Nhật Bản ra quy định các mẫu xe phải trang bị đèn pha tự động
Đèn pha tự động nhằm hạn chế những vụ tai nạn cho người đi bộ và người đi xe đạp cao tuổi vào lúc hoàng hôn do các tài xế không bật đèn pha.
Mazda2 2020 là mẫu xe đi đầu trong phân khúc xe hạng B tại Việt Nam (mức giá trên dưới 500 triệu đồng) về trang bị an toàn, trong đó có đèn pha tự động
Theo báo cáo của Driving Vision News, các nhà sản xuất ô tô phải trang bị cho tất cả các loại xe mới được bán tại Nhật Bản trang bị đèn pha tự động, điều này khiến cho họ có khả năng là quốc gia đầu tiên trên thế giới đặt ra quy định này.
Yêu cầu này nhằm hạn chế những vụ tai nạn cho người đi bộ và người đi xe đạp cao tuổi vào lúc hoàng hôn do các tài xế không bật đèn pha.
Ford Ranger phiên bản Wildtrak tại Việt Nam cũng đã được trang bị hệ thống đèn pha tự động
Việc áp dụng tính năng tự động vào đèn pha trên ô tô sẽ bắt đầu từ tháng 4/2020; tuy nhiên các mẫu xe được giới thiệu trước thời gian này vẫn được phép bán mà không có đèn tự động cho tới tháng 10/2021. Ngoài ra, xe buýt có hơn 11 ghế ngồi và xe tải nặng hơn 3,5 tấn sẽ được áp dụng từ tháng 4/2021 và tất cả các xe tải, xe buýt là từ tháng 10/2023.
Tính năng này sẽ là một phần mở rộng cho các loại đèn pha tự động hiện nay trên ô tô, trong đó chúng sẽ tự động bật khi mức ánh sáng xung quanh ở hoặc dưới một giới hạn nhất định, bất kể người lái có bật hay không.
Mitsubishi Outlander 2020 được trang bị hệ thống đèn pha tự động, giá bán từ 825 đến 950 triệu đồng
Quyết định này được thực hiện dựa trên Quy định 48 của Liên Hợp Quốc, trong đó nêu rõ đèn pha phải bật trong vòng 2 giây khi mức ánh sáng xung quanh giảm xuống dưới 1.000 lux – một mức tương đương với 15 phút trước khi mặt trời lặn vào một ngày trời trong. Mặt khác, khi ánh sáng xung quanh vượt quá 7.000 lux, đèn pha sẽ tự động tắt trong vòng 5 – 300 giây.
Video đang HOT
Các tài xế ở Nhật Bản sẽ cần thích nghi với quy định mới. Hiện nay có một số địa phương đang ra lệnh tắt đèn pha và chỉ sử dụng đèn định vị khi chờ đèn giao thông. Tuy nhiên, đã có rất nhiều trường hợp các tài xế quên bật đèn pha trở lại sau khi đèn giao thông chuyển sang màu xanh lá cây do họ vẫn có thể nhìn rõ ngay cả khi trời tối.
Hoàng Anh
Xe nhỏ bỏ mác xe cỏ tại Việt Nam: Mazda2 thêm 'option' như xe tiền tỷ, Vios làm điều chưa từng có
Từ những dòng xe phục vụ che nắng, che mưa, ô tô cỡ nhỏ cho đô thị tại Việt Nam nay được tích hợp nhiều công nghệ mà ít ai nghĩ tới trước đó.
Công nghệ trên xe nhỏ lên ngôi
Không chỉ ở các phân khúc xe cao cấp, dòng xe nhỏ bình dân ngày càng được cập nhật nhiều công nghệ hiện đại. Những cái tên đang nổi lên trong thời gian gần đây là Mazda2 và Toyota Vios ở phân khúc B và trước đó có VinFast Fadil ở phân khúc A. Những mẫu xe này đã hoặc đang là xe sở hữu nhiều công nghệ nhất phân khúc.
Mazda2 2020 vừa ra mắt ngày 8/3 đang là hiện tượng trong phân khúc xe nhỏ hạng B khi được tích hợp gói công nghệ an toàn chủ động mà trước đây từng chỉ xuất hiện trên những mẫu xe tiền tỷ, như cảnh báo điểm mù, báo làn đường hay hỗ trợ phanh thông minh trong thành phố. Ngoài ra, những công nghệ an toàn khác cũng đáng chú ý trên Mazda2 còn có đèn chiếu sáng LED thông minh hay kiểm soát gia tốc GVC Plus. Mẫu xe này phá bỏ ranh giới công nghệ trong phân khúc, làm điều mà chưa từng đối thủ nào làm trước đây.
Mazda2 2020 có nhiều công nghệ an toàn tiên tiến nhất phân khúc.
Trước khi Mazda2 2020 xuất hiện, Toyota Vios 2020 ra mắt hồi tháng 1 cũng gây tiếng vang lớn nhờ được bổ sung hàng loạt trang bị hỗ trợ an toàn. Phiên bản Vios cao cấp nhất có thêm tính năng ga tự động, camera lùi, cảm biến va chạm cả phía trước và sau. Trước đó hơn 1 năm, Vios đã từng khiến người tiêu dùng Việt Nam ngạc nhiên khi có thêm các tính năng như cân bằng điện tử hay 7 túi khí. Mẫu sedan "quốc dân" hạng B thoát mác "thùng tôn di động".
Toyota Vios sau 2 lần nâng cấp đã có nhiều trang bị an toàn hơn.
Ở phân khúc thấp hơn, cái tên VinFast Fadil cũng từng được nhắc đến là mẫu xe sở hữu nhiều trang bị an toàn nhất phân khúc. Phiên bản cao cấp nhất của Fadil nổi bật với các tính năng như cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, chống lật, cảm biến lùi, camera lùi và 6 túi khí. Nhờ đó, khi được đặt lên bàn cân về công nghệ với các xe đối thủ, Fadil tỏ rõ ưu thế vượt trội.
VinFast Fadil từng lấy công nghệ an toàn là thế mạnh để cạnh tranh trong phân khúc.
Người tiêu dùng có thực sự cần?
Song song với việc nâng cấp công nghệ là giá xe cũng tăng. Mazda2 phiên bản cũ có giá cao nhất 594 triệu đồng (không tính màu sơn đặc biệt) thì bản nâng cấp mới có giá tới 665 triệu đồng. Mức giá này thậm chí tiệm cận mẫu xe phân khúc cao hơn là Mazda3.
Nhiều khách hàng cho rằng, khi ô tô còn là tài sản lớn đối với đại đa số người Việt, giá xe đóng vai trò quan trọng trong quyết định của mỗi người.
" Mua một chiếc xe nhỏ xác định mục đích sử dụng chỉ để đi lại loanh quanh phố, quan trọng là giá vừa túi tiền, lành và bền, tiết kiệm xăng. Công nghệ hiện đại không biết có phù hợp với Việt Nam hay không nhưng trước mắt thấy giá xe đã tăng rất nhiều rồi. Tôi chọn mua bản thấp hơn, còn nếu dư dả hơn sẽ lên hẳn xe to," anh Tùng, một chủ xe Mazda2 tại Hà Nội, cho biết.
Anh Tùng không phải đại diện cho một bộ phận người tiêu dùng nhưng ý kiến mà anh đưa ra ắt hẳn cũng giống với suy nghĩ của không ít người khác.
Nhiều người mua xe nhỏ vì giá rẻ, tiết kiệm nhiên liệu và chi phí sử dụng thấp.
Hay lấy VinFast Fadil làm ví dụ, mẫu xe này đã từng tiếp cận khách hàng Việt không thành công với phiên bản cao cấp nhất và đã phải bỏ bản đó ra khỏi danh mục sản phẩm. Mặc dù đã được ưu đãi, giá Fadil khi đó cao nhất tới 472 triệu đồng, ngang giá xe hạng B như Vios hay Accent. Giá cao nên người tiêu dùng không mấy mặn mà với phiên bản này, mặc dù chiếc xe sở hữu những trang bị an toàn mà các xe đối thủ không có.
Với doanh số thấp, VinFast đã bỏ phiên bản cao cấp để thay thế bằng phiên bản Plus với mức hợp lý hơn là 429 triệu đồng (nay là 449 triệu đồng).
Fadil đã phải thêm phiên bản giá thấp và bỏ phiên bản giá cao.
Hiện tại, vẫn chưa thể nói trước được liệu Mazda2 mới với sự thay đổi đáng kể về công nghệ có thành công hơn tại Việt Nam hay không. Câu trả lời phụ thuộc vào chính người tiêu dùng trong thời gian tới.
Theo Trí Thức Trẻ
Mazda2 2020 bất ngờ về đại lý, lộ giá đắt đỏ tiệm cận Mazda3 nhưng nhiều công nghệ xịn nhất phân khúc Bản nâng cấp giữa vòng đời của Mazda2 tuy không lột xác trong thiết kế nhưng được bổ sung nhiều công nghệ hiện đại lần đầu tiên có mặt trên mẫu xe hạng B này. Sau khi THACO úp mở về sản phẩm Mazda2 mới sắp ra mắt, mẫu xe này đã được đưa về đại lý để trưng bày sớm. Những chiếc...