Nhậu say nhảy xuống hồ tắm, một người mất tích
Sau khi nhậu say, anh E. cùng bạn nhảy xuống hồ nước gần đó tắm khiến cả 2 bị đuối nước. Người dân gần đó chạy đến cứu được một người, anh E. mất tích.
Ngày 27/8, UBND xã Tân Hòa (thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu) đang phối hợp cùng lực lượng chức năng xã Tân Hải triển khai tìm kiếm một nạn nhân bị đuối nước tại hồ giáp ranh 2 xã.
Thông tin ban đầu, chiều 26/8, anh N.T.E. (sinh năm 1985, trú tại xã Tân Hòa) cùng một người bạn đến bãi đất trống ven hồ nước (giáp ranh 2 xã Tân Hòa và Tân Hải) để nhậu.
Lực lượng chức năng triển khai lực lượng tìm kiếm nạn nhân.
Video đang HOT
Sau khi nhậu ngà ngà say, cả 2 nhảy xuống hồ nước gần đó để tắm. Ít phút sau, người dân sống gần đó nghe thấy tiếng kêu cứu nên chạy đến ứng cứu.
Thời điểm này, người dân đã vớt được một người. Anh E. chìm xuống mặt nước mất tích. Vụ việc nhanh chóng được trình báo cho lực lượng chức năng địa phương.
Nhận được tin báo, lực lượng chức năng 2 xã Tân Hòa và Tân Hải đã có mặt triển khai lực lượng tìm kiếm nạn nhân.
Theo Công an xã Tân Hải, do lòng hồ nước rất sâu nên công tác tìm kiếm nạn nhân của lực lượng chức năng gặp rất nhiều khó khăn. Đến thời điểm hiện tại vẫn chưa thể tìm thấy thi thể nạn nhân.
Đề xuất thẩm định dự án cầu Phước An vượt sông Thị Vải gần 4.900 tỉ đồng
Ban quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải (chủ đầu tư) vừa có tờ trình gửi Bộ Giao thông vận tải về thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án cầu Phước An, nối thị xã Phú Mỹ (Bà Rịa - Vũng Tàu) và huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai).
Một góc phối cảnh cầu Phước An - Ảnh: Ban quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải
Theo Ban quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải, tổng mức đầu tư dự án cầu Phước An hơn 4.878 tỉ đồng, đầu tư từ nguồn vốn ngân sách trung ương và địa phương trong giai đoạn 2021-2026. Điểm đầu dự án kết nối với đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải (giai đoạn 1), điểm cuối kết nối với dự án đường vào cảng Phước An.
Dự án có chiều dài 4,3km, trong đó phần cầu vượt sông Thị Vải dài 3.514m, còn lại là đường dẫn. Phần tuyến được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị có vận tốc 70km/h.
Theo thiết kế, phần cầu dẫn có chiều rộng 23,5m; cầu chính rộng 25m gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ. Tháp cầu trụ chính cầu Phước An làm bằng bêtông cốt thép vuốt cong vào giữa tạo kiến trúc, hình dạng "Ngọn lửa - Cánh buồm" theo phương án kiến trúc đã được phê duyệt.
Theo Ban quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải, công trình sẽ khởi công khi được bố trí vốn và hoàn thành công trình sau 5 năm thi công.
Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, hơn 10 năm qua, hệ thống cảng biển container nước sâu Cái Mép - Thị Vải đã đi vào hoạt động nhưng mới chỉ đạt khoảng 50% công suất thiết kế. Một trong những nguyên nhân là cảng này thiếu kết nối giao thông với các tỉnh thành miền Đông và miền Tây.
Việc đầu tư xây dựng cầu Phước An là rất quan trọng để kết nối đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải với hệ thống đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Qua đó, kết nối toàn bộ nhóm cảng biển số 5 với khu vực miền Đông Nam Bộ, miền Tây Nam Bộ, góp phần rất lớn vào sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, tỉnh Đồng Nai, TP.HCM nói riêng và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung.
Công trình hoàn thành cũng sẽ góp phần giải tỏa ùn tắc giao thông, giảm tải cho tuyến quốc lộ 51 và các tuyến đường khác.
Bà Rịa-Vũng Tàu: 12 cán bộ công an dương tính với SARS-CoV-2 12 cán bộ công an thị xã Phú Mỹ có kết quả xét nghiệm lần một âm tính nhưng khi xét nghiệm PCR lần 2 thì dương tính với SARS-CoV-2. Lực lượng công an làm nhiệm vụ kiểm soát, phòng chống dịch Covid-19 trên Quốc lộ 51. Ngày 21/7, Công an thị xã Phú Mỹ có báo cáo gửi Ban Giám đốc Công...