Nhiều chị em sợ “xanh mặt” không dám đi xe máy ra đường
“Đi xe máy ra đường bây giờ cứ phải rón rén, chẳng may mà va chạm một lần thì thôi sợ đến già”.
Dù cho có nhiều thông tin về việc Việt Nam chuẩn bị cấm xe máy lưu thông trên đường, nhưng không thể phủ nhận, hiện đây vẫn là phương tiện phổ biến nhất ở nước ta. Song, đối với nhiều người, việc chạy xe máy ra ngoài vẫn cứ “nghĩ đến là sợ”. Trong đó, đa phần là phụ nữ.
Với sự phổ biến của các dòng xe tay ga hiện nay, “phái yếu” điều khiển và làm chủ được chiếc xe máy đã khó, đi xe sao cho an toàn giữa giao thông Việt Nam có lẽ còn khó hơn.
Nỗi sợ hãi với chiếc xe máy thực sự đã gây ra không ít phiền toái đối với cuộc sống của nhiều chị em phụ nữ, thậm chí là ảnh hưởng trực tiếp tới sinh hoạt, công việc thường ngày.
Nhiều chị em phụ nữ rất sợ, không dám xe máy ra đường
“Ôi bây giờ đi xe máy ra đường sợ lắm, xe khác nó cứ phóng vun vút ấy, mình đi là cứ phải đi thật sát vào lề bên phải, mà đi chậm thôi cho an toàn. Nhà cách chỗ làm có 7km mà đi nhiều hôm tiếng rưỡi không về đến nhà, có việc đi vội cũng đành chịu, khổ lắm nhưng không biết làm sao”, chị Nguyễn Thị Dung (Đống Đa, Hà Nội) chia sẻ.
Đi làm ở cung đường nhiều xe lớn qua lại, chị Phan Thùy Linh (Bắc Từ Liêm, Hà Nội) tâm sự: “Đi xe máy ra đường bây giờ cứ phải rón rén, chẳng may mà va chạm một lần thì thôi sợ đến già. Lúc tập xe không sao, lúc đi ra ngoài đường thật thì tay ướt mồ hôi, nghe tiếng còi ô tô hay mấy xe tải to đùng là giật nảy cả người lên, nhiều hôm choạng vạng suýt đổ cả xe”.
Video đang HOT
Giao thông tại Việt Nam có khiến việc đi xe máy nguy hiểm hơn?
Đó là có những người may mắn “lúc tập xe không sao”, còn không ít chị em mới chỉ dừng ở đoạn tập đi xe máy thôi đã không dám thực hành ngoài đường thật.
“Lúc biết tin em đỗ đại học trên thành phố bố mẹ mới cho em tập đi xe máy. Khi tập bố em cũng hướng dẫn kĩ rồi, tay ga chân phanh dặn dò đủ cả. Thế mà lúc ngồi lên xe tim đập thình thịch chẳng biết gì, cuống quá, em bỏ cả bố đứng ở đường chưa kịp lên ngồi sau, rồ ga phi thẳng đâm vào cây đa to ngoài đình làng rồi ngã xuống đất, trầy trật bầm tím hết người. Thôi về xin phép bố mẹ, con lên thành phố đi học xa gần gì cũng xe buýt, không dám ngồi lái xe máy thêm lần nào nữa”, bạn Trần Ngọc Thảo (Quế Võ, Bắc Ninh) kể lại.
“Thử chạy xe máy mấy lần rồi, nhưng em thực sự thấy sợ lắm, không dám luôn ấy. Nghĩ đến chạy xe đường đông mà đụng vô người ta, hay mình chạy cẩn thận rồi vẫn bị người chạy ẩu tông xe mình, mình té đau mà ảnh hưởng đến họ nữa, sợ lắm chị ơi. Nhiều người bảo do mình không biết xử lý, nhưng cái xe nó nặng vầy, té rồi sao mà điều khiển được nữa”, bạn Võ Trâm Nhi (Bình Thạnh, Hồ Chí Minh) chia sẻ.
“Mà khi còn đi học thì không sao, chứ giờ tốt nghiệp xong rồi đi xin việc thấy không chạy xe máy bất lợi quá. Đi phỏng vấn công ty hỏi mình đi lại bằng xe gì, mình bảo mình đi bus, thấy họ cũng ngại ngại luôn.”
Chị Diệp Ninh (Gò Vấp, Hồ Chí Minh) còn cho biết, đi xe máy bây giờ phụ nữ còn sợ cả cướp giật, chị em chân yếu tay mềm không làm gì được. Mất tài sản là một vấn đề, nhiều khi còn dẫn đến đổ xe hay nghiêm trọng hơn là tai nạn giao thông, rất nguy hiểm.
Quan trọng không kém, là khi hè đang tới, nhất dưới cái nắng gay gắt của thời tiết tại Việt Nam, chị em càng sợ “xanh mặt” khi nghĩ đến việc đi xe máy ra đường.
Thời tiết mùa hè nóng bức với cái nắng gay gắt cũng khiến việc đi xe máy ra đường trở nên đáng sợ hơn
Kem chống nắng, khẩu trang, áo choàng,.. chuẩn bị kĩ đến mấy cũng không lại được với sự nắng chói chang từ 7 giờ sáng. Không “bịt” thì hại đến sức khỏe, “bịt” kĩ quá thì lại ngại người ta gọi là “ninja”.
Đi xe máy ra đường bây giờ là thế đấy, chị em sợ hãi vậy có hợp lý không?!
Theo Cartimes
Mô tô điện Revolt RV400 ra mắt, trang bị chức năng điều khiển từ xa
Mô tô điện Revolt RV400 sẽ đi kèm với nhiều tính năng mới, lần đầu tiên được trang bị cho phân khúc xe hai bánh chạy điện.
Revolt Motors cuối cùng đã tiết lộ chiếc xe máy chạy điện hoàn toàn mới nhất của mình, RV 400. Chiếc xe được trang bị với một số tính năng hoàn toàn mới, lần đầu tiên xuất hiện trong phân khúc xe hai bánh chạy điện.
Chức năng khởi động đánh lửa từ xa
Revolt RV 400 là chiếc xe hai bánh duy nhất ở thị trường Ấn Độ được trang bị chức năng khởi động đánh lửa từ xa. Điều này cho phép người lái bật xe máy qua Bluetooth nhờ một ứng dụng trên điện thoại thông minh của mình. Công nghệ này chỉ mới bắt đầu trở nên phổ biến trong các xe bốn bánh trên thị trường, chứ đừng nhắc đến những mẫu xe hai bánh truyền thống thông thường.
Mô tô điện Revolt RV400 sẽ đi kèm với nhiều tính năng mới đầu tiên cho phân khúc xe hai bánh chạy điện.
Chức năng âm thanh ống xả nhân tạo
Giống như chức năng khởi động từ xa, đây là lần đầu tiên người dùng được thấy tính năng này trên bất kỳ mẫu xe hai bánh chạy điện nào. Nó cho phép người lái lựa chọn giữa bốn chế độ xả khác nhau.
Thống kê và chẩn đoán theo thời gian thực
Đây là một mô hình được đánh giá "thông minh nhất" trong các mẫu xe điện
Hệ thống trí tuệ nhân tạo trên Revolt RV 400 cũng sẽ tính toán mức tiêu thụ pin thời gian thực, phạm vi, quãng đường di chuyển, thời gian thực hiện, v.v. Sau đó, hệ thống sẽ tính toán tất cả các số liệu thống kê nêu trên và tạo một báo cáo chẩn đoán tương đối chính xác cho người lái.
Mẫu xe Revolt RV400 được tuyên bố phạm vi di chuyển khoảng 156 km trong khi tốc độ tối đa được "chốt" ở mức 85 km/h.Hiệu suất này ngang bằng với những gì người dùng nhận được từ một chiếc xe máy 125 cc thông thường ngày nay.
Xe cũng sở hữu một số tính năng cao cấp như cụm công cụ kỹ thuật số, đèn LED, phuộc ngược USD ở phía trước cùng với phanh đĩa ở cả hai bánh xe.
Theo Danviet
Đua xe máy tại Việt Nam và những chuyện "thâm cung, bí sử" Ngày mai (25/5), một cuộc đua xe mô tô chính thống, chuyên nghiệp lần đầu tiên sẽ được diễn ra tại Hà Nội. Với người dân khu vực phía Bắc, không phải ai cũng biết đến giải đua này. Tôi có may mắn biết đến giải đua mô tô, xe máy ở Việt Nam cách đây độ chục năm. Đó là năm 2009,...