Nhập khẩu ô tô tăng mạnh, xe máy giảm sâu
Tháng 4 vừa qua tiếp tục chứng kiến xu hướng tăng mạnh của ô tô nhập khẩu nguyên chiếc và sự suy giảm của thị trường xe máy nhập khẩu.
Số liệu vừa được Tổng cục Hải quan công bố cho biết, trong tháng 4/2014, Việt Nam nhập 4.411 chiếc ô tô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch 88,5 triệu USD, tăng 43% về lượng và 78% về giá trị so với cùng kỳ năm 2013.
Những thị trường nhập khẩu chính của ô tô về Việt Nam trong tháng qua vẫn là Hàn Quốc (1.580 chiếc, kim ngạch 22 triệu USD), Thái Lan (838 chiếc, 14 triệu USD), Trung Quốc (703 chiếc, 30 triệu USD), Ấn Độ (437 chiếc, 1,6 triệu USD), Nhật Bản (266 chiếc), Indonesia (235 chiếc), Đức (159 chiếc)…
Mercedes CLA nhập khẩu vừa về Việt Nam với giá từ 1,45 tỷ đồng
Tính chung 4 tháng, Việt Nam đã nhập về 14.982 chiếc ô tô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch 292 triệu USD, tăng 49% về lượng và 57% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái. Trong số này xe từ Hàn Quốc là 5.301 chiếc, từ Thái Lan là 2.584 chiếc, từ Trung Quốc là 2.076 chiếc…
Trái ngược với sự thăng hoa của thị trường xe ô tô nhập khẩu, xe máy nhập khẩu tương đồng với sự ế ẩm của thị trường trong nước. Trong tháng 4 vừa qua, tổng kim ngạch nhập khẩu xe máy và linh kiện phụ tùng xe máy là 25 triệu USD, giảm tới 33% so với tháng trước. Tính chung 4 tháng, con số này là 119 triệu USD, giảm 30% so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo VnMedia
Tìm hiểu thiết kế Mercedes-Benz CLA
Mercedes CLA mang phong cách coupe 4 cửa được nhận định là một chiếc xe có tầm quan trọng không chỉ đối với nhà sản xuất Mercedes-Benz mà là toàn bộ thị trường xe hơi cao cấp nói chung.
CLA vẫn mang trong mình phong cách làm nên thương hiệu của Mercedes, với ngoại thất được thiết kế chi tiết bắt mắt. Nhưng đây cũng mà mẫu sedan đầu tiên của Mercedes có hệ thống dẫn động cầu trước và tiêu chuẩn mới về khí động học dành cho xe hơi với hệ số Cd là 0.22.
Những điểm nổi bật của CLA
1. Không còn những chuẩn mực
Trước đây khi nhắc đến sedan của Mercedes, chắc chắn mọi người sẽ nghĩ ngay đến hệ thống cầu sau chủ động như một lẽ dĩ nhiên. Nhưng điều đó không lặp lại ở CLA, lấy ý tưởng từ dòng A-Class, nó được trang bị hệ thống lái dẫn động cầu trước chủ động. Và hiệu quả đạt được là một buồng lái hơi đưa về phía trước so với những chiếc sedan khác của Mercedes. Một số người chắc chắn sẽ cho rằng đây là một thiết kế lùn mập và khá vụng về.
Video đang HOT
2. Mui xe được làm bằng kính
Phần mui xe được được tạo thành từ một mảnh kính riêng biệt tạo nên sự hài hòa đối với hình dáng thấp lùn của CLA, khiến cho nó thêm cảm giác mạnh mẽ, đúng chất của một chiếc coupe thực sự.
3. Gầm thấp
Nhờ phần gầm thấp nên khoảng cách từ sàn đến mui xe của CLA đặc biệt rộng rãi, rất phù hợp với nhu cầu sử dụng của phần lớn khách hàng.
Phần ngoại thất phía trước
1. Lưới tản nhiệt dạng kim cương
Mercedes ngày càng thường xuyên sử dụng hệ thống lưới tản nhiệt SL của mình. Sự kết hợp của nó với biểu tượng ngôi sao ba cánh dường như tạo nên sự hài hòa ăn ý. Và CLA là thiết kế hợp lý nhất để sử dụng hệ thống lưới tản nhiệt này, nó giúp cho CLA trở nên đậm chất thể thao hơn. Thêm vào đó, Mercedes việc khéo léo chia lưới tản nhiệt làm 2 phần, đồng thời chèn logo của mình vào chính giữa càng làm cho nó trở nên sang trọng hơn.
2. Thiết kế thuôn về phía trước
Mặc dù hệ thống lưới tản nhiệt khá lớn được bố trí phía trước nhưng trông chiếc xe trông vẫn thuôn và khá cao ở phía mũi xe. Điều này đảm bảo những qui định trong vận hành giao thông cũng như cung cấp một khoảng nhìn rộng cho người ngồi ghế lái.
3. Phần 2 bên hông lấy ý tưởng từ thiết kế máy bay
Thiết kế 2 bên hông CLA với nếp gấp tạo khoảng hõm ở giữa giúp chiếc xe có lợi ích không nhỏ về mặt khí động học và tránh bị những dòng nước bẩn bắ.n lên phần kính cũng như gương khi lái xe trong thời tiết xấu. Phần lõm ở 2 bên hông vừa tạo cảm giác mới lạ trong thiết kế, vừa giúp các luồng khí dễ dàng di chuyển từ mui xe sang 2 bên, một lợi ích không nhỏ khi di chuyển với tốc độ cao.
4. Độ dốc lớn
Độ dốc phần mũi của CLA bắt đầu ngay từ phần đèn pha phía trước. Ngay từ điểm bắt đầu, độ dốc này khá lớn và giảm dần ở phần gần tiếp giáp với kính phía trước. Nó làm cho ta gợi nhớ đến thiết kế của chiếc CLS và đặc biệt độ dốc này làm giảm bớt cảm giác nặng nề của chiếc CLA.
Ngoại thất phía sau
1. Những nếp nhăn tinh tế
Phần thân của CLA có 3 nếp nhăn tạo cảm giác mới lạ cho người sử dụng. Hai nếp nhăn 2 bên ngoài điểm lợi ích về mặt khí động học thì nó còn góp phần làm giảm hình ảnh nặng nề của CLA, đặc biệt là nếp nhăn phía sau khiến cho hình ảnh của CLA giống như một chiếc máy bay thanh thoát.
2. Thiết kế hợp lý
Tuy có chiều dài cơ sở ngắn hơn 60mm so với người anh em CLS, nhưng phần cửa phía sau của CLA được thiết kế với độ rộng hợp lý hơn vì không phải dành không gian cho những mục đích không cần thiết khác.
3. Khoang hành lý dễ sử dụng
CLS có chiều cao mui xe là 1.437mm thấp hơn khoảng 10 mm so với các xe khác trong C-class nhưng độ thoáng của khoang hành lý được thiết kế rất dễ sử dụng nhờ vào độ dốc của phần đuôi xe không quá gấp. Đây có thể nói là điểm cộng so với những xe cùng loại
Nội thất
1. Gần gũi với A-class
CLA là chiếc xe mà người mua có thể nhận thấy những nội thất khá giống với dòng A-class nhất trong những chiếc xe trên thị trường hiện nay.
2. Màn hình máy tính bảng
Đây là loại màn hình mà càng ngày càng được khách hàng lựa chọn để lắp đặt trên chiếc xe của mình, với các ưu điểm là kích thước nhỏ gọn, giá thành rẻ với nhiều kích cỡ và dễ dàng lắp đặt.
3. Lỗ thông hơi hình tròn
Năm lỗ thông hơi hình tròn được bố trí nổi bật trong cabin và 2 bên khu vực màn hình. Chúng được mạ bạc sang bóng, khá bắt mắt người nhìn và đạt tiêu chuẩn hạng sang của một chiếc Mercedes.
4. Vật liệu trang trí
Khách hàng có vô vàn lựa chọn trang trí theo nhu cầu. Và Mercedes cũng tự hào là nhà sản xuất hàng đầu tại Đức cung cấp các sản phẩm trang trí đa dạng về màu sắc cũng như chất lượng.
Kết luận
CLA có thể đem lại cho bạn những cảm xúc lẫn lộn khi chiêm ngưỡng nó.
Từng phần của nó tách riêng có thể nhận xét là hoàn hảo, nhưng khi ráp lại chúng lại có cảm giác hơi thiếu sự hài hòa cũng như ăn khớp. Khá nhiều chuyên gia cũng như nhà thiết kế có tên tuổ.i đưa ra nhận định về tổng thể trong sản phẩm này của Mercedes là chưa tốt.
Về năng lực khí động học của nó là khá tốt, nhưng về qua niệm thẩm mỹ thì còn nhiều điểm cần xem xét. Là một sản phẩm "đinh" của Mercedes trong thời gian tới, có lẽ CLA sẽ còn tạo ra nhiều cuộc chiến giấy mực của giới truyền thông.
Phan Liên (TTTĐ)
Mercedes CLA sẵn sàng ra mắt tại thị trường Việt Mercedes CLA - một trong 19 mẫu xe mới được Mercedes bán tại thị trường Việt Nam trong năm nay, đã sẵn sàng ra mắt vào ngày mai tại TP.HCM. Mercedes đang làm điều khác biệt so với toàn bộ thị trường xe hơi Việt Nam. Trong khi từ đầu năm tới giờ các hãng xe hơi khá yên ắng, thì Mercedes đang...