Nhiều hãng xe phải cắt giảm sản xuất vì thiếu chất bán dẫn
Toyota, Honda, Nissan, Ford và tập đoàn Fiat Chrysler Automobiles thông báo cắt giảm sản xuất trong tháng 1 vì thiếu chất bán dẫn.
Tháng 12/2020, Volkswagen là hãng xe đầu tiên bày tỏ sự lo ngại về việc hoạt động sản xuất của ngành công nghiệp ôtô thế giới có thể bị đình trệ trong giai đoạn đầu năm 2021 vì thiếu chất bán dẫn.
Sau Volkswagen, nhiều “ông lớn” của ngành công nghiệp ôtô vừa buộc phải cắt giảm sản xuất vì nguyên nhân kể trên. Cụ thể, Toyota, Honda, Nissan, Ford và Fiat Chrysler Automobiles (FCA – tập đoàn sở hữu Jeep, Maserati, Dodge…) cho biết sẽ giảm lượng xe xuất xưởng trong tháng 1 do thiếu chất bán dẫn.
Volkswagen là một trong những hãng xe đầu tiên phải giảm sản lượng vì thiếu chất bán dẫn. Ảnh: Volkswagen.
Theo Reuters và Nikkei , Toyota sẽ giảm sản lượng xe bán tải Tundra tại nhà máy ở Texas (Mỹ), tuy nhiên hãng không công bố số lượng cụ thể. Honda cắt giảm 4.000 chiếc Jazz được sản xuất tại nhà máy ở Suzuka (Nhật Bản).
Video đang HOT
Trong khi đó, Nissan sẽ cắt giảm sản xuất khoảng 5.000 chiếc Note ( mẫu xe hạng A của hãng) tại nhà máy ở Oppama (Nhật Bản). Trước đó, Nissan từng lên kế hoạch cắt giảm 15.000 chiếc Note.
Tại khu vực Bắc Mỹ, Ford buộc phải cho nhà máy ở Louisville (Mỹ) – nơi xuất xưởng của 2 mẫu SUV Ford Escape và Lincoln Cosair – dừng hoạt động một tuần vì thiếu chất bán dẫn. Ban đầu, đây là tuần nghỉ được Ford lên lịch cho giai đoạn cuối năm.
Tương tự, FCA cũng phải tạm dừng sản xuất các mẫu xe Jeep Compass tại Mexico và Chrysler 300, Dodge Charger, Dodge Challenger tại Canada.
Đại dịch Covid-19 khiến các thiết bị làm việc và giải trí tại gia như laptop, PC và máy chơi game (console) bán chạy hơn đáng kể, kéo theo nhu cầu về chất bán dẫn tăng vọt.
Trong khi đó, ngành công nghiệp ôtô đang bắt đầu hồi phục và nhu cầu mua sắm tăng lên. Điều này khiến nhiều hãng xe đau đầu trong việc tìm nguồn cung chất bán dẫn, đặc biệt trong bối cảnh các mẫu ôtô mới có nhiều hệ thống và chi tiết điện tử hơn.
Giá trị thị trường của Tesla lần đầu vượt mức 700 tỷ USD
Với cột mốc này, Tesla có giá trị thị trường cao hơn tổng giá trị hiện của các đối thủ là General Motors, Ford, Toyota, Honda, Fiat Chrysler và Volkswagen cộng lại.
Bên trong nhà máy của Tesla ở Thượng Hải, Trung Quốc. (Ảnh: THX/TTXVN)
Ngày giao dịch ngày 6/1 đánh dấu một cột mốc quan trọng với hãng sản xuất ôtô điện Tesla (Mỹ) khi lần đầu tiên giá trị thị trường của công ty vượt mức 700 tỷ USD.
Với cột mốc này, Tesla có giá trị thị trường cao hơn tổng giá trị hiện của các đối thủ là General Motors, Ford, Toyota, Honda, Fiat Chrysler và Volkswagen cộng lại.
Cụ thể, chốt phiên giao dịch ngày 6/1, giá trị cổ phiếu của Tesla đã tăng 2,8% lên mức 755,98 USD/cổ phiếu, nâng tổng giá trị cổ phiếu của công ty này lên 717 tỷ USD.
Năm 2020, cổ phiếu của Tesla tăng tới 700%, mức tăng mà một số chuyên gia phân tích cho là bị thổi phồng.
Cuối tuần qua, "thế lực mới" trong ngành sản xuất ôtô của tỷ phú Elon Musk cũng khiến sàn chứng khoán Phố Wall bất ngờ với báo cáo doanh số xe năm 2020 lên tới 499.550 chiếc, gần chạm mục tiêu đặt ra ban đầu là 500.000 chiếc, nhưng đã vượt xa ước tính của giới phân tích.
Những kết quả trên đã góp phần tạo nên một năm thành công của Tesla khi công ty này liên tục báo cáo lợi nhuận theo quý ấn tượng, chứng khoán được đưa vào danh sách tính chỉ số chứng khoán S&P 500 và trở thành một trong những doanh nghiệp có giá trị lớn nhất thế giới.
Điều này cũng giúp tỷ phú Elon Musk trở thành người giàu thứ hai thế giới, chỉ sau giám đốc điều hành (CEO) của Amazon Jeff Bezos.
Mặc dù cho rằng giá trị của Tesla sẽ không tăng mạnh mẽ trong năm 2021, nhưng giới phân tích vẫn lạc quan về triển vọng doanh số của công ty này, ngay cả khi ôtô của hãng hiện còn nằm ngoài khả năng chi trả của nhiều người tiêu dùng.
Sự lạc quan này xuất phát từ việc Tesla đang xúc tiến xây dựng các nhà máy tại Texas (Mỹ) và Đức, dự kiến sẽ cùng các nhà máy hiện tại ở California (Mỹ) và Thượng Hải (Trung Quốc) góp phần tăng sản lượng ôtô.
CEO Elon Musk từng khẳng định sẽ giảm giá thành ôtô điện của Tesla, hiện đang ở mức 37.990 USD trên thị trường Mỹ.
Công ty này hiện đang phát triển thiết kế pin, vật liệu, kết hợp với đổi mới quy trình sản xuất nhằm giảm 56% chi phí trên mỗi kWh, tiến tới ra mắt mẫu xe có trị giá 25.000 USD trong vòng 3 năm tiếp theo.
Bên cạnh đó, việc Tổng thống đắc cử Joe Biden cam kết ủng hộ ứng dụng công nghệ xanh nhằm đối phó với biến đổi khí hậu cũng sẽ là một yếu tố thuận lợi cho triển vọng bán hàng của Tesla./.
Triệu hồi xe ô tô lỗi: Còn đâu thương hiệu Toyota! Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, từ đầu năm đến nay, đã có 32 đợt triệu hồi sản phẩm liên quan tới hàng loạt "ông lớn" trong ngành xe như Toyota, Ford, Honda, Nissan, Mitsubishi... Hãng xe mở màn cho một năm triệu hồi sóng gió là Toyota Việt Nam với dòng xe Alphard. Theo đó, ngày 14/01, Toyota Việt Nam phát đi...