Nhiều khu vực ở TPHCM ngập sâu

Mai Hoàng Minh10:02 17/09/2012

Cơn mưa lớn kéo dài hơn ba giờ kết hợp triều cường dâng cao vào chiều tối 16/9 khiến nhiều quận huyện ở TPHCM bị ngập sâu, làm đảo lộn cuộc sống và sinh hoạt của hàng nghìn hộ dân.

Tại Bến Phú Định (quận 8), nước ngập lai láng trên đường, nhiều khu vực ngập sâu hơn nửa mét. Hàng loạt ô tô, xe hai bánh chết máy. Hàng trăm người bì bõm dắt xe dò dẫm giữa biển nước mênh mông, không còn phân biệt được đâu là đường, đâu là sông.

Nước sông dâng cao, tràn vào nhà dân hai bên đường. Nhiều hộ dân đắp bao cát trước cửa chắn nước nhưng vẫn không ngăn được những đợt sóng lớn phát sinh mỗi khi xe tải vọt qua.

Có hộ phải tát nước hoặc vận hành máy bơm hút nước ra khỏi nhà. Các công ty, xí nghiệp cũng phải kê hàng hóa lên cao để tránh bị thiệt hại do đợt mưa lớn này.

Ông Nguyễn Xuân Hải (54 tuổi, ngụ 361/23 Hồ Học Lãm, quận Bình Tân) nói: “Vợ chồng tôi trực chiến từ chiều tới giờ để tát nước. Tát ra hết thì nước lại tràn vào nhà. Cực hết biết”. Các tuyến đường Lê Cơ (Q.Bình Tân), An Dương Vương (phường 16, Q.8)… nhiều đoạn bị ngập rất sâu.

Đặc biệt, đại lộ Võ Văn Kiệt (đoạn từ chân cầu Lò Gốm đến ngã tư Hồ Ngọc Lãm) vừa mới thông xe hơn một năm cũng bị ngập lênh láng khiến cuộc sống, sinh hoạt của các hộ dân bị đảo lộn.

Một số hộ dân bức xúc cho biết, tuyến đường An Dương Vương (thuộc phường 16, Q.8) dù mưa to hay nhỏ, có triều cường hay không vẫn bị ngập, đặc biệt là đoạn gần khu dân cư Lê Thành.

Video đang HOT

Ngập nặng trên đường Phan Đình Phùng (Q.Phú Nhuận) do mưa lớn kết hợp triều cường (Ảnh: HT)

Đường bị ngập do không có hệ thống thoát nước, mặt đường lại quá thấp. Tiếp xúc cử tri, các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương cam kết sẽ thi công lắp đặt hệ thống thoát nước đường An Dương Vương nhưng hết năm này sang năm khác vẫn chưa thực hiện.

Trao đổi với PV, đại diện Trung tâm chống ngập nước TPHCM cho biết một số tuyến đường trong lưu vực kênh Tân Hóa- Lò Gốm bị ngập nước thường xuyên khi có mưa.

Nguyên nhân là do dự án thành phần 4 “Cải tạo kênh và đường dọc kênh Tân Hóa – Lò Gốm” đang triển khai thi công gói thầu xây lắp số 1, số 2 và số 3 đã cho lấp kênh, thay thế bằng cống hộp.

Tuyến kênh Tân Hóa – Lò Gốm có nhiệm vụ thoát nước cho lưu vực khoảng 1.446 ha nhưng đơn vị thi công chỉ dẫn dòng thi công bằng cống tròn đường kính 1.200mm không đảm bảo thoát nước cho khu vực.

Vừa qua, UBND TPHCM đã có nhiều văn bản chỉ đạo chủ đầu tư và nhà thi công khắc phục song tình trạng ngập úng vẫn tiếp tục xảy ra.

Theo Đài khí tượng thủy văn khu vực Nam bộ, đỉnh triều cường đo tại trạm Phú An (sông Sài Gòn) vào tối 16/9 đạt 1,34m, xấp xỉ mức báo động II.

Trong những ngày tới, triều cường có khả năng dâng cao hơn. Đến ngày 18 -9, đỉnh triều sẽ lên mức 1,43m (trên mức báo động II).

Trong khi đó, thời tiết khu vực Nam bộ chịu ảnh hưởng bởi dải hội tụ nhiệt đới đi qua giữa Nam Trung bộ và Trung Trung bộ nối với vùng thấp ở giữa biển Đông và cơn bão Sanba.

Vì vậy, thời tiết khu vực này tiếp tục xấu, có mưa rào và dông, rải rác mưa vừa, có nơi mưa to đến rất to. Nhiều khả năng triều cường ở TPHCM sẽ dâng cao hơn so với dự báo nếu xuất hiện mưa to, gió mạnh.

Các quận có địa hình thấp như 12, Bình Thạnh, Thủ Đức, Bình Chánh, Củ Chi, Hóc Môn cần chủ động ứng phó triều cường.

Theo 24h

Sống bám mặt đường

Đi từ Bắc tới Nam, tiêu biểu là theo quốc lộ 1, sẽ thấy khắp nơi dân ta ăn, ngủ, nghỉ, vui chơi, hiếu hỉ... cách vệt bánh xe, bánh tàu chỉ vài mét. Khoảng cách giữa sự an toàn và không an toàn đôi khi cực mong manh...

Trong phim hành động Mỹ, thường xuyên có cảnh các ô tô rượt đuổi nhau đâm sầm qua những khu nhà cửa, lều trại trong sự tán loạn của mọi người và chỉ kết thúc khi xe bị lộn mấy vòng, bốc cháy đùng đùng, nhưng chẳng ai chết cả, tất cả lại lồm cồm chui từ trong xe ra.

Tất nhiên, đó là phim. Còn chiếc xe Everest mất lái ở Quảng Nam, thì chỉ đâm vào quán ăn sáng đã dừng lại. Nhưng dưới gầm xe là 7 người chết, trong đó có 6 trẻ em, ngoài ra còn 3 người bị thương. Họ chết tức tưởi khi đang chờ ăn mì trong quán... Sự việc khiến người ta bàn tán râm ran một thời gian dài, và rồi dường như nỗi đau chỉ ở lại trong gia đình, họ hàng những người xấu số. Vâng, còn những người khác thì quên đi nhanh chóng. Tôi dám khẳng định điều đó, vì sau nỗi sợ hãi chốc lát với những chiếc xe điên, hàng ngày, hàng giờ đi trên đường tôi vẫn thấy hàng trăm hàng ngàn hàng vạn người ngồi chổng mông ra hè đường, ngay sát dòng xe cộ đang lao vùn vụt và điềm nhiên ăn uống, giặt giũ, vui đùa, điềm nhiên sống. Ngay sát sạt họ, những chiếc xe đang lao sầm sập, không ai dám chắc là tài xế trong xe luôn tỉnh táo.

Ô tô mất lái đâm sập nhà ven đường tại Thanh Hóa. Ảnh: Dantri

Chuyện dân ta đua nhau nhao ra quốc lộ để sống vốn chẳng có gì lạ. Quốc lộ, tỉnh lộ, huyện lộ cho đến đường liên xã, liên thôn..., xưa kia có lẽ là những con đường hết sức bé nhỏ, vòng vèo qua thôn xóm, nương theo hình thế đất đai mà đi, chứ chưa có cái tư duy xẻ núi, bạt đồi thẳng tiến như thời hiện đại. Ngay cả những con đường làm từ thời Pháp thuộc cũng khá tiết kiệm khâu san lấp, nên có nhiều đoạn khúc khuỷu, quanh co... Và thế là trong cả thế kỷ qua, người ta đã thay đổi từ chỗ sống bám theo sông ngòi, kênh rạch sang xây nhà cửa sống bám theo các trục đường như đàn ruồi bâu lấy khúc dồi. Trung bình cứ vài ba km quốc lộ thì "đàn ruồi" đủ lớn để hình thành một thị tứ, vài chục km thành một thị trấn, và trong khoảng trăm km có một thị xã, hai ba trăm km là có một thành phố... Quy mô cấu trúc của các tổ chức dân cư ấy có thể khác nhau, nhưng đều chung ở chỗ bám lấy mặt đường để... hít bụi. Hai bên quốc lộ có hành lang an toàn theo quy định rộng hàng chục mét mỗi bên, nhưng nghiễm nhiên biến thành sân trước, vườn trước nhà mình, tha hồ trồng cây cối, rau cỏ, rào giậu lại hay biến thành nơi kinh doanh dịch vụ. Nhà cửa bám vào đoạn đường thẳng thì không sao, kinh nhất là những đoạn quốc lộ vòng vèo, xe cộ cứ như đâm sầm vào giữa nhà!

Ở quê tôi, có một gia đình mua đất, xây nhà ngay ở khúc cua của quốc lộ, kết quả là một đứa cháu chơi ở ngoài hè đường bị xe đám ma chạy tuyến Hà Nội - Yên Kỳ chẹt chết, còn ông bố già thì bị xe cán gãy chân, chưa kể một năm không biết mấy lần xe ô tô lỡ trớn phi vào vườn nhà. Có ông đọc sách biết võ vẽ tí chút về phong thủy ra xem khẳng định rằng cái nhà ở đó xây ở chỗ đất xấu, bị "lưỡi gươm" chĩa vào nên không tránh được tai họa. Mọi người nhìn lại thì đúng thật. Con đường thẳng vút chẳng khác gì lưỡi gươm tuốt trần đâm vào sườn nhà. Còn xe cộ thì chạy điên cuồng trên đó chẳng khác thì đám quỷ sứ đi dồn người dưới âm ti địa ngục. Người khác lại bảo tuyến đường này lắm xe đưa ma, nên nhiều xui xẻo. Mãi sau này, khi mở rộng quốc lộ, căn nhà ấy bị bạt đi một nửa. Các kỹ sư cầu đường khẳng định rằng độ nghiêng của mặt đường ở khúc cua, theo thiết kế từ thời Pháp không đảm bảo, nên các xe phóng nhanh thường bị mất lái.

Và xe mất lái chui hẳn vào nhà. Ảnh: NLĐ

Có những cái chết oan do chẳng may gặp phải chiếc xe bị mất lái như 7 người xấu số dưới bánh chiếc "xe điên" nói trên, dù họ đã ngồi hẳn trong quán. Nhưng điều đáng nói là các vụ việc như thế (xe tông đổ quán, đổ nhà...) không phải là hy hữu nữa. Điều đó đặt ra câu hỏi, những căn nhà ven quốc lộ đã được bảo vệ như thế nào, khi dưới lòng đường các xe được chạy với tốc độ 80 km/h bất kể ngày đêm. Nhà cửa sát với lòng đường sao không hề có rào chắn bảo vệ? Những chiếc xe mất lái dẫu sao cũng là tai nạn hy hữu, nhưng quả thực tôi tê tái người mỗi khi nhìn thấy những đứa trẻ tung tăng vui chơi trước nhà, ngay rìa quốc lộ và chúng cứ thế lớn lên.

Thực ra sống gần đường vẫn chưa phải là thảm họa. Thảm họa chính là do sự lấn chiếm. Đường phố chật hẹp, cứ về chiều là tắc. Điều đó ai cũng biết, và đương nhiên cái hàng phở bày 2 dãy bàn ra vỉa hè ấy cũng biết. Thế nhưng đường tắc mặc tắc, mặc xe cộ nhao hết lên vỉa hè tìm đường thoát, đám người ăn phở vẫn húp sì sụp trên vỉa hè, chổng mông ra đường mà ăn, cái ghế họ ngồi chỉ cách các mũi xe đang gầm gừ có phải centimet. Xe cộ tất nhiên phải tránh họ. Vào giờ đó chỉ cần ai đó bưng bát phở lên, dịch cái ghế, cái bàn vào trong một tí thì đám tắc đã giảm đi đáng kể. Nhưng chẳng ai thấy tức mắt về chuyện đó cho nên quán phở ấy vẫn tồn tại cho đến giờ, và ngày càng đông khách.

Con ngõ vào nhà ông anh tôi xưa nay vẫn thấy nó giống hệt một cái hang nhớp nháp, hai xe máy tránh nhau đã khó. Thế mà tình cờ sang chơi lúc khuya khoắt, tôi bất ngờ thấy con ngõ rộng thênh thang, lái xe ô tô vào được tận nơi. Thì ra ban ngày, hàng quán hai bên lấn chiếm, mỗi người nống ra một tí, người thì đặt mẹt rau, vại dưa, người thì kê ba hòn gạch để dắt xe vào nhà..., thế là con ngõ biến thành một cái hang chuột. Ông anh tôi ngậm ngùi bảo: Cứ hôm vào về khuya thì đánh được xe ô tô vào nhà, nhưng sáng phải đánh ra sớm, nếu không thì phải gửi xe ở bãi ngoài! Đi lại ở Hà Nội, nếu không đêm khuya thì tinh sương, khi hàng quán chưa mở cửa, và các chợ cóc chợ tạm chưa bâu lấy các trục đường, thành phố thanh bình như trở về với những năm đầu thập kỷ 90 của thế kỷ trước. Ti-vi vừa đọc oang oang con số rợn người: 5 tháng đầu năm nay gần 4.000 người chết vì tai nạn giao thông

Hành lang an toàn đường bộ
Đối với đường ngoài đô thị: căn cứ cấp kỹ thuật của đường theo quy hoạch, phạm vi hành lang an toàn của đường có bề rộng tính từ mép của đường bộ trở ra hai bên là:
- 47 mét đối với đường cao tốc.
- 17 mét đối với đường cấp I, cấp II.
- 13 mét đối với đường cấp III. - 9 mét đối với đường cấp IV, cấp V.
- 4 mét đối với đường có cấp thấp hơn cấp V Theo VNE

Quốc lộ 50 chi chít ổ gà, ổ voi Quốc lộ 50, đoạn từ TP Mỹ Tho đi huyện Chợ Gạo (Tiền Giang) dài hơn 10km đang bị xuống cấp nghiêm trọng với vô số ổ gà, ổ voi chi chít trên mặt đường. Ôtô đi qua đoạn đường này vừa phải "bò", vừa phải chạy hình chữ Z để tránh những ổ voi lớn khiến xe thường lấn sang phần đường...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Vụ ô tô Mercedes lao xuống biển Nha Trang, xác định danh tính 4 cô gái đi cùng13:53

Người đàn ông trùm kín mít, bấm đèn đỏ khiến xe dừng không kịp ở TPHCM00:54

Người lạ vào tận trường mầm non nghi bắt cóc bé gái 4 tuổi10:53

Xác minh người mặc đồ GrabBike chỉnh tín hiệu đèn giao thông ở TPHCM12:11

Người dân sợ bị phạt khi leo lề, rẽ phải nhường đường xe cấp cứu lúc bị kẹt xe09:12

Vụ tin giả về Xuân Son: Việt Nam vô địch không cần anh, VFF 'dẹp' loạn MXH?03:02

Hơn 130 giao lộ ở TP.HCM cho xe máy rẽ phải khi đèn đỏ08:48

Vợ Xuân Son "lén lút" mang "hàng cấm" thăm chồng, bác sĩ "khóc thét"?02:54

Dân "rén" phạt, TP.HCM kẹt xe cục bộ, xe cấp cứu "khóc thét" chờ đèn đỏ03:42

Madam Pang "phông bạt" gây phẫn nộ, CĐV Việt bị "dắt mũi" đau, VFF lên tiếng?02:56

Hiện trường vụ xe tải lao vào quán tạp hóa, 6 người tử vong07:55

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Kỷ luật bí thư xã tự ý tháo máy lạnh cơ quan đem về nhà sử dụng

19:42:07 22/01/2025

Một bí thư xã ở Cà Mau bị kỷ luật vì tự ý tháo máy lạnh cơ quan đem về nhà sử dụng và tự quản lý số tiền vận động, tài trợ cho xã.

Công an xuất hiện, hết cảnh trên bờ thả cá, dưới sông chờ bắt

19:20:29 22/01/2025

Sự có mặt của cán bộ công an tại điểm thả cá chép tiễn ông Táo chầu trời ở thành phố Vinh (Nghệ An) khiến cảnh trên bờ thả, dưới sông chờ bắt chấm dứt.

Vượt xe trên cầu có một làn đường bị phạt tới 6 triệu đồng

17:38:40 22/01/2025

Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, nếu đang ở trên cầu hẹp có một làn đường, tài xế ô tô không được phép vượt. Tài xế vi phạm sẽ bị phạt 4-6 triệu đồng.

Tiền Giang: Xe tải bốc cháy đang lưu thông trên đường cao tốc

11:06:24 21/01/2025

Khi phương tiện này lưu thông đến địa phận xã Tân Lý Đông, huyện Châu Thành (Tiền Giang) thì tài xế bất ngờ phát hiện dưới gầm phía sau xe có khói cuồn cuộn bốc lên.

Xe container lao vào trạm thu phí: Tài xế có phải đền bù?

14:24:57 20/01/2025

Thậm chí nếu tài xế vi phạm nghiêm trọng, phương tiện có thể bị tịch thu. Điều này thường áp dụng cho các hành vi vi phạm nghiêm trọng như điều khiển xe không có giấy phép hoặc giấy phép không hợp lệ.

Tai nạn trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, tài xế mắc kẹt trong cabin

13:44:51 20/01/2025

Khoảng 5h30 ngày 20/1, tài xế Lê Bùi Anh (32 tuổi, trú xã Hòa Liên, huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng) điều khiển xe tải chạy trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi theo hướng Nam - Bắc.

Đình chỉ 3 nhân viên đường sắt chậm kéo gác chắn

11:16:55 20/01/2025

Những người này cũng được yêu cầu viết tường trình liên quan đến việc chậm đóng gác chắn tàu khi đoàn tàu đang di chuyển qua, gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông khi đi qua cung đường ngang này.

Cháy lớn căn nhà 5 tầng bán máy hàn ở TPHCM

11:00:57 20/01/2025

Căn nhà 5 tầng làm siêu thị phân phối máy hàn nằm bên đường Lê Đức Anh, xã Bà Điểm, huyện Hóc Môn, TPHCM xảy ra cháy lớn, nhiều tài sản bị hư hại nặng.

Xác minh clip tài xế xe khách bị chặn đánh trên quốc lộ 18

07:07:07 20/01/2025

Ngày 19/1, trên mạng xã hội xuất hiện đoạn clip với nội dung một tài xế xe khách bị hành hung trên cabin tại quốc lộ 18 (đoạn qua phường Quang Hanh, TP Cẩm Phả, Quảng Ninh).

Điều tra vụ người đàn ông tử vong dưới mương nước

19:53:19 19/01/2025

Sáng 19/1, Cơ quan CSĐT Công an huyện Bắc Bình, tỉnh Bình Thuận cho biết, đang điều tra vụ một người đàn ông tử vong dưới mương nước.

Tai nạn liên hoàn trên quốc lộ 1 qua Khánh Hòa, 13 người thương vong

13:32:41 19/01/2025

Ô tô va chạm với xe khách và xe container khi chạy trên quốc lộ 1 qua tỉnh Khánh Hòa, gây tai nạn liên hoàn khiến 1 nạn nhân tử vong, 12 người bị thương.

Phát hiện nam bảo vệ tử vong tại trường học ở Nghệ An

13:30:39 19/01/2025

Ngày 19/1, lãnh đạo thị trấn Hưng Nguyên (huyện Hưng Nguyên, Nghệ An) cho biết, cơ quan chức năng đang làm rõ nguyên nhân một nam bảo vệ tử vong trong phòng gác của trường học trên địa bàn.