Nhật Bản giúp xây dựng tuyến đường sắt cao tốc thứ 2 tại thủ đô Indonesia
Chính phủ Nhật Bản ngày 13/5 thông báo sẽ cung cấp khoản vay khoảng 140,7 tỉ yen (900 triệu USD) để xây dựng tuyến đường sắt cao tốc thứ 2 tại thủ đô Jakarta của Indonesia.
Tàu cao tốc đầu tiên của Indonesia Jakarta-Bandung chạy bằng điện. Ảnh minh họa: railway-technology.com.
Theo Đại sứ quán Nhật Bản tại Indonesia, việc xây dựng dự án tuyến đường sắt Đông – Tây dài 84,1 km gồm 2 giai đoạn với giai đoạn đầu trên tuyến đường dài 24,5 km dự kiến bắt đầu vào năm 2026 và sẽ hoàn tất trong năm 2031,
Tuyến đường sắt mới sẽ được xây dựng bằng công nghệ Nhật Bản dành cho tàu và hệ thống báo hiệu.
Video đang HOT
Thành phố Jakarta đang gặp phải vấn đề tắc nghẽn giao thông và ô nhiễm không khí nghiêm trọng do tăng trưởng kinh tế và dân số phát triển nhanh.
Theo dự án hệ thống tàu điện ngầm của Indonesia, giai đoạn đầu với tuyến đường Bắc- Nam dài 15,7 km đã khởi công năm 2019 cũng với sự hỗ trợ khoản vay từ Chính phủ Nhật Bản.
Nhật Bản sẽ triển khai hệ thống thanh toán mã QR chung với các quốc gia châu Á
Du khách từ 8 quốc gia châu Á trong đó có Singapore, Việt Nam... sẽ sớm có thể thanh toán mua hàng bằng ví mã QR nội địa khi đến Nhật Bản.
Điều ngược lại cũng có thể áp dụng với du khách Nhật Bản.
Hệ thống thanh toán JPQR của Nhật Bản. Ảnh: Hiệp hội thanh toán Nhật Bản
Nhật Bản đang nỗ lực để đảm bảo rằng hệ thống thanh toán JPQR của nước này tương thích với các tiêu chuẩn của 8 quốc gia châu Á bao gồm Singapore (SGQR), Malaysia (DuitNow QR), Indonesia (QRIS), Philippines (QRPh), Thái Lan (Thai QR Payment), Campuchia (KHQR), Việt Nam (VietQR) và Ấn Độ (BharatQR). Nhật Bản đặt mục tiêu bắt đầu kế hoạch này kịp thời cho Hội chợ triển lãm Thế giới Osaka dự kiến khai mạc vào tháng 4/2025.
Ông Kenichi Matsuguma, Giám đốc văn phòng xúc tiến thanh toán không dùng t.iền mặt tại Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản, phân tích với tờ The Straits Times (Singapore) về kế hoạch: "Một mã QR duy nhất trong cửa hàng có thể xử lý thanh toán từ nhiều đơn vị vận hành hệ thống thanh toán trên khắp châu Á".
JPQR sẽ tương thích với một loạt ví thanh toán của Nhật Bản cũng như nước ngoài. Vì vậy, du khách 8 quốc gia châu Á đến Nhật Bản có thể sử dụng GrabPay hoặc PayNow để thực hiện thanh toán JPQR.
Nhưng Nhật Bản phải xử lý thách thức trước mắt là hệ thống JPQR mới chỉ được áp dụng ở 15.000 đơn vị kinh doanh trên cả nước, chủ yếu là các đơn vị nhỏ. Rất ít trong số này được khách du lịch nước ngoài thường xuyên lui tới.
Ông Kenichi Matsuguma phân tích: "Thách thức là không có nhiều doanh nghiệp Nhật Bản tham gia, mặc dù chúng tôi hy vọng việc du khách nước ngoài cũng sử dụng JPQR sẽ là chất xúc tác để thuyết phục họ". Ông Matsuguma thừa nhận rằng Nhật Bản là quốc gia tụt hậu trong việc không dùng t.iền mặt so với ASEAN. Năm 2022, Singapore, Indonesia, Thái Lan, Malaysia và Philippines đã ký hiệp ước thống nhất hệ thống thanh toán mã QR của họ.
Theo dữ liệu của Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản, vào năm 2023, 39,3% tổng số giao dịch ở Nhật Bản là không dùng t.iền mặt, gần gấp ba lần so với mức 13,2% năm 2010. Tuy nhiên, con số này thấp hơn nhiều so với nước láng giềng Trung Quốc và Hàn Quốc. Năm 2020, thanh toán không dùng t.iền mặt chiếm 83% tổng số giao dịch ở Trung Quốc và 93,6% ở Hàn Quốc.
Ông Matsuguma cho biết mục tiêu đặt ra là Nhật Bản đạt được 40% giao dịch không dùng t.iền mặt vào năm 2025 và cuối cùng là 80%. Nhưng chưa có năm mục tiêu nào được đặt ra cho mức 80% này.
Thanh toán bằng thẻ tín dụng chiếm phần lớn các giao dịch không dùng t.iền mặt ở Nhật Bản năm 2023, ở mức 83,5%, trong khi thanh toán bằng mã QR chỉ chiếm 8,6%.
Trung Quốc đẩy mạnh hợp tác chiến lược với Indonesia Ngày 1/4, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đã có cuộc gặp với Tổng thống đắc cử Indonesia Prabowo Subianto tại thủ đô Bắc Kinh. Đây là lần đầu tiên ông Subianto thăm Trung Quốc kể từ khi giành chiến thắng trong cuộc bầu cử vào tháng 2. Ngày 1/4, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đã có cuộc gặp với...