Nhiều tỉnh miền Bắc ô nhiễm không khí mức kịch khung
Sáng sớm nay, nhiều tỉnh miền Bắc như Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, Ninh Bình, Nam Định, Thái Nguyên… có chỉ số ô nhiễm không khí ở mức cao chưa từng thấy.
Hà Nội lại ô nhiễm không khí nghiêm trọng, người dân hạn chế ra đường
Sáng sớm nay, sương mù dày đặc bao trùm toàn bộ thành phố Hà Nội khiến tình trạng ô nhiễm không khí trở nên nghiêm trọng, nhiều nơi cảnh báo mức nguy hại cho sức khỏe.
Sáng sớm nay (10/1), mây mù bao phủ toàn bộ khu vực đồng bằng sông Hồng khiến nhiều tỉnh có chỉ số ô nhiễm không khí cao chưa từng có. Tại ứng dụng đo chất lượng không khí của PamAir, chỉ số AQI của nhiều địa phương đạt mức cảnh báo màu nâu (mức ô nhiễm cao nhất), cá biệt có những nơi chỉ số này cao ở mức kịch khung.
Hơn 80 trạm đo chất lượng không khí theo thời gian thực của Mạng lưới PamAir ghi nhận chất lượng không khí chủ yếu ở màu tím (rất xấu, có hại cho sức khỏe), nhiều điểm đo duy trì ở ngưỡng nâu (ngưỡng ô nhiễm nghiêm trọng nhất, nguy hiểm nhất).
Sương mù bao phủ nhiều tỉnh miền Bắc khiến không khí ô nhiễm nghiêm trọng.
Cụ thể vào lúc 8h15′, điểm có mức chỉ số AQI cao nhất là Bái Đính (Ninh Bình) lên đến 500. Đây là mức cao nhất trong thang đo chỉ số ô nhiễm không khí. Các khu vực khác có chỉ số cao tương tự gồm Gia Viễn (Ninh Bình) AQI 439, thành phố Nam Định AQI 356, thành phố Thái Nguyên AQI 428, Ba Vì (Hà Nội) AQI 361, Văn Lâm (Hưng Yên) AQI 498, Gia Lâm (Hà Nội) AQI 356, Mỹ Hào (Hưng Yên) có AQI 341, Nam Đàn (Nghệ An) AQI 379…
Tại Hà Nội, nhiều khu vực cảnh báo ô nhiễm không khí mức màu nâu – mức cực kỳ nguy hại cho sức khỏe. Một số khu vực có chỉ số AQI rất cao như Cầu Giấy AQI 433, phố Phạm Tuấn Tài 305, Trường mầm non thực hành Hoa Sen AQI 451, Thanh Xuân AQI 318, Hoàn Kiếm AQI 376. Cá biệt, khu đô thị Time City có chỉ số AQI kịch khung là 500.
Video đang HOT
Tại bảng xếp hạng các thành phố ô nhiễm nhất thế giới sáng nay trên ứng dụng IQAir của Đại sứ quán Hoa Kỳ, Hà Nội đứng thứ 3 với chỉ số AQI trung bình là 193.
Các chuyên gia cho rằng, nguyên nhân của đợt ô nhiễm này liên quan chặt chẽ đến yếu tố thời tiết. Hà Nội và các tỉnh miền Bắc đang trải qua những ngày lặng gió, rét, hanh. Đây là điều kiện khiến các chất ô nhiễm không thể phát tán mà tập trung ở khu vực gần mặt đất gây ô nhiễm nghiêm trọng.
TS Hoàng Dương Tùng, Mạng lưới không khí sạch Việt Nam cho biết, sương mù quang hóa là sương mù xảy ra ở tầng đối lưu của khí quyển, sinh ra do hiện tượng nghịch nhiệt bức xạ (ánh Mặt Trời) gây đảo nhiệt kết hợp với độ ẩm trong không khí cao, từ đó tích tụ ngưng kết các chất ô nhiễm sẵn có trong không khí ở tầng cao, tạo hiện tượng mù quang hóa, đặc biệt trong khu vực nội thành. Hiện tượng này có hại cho sức khỏe con người, làm giảm tầm nhìn.
Ứng dụng tiêu chuẩn TCVN 13521:2022 cho những giải pháp không khí trong nhà tại Việt Nam
Ô nhiễm không khí nặng nhất vào mùa đông, làm gì để bảo vệ sức khoẻ?
Ngoài ra, ô nhiễm không khí ở Hà Nội và các đô thị còn xuất phát từ các nguồn thải giao thông, xây dựng, sản xuất công nghiệp và các hoạt động dân sinh khác. Ô nhiễm không khí tại Hà Nội cũng như các tỉnh miền Bắc chủ yếu là ô nhiễm bụi. Trong đó, bụi mịn PM2.5 được coi là “tử thần” trong không khí khí có thể đi sâu vào phổi, gây ra nhiều bệnh về hô hấp, tim mạch, đặc biệt là với đối tượng nhạy cảm như người già, tr.ẻ e.m.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, đến ngày 15/1 sẽ có đợt không khí lạnh mạnh bổ sung xuống, đến lúc này chất lượng không khí mới được cải thiện. Từ nay đến cuối tuần, nhiều tỉnh miền Bắc duy trì tình trạng không khí ô nhiễm do bụi bẩn không phát tán được.
Người dân khi tham gia giao thông và các hoạt động thể thao ngoài trời cần đeo khẩu trang, kính che toàn bộ mắt và che chắn khi tiếp xúc trực tiếp với sương mù ô nhiễm.
Khi lưu thông trên đường cao tốc, người sử dụng phương tiện nên hạn chế tốc độ, giữ khoảng cách an toàn, bật đèn sương mù để đảm bảo an toàn giao thông. Người dân cần nhỏ mũi bằng nước muối sinh lý, tăng cường vệ sinh nhà cửa, hệ thống chiếu sáng, hạn chế phơi thực phẩm, áo quần, hạn chế sử dụng nước mưa…
Ngán ngẩm xe tải, xe buýt 'vô tư' xả khói đen như 'quạt chả' trên đường
Tình trạng xe ô tô tải, xe buýt tham gia giao thông xả khói đen kịt như "quạt chả" trên nhiều tuyến phố Hà Nội đang gia tăng, gây ô nhiễm môi trường, không khí, khói bụi, nhất là trong bối cảnh giao thông nội đô ngày càng "ngột ngạt", đang khiến dư luận bức xúc, báo động tới các cơ quan, lực lượng chức năng sớm xử lý quyết liệt, triệt để vi phạm khí thải ô tô để răn đe.
Không khó để bắt gặp hình ảnh các loại xe tải chở vật liệu xây dựng, phế thải, xe buýt khối lượng lớn cũ nát, sắp hết niên hạn sử dụng... tham gia giao thông trên đường phố Hà Nội hiện nay xả khói đen như quạt chả, khiến người tham gia giao thông ngán ngẩm tránh xa.
Người tham gia giao thông đều lắc đầu ngán ngẩm khi phải đi sau những làn khói đen độc hại của những loại xe này, vì chẳng may hít phải khói sẽ gây khó thở, buồn nôn.
Xe tải xả khói đen trên phố Trung Kính (quận Cầu Giấy) khiến người tham gia giao thông bằng xe gắn máy đều tránh xa.
Phương tiện xả khói đen như thế này chủ yếu là các loại xe tải chở vật liệu xây dựng, phế thải, đã có niên hạn sử dụng nhiều năm.
Trong bối cảnh ùn tắc giao thông diễn ra ngày phức tạp, hạ tầng phát triển không theo kịp tốc độ gia tăng phương tiện, hàng trăm nghìn ô tô, xe máy cũ nát hết niên hạn sử dụng vẫn cố tình tham gia giao thông... khiến chất lượng không khí ở Hà Nội ngày càng suy giảm, ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng cuộc sống của người dân, cũng như khiến các cơ quan quản lý Nhà nước "đau đầu" giải quyết các bài toán về giao thông và đối mặt với các hệ lụy do môi trường gây ra cho nền kinh tế, trong đó, tình trạng ô nhiễm khói bụi là nguyên nhân hàng đầu hiện nay.
Qua tìm hiểu, không khí tại Hà Nội bị ô nhiễm đang kéo giảm chất lượng cuộc sống, làm gia tăng nhiều loại bệnh tật. Khói bụi từ hoạt động giao thông của các phương tiện cơ giới trên đường đã được các nhà chuyên môn xác định là nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng chất lượng không khí giảm sút, nhưng hoạt động kiểm định khí thải lại đang "bỏ ngỏ". Không kiểm soát được lượng khí thải độc hại phát tán ra môi trường, đồng nghĩa với việc không khống chế được các thành phần gây hiệu ứng nhà kính, góp phần đẩy nhanh những tác động tiêu cực của biến đổi khí hậu. Ở các nước phát triển, những loại xe xả khói đen không được phép tham gia giao thông...
Chưa hết, trong khí thải phương tiện sử dụng nhiên liệu xăng dầu có nhiều loại chất cực độc, có thể gây ung thư hoặc gây kích thích như: Benzen, acid H2S, CO, cacbon... khi ngấm vào má.u có thể gây ảnh hưởng đến toàn cơ thể. Người già, tr.ẻ e.m đang mắc các bệnh hô hấp mãn tính như bệnh phổi tắc nghẽn, bệnh hen suyễn... khi hít phải nhiều khí thải độc hại từ phương tiện dễ có nguy cơ làm bệnh bùng phát, thậm chí t.ử von.g do chít hẹp đường thở nếu không có thuố.c cắt cơn hoặc đi cấp cứu kịp thời...
Xe tải chở hàng xả khói đen kịt đường trên phố Kim Mã (quận Ba Đình) như đi làn đường riêng.
Xe tải chở hàng xả khói đen trên đường Lê Văn Lương (quận Cầu Giấy).
Xe tải xả khói đen đi qua cầu Chương Dương khiến người đi xe gắn máy phía sau đều muốn vượt lên tránh để đỡ phải hít khói.
Để kiểm soát khí thải xe cơ giới từ gốc, từ năm 2020 đến nay, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã yêu cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam chủ trì tổ chức kiểm tra khí thải xe ô tô còn hạn đăng kiểm, trước mắt tập trung tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh; đồng thời, phối hợp với Thanh tra Bộ GTVT, Sở GTVT Hà Nội, TP Hồ Chí Minh lập kế hoạch, tổ chức các đợt kiểm tra khí thải lưu động với xe ô tô còn hạn đăng kiểm để nâng cao ý thức, trách nhiệm của chủ phương tiện trong việc bảo dưỡng, sửa chữa và duy trì mức phát thải giữa hai kỳ kiểm định.
Bên cạnh đó, Bộ GTVT yêu cầu các sở GTVT đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến các doanh nghiệp vận tải tăng cường công tác quản lý kỹ thuật phương tiện, nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường trong suốt quá trình khai thác, sử dụng phương tiện; khuyến khích các doanh nghiệp vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt đầu tư, chuyển đổi sang sử dụng phương tiện ít phát thải; ứng dụng công nghệ, thiết bị xử lý khí thải trên xe buýt để giảm phát thải gây ô nhiễm môi trường...
Các loại xe tải xả khói đen ra môi trường đều phóng nhanh, vượt ẩu, chọn tuyến đường vắng lực lượng cảnh sát giao thông tuần tra, chốt trực.
Lực lượng chức năng cần thường xuyên tuần tra, xử lý nghiêm các vi phạm về khí thải ô tô đối với những loại xe này, để hạn chế tình trạng xả thải khí độc gây ô nhiễm môi trường.
Không chỉ xe tải các loại, tình trạng xe buýt sắp hết niên hạn sử dụng xả khói đen ra môi trường cũng đang gây bức xúc dư luận.
Gặp phải xe buýt xả khói đen trên những đoạn tuyến phố có lưu lượng phương tiện lớn, ùn tắc giao thông thật sự là cực hình với người tham gia giao thông hiện nay.
Tuy nhiên, thực tế các loại xe nói trên vẫn hàng ngày xả khói đen trực tiếp ra môi trường, không được xử lý nghiêm, nhờn luật... đòi hỏi các cơ quan chức năng, lực lượng liên quan phải tăng cường siết chặt quản lý, xử lý vi phạm khí thải xe cơ giới từ gốc, ngay khâu kiểm định, đăng kiểm và tăng cường tuần tra, xử lý nghiêm ngay khi phát hiện trên các tuyến đường giao thông.
Để giảm thiểu tình trạng xe tải, xe buýt nhả khói đen trên đường phố, gây bức xúc cho người dân, bên cạnh sự nỗ lực của các doanh nghiệp vận tải, trách nhiệm kiểm tra, giám sát chặt chẽ của các cơ quan, lực lượng chức năng, cũng cần ý thức, trách nhiệm tự giác bảo trì, bảo dưỡng xe của các chủ phương tiện, để chung tay bảo vệ, hạn chế tình trạng ô nhiễm môi trường, ô nhiễm khói bụi đô thị ngay từ bây giờ.
Hà Nội ô nhiễm không khí ở ngưỡng rất xấu Những ngày qua, ô nhiễm không khí ở Hà Nội và các tỉnh phía Bắc bắt đầu quay trở lại ở ngưỡng xấu và rất xấu, dự báo sẽ kéo dài vài ngày tới. Sáng 11/10, ô nhiễm không khí ở Hà Nội và các tỉnh phía Bắc ở ngưỡng xấu và rất xấu, tác động xấu đến sức khỏe tất cả mọi...