nghị không điều chỉnh mức phí với các trạm thu trước năm 2014 do mức thu thấp (từ 10.000 đến 20.000 đồng một lượt). Tuy nhiên, các trạm thu sau năm 2014 cần xem xét giảm phí với loại xe tải lớn.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, trong số 45 trạm BOT đang thu phí có 16 trạm thu phí thấp nhất là 10.000 đồng, cao nhất là 160.000 đồng/lượt.Ngoài ra, có 5 trạm đang áp dụng mức thu cao nhất cho tất cả nhóm xe, đó là hai trạm quốc lộ 5; hai trạm cầu Bến Thủy quốc lộ 1 (tỉnh Nghệ An) và cầu Gianh quốc lộ1 (tỉnh Quảng Bình).
Tại hội nghị tổng kết hạ tầng giao thông theo hình thức BOT mới đây, Thứ trưởng Tài chính Vũ Thị Mai cho biết sẽ còn nhiều cơ hội để giảm phí BOT đường bộ, bởi nhiều dự án BOT vẫn còn khoản dư chưa sử dụng so với dự toán ban đầu và đây là cơ sở tính toán giảm phí hoặc giảm thời gian hoàn vốn.
Đoàn Loan
Theo VNE
Bộ Giao thông đề nghị lùi tăng phí dự án BOT đến 1/6/2016 Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng vừa đề nghị Bộ Tài chính và các nhà đầu tư tạm dừng tăng phí dự án BOT theo lộ trình từ đầu năm tới. Theo Bộ Giao thông, trong quá trình thương thảo hợp đồng dự án BOT, Bộ và các nhà đầu tư căn cứ vào dự kiến mức tăng trưởng chỉ...