Nhiều điểm sạt trượt trên cao tốc nghìn tỉ Hạ Long – Vân Đồn

Mai Hoàng Minh14:46 22/08/2017

Trao đổi qua điện thoại với phóng viên Dân trí trưa nay (22/8), ông Trần Tuấn Hưng, Phó tổng giám đốc Công ty Cổ phần BOT Biên Cương (chủ đầu tư dự án cao tốc Hạ Long – Vân Đồn) xác nhận, do ảnh hưởng của địa chất cùng với một số đợt mưa lụt kéo dài dẫn đến tuyến cao tốc này xuất hiện rất nhiều điểm sạt trượt, gây ảnh hưởng đến một số hạng mục thuộc dự án.

Nhiều điểm sạt trượt có thể ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án (ảnh CTV)

Sạt trượt tại nhiều điểm

Cụ thể theo BOT Biên Cương, sau trận mưa lũ bắt đầu từ ngày 13/8 vừa qua, trên toàn tuyến có 37 điểm sạt lở, trong đó có khoảng 10 điểm sạt lở nghiêm trọng khiến một lượng đất đá lớn tràn xuống công trường đang thi công.

Theo một số công nhân đang thi công dự án, một số vị trí kè mái taluy mặc dù đã hoàn thành nhưng mưa lũ đã khiến đất đá tràn xuống lấp rãnh dọc và xuống cả nền đường đã được thảm nhựa. Chưa kể đất đá sạt trượt còn gây nguy cơ đổ cột điện.

Còn theo ông Hưng, nguyên nhân dẫn đến tình trạng sạt trượt là do địa chất phức tạp cộng với thời gian qua mưa lũ nhiều khiến đất nhão ra gây sạt trượt. Cũng theo ông Hưng, việc sạt trượt trong quá trình thi công là chuyện bình thường.

Hiện công ty đang cùng đơn vị tư vấn thiết kế khảo sát lại và lên phương án xử lý.

Ông Hưng cho biết thêm, ngoài hệ thống thoát nước đã được thi công theo thiết kế sẽ có những chỗ phải gia cố mái ta luy, tường chắn hoặc mái…

Theo ghi nhận tại hiện trường, phía BOT Biên Cương một mặt tổ chức khắc phục hậu quả, dọn dẹp đất đá tràn xuống… mặt khác vẫn thi công để đáp ứng yêu cầu tiến độ đã đặt ra.

Video đang HOT

Nhằm hạn chế những tác động đến các hộ dân gần dự án, chủ đầu tư còn bổ sung thêm hệ thống cống thoát nước, tổ chức nạo vét, dẫn nước hạ lưu…

Tin từ UBND tỉnh Quảng Ninh cũng cho biết, đã nhận được báo báo về tình trạng sạt, trượt tại dự án cao tốc Hạ Long- Vân Đồn. Tỉnh đã vào cuộc kiểm tra và sẽ có hướng xử lý để không ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án.

Dự án cao tốc Hạ Long – Vân Đồn do Công ty cổ phần BOT Biên Cương làm chủ đầu tư, gồm 2 phần là cao tốc Hạ Long – Cẩm Hải với tổng chiều dài 53,6km và quốc lộ 18 đoạn Hạ Long – Mông Dương với tổng chiều dài là 31,25km.

Dự án được khởi công từ tháng 9/2015 và dự kiến đưa vào sử dụng trong tháng 12/2017.

“Trảm” nhà thầu nếu để ảnh hưởng tiến độ

Được coi là dự án trọng điểm đóng vai trò kết nối tam giác kinh tế Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Quảng Ninh cũng như vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ nhưng tại dự án này cũng đã từng xảy ra nhiều chuyện lình xình trong quá trình triển khai như: đền bù GPMB, chỉ định thầu sai qui định, thi công không đúng thiết kế…

Một lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh cho PV Dân trí biết, ngoài một số sai phạm đã bị xử lý tại giai đoạn đầu, đến thời điểm hiện tại tổng thể dự án chưa chậm so với cam kết của chủ đầu tư.

Tuy nhiên để dự án thực hiện đảm bảo tiến độ, lãnh đạo tỉnh đã phải liên tục kiểm tra, đôn đốc.

Ông Vũ Văn Diện, Phó Chủ tịch UBND tỉnh kiểm tra tiến độ dự án (ảnh báo Quảng Ninh)

Cụ thể trước đó vào ngày 19/3/2017, ông Vũ Văn Diện, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã đi kiểm tra tiến độ thực hiện tại dự án này. Sau khi kiểm tra thực tế tại các vị trí thi công, ông Diện đã nghiêm túc phê bình các nhà thầu trong chỉ đạo và tổ chức thực hiện thi công dự án. Điều này đã kéo theo tiến độ tổng thể dự án chậm so với kế hoạch.

Theo ông Diện, nguyên nhân dự án chậm là do nhà thầu còn hời hợt, chủ đầu tư cần kiểm điểm và xem xét lại năng lực các nhà thầu hiện tại.

Ông Diện yêu cầu, nếu trong tháng 5/2017, tiến độ các gói thầu không đảm bảo, chủ đầu tư không điểu chỉnh và củng cố lại, tỉnh sẽ chỉ đạo bổ sung nhà thầu, cắt bớt các hạng mục thi công để chuyển cho các nhà thầu khác thực hiện, đảm bảo đúng yêu cầu kế hoạch.

Một vị trí thi công chậm, nhà thầu suýt bị “trảm” khi không đảm bảo yêu cầu (ảnh báo Quảng Ninh)

Ngày 23/4/2017, sau khi kiểm tra thực tế tại dự án này, một số nhà thầu bị ông Vũ Văn Diện phê bình.

Cũng tại cuộc kiểm tra này, ông Diện đã yêu cầu nhà thầu nào không đảm bảo tiến độ thi công sẽ cảnh cáo nhắc nhở, quá 3 lần sẽ xử lý thay thế để đảm bảo tiến độ chung theo kế hoạch.

An Nhiên

Theo Dantri

Kiểm toán Dự án BOT ở Quảng Ninh từng lộ sai phạm

Quyết định kiểm toán Dự án đường cao tốc Hạ Long - Vân Đồn và cải tạo nâng cấp QL18 đoạn Hạ Long - Mông Dương (BOT) đươc cơ quan Kiểm toán Nhà nước khu vực VI công bố tại TP.Hạ Long, Quảng Ninh sáng nay (18.4).

Dân đâu đoan công tac la ông Đoàn Xuân Tiên - Phó Tổng Kiểm toán Nhà nước cùng đại diện lãnh đạo các vụ, đơn vị chức năng thuộc Kiểm toán Nhà nước và Kiểm toán khu vực VI.

Ông Đoàn Xuân Tiên - Phó Tổng kiểm toán Nhà nước phat biêu tai lê công bô kiêm toan Dự án đường cao tốc Hạ Long - Vân Đồn và cải tạo nâng cấp QL18 đoạn Hạ Long - Mông Dương. (Anh: Bao Quang Ninh)

Ông Nguyễn Hữu Phúc, Kiểm toán trưởng Kiểm toán Nhà nước khu vực VI la ngươi đoc quyết định kiểm toán Dự án đường cao tốc Hạ Long - Vân Đồn và cải tạo nâng cấp QL18 đoạn Hạ Long - Mông Dương (BOT). Theo đó, đoàn sẽ kiểm toán dự án thành 2 đợt (đợt 1 triển khai tháng 4.2017 trong 46 ngày kể từ ngày công bố quyết định; đợt 2 sẽ thực hiện khi dự án hoàn thành bàn giao sử dụng và có hồ sơ quyết toán dự án).

Phạm vi thực hiện kiểm toán dự án gồm 7 gói xây dựng lắp đường cao tốc, 3 gói xây dựng lắp cải tạo nâng cấp QL18, 7 gói tư vấn, 1 gói rà phá bom mìn, 2 gói đảm bảo giao thông, 7 gói bảo hiểm, gói chi phí lãi vay, gói mua sắm ô tô và thiết bị... Ngoài ra còn thực hiện kiểm toán các nội dung liên quan đến chức năng nhiệm vụ của đại diện cơ quan nhà nước có thẩm quyền quản lý dự án BOT. Kêt qua kiêm toan dư an se đươc thông tin công khai rông rai.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quang Ninh Nguyễn Văn Thành đa cam kết cùng các đơn vị liên quan sẽ chấp hành tốt các quy định, bảo đảm hoạt động kiểm toán diễn ra đúng thủ tục và đạt kết quả tốt nhất. Về phía nhà đầu tư, xác định với tinh thần trách nhiệm cao nhất chuẩn bị tài liệu, chủ động và tích cực cung cấp cho cơ quan kiểm toán.

Ông Đoàn Xuân Tiên - Phó Tổng Kiểm toán Nhà nước nhấn mạnh: Đợt kiểm toán lần này của Kiểm toán Nhà nước nhằm đánh giá trách nhiệm của các cơ quan trong quá trình thẩm định, trình phê duyệt đề xuất dự án; việc tính toán, xác lập phương án tài chính theo hợp đồng BOT, trên cơ sở đó phát hiện kịp thời sai phạm, kịp thời sửa đổi, điều chỉnh.

Gói thầu do Công ty BOT Biên Cương lam chu đâu tư. (Ảnh: H.A.T)

Dự án đương cao tốc Hạ Long - Vân Đồn và cải tạo nâng cấp quốc lộ 18 đoạn Hạ Long - Mông Dương được đầu tư theo hình thức BOT, có tổng mức khai toan 14.000 tỷ đồng. Trong đo, dư an nâng câp quôc lô chi chiêm 2.000 ty đông. Dư an nay đươc nâng câp trên cơ sở quốc lộ 18 cũ bắt đầu tại km132 330 thuộc phường Hà Tu (TP.Hạ Long), điểm cuối là nút giao giữa quốc lộ 18 với đường cao tốc Hạ Long - Vân Đồn (TP.Cẩm Phả). Dự án do Công ty cổ phần BOT Biên Cương (liên danh nhà đầu tư Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng Công Thành và Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng Phương Thành) làm chủ đầu tư.

Trươc đo, Dân Viêt đa phan anh, qua trinh thi công Dự án đương cao tốc Hạ Long - Vân Đồn và cải tạo nâng cấp quốc lộ 18 đoạn Hạ Long - Mông Dương, cơ quan chức năng tỉnh Quảng Ninh đã phát hiện nhiêu sai pham do năng lưc yêu kem cua cac nha thâu. Luật sư Nguyễn Anh Tuấn - Giám đốc Công ty Luật Đại Nam - cho răng nhưng sai pham đa xay ra tai dư an la nghiêm trong, bởi vậy cơ quan điều tra cần vào cuộc để làm rõ.

Theo Danviet

Sập dầm cầu công trình cao tốc Hạ Long - Vân Đồn Đang thi công cầu vượt trên đường cao tốc Hạ Long - Vân Đồn ( Quảng Ninh ), dầm cầu bất ngờ bị gãy rơi xuống đất thành nhiều khúc. Khoảng 16h ngày 28/7, khi đơn vị thi công đang lao dầm cầu thuộc cao tốc Hạ Long - Vân Đồn, đoạn qua phường Việt Hưng, TP Hạ Long, bất ngờ dầm gãy...