Nhiều sở ngành bị phê bình vì Bảo tàng Hà Nội chậm trưng bày hiện vật
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Thế Thảo vừa phê bình hàng loạt sở ngành thiếu chủ động và phối hợp trong việc tháo gỡ khó khăn khiến tiến độ thực hiện dự án phần trưng bày của Bảo tàng Hà Nội bị chậm so với kế hoạch.
Cụ thể, những sở bị Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội phê bình là Sở Xây dựng, Ban quản lý Dự án xây dựng Bảo tàng Hà Nội, Sở Văn hóa – Thể thao và Du lịch, các đơn vị liên quan, do thiếu chủ động và phối hợp trong việc tháo gỡ khó khăn vướng mắc, để tiến độ thực hiện dự án phần trưng bày hiện vật tại Bảo tàng Hà Nội bị chậm so với kế hoạch.
Bảo tàng Hà Nội hoàn thành từ năm 2010
Ông Thảo yêu cầu Sở Xây dựng kiểm điểm, xử lý trách nhiệm các đơn vị và cá nhân, đồng thời tập trung đẩy nhanh tiến độ trong thời gian tới, sớm đưa vào khai thác sử dụng. Các đơn vị chức năng khẩn trương tổ chức lựa chọn nhà thầu, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành toàn bộ phần nội thất Bảo tàng Hà Nội trong tháng 12/2015.
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội giao Sở Xây dựng chỉ đạo Ban Quản lý dự án xây dựng Bảo tàng Hà Nội, đơn vị tư vấn cùng các ngành liên quan rà soát điều chỉnh bổ sung sửa đổi thiết kế bảo mỹ thuật trưng bày minh họa để làm nổi bật những dấu ấn lịch sử, hình ảnh đất nước và con người theo các thời kỳ Thăng Long – Hà Nội.
Video đang HOT
Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tổ chức quyên góp, thu thập và mua sắm các hiện vật trưng bày theo các chủ đề và thiết kế đảm bảo yêu cầu tiến độ và đúng quy định. Sở Tài chính có trách nhiệm đảm bảo bố trí nguồn vố thực hiện dự án, hướng dẫn quyết toán dự án theo đúng quy định.
Bảo tàng Hà Nội được xây dựng trên khu đất rộng 53.963 m2 nằm trong khuôn viên Trung tâm hội nghị Quốc gia với tổng vốn đầu tư hơn 2.300 tỷ đồng được khánh thành đúng dịp Kỷ niệm 1000 năm Thăng Long – Hà Nội (tháng 10/2010). Tổng diện tích sàn công trình khoảng trên 30.000 m2.
Bảo tàng được thiết kế theo hình kim tự tháp ngược, giật cấp với bốn tầng nổi và hai tầng hầm, mỗi tầng trên vươn ra ngoài so với tầng kề dưới 5 m. Hình khối kiến trúc đó khiến công trình có kết cấu rất phức tạp, đòi hỏi nhiều yêu cầu kỹ thuật cao lần đầu tiên được áp dụng tại Việt Nam.
Quang Phong
Theo Dantri
Bộ Tài chính lúng túng với khoản thưởng của Bộ trưởng Thăng
Bộ Tài chính vừa có văn bản số 17438/BTC-QLN trình Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo về nguồn chi và mức chi thưởng cho nhà thầu thi công vượt tiến độ hợp đồng của dự án đường Vành đai 3, giai đoạn 2 (Hà Nội) bởi một số vấn đề chưa được quy định rõ.
Đường trên cao hoàn thành vượt tiến độ
Theo đó, vào tháng 1/2014, Bộ Giao thông Vận tải đã tạm phê duyệt dự toán giá trị giải thưởng cho các nhà thầu thi công vượt tiến độ hợp đồng cho dự án đầu tư xây dựng giai đoạn 2 đoạn Mai Dịch-Bắc hồ Linh Đàm thuộc vành đai 3 thành phố Hà Nội.
Cụ thể, số tiền thưởng cho Liên danh Samwhan-Cienco 1 (nhà thầu thi công gói thầu số 1) là hơn 38,85 tỷ đồng và cho Công ty trách nhiệm hữu hạn Xây dựng Suimitomo Mitsui (nhà thầu thi công gói thầu số 2) là trên 51,1 tỷ đồng.
Đây là dự án sử dụng nguồn vốn vay ODA của chính phủ Nhật Bản, thông qua Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.
Theo Bộ Tài chính, việc nhà thầu thi công vượt tiến độ là tích cực và đáng động viên, tuy nhiên theo quy định của Luật quản lý nợ công và Luật ngân sách Nhà nước thì tiền vay chỉ dùng chi đầu tư. Trong khi ấy, khoản thưởng do vượt tiến độ của các công trình xây dựng có được coi là chi cho đầu tư hay không theo ngành tài chính là "chưa được quy định rõ."
Cũng theo lý giải trước đó của ngành giao thông, việc phê duyệt, thanh toán thưởng là thực hiện theo hợp đồng đã ký kết và phù hợp với quy định hiện hành. Mặt khác, tiền thưởng thực tế là bù đắp một phần chi phí nhà thầu bỏ ra để thúc đẩy tiến độ nên bản chất cũng là chi phí xây lắp bổ sung.
Tuy nhiên, để tránh các vấn đề liên quan tới tranh chấp, khiếu nại phát sinh, Bộ Tài chính vẫn trình Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo về nguồn chi và mức chi thưởng. Bộ Tài chính kiến nghị coi đây là trường hợp cá biệt Chính phủ cho phép thanh toán từ nguồn của hiệp định vay.
Ngoài ra, cũng theo lãnh đạo ngành tài chính, trường hợp như trên là một trong số không ít các dự án đầu tư thuộc Bộ Giao thông Vận tải ký lệnh thay đổi khi chưa xác định trước nguồn vốn thanh toán, trị giá thanh toán, lập dự toán để cân đối kinh phí.
Việc tính toán thời gian vượt tiến độ, lợi ích kinh tế của việc thi công vượt tiến độ, nguồn chi, mức thưởng,... trong từng hợp đồng theo Bộ Tài chính là chưa có hướng dẫn cụ thể của Bộ Xây dựng và khó quản lý, dễ bị nhà thầu nước ngoài vận dụng gây áp lực cho ngân sách và nợ công.
Qua đó, đại diện Bộ Tài chính cũng trình Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông Vận tải trao đổi với Bộ Xây dựng để có hướng dẫn cụ thể trước khi thực hiện các hợp đồng tương tự.
Dự án đường vành đai 3 Thành phố Hà Nội, đoạn Mai Dịch-Bắc hồ Linh Đàm (giai đoạn 2) dài 9km, chủ yếu chạy trên cao, có tổng mức đầu tư là 5.547 tỉ đồng. Dự án đã được đưa vào khai thác từ tháng 2/2012 và hoàn thành sớm hơn tiến độ đã ký hợp đồng. Theo Bộ Giao thông Vận tải, Ban Quản lý dự án Thăng Long đã thay mặt cơ quan này ký kết hợp đồng gói thầu số 1 và số 2 với nhà thầu trong đó có điều kiện thưởng tiến độ ở mức 1,12% của giá trị hợp đồng cho mỗi 28 ngày rút ngắn.
Theo Vietnamplus
Dân Thủ đô còn nhiều điều chưa hài lòng Trước sưc ep gia tăng dân cư, giải quyết lao động viêc lam, sư quá tải cua hê thông ha tâng đô thi, ông Nguyễn Thế Thảo - Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội cho rằng, thành phố đang phải đôi măt vơi nhiêu thách thức và cũng còn nhiều điều chưa hài lòng. Hội thảo Quy hoạch đô thị Hà Nội...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Nữ tài xế đạp nhầm chân ga tông chết chủ tiệm rửa ô tô

Người chăn cừu tử vong, nghi bị điện giật

2 xe máy va vào nhau bốc cháy, 2 người tử vong

Xe trung chuyển va chạm xe máy làm 1 người chết

Điều tra vụ hai người đuối nước tử vong ở Củ Chi

Phát hiện thi thể 1 phụ nữ trong rẫy mía sau 3 tháng mất tích

Tìm thấy thi thể nam sinh mất tích khi tắm biển

Ba xe máy đâm nhau trên quốc lộ 21, một người tử vong

Quảng Nam: Thêm một học sinh huyện miền núi tử vong chưa rõ nguyên nhân

Những tỉnh chưa từng sáp nhập từ khi thành lập tới nay

Lái ô tô liên tục quá 4 giờ, tài xế có thể bị phạt tới 5 triệu đồng

Xử phạt cán bộ Sở Tài chính vì bình luận khiếm nhã về chủ trương sáp nhập tỉnh
Có thể bạn quan tâm

Nữ chính 'Cha tôi, người ở lại' gần 30 tuổi gây sốt với vai nữ sinh lớp 10 trong veo
Hậu trường phim
07:03:59 11/03/2025
Simone Inzaghi của Inter Milan đã biến hình
Sao thể thao
06:58:46 11/03/2025
Cha tôi, người ở lại - Tập 10: Bố ruột dàn cảnh để giả vờ cứu Việt?
Phim việt
06:55:31 11/03/2025
Nam ca sĩ vừa qua đời đột ngột: "Ông hoàng RnB" Hàn Quốc, từng dìu dắt IU "một bước thành sao"
Sao châu á
06:49:44 11/03/2025
Tro cốt của diễn viên Quý Bình chưa được rải xuống biển theo di nguyện, lý do là gì?
Sao việt
06:45:18 11/03/2025
'Mỹ nhân kế' trong đường dây mua bán người sang Campuchia
Pháp luật
06:31:10 11/03/2025
Món canh từ loại nguyên liệu gây bất ngờ: 99% mọi người chưa từng nấu mà không biết rằng siêu ngon
Ẩm thực
06:11:27 11/03/2025
Phim Trung Quốc quá hay xứng đáng nổi tiếng hơn: Cặp chính đẹp mê mẩn, đã xem là không dứt ra được
Phim châu á
06:04:39 11/03/2025
Loạt phim hành động khuấy đảo rạp chiếu nửa đầu năm 2025
Phim âu mỹ
05:56:28 11/03/2025
Nga thừa nhận chặng đường khôi phục quan hệ với Mỹ còn nhiều khó khăn
Thế giới
05:50:00 11/03/2025