Nhật sắm vũ khí, phá chiến lược chống tiếp cận của Trung Quốc
Xây dựng đội ngũ tàu sân bay cỡ lớn, chế tạo tàu ngầm với công nghệ hiện đại và phát triển tàu khu trục mới là những phương án mà Nhật Bản đang tập trung thực hiện nhằm đối phó với chiến lược chống tiếp cận của Trung Quốc.
Chiếc tàu ngầm lớp Soryu của Nhật Bản. Ảnh: JMSDF
Trung Quốc vẫn kiên trì áp dụng chiến lược chống tiếp cận/chống xâm nhập (A2/AD) với Mỹ và các nước trong khu vực. Để đối phó với, Nhật Bản tập trung vào ba chương trình cơ bản: phát triển các tàu sân bay trực thăng cỡ lớn, chế tạo thế hệ tiếp theo của lớp tàu ngầm 3.300 tấn Soryu và xây dựng các tàu khu trục Aegis đời mới.
Các sách lược này được củng cố hơn với kế hoạch triển khai 20 máy bay tuần tra hàng hải Kawasaki P-1, thay thế cho những chiếc P-3C cũ, cùng máy bay trực thăng săn ngầm được cải tiến SH-60K.
Chuyên gia nhận định, khi đi vào hoạt động, những vũ khí mới sẽ góp phần tạo nên một hạm đội mạnh mẽ hơn, giúp tăng cường vai trò của Nhật Bản, không chỉ đơn thuần là “lá chắn” mà còn trở thành “lưỡi giáo” của hải quân Mỹ.
Dữ liệu từ AMI International cho thấy, đầu tư phát triển thế hệ tàu khu trục chở máy bay trực thăng Izumo (22DDH) và lớp tàu ngầm Soryu là những ưu tiên hàng đầu của lực lượng Tự vệ Hàng hải Nhật Bản (JMSDF), cả trên phương diện ngân sách lẫn tầm quan trọng đối với an ninh biển, Defense News dẫn lời Bob Nugent, chuyên gia tư vấn tại AMI, nhận xét.
Tokyo ngày 6/8/2013 trình làng chiếc tàu khu trục chở máy bay trực thăng lớp Izumo đầu tiên. Đây là loại tàu chiến lớn nhất của Nhật Bản kể từ thời kỳ Chiến tranh Thế giới thứ II. Izumo có khả năng chứa tới 15 máy bay trực thăng.
Hải quân Nhật Bản trong các năm 2009 và 2011 cũng đưa vào hoạt động hai tàu khu trục chở trực thăng lớp Hyuga thế hệ thứ ba, mỗi chiếc có thể mang theo 11 phi cơ.
Theo Nugent, với tải trọng khoảng 20.000 tấn, so sánh với mức 13.950 tấn của các tàu thuộc lớp Hyuga, Izumo không hoàn toàn là loại tàu sân bay bởi chúng không thể cho phép các máy bay cánh cố định cất và hạ cánh. Điều này có nghĩa chúng vẫn chỉ là những tàu khu trục chở trực thăng. Tuy nhiên, Izumo cũng là một bước tiến quan trọng trong quá trình phát triển của JMSDF để trở thành một lực lượng với nền tảng, khả năng không quân và điều hướng trên biển đáng chú ý.
“Izumo thực sự là lớp tàu đi tiên phong với hệ thống chỉ huy và kiểm soát hiện đại, cũng như khả năng tác chiến chống ngầm hay quét ngư lôi tân tiến”, Nugent nhận xét.
Video đang HOT
Tàu khu trục lớp Hyuga. Ảnh: Japanese Ministry of Defense
Hồi tháng 6, dư luận xôn xao khi Australia và Nhật Bản thống nhất việc hợp tác phát triển công nghệ cho tàu ngầm, với mục tiêu sở hữu những tàu ngầm tàng hình kỹ thuật cao. JMSDF tháng 9 thông báo sẽ tiếp tục nâng cao năng lực của tàu ngầm với công nghệ pin năng lượng mới.
Nói tới tàu ngầm Nhật Bản, “Soryu là một trong những lớp tàu ngầm truyền thống lớn và thành công nhất được chế tạo và vận hành trên thế giới hiện nay”, Nugent nhận định đồng thời thêm rằng, theo các báo cáo mới nhất, Tokyo đang nghiên cứu để thay thế động cơ đẩy không khí độc lập (AIP) của Soryu bằng động cơ với pin Lithium. “Soryu sẽ gây chú ý với tư cách là người dẫn đầu về công nghệ và thiết kế của những thế hệ tàu ngầm tương lai”, Nugent nói.
Trọng tâm thứ ba của Hải quân Nhật Bản là những tàu tuần dương trang bị hệ thống chiến đấu Aegis, đang dần trở thành tiêu điểm trong hợp tác mua sắm quốc phòng Mỹ- Nhật.
Tokyo vừa cam kết đầu tư thêm hai chiếc tàu khu trục Aegis lớp Atago với mục tiêu mở rộng hạm đội tàu Aegis của nước này lên con số 8 chiếc vào cuối năm tài khóa 2020. “Đây là tín hiệu quan trọng đối với một khu vực mà mỗi quốc gia đều nỗ lực hết mình nhằm xây dựng năng lực phòng không và phòng thủ tên lửa tốt nhất có thể”, Nugent bình luận.
Tầm xa tác chiến
“Khi các lực lượng mới này phối hợp, chúng sẽ tạo nên mội hạm đội hải quân có nền tảng và sức mạnh vượt trội”, Defense News dẫn lời Alessio Patalano, chuyên gia hải quân tại Viện Nghiên cứu Chiến tranh, đại học Hoàng gia London, phân tích.
Trong số ba chương trình chủ đạo mà Tokyo đang áp dụng, những tàu ngầm lớp Soryu có nhiều khả năng sẽ đóng góp một phần không nhỏ tạo nên thế trận răn đe của Nhật Bản.
“Hoạt động của tàu ngầm rất phù hợp với đặc điểm địa lý của những khu vực tác chiến hàng hải. Một trong những câu hỏi cấp thiết đối với Nhật Bản lúc này là bằng cách nào làm gia tăng phạm vi và thời gian hoạt động của tàu, để chúng có thể duy trì lâu hơn trên biển, và nếu cần thiết, vượt xa khỏi bờ biển Nhật Bản”, Patalano nói.
“Tàu ngầm Soryu có ý nghĩa tối quan trọng xét trên góc độ bảo vệ chặt chẽ an ninh quốc gia”, ông Corey Wallace, chuyên gia về chính sách an ninh Nhật Bản tại Trường đại học Auckland, New Zealand, nói và bổ sung rằng khả năng tác chiến chống ngầm sẽ không khả dĩ nếu thiếu sự tham gia của tàu ngầm”.
Xung quanh việc gia tăng tầm hoạt động của tàu ngầm, ông Wallace lại cho rằng nên ưu tiên tìm cách khiến chúng có thể lặn lâu hơn ngoài khơi, chứ không nhất thiết phải hoạt động ở khoảng cách quá xa lãnh hải Nhật Bản. Tuy nhiên, khả năng triển khai lực lượng trên Biển Đông trong tương lai sẽ phần nào giúp Tokyo tạo thế răn đe ở khu vực. Đây là điều hải quân Nhật Bản luôn nắm rõ.
Đến nay, vẫn chưa thể nói chắc liệu ba chương trình của Nhật Bản có đủ sức đối chọi với chiến lược chống tiếp cận/chống xâm phạm của Bắc Kinh hay không nhưng rõ ràng việc đầu tư mạnh tay cho quân sự sẽ đẩy các nước trong khu vực vào một cuộc chạy đua vũ trang vô cùng gay gắt.
Tàu khu trục chở máy bay trực thăng lớp Izumo. Ảnh: Military Today
Vũ Hoàng
Theo Defense News
Đơn vị đặc nhiệm chuyên "ăn cắp" thông tin mật của Mỹ
Phòng Tác chiến tiếp cận phù hợp là đơn vị đặc nhiệm của Cơ quan An ninh Quốc gia Mỹ, chuyên thu thập thông tin mật trên phạm vi toàn cầu.
Vào tháng 1/2010, nhiều chủ nhà ở San Antonio, Texas đứng bối rối trước cửa nhà để xe, hiện đang bị đóng kín. Họ muốn lấy xe ô tô để đi làm hay mua đồ ăn, nhưng cánh cửa nhà để xe vẫn không mở ra được. Dù họ nhiều lần bấm nút, nhưng cánh cửa vẫn không hề chuyển động.
Các cư dân ở khu phía tây thành phố, xung quanh vùng Military Drive và đường cao tốc liên bang đều xảy ra tình trạng vậy. Về sau, mọi người đặt tên cho vụ việc này với cái tên là Loop 410.
Ở Mỹ, quốc gia với toàn ô tô và người đi làm bằng vé tháng, vấn đề liên quan tới hệ thống cửa nhà để xe nhanh chóng trở thành một chủ để nóng đối với các chính trị gia địa phương. Cơ quan An Ninh quốc gia Mỹ (NSA) trụ sở ở San Antonio chính là cơ quan chịu trách nhiệm về vụ việc này. Các quan chức của NSA buộc phải thừa nhận rằng, một trong những ăng-ten radio của họ phát sóng có tần số trùng với hệ thống điều khiển mở cửa nhà xe.
Toàn cảnh trụ sở của NSA nhìn từ trên cao xuống.
Cũng nhờ sự cố trên mà người dân Texas mới biết rằng, các hoạt động của NSA đã xâm phạm tới đời sống hàng ngày của họ ra sao. Tính đến thời điểm đó, NSA đã duy trì một chi nhánh với khoảng 2.000 nhân viên tại căn cứ Không quân Lackland cũng đóng đô ở San Antonio. Hồi năm 2005, NSA đã tiếp quản nhà máy sản xuất chip máy tính phía tây thành phố. Việc mua lại nhà máy cũ này là một phần trong kế hoạch mở rộng mà NSA khởi xướng từ sau vụ 11/9.
Một trong hai tòa nhà chính trong khuôn viên nhà mày là nơi đóng đô của đơn vị tối mật thuộc NSA, đó là Phòng Tác chiến tiếp cận phù hợp (TAO). Phòng TAO được thành lập vào năm 1997, thời điểm mà chưa đầy 2% dân số thế giới tiếp cận Internet, và chưa ai nghĩ về các mạng xã hội như Facebook, Youtube hay Twitter. Vào cũng kể từ khi những nhân viên đầu tiên của TAO chuyển sang văn phòng ở Maryland, đơn vị này đã dần trở nên tách biệt hẳn với các bộ phận khác.
Theo các tài liệu nội bộ NSA do tờ tuần báo Spiegel công bố, "những người thợ sửa ống nước" dính líu tới nhiều vấn đề nhạy cảm do các cơ quan tình báo Mỹ thực hiện như hoạt động chống khủn.g b.ố, tấ.n côn.g không gian mạng, hoạt động gián điệp truyền thống. Họ thường khai thác điểm yếu kỹ thuật trong CNTT để từ đó thực hiện các cuộc tấ.n côn.g bí mật nhưng hiệu quả.
Để định hướng cho tương lai của TAO ở thời điểm đó, tập tài liệu trích dẫn một vài định hướng phát triển do người cựu phụ trách TAO đề xuất. Theo đó, TAO "cần tiếp tục phát triển và phải lấy chương trình Hoạt động mạng lưới máy tính tích hợp làm nền tảng cho các hoạt động". Ngoài ra, đơn vị này phải "coi chương trình Tấ.n côn.g mạng máy tính như là một phần của hoạt động quân sự". Để làm được điều đó, TAO sẽ phải có "quyền truy cập phổ biến và liên tục vào mạng lưới toàn cầu".
Để làm được việc trên, NSA cần một đội ngũ nhân viên theo tiêu chí tương đối mới mẻ. Theo đó, họ đa phần đều là những nhân viên còn khá trẻ sao với độ tuổ.i trung bình của toàn nhân viên làm việc cho NSA. Công việc của họ chủ yếu là đột nhập, thao tác và khai thác mạng máy tính.
Một phần nhóm TAO hoạt động ẩn sâu bên trong khu trụ sở rộng mênh mông của NSA tại hat Fort Meade, bang Maryland, Mỹ.
Hiện nay, nhân sự của TAO nằm rải rác ở Wahiawa, Hawaii; Fort Gordon, Georgia, tiề.n đồn của NSA ở căn cứ không quân Buckley, ở Fort Meade và San Antonio. Tuy nhiên, theo một tài liệu có từ năm 2010, TAO còn có một nhánh ở Đức. Thực chất, đó là một văn phòng liên lạc gần Trung tâm Điều hành An ninh Châu Ấu (ESOC) ở vùng ngoại ô Griesheim, thành phố Darmstadt.
Các chuyên gia của TAO đã truy cập trực tiếp vào mạng lưới vốn được bảo vệ kĩ càng của các nhà lãnh đạo thế giới. Ngoải ra, đơn vị này còn thâm nhâp vào hệ thống mạng của các công ty viễn thông ở Châu Âu, tiếp cận và đọc các thư được gửi qua máy chủ BES của công ty Blackberry trước khi chúng được mã hóa an toàn.
Trong suốt nửa giữa thập kỷ qua, đơn vị đặc biệt này đã thành công trong việc tiếp cận 258 mục tiêu ở 89 quốc gia. Tính riêng trong năm 2010, TAO đã thực hiện 279 hoạt động trên phạm vi toàn thế giới.
Theo Kiến thức
Philippines-Mỹ: Mỹ được nhiều quyền ở Philippines Mỹ được quyền huấn luyện, chuyển quân, tiếp tế nhiên liệu, bảo trì... ở Philippines. Đêm 29-4, chính phủ Philippines đã công bố toàn văn Thỏa thuận Tăng cường hợp tác quốc phòng Philippines-Mỹ ký kết hôm 28-4. Thỏa thuận gồm 10 trang với 12 điều khoản. Đài truyền hình ABS-CBN (Philippines) đã lược trích như sau: - Trước khi bắt đầu công...