Nhiều mẫu ôtô khan hàng, tăng giá bán
Nhiều mẫu xe rơi vào tình trạng khan hàng, khách hàng muốn nhận xe sớm phải chấp nhận mua với giá cao hơn tại đại lý.
Sau Tết Nguyên Đán (thường rơi vào tháng 2) được xem là thời điểm thích hợp để mua xe khi nhiều hãng tung ra các chương trình khuyến mãi, ưu đãi. Tuy nhiên, thị trường ôtô Việt Nam trong năm 2022 đã có nhiều thay đổi, một số mẫu xe rơi vào tình trạng khan hàng và phải tăng giá bán.
Ford Explorer 2022 tăng giá 200-300 triệu đồng tại đại lý
“Tân binh” Ford Explorer 2022 được ra mắt từ đầu tháng 1 nhưng đến nay vẫn chưa có xe để giao. Qua tìm hiểu tại một đại lý Ford ở TP.HCM, phải sang đến tháng 3 khách hàng mới có thể nhận xe, nếu muốn nhận xe sớm phải chấp nhận mua chênh 200-300 triệu đồng so với giá niêm yết hoặc phải mua kèm thêm phụ kiện.
Ford Explorer 2022 có giá bán tăng 200-300 triệu đồng tại đại lý.
Ngoài ra, ngay từ tháng đầu năm 2022, Ford là hãng đầu tiên điều chỉnh giá bán dòng sản phẩm của mình, cụ thể là các mẫu Ranger và Everest với mức tăng 12-13 triệu đồng. Theo đó, tất cả phiên bản Ranger được tăng giá 12 triệu đồng, ngoại trừ bản Raptor. Ford Everest tăng giá 12 triệu đồng, riêng bản cao cấp nhất Titanium 4×4 tăng 13 triệu đồng.
Với mức tăng này, Ford Ranger có giá từ 628 triệu đến 937 triệu đồng. Bản Ranger Raptor vẫn được nhập khẩu với giá bán không đổi 1,202 tỷ đồng, bản màu xám có giá 1,209 tỷ đồng. Trong khi đó, Ford Everest có giá 1,124-1,412 tỷ đồng.
Việc tăng giá bán lần này khiến Ford Ranger trở thành mẫu xe đắt giá nhất phân khúc bán tải. Tuy nhiên, khách hàng mua Ford Ranger vẫn được hưởng lợi khi lệ phí trước bạ giảm 50%. Trong khi đó, Ford Everest vẫn được nhập khẩu từ Thái Lan, mẫu xe này cạnh tranh với các đối thủ như Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport,… trong nhóm SUV 7 chỗ.
Hyundai Santa Fe và Tucson tăng giá 20-50 triệu đồng
Video đang HOT
Hai dòng xe ăn khách khác là Hyundai Santa Fe và Hyundai Tucson cũng được tăng giá bán sau Tết, từ 20 triệu đến 50 triệu đồng tùy từng đại lý. Tham khảo một số đại lý Hyundai tại Hà Nội, xảy ra tình trạng khan hiếm xe Santa Fe. Nguyên nhân đến từ nguồn cung từ nhà máy, số lượng xe Santa Fe được đưa về đại lý một cách nhỏ giọt.
Hyundai Santa Fe và Hyundai Tucson rơi vào tình trạng khan hàng, giá bán tăng 20-50 triệu đồng.
Trong khoảng hơn 10 ngày trở lại đây, các đại lý tạm dừng ký chờ mua xe Hyundai Santa Fe. Với Hyundai Santa Fe bản cao cấp, khách hàng sẽ phải trả thêm 40-50 triệu đồng, với bản thường số tiền phải trả thêm vào khoảng 20 triệu đồng. Tuy nhiên, cũng không có xe để nhận ngay.
Số tiền chênh lệch này khách hàng sẽ phải trả thêm so với giá công bố, chứ không phải tiền mua thêm phụ kiện. Hyundai Santa Fe xăng cao cấp có giá công bố là 1,240 tỷ đồng, tuy nhiên giá bán thực tế hiện nay sẽ vào khoảng 1,280 tỷ đồng (nếu trả thẳng).
Dù giá bán tăng mạnh, Hyundai Santa Fe vẫn là chiếc xe 7 chỗ được nhiều người tìm mua. Trong khi đó, mẫu xe đối thủ là Toyota Fortuner cũng rơi vào tình trạng khan hàng nhưng nguyên nhân không phải do nhu cầu cao.
Theo nhân viên bán hàng của một đại lý Toyota tại Cần Thơ, giá bán của Toyota Fortuner không có sự biến đổi sau Tết Nguyên Đán, mẫu xe này còn được áp dụng chương trình khuyến mãi tặng thêm phụ kiện trong tháng 2, tuy nhiên nguồn cung của mẫu xe này cũng hạn chế do nhà máy sản xuất ít.
Trong khi đó, Hyundai Tucson Đặc biệt dầu có giá niêm yết là 1,030 tỷ đồng, tuy nhiên thời điểm này khách hàng sẽ phải trả thêm 50 triệu đồng, tức giá xe lên đến 1,080 tỷ đồng.
Khu vực phía Nam cũng có mức chênh lệch tương tự, một đại lý Hyundai tại TP.HCM cho biết hiện tại mẫu Santa Fe đang rất khan hàng, thậm chí mẫu Tucson còn không có xe để trưng bày tại đại lý.
Xe đô thị khan hàng
Một mẫu xe đô thị rất được chú ý trong thời gian qua là Toyota Raize vẫn trong tình trạng khan hàng, tuy nhiên không có tình trạng đại lý tăng giá bán. Theo tìm hiểu tại một đại lý Toyota ở Cần Thơ, nguồn cung của Toyota Raize vẫn hạn chế vì xe nhập khẩu từ Indonesia.
Khách đặt mua Toyota Raize ở thời điểm hiện tại phải chờ đến tháng 7, tháng 8 mới có thể nhận xe.
Ở thời điểm hiện tại, đại lý đang giao xe cho các khách hàng đặt mua lúc xe vừa ra mắt và thời điểm trước Tết. Trong khi đó, với những khách hàng đặt mua sau Tết Nguyên Đán sẽ phải chờ đến tháng 7 hoặc tháng 8 mới có thể nhận xe. Ngoài ra việc nhận xe sớm hay chậm còn tùy vào màu sắc, tiêu biểu như bản màu trắng được nhiều người đặt mua nhất.
Một mẫu xe đô thị khác cũng rơi vào tình trạng khan hàng là Kia Seltos. Kể từ khi được ra mắt vào năm 2020, Kia Seltos đã được điều chỉnh giá 5 lần. Trong tháng 2, mẫu xe này tiếp tục được tăng giá, nâng giá niêm yết lên mức 639-749 triệu đồng.
Kia Seltos đã trải qua 5 lần điều chỉnh giá bán, mức giá hiện tại là 639-749 triệu đồng.
Là một trong những chiếc xe bán chạy nhất trên thị trường, trong khi công suất nhà máy không đủ đáp ứng nhu cầu của người dùng đã khiến Kia Seltos thường xuyên trong tình trạng khan hàng. Việc Kia cho ra mắt mẫu Sonet cũng không thể giúp giảm tải cho mẫu xe “đàn anh”.
Trong đó 2 phiên bản được mua nhiều nhất là 1.4 Deluxe và 1.4 Premium. Hiện tại, khách đặt mua 2 phiên bản này phải chờ ít nhất 2-3 tháng mới có thể nhận xe. Là một mẫu xe lắp ráp trong nước, Kia Seltos được hưởng hỗ trợ giảm 50% lệ phí trước bạ đến hết ngày 31/5/2022. Điều này càng khiến nhu cầu mua xe tăng cao. Một số đại lý phải tạm dừng nhận cọc vì lo ngại không thể đáp ứng được việc bàn giao xe trước tháng 6.
Lộ diện bản nâng cấp Ford Explorer 2022: Màn hình siêu lớn là chi tiết gây chú ý
Ford Explorer cấu hình Trung Quốc vừa bị rò rỉ những thay đổi mới trên bản cập nhật 2022.
Hàng loạt bức ảnh chụp lại Ford Explorer 2022 đã cho ta thấy toàn cảnh nội, ngoại thất chiếc SUV trước xe ra mắt tại Trung Quốc vào giữa năm.
So với bản quốc tế, ta có thể nhận ra ngay thay đổi lớn nhất giữa 2 cấu hình là phần tản nhiệt tròn trịa cũng như cản trước cong tròn mềm mại hơn đi kèm hốc gió mảnh mai. So với bản tiền cập nhật, đèn pha và ốp chrome trang trí hình chữ J đã được làm mới.
Ở hướng đối diện, đèn hậu Ford Explorer 2022 đã được cải tiến nay kéo dài tới cửa hậu, một dải chrome chạy giữa kết nối cụm đèn 2 bên. Cản sau bên dưới cũng được làm lại với miệng ống xả cổ điển và tấm bảo vệ fake.
Trong khi ngoại thất Ford Explorer 2022 thay đổi khá nhẹ nhàng, nội thất xe (ít nhất là trên bản Trung Quốc) có thể nói là khác một trời một vực so với trước. Táp lô chiếc SUV cỡ trung được làm lại hoàn toàn với màn cảm ứng trung tâm khổng lồ ăn sang cả khu vực trước ghế hành khách (khá tương đồng Mondeo và Evos cũng dành riêng cho khu vực này ra mắt từ năm ngoái tới nay).
Bên dưới một chút, cần gạt số mới, hốc gió điều hòa mảnh mai hơn và cụm điều khiển trung tâm được bài trí lại cũng sẽ khiến người dùng phải mất thời gian làm quen lại. Có thể nói bộ khung cabin mới của Ford Explorer 2022 Trung Quốc thậm chí còn sang hơn cả bản quốc tế hiện hành.
Theo Sina, Ford Explorer 2022 Trung Quốc sẽ ra mắt vào tháng 6 với động cơ quen thuộc là loại 2.3L 272 mã lực, 425 Nm kết nối với hộp số tự động 10 cấp.
Hết Tết, Ford Explorer 2022 vẫn "kênh" 300 triệu đồng tại đại lý Mặc dù đã hết Tết Nguyên đán Nhâm Dần, tuy nhiên ngay cả khi xuống thêm tiền thì người dùng vẫn chưa thể sớm nhận được Ford Explorer 2022. Mẫu xe SUV Ford Explorer 2022 mới nhanh chóng thu hút được sự quan tâm của khách hàng dù rằng chưa có sẵn xe để bàn giao cho khách. Điều này hiển nhiên dẫn...