Nhiều nhà sản xuất ô tô Nhật Bản và Hàn Quốc nối lại hoạt động tại Mexico
Các nhà sản xuất ô tô của Nhật Bản Toyota, Nissan và Honda cho biết đang dần hoạt động trở lại ở Mexico, khi ngành ô tô của nước này tái khởi động cùng với việc mở cửa nền kinh tế.
ông nhân làm việc tại nhà máy sản xuất ô tô ở San Luis Potosi, Mexico. Ảnh: AFP/TTXVN
Giới chức Mexico hồi giữa tháng Năm cho biết ngành ô tô của nước này có thể chấm dứt tình trạng phong tỏa do dịch COVID-19 trước ngày 1/6 nếu áp dụng các biện pháp an toàn đã được phê chuẩn.
Ba nhà sản xuất ô tô nói trên vẫn chưa công bố ngày tái khởi động chính thức. Trả lời hãng tin Reuters, Toyota Motor Corp và Nissan Motor Co Ltd ngày 25/5 cho biết đang chuẩn bị để dần nối lại hoạt động, còn Honda Motor Co Ltd cuối tuần trước cho biết đã bắt đầu trở lại hoạt động dần dần.
Trong khi đó, Kia Motors Corp., nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai Hàn Quốc, ngày 26/5 cho biết nhà máy của hãng ở Mexico sẽ hoạt động trở lại trong tuần này, đánh dấu sự nối lại hoạt động tại tất cả các nhà máy ô tô của Hàn Quốc ở nước ngoài.
Video đang HOT
Tất cả các nhà máy ở Mexico đều được yêu cầu phải kiểm tra thân nhiệt và cung cấp khẩu trang cho người lao động, cũng như thực hiện các biện pháp vệ sinh và giãn cách xã hội.
Mexico đã ghi nhận tổng cộng 68.620 ca nhiễm virus SARS-CoV-2 và 7.394 ca tử vong kể từ khi dịch bệnh lan đến nước này vào cuối tháng Hai, làm dấy lên lo ngại về việc mở cửa nền kinh tế quá sớm. Tuần trước, Thống đốc bang Puebla, nơi có các nhà máy lớn của Volkswagen và Audi, cho rằng tình hình hiện tại vẫn chưa cho phép ngành ô tô mở cửa trở lại./.
Ô tô nhập khẩu từ nước nào đắt nhất?
Có 4 thị trường ô tô nguyên chiếc nhập khẩu có trị giá bình quân từ 100 nghìn USD trở lên (chưa tính thuế), trong khi 2 thị trường có số lượng nhiều nhất cũng là nơi có trị giá bình quân thấp nhất.
Trị giá ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ các thị trường chính, đơn vị "USD/xe". Hình ảnh, biểu đồ: T.Bình.
Dữ liệu mới nhất của Tổng cục Hải quan cho thấy, Ấn Độ tiếp tục duy trì vị thế là quốc gia có mức giá ô tô nguyên chiếc nhập khẩu đắt nhất.
Trong 4 tháng đầu năm cả nước nhập khẩu 43 ô tô nguyên chiếc từ Ấn Độ với trị giá bình quân 188.927 USD/xe (chưa tính thuế).
Được biết, sở dĩ ô tô nguyên chiếc nhập từ Ấn Độ có mức giá cao do đây là dòng xe chuyên dụng được sử dụng trong hoạt động khai thác khoáng sản, không phải ô tô chở người như nhiều thị trường khác.
Ngoài Ấn Độ, còn 3 thị trường khác có trị giá ô tô nguyên chiếc nhập khẩu bình quân trên 100 nghìn USD/xe là Anh, Canada và Pháp.
4 tháng đầu năm, cả nước nhập khẩu 74 xe ô tô nguyên chiếc từ Anh với trị giá bình quân 104.968 USD/xe; từ Pháp 7 xe, trị giá bình quân 105.237 USD/xe; Canada với 8 xe, trị giá bình quân 101.585 USD/xe.
Ngoài ra, ô tô nguyên chiếc nhập từ Nga cũng xuýt soát con số 100 nghìn USD/xe. Theo đó, 4 tháng đầu năm, Việt Nam nhập khẩu 165 ô tô nguyên chiếc từ Nga, trị giá bình quân là 96.838 USD/xe.
Trong khi đó, 2 thị trường có sản lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu nhiều nhất cũng là nơi có trị giá bình quân thấp nhất là Thái Lan và Indonesia.
Cụ thể, 4 tháng đầu năm cả nước nhập 14.516 ô tô nguyên chiếc từ Thái Lai, trị giá bình quân là 21.603 USD/xe; từ thị trường Indonesia là 13.240 xe; trị giá bình quân là 12.568 USD/xe.
Các thị trường chính nhập khẩu còn lại như Đức, Hàn Quốc, Mỹ, Nhật Bản, Trung Quốc có trị giá bình quân dao động từ trên 40.000 USD đến gần 60.000 USD/xe.
Cũng theo Tổng cục Hải quan, tính trong 4 tháng đầu năm, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu đạt 31.586 chiếc, giảm 36,2% so với cùng kỳ năm trước; trị giá đạt 689,3 triệu USD, giảm 38,4%.
Trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống là 24.112 chiếc, giảm 33%; ô tô tải là 6.252 chiếc, giảm 48,6%.
Renault có nguy cơ biến mất khỏi thị trường sau đại dịch Covid-19 Hãng Renault có thể sẽ biến mất sau cú sốc kinh tế gây ra bởi đại dịch Covid-19 nếu không có sự giúp đỡ từ phía phính phủ Pháp. Trong một chia sẻ với kênh radio Europe 1, Bộ trưởng Bộ Tài chính Pháp ông Bruno Le Maire cho biết các nhà sản xuất ô tô nước này đang phải đối mặt với...