Nhiều sai phạm của tổng thầu Trung Quốc tại tuyến đường sắt đô thị Hà Nội
Bộ LĐ-TB-XH vừa có kết luận thanh tra về việc chấp hành các quy định của pháp luật lao động tại Công ty hữu hạn Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc, đơn vị Tổng thầu EPC thi công dự án đường sắt đô thị Hà Nội (tuyến Cát Linh – Hà Đông), nơi đã xảy ra nhiều vụ ta.i nạ.n lao động trong quá trình thi công.
Đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh – Hà Đông bị cho là “uốn lượn mấp mô” – Ảnh: Ngọc Thắng
Theo kết luận, tổng số lao động đang làm việc tại công trình là 168 người, trong đó có 86 người Trung Quốc. Qua quá trình thanh tra, Thanh tra Bộ LĐ-TB-XH đã phát hiện 16 vi phạm gồm: chưa xây dựng hệ thống thang bảng lương; chưa tham gia BHXH, bảo hiểm thất nghiệp cho 28/82 người lao động VN; chưa trả tiề.n lương những ngày lao động chưa nghỉ hằng năm hoặc nghỉ chưa hết số ngày nghỉ hằng năm theo quy định; qua kiểm tra 20 hợp đồng, công ty này chỉ trả cho người lao động là 3 triệu đồng/người/tháng thấp hơn 100.000 đồng so với mức lương tối thiểu vùng do nhà nước quy định; chưa khai báo với Sở LĐ-TB-XH khi sử dụng máy, thiết bị có yêu cầu nghiêm ngặt…
Để ngăn ngừa ta.i nạ.n lao động, bệnh nghề nghiệp và đảm bảo quyền lợi cho người lao động, Bộ LĐ-TB-XH yêu cầu doanh nghiệp đến giữa tháng 12.2015 phải khắc phục những thiếu sót và phải có báo cáo chứng minh gửi về Bộ LĐ-TB-XH.
Video đang HOT
Thu Hằng
Theo Thanhnien
Tàu điện mẫu tuyến Cát Linh - Hà Đông lộ diện
Mô hình tàu điện mẫu tuyến Cát Linh - Hà Đông sơn chủ đạo màu xanh, trắng; đầu tàu có biểu tượng Khuê Văn Các... sẽ được đưa ra giới thiệu trong tháng 10.
Tuần qua, đoàn công tác Bộ Giao thông và Ban quản lý dự án đường sắt đã sang làm việc với Tổng thầu Trung Quốc nhằm thúc đẩy tiến độ hoàn thành dự án, đồng thời kiểm tra công tác đóng tàu, trong đó có tàu mẫu, khảo sát, kiểm tra công tác đào tạo người lái tàu...
Đầu tàu điện Cát Linh - Hà Đông.
Ông Lê Kim Thành, Giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt, cho biết tàu mẫu tuyến Cát Linh - Hà Đông đã được chế tạo xong, đang hoàn thiện để đóng gói, vận chuyển để trưng bày tại Hà Nội vào cuối tháng 10. Tàu mẫu mô phỏng tỷ lệ 1/1 về hình dáng kết cấu, nội ngoại thất sẽ được chỉnh sửa thiết kế sau khi lấy ý kiến.
Nội thất bên trong tàu.
Theo hợp đồng đã ký kết với phía Trung Quốc, Việt Nam sẽ mua 13 đoàn tàu cho dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. Chi phí mua tàu là hơn 63,2 triệu USD đã được Bộ Giao thông thẩm định. Đoàn tàu gồm 4 toa xe, thân tàu sử dụng vật liệu thép không gỉ do Công ty Trách nhiệm hữu hạn trang thiết bị tầu điện ngầm Bắc Kinh sản xuất.
Đèn LED chỉ dẫn các ga trên tuyến.
Phần đầu tàu điện Cát Linh - Hà Đông được thiết kế vát nhọn. Tàu có kính chắn gió, kính cửa sổ ẩn có màu sẫm. Họa tiết trang trí biểu tượng Khuê Văn Các ở giữa đầu tàu và tại các vị trí nổi bật, phía dưới là dòng chữ Cát Linh - Hà Đông.
Theo tiến độ dự án được Bộ Giao thông đề ra, tháng 6/2016, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ hoàn thành phần xây lắp và vận hành thử.
Đoàn Loan
Theo VNE
Trưng bày mẫu tàu điện Cát Linh - Hà Đông trong tháng 10 Một toa tàu mẫu của dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) sẽ được Tổng thầu Trung Quốc đưa về Việt Nam trong tháng 10 tới. Theo Ban quản lý dự án đường sắt, Ban và Tổng thầu Trung Quốc đã cơ bản thống nhất nội dung hợp đồng mua sắm thiết bị, đoàn tàu. Theo tiến...